Forum Auto

Reprise du message précédent :

 
La lumière, c'est aussi une onde électromagnétique. Donc avec une fréquence qui va bien et suffisamment d'énergie, y'a pas de raison que ça marche moins bien qu'un radar, non ?
Pour les obstacles atmosphériques, ben je suppose qu'ils ne suffisent pas à occulter le cône d'émission ...
 
Enfin bon, ça c'est la théorie. En pratique, tout le monde sait bien qu'il est rare de croiser des poulets en vadrouille lorsqu'il fait mauvais temps.

C'est assez simple, le fait que sur son trajet, le signal laser rencontre différents milieux, n'a aucune incidence sur sa fréquence alors que lors de sa réflexion sur la voiture, sa fréquence se trouvera modifiée...
Donc la signature doppler sera moins claire sous la pluie (plus faible signal de retour donc moins de portée par exemple), mais en termes de fréquence, la mesure restera correcte.
 

[quotemsg=14675002,287,86146]
 
Il existe effectivement un type de radar sans emission quelconque (et donc indétectable) mais qui n'est encore qu'un prototype donc pas prêt d'être sur le bord des routes. Le jour où il sera au point, ca sera redoutable quand ca va commencer à fleurir sur les routes (d'abord outre-atlantique avant certainement d'être importé ici) et même les DDR seront impuissants
[quotemsg]
Il suffit de quelques capteurs sur la route dont on connaisse la distance les séparant et en fonction du temps mis par la voiture à passer du premier capteur au second, on connait sa vitesse moyenne sur cette distance.
Faisabilité technique ultra simple, précision diabolique et impossible à repérer...

Du style capteurs à effet Hall ?
 
Y'a pas mal de radars fixes en hollande qui semblent utiliser ce système. On ne distingue qu'un peu de "joint" bitumeux qui forme des rectangles sur la chaussée, et bien sûr la boîte à images sur son poteau sauf si elle est planquée derrière un panneau de signalisation. C'est aussi utilisé pour les grillages de feu tricolore.

PAr exemple bien que c'est pas forcément le plus simple.
 
N'importe quel capteur débile fait l'affaire et ca coute rien par rapport à un radar doppler...

 
Je ne voulais pas parler d'un système de capteur qui permet de mesurer la vitesse moyenne entre deux points mais d'un système utilisant un appareil photo numérique classique qui permet de calculer la vitesse par rapport à deux clichés...
Plus d'infos ici :
http://www.engadget.com/2005/04/21 [...] or-lasers/

L'Etat n'aurait-il pas trouvé un moyen économique (mais ne lui rapportant rien) de faire ralnetir les gens : les radars leurres ?!
 
Le Radar fixe automatique (soi-disant) sur la A3 vers Paris qui flashe vers l'arrière n'est pas annoncé par un panneau. de plus la limitation est à 70 km/h à cet endroit et beaucoup de gens roulent au dessus et je n'ai jamais vu de flash même de nuit. Alors qu'est ce que cela signifie ? Faux-radar ? sachant que ce radar est là depuis début 2006 il me semble, il est même indiqué sur le site de la sécurité routière ?!
 
si l'Etat se met à installer à la fois des faux et des vrais radars, on a pas fini d'en voir !!

L'effet des leurres n'est que passager. En hollande, on en trouve sur les autoroutes. Ils sont là depuis des années, et tout le monde qui passe par là au moins de temps en temps sait que ce sont des leurres. Résultat, au lieu de passer à 120km/h max, tout le monde roule peinard à 130-140km/h au niveau du leurre (ce qui au passage permet aux novices de découvrir la supercherie).

Si tu parle de celui de Houdan, à 160Km/h, tu ne met personne en danger, c'est une ligne droite de 2 ou 3 kilomètres avec la boite à image au bout. Mais voila, on est limité a 110, mais les gens on tellement peur, que l'on peut s'y retrouver à 90, parfois 80km/h !!! et hop , le même, à 120-130Km/h 1 km plus loin. C'est énervant cette hypocrisie...

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10 étoiles MOI.
 

Un radar embarqué sur la plage arrière derrière la vitre teintée d'un coffre d'une focus break en pleine journée flash t-il obligatoirement?
 
-Possibiliter de prendre des photos par des radars embarqués dans les coffre de voitures banalisées sans émmettre de flash (source lumineuse) ou alors c'est juste un appareil qui a contrôlé la vitesse et qui nécésite une interpellation au bout de la voie en question, comme un rond point ?
 
-Que se passe t-il si la personne au volant qui a fait l'infraction de rouler 90km/h au dessus de la vitesse autorisée n'est pas le propriétaire de la voiture et qu'il n'y a pas eu de photo ? Ni d'interpellation ?
 
En esperant que quelqu'un peut me donner cette information.

Bonjour à tous, j'ai moi aussi une question car je viens de faire une connerie. Mon telephone du boulot a sonné alors que je roulais sur l'autoroute et j'ai fait la connerie de répondre...Evidemment au même moment, je me suis fait flasher par un radar automatique, je dirai que je roulais à 100 pour une vitesse limite de 90 (je ne me suis pas apreçu que j'étais en excés). Est-ce que vous savez si, lors du contrôle "humain" de la photo, ils cumulent les 2 infractions svp?
 
Merci de vos réponses

Toutes les fois où j'imaginais ça.... Pardon
Bah d'après la logique ouais hein

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ma golf
          Addict
ma golf AV

Flash= pas d'interpellation Après photo=PV chez le proprio
Jumelles par contre = interpellation un peu plus loin

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ma golf
          Addict
ma golf AV

Une question sur l'eurolaser (sagem)
 
Voilà, je me suis fait prendre (avec un pote) à grande vitesse sur RD (214 pour 90), il y avait 2 motos l'une derrière l'autre.
 
Le gendarme qui nous à pris au jumelle maintient qu'il à réussit à viser les 2 motos (séparer de 20m selon lui et à plus de 200).
 
Donc cela est'il possible?
 
Pour moi il y avait beaucoup plus de 20m (presque 100m).
 
 

La parole des FDO est toujours la meilleure Donc sauf en cas de preuves,tu ne peux rien dire

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ma golf
          Addict
ma golf AV

Bye bye le petit papier rose....
 
 

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T'es méchant d'enfoncer le couteau dans la plaie
Pour se faire plaisir,autouroute limité à 130 Y aura moins de marge

 
Non.

 
Dans 6 mois il revient enfin 5mois et 15 jours
 
 

 
C'est pas dit j'aurais fait juste le double là

Amis de la route, prudence, les fotomatons roulants (90 € la photos) sont de plus en plus discrets, j'ai vu en region nantaise, a savenay un break focus qui contrairement a l'habitude, ne possaidait pas de gros trou dans le coffre pour le flash, a priori, ce dernier est installé sur la plage arriere, ce qui rend ce break tres dangeureux, on pense ne effet a un pere de famille puis non ! paf ! Quelqu'un aurai une photo d'un tel engins ???

bonjour a tous
 
je crois que je viens de me faire tirer le portrait par ce genre là.
 
Je susi repassé devant au ralenti j'ai meme pas reussis a voir ou etait le radar.
 
En fait, les radars  embarqués dans les ford mondeos sont ils en une seule partie? flashent ils  toujours depuis l'arriere du vehicule de gendarmerie ou peuvent ils flasher par le pare brise avant?
 
je m'explique, je roulais a 60 au lieu de 50, je vois planqué derriere une grille sur la gauche de la 2 voies une voiture blanche, je freine sec par prudence ce qui fait que je retombe à 40 km/h, environ 5 metres avant  le vehicule, je le passe, puis arrivé 5 metres plus loin je vois un flash dans mon retroviseur.  
 
Hors le vehicule etait garé dans le sens de la cirrculation, le flash ne pouvait donc venir que par l'avant du vehicule de gendarmerie, si bien sur c'est moi qu'il a flashé.
 
Alors comment est ce possible?  auraient ils pu capter mon exces de vitesse à distance en arrivant et donc pas un capteur situé sur leur plage arriere, et me flasher par l'avant de leur vehicule?

Pour ca , si je me fais arreter chez vous,j'ai ma tactique pour payer grand max 20 euros cyp

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Pingouin moule-frite, membre de la mafia pingouine
Ancien Golfiste, nouveau BMWiste
http://www.auka.be
Forum sur la serie 1 : http://www.bmw-one.com

Voila j'ai lu plus haut sur cette page que les jumelles devaient reflechir sur une partie reflechissante de la voiture donc dans le cas de nos peintures actuelles il n'y pas de probleme mais certain constructeur comme peugeot vont trés certainement proposer des peinture mate non brillante donc non reflechissante. Dans ce cas ce serai encore plus difficile pour les forces de l'ordre de fixer que la plaque car je ne sait pas si les vitres peuvent renvoyer l'information.
 
Par chez moi ils ont installé un radar fixe en hauteur pour eviter la degradation c'est surprenant car aprés le panneau on le cherche et on le voit en hauteur là où on ne s'y attend pas.
 
Sinon les jumelles ça marche peut etre sous la pluie mais vous voyez des flics attendre sous la pluie ça me rappel une fois ou tout le monde me faisait des appels de phare et quand je suis arrivé sur le radar il s'était mis a pleuvoir 30 sec avant et eux ils étaient en train de vite ranger le radar et de se mettre au sec.
 
Sinon est-ce que quelqu'un peut m'expliquer comment fait un DDR pour justement savoir qu'il y a un radar mobile à quelque mettre. Car dans le cas des jumelles eurolaser je ne voit pas comment le DDR pour les percevoir. Il detecte comment le DDR par une onde, une frequence, etc ..., et comment peut on etre sur que le DDR n'interfere pas avec un autre appareil tel une oreillete bluetooth, un telephone, etc...

C'est vrai que ça a jamais été dit "inperméable"

Comment

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ma golf
          Addict
ma golf AV

 
Si si
 
citation wikipedia

 
citation site K40

http://www.k40.com

 
Houlala, ici, ca confond radars à effet dopplers (magnétiques) et radars lasers!  
 
Un laser qui rencontre du brouillard va subir des pertes de puissance, diffractions, réflections donc forcément ca va serieusement limiter la propagation du laser. Sur un lidar, on ne mesure pas une différence de fréquence, mais on mesure le temps que mets une impulsion de laser pour parcourir la distance Laser-voiture-laser...On connais la vitesse du laser, on mesure le temps, on peut donc en déduire la vitesse. Les Lidar n'utilisent pas l'effet Doppler...Une variation de frequence du laser ferait varier "sa couleure" et donc sa longueur d'onde, ce qui voudrait dire que le laser réfléchit ne serait plus dans le 904nm ce qui ne permetrais pas au recepteur du Lidar de chopper le rayon réfléchit.
 

Pas un nouveau modèle spécialement, mais une utilisation particulière d'un modèle existant
 

 
http://news.caradisiac.com/Un-radar-d-un-nouveau-genre

 
Méfie toi de ça, je les ai déjà vu à Angoulême avec les jumelles alors qu'il pleuvait.... Mais les bleus sont pas bêtes non plus... Ils étaient bien au sec...  sous un pont
 

 
C'est vraiment de pire en pire cette France

Les chac***

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ma golf
          Addict
ma golf AV

Et niveau détecteur de radar, j'avais vu un comparatif sur ce forum,qui sais ou il se trouve ?

Bonjour,
 
J’ai été flashé par le radar automatique situé à Eragny sur la N184 (2 * 2 voies séparées par un terre-plein). La limitation de vitesse à cet endroit est de 70km/h et je roulais à 45km/h compteur. Il était 18h36 et la circulation était dense (bouchon devant moi au feu suivant). Je venais moi-même de redémarrer du feu précèdent et était donc suivit par toute une file de voiture étant donné ma vitesse assez réduite. Je roulais sur la file de gauche et me suis fait doubler par la droite par un groupe de trois motards roulant assez vite et plus particulièrement par le dernier qui je pense roulais au dessus des 70km/h (je m’attendais d’ailleurs à ce qu’il déclenche le flash). Hors, selon moi, il avait déjà franchi le radar quand le flash s’est déclenché. J’étais à ce moment à environ 10 / 15 mètres du radar :
Pouvez vous me préciser :
- à quelle distance la photo est prise (10/15 mètres ou très proche du radar) ?
- si la vitesse enregistrée lors du flash est la vitesse lors de son déclenchement ou éventuellement une vitesse mesurée une seconde ou 2 avant ?
- est-ce que la photo permet de voir la file de véhicule située derrière le véhicule flashé
- avez-vous déjà entendu parler de cas similaires (il y a quelques mois j’avais déjà assisté au même phénomène sur le véhicule me précédant sur ce même radar) ?
- il y a-t-il un moyen d’accès aux contestations effectuées (forum ou autre) pour pouvoir vérifier si l’on est nombreux à avoir été victime du même phénomène ?
- que me conseillez-vous de faire si je reçois une contravention dans quelques jours ?
 
Merci d’avance pour votre aide.

merci de toutes c'est information car je savait meme pas qu'il existai des radards qui flash si on passe au feux orange ou rouge ni dans les tunnels comme a versailles laisse !!! ils sont trop faim avec nos sous et nos points. qui me dit que dans un ans j'aurais toujours mon permis?
 putain quand je prend ma voiture je suis sous panique je regarde partout toutes les voitures garer les ponts a combien je roule

Voilà la suite!!!!!!!!