Reprise du message précédent :

t'as tout compris :-).
 

Oui je suis bien d'accord.
 

J'y avais pas pensé...
 

A y repenser je crois que t'as raison... snif ! :'-(

pewillette a écrit :   Tout à fait d'accord , mais plutôt que de revoir les limites de vitesse, ça rapporte plus de mettre des radars sur des autoroutes droites et désertes.

 
Entièrement d'accord. J'ai d'ailleur un copain qui s'est predre aux jumelles il y à 3 mois. Grande descente, 3 voies(il était sur la portion à 2 voies et on passerait sans problème à 4 de front!!!), un camion et une voiture devant lui. Pas possible de doubler pendant 20 kilomètres après ce crénau de dépassement. Il a donc déboité et a effectué son dépassement le plus rapidement possible. Les flics l'ont pris à 132 km/h soit 52 au dessus de la limitation(il avait encore le A!). Résultat, retrait de permis sur le champs pour 2 mois et 4 ou 6 points en moins. Mais il n'est pas dit dans le code de la route que notre vitesse doit être nettement supérieure à celle du véhicule dépassée???!!!  
A méditer...

 
Faut quand même pas pousser non plus.
Pour doubler un bahut il avait peut-être pas non plus besoin de monter à 130, ou alors, c'est qu'il n'avait pas le temps.
Et quand on dit nettement supérieure, c'est 10-20 km/h de plus que le véhicule que l'on double, pas plus de 50.

Titom a écrit :   Faut quand même pas pousser non plus. Pour doubler un bahut il avait peut-être pas non plus besoin de monter à 130, ou alors, c'est qu'il n'avait pas le temps. Et quand on dit nettement supérieure, c'est 10-20 km/h de plus que le véhicule que l'on double, pas plus de 50.

 
C'est vrai qu'il y allait un peu fort, mais en descente on a vite fait de prendre de la vitesse. Cette portion de dépassement fait à peu près 800m. Il ne vaut mieux pas trainer quand on double!

800m pour doubler un camion c'est quand même largement faisable non ?

Oui, mais dans la dscente, le camion accélère(grosse côte avant la descente!).

 
800m en descente. Voilà une place qui rapporte pour le radar :-(
Il suffit de tomber sur un abruti qui accélère quand on le double pour se faire avoir..

 
 
Un petit car un topic dans le même esprit semble être d'actualité.  
 
L'occasion pour ceux qui sont arrivés entre temps de donner leur opinion.

Et en plus,moi je ferais que la vitesse sur autoroute soit illimité,et sur voie rapide 140Km/h!

- adapter la limitation à l'état réel de la route et de la vitesse de passage moyen sans problème.
- améliorer le réseau des D et des N
- Améliorer la disposition des panneaux
- Coller un disque sur les autos comme sur les PL mais sans mettre un PV au moindre excès mais seulement en cas de gros excès !
- Diminuer le nombre de véhicules lents (PL surtout)
- Elargir les bords de la route partout
- Zero alcoolémie tolérée
- limitations générales revues: 100 sur route, 120 sur voie rapide, 150 sur certaines portions d'autoroutes.
- radars auto et normaux aux endroits accidentogènes.
- Faire en sorte de rendre le parc auto plus récent (primes à la casse)

3-4-5-8
 
J'ai voté la 5 : Adapter la vitesse max aux conditions de circulation.
 
Ca se fait en Allemagne, ou la meme autoroute (A8 pour ne pas la citer) je l'ai déjà vu illimitée (jour ou nuit, temps sec, pas trop de circulation), limitée à 120 (jour sec beaucoup de circulation), limitée à 100 (pluie) et meme limitée à 80 (pluie - neoge et beaucoup de circulation)
 
Ca permet notamment aux jeunes crétins comme moi de se défouler sur autobahn illimitée, et ainsi de rouler tranquille en ville

106_XS_1L6 a écrit :   3-4-5-8   J'ai voté la 5 : Adapter la vitesse max aux conditions de circulation.   Ca se fait en Allemagne, ou la meme autoroute (A8 pour ne pas la citer) je l'ai déjà vu illimitée (jour ou nuit, temps sec, pas trop de circulation), limitée à 120 (jour sec beaucoup de circulation), limitée à 100 (pluie) et meme limitée à 80 (pluie - neoge et beaucoup de circulation)   Ca permet notamment aux jeunes crétins comme moi de se défouler sur autobahn illimitée, et ainsi de rouler tranquille en ville

Ben oui mais c'est l'Allemagne ! Là-bas, les politiques ne s'occupent pas que de leur propre personne !

Les allemands sont de toute facon bien plus évolués que les francais
La France est une sous-Allemagne, hormis pour le fromage et le vin

Pour moi, j'ai répondu "vérifier les infrastructures....", en effet, je trouve les limitations de vitesse trés mal adaptés aux conditions de circulations act
uelles, ainsi qu'aux véhicules modernes.
 
1er ex: 150km/h sur autoroute en 106 kid ou laguna II, je trouve que l'on est plus dangereux en 106, pour cause de sécurité passive et active du véhicule (conducteur non compris).
 
2éme ex: certaines portions trés dangereuses de jour (périf à 80km/h par exemple) car trés fréquentés, et la nuit pas un chat, on a l'impression de se trainer, car nous sommes sur un 2*3 voies!
 
Et j'en passe bien sur, mais bon, de toute façon, tout le monde interpréte le code à sa façon...

 
Et des panneaux de limitations "évolutifs" faisant varier la vitesse avec le temps, la fréquentation, etc... Voilà au moins de la bonne prévention, et pas de la répression.

diabolix a écrit :     Et des panneaux de limitations "évolutifs" faisant varier la vitesse avec le temps, la fréquentation, etc... Voilà au moins de la bonne prévention, et pas de la répression.

Le problème c'est le raisonnement du gouvernement (droite ou gauche)
Prévention = dépense de sous = aucun interet démagogique donc NON
Répression = gagner des sous ) démagogie et stats truquées par la suite donc OUI !

Ils y en à plusieurs à suivrent des réformes qui sont notés, réetudier la formation pour le permis, limitation des vitesse en fonction des conditions, ...

Y a tout plein de nouveaux membres depuis cet été...
 
Quels sont leurs avis?
 
Allez on déterre...
 
 

 

 
Ymecasselescouil**lecorrecteur
 

Instaurer un contrôle d'aptitude à la conduite obligatoire et régulier (genre tous les 10 ans ...).

Ca dépend de ta philosophie...
 
Tu veux 0 mort, ca veut dire plus personne ne conduit...tout le monde a pied...et encore je suis sur qu'il y en aurait encore des morts.
 
Tu veux être meilleur que les autres pays...tu brides les véhicules de façon a ce que la vitesse ne dépasse pas la vitesse a laquelle survient les blessures corporels...30km/h pour les voitures.
 
Tu veux être réaliste (mortalité 0=impossible) et vivre en harmonie avec la technologie disponible et la mentalité ambiante...tu revois la formation à la conduite et la responsabilisation des conducteurs et t'ajoutes une visite médicale obligatoire tous les 5 ans doublé d'une révision totale de l'infrastructure des routes les plus mortelles.

Et qui va payer tout ca ? ... C'est vous ...

 
Je prefere savoir que mes impots partent dans la refection des voiries dangereuses, plutot que dans des politiques floues et non productives
 
 

Supprimer la priorité à droite..Avoir une police de la route...Mettre 4 voitures sur le périph...Arrêter les gens qui attendent le dernier moment pour sortir (exemple porte d'orléans) ...Pareil pour les insertions..  
Et après on s'étonne qu'il y ait des accidents...pour gagner 0.0001secondes....Pffff...

Je conseillerais de boire une bière avant de prendre le volant pour se détendre des cons qu'on va croiser

leflo a écrit :   Je conseillerais de boire une bière avant de prendre le volant pour se détendre des cons qu'on va croiser

 
Attention mon gars, t'es p'têt bien également le con d'autrui qui te croise sur la route !

Déjà je suis pas TON gars, je donne pas là dedans
C'est pas compliqué y'a qu'un truc que je respecte pas: les limitations!
 
Sinon cligno même pour faire 2 mètres à droite, 2X sur les ronds point (je les cherche ceux des autres ), pas de feux brûlés, pas de stop, respect prio, signalsation au sol en tous genres...
 
Je crois que si tout le monde faisait comme moi je m'énerverais moins, et sans dire que je suis parfait loin de là mais j'emmerde pas les autres (sauf quand il se trainent à 30 en ville ) ou si je dois le faire je fous le quand aussi vite que je suis arrivé pour déranger le moins longtemps possible

1 : formation
2 : contrôle d'aptitude
3 : alcotest
 
Mais ce serait surtout renforcer la "communication" sur les infractions "pas dangereuses" (ben oui, y a que la vitesse qui est dangereuse ) : clignotant, distances de sécurité, controles, changements de files, stops, etc...

J'ai répondu présence policière sur la route. Pourquoi ?
 
- On a un des meilleurs réseau routier du monde (et pas des plaques de béton  
comme revètement, hein !) . Bien sur il reste toujours des points noirs, à corriger d'urgence.
 
- La formation est pas si mauvaise, mais le code "à vie" est une connerie. A corriger aussi.
 
Le problème vient du comportement des français (et des latins en général) qui sont incapable de respecter les règles en place, et je ne parle pas que des limites de vitesse.  
 
J'ai traversé l'Allemagne sur les autobahn en 205 XA (un foudre de guerre quoi) calé à 120 kmh. Bon, je me faisais doublé par tout le monde, et les fois où je doublais un camion, je n'avais pas un fou furieux collé à mon pare chocs arrière pour que je me pousse. Au contraire, les conducteurs allemands patientent tranquillement à distance. Et quand il y avait une limitation à 100, et bien ils roulent tous à 100. Ils sont très disciplinés, mais la polizeest très visible aussi, cqfd.
 
Donc je suis pour une présence policière sur les routes, mais par contre à condition qu'ils verbalisent TOUTES les autres fautes, genre pas de clignotant, ne pas se rabattre à droite, coller au cul, l'alcool bien sur, et tout le reste.
 

J'intégrerai à la formation de conduite des heures de formation sur circuit automobile avec mise en situation d'urgence....

 
Ce serait très bien mais il y a l'éternel problème du coût. Car pour que l'attitude en cas de danger soit bonne, il faut que cela soit un reflex et cela ne s'acquière qu'après de très nombreuses heures de pratique. Le coût des formations au permis exploserait

Je trouve que c'est une bonne idée.

1- Changer la formation
2- Augmenter la surveillance des Forces de l'ordre avec des véhicules plus puissants et plus de moyens.
3- Peine de mort pour ceux qui tuent des personnes sur la route

leflo a écrit :   Déjà je suis pas TON gars, je donne pas là dedans C'est pas compliqué y'a qu'un truc que je respecte pas: les limitations!   Sinon cligno même pour faire 2 mètres à droite, 2X sur les ronds point (je les cherche ceux des autres ), pas de feux brûlés, pas de stop, respect prio, signalsation au sol en tous genres...   Je crois que si tout le monde faisait comme moi je m'énerverais moins, et sans dire que je suis parfait loin de là mais j'emmerde pas les autres (sauf quand il se trainent à 30 en ville ) ou si je dois le faire je fous le quand aussi vite que je suis arrivé pour déranger le moins longtemps possible

 
Bon ça va, on a donc pas élevé les cochons ensemble !
Pour te rassurer mon cher (c'est mieux comme ça ?), je pense et j'agis comme toi au niveau des principes que tu énonces. Et idem pour les limitations, mais ça, j'ai pas besoin de me répéter, on me connaît comme réfractaire.  

clio1.5dci65 a écrit :   3- Peine de mort pour ceux qui tuent des personnes sur la route

 
Ah c'est bien connu, ça n'arrive qu'aux autres ça.
Tu m'as l'air bien présomptueux.
Je ne te souhaite pas que ça t'arrive bêtement dans un moment de distraction par exemple.
Il serait bon que tu sois plus nuancé.

clio1.5dci65 a écrit :   3- Peine de mort pour ceux qui tuent des personnes sur la route

 
PAs de distinction entre volontaire et involontaire ?
Entre alcoolo et inattention ?