Reprise du message précédent :
J'ai reçu une prune hier, j'ai été pris par un Mesta 210.
Embarqué sur une voiture.
Il est comment celui-là ?

Apparemment c'est les 2,c'est au choix!
Me suis fais flashé aussi par le mesta 210 mais sur la prune ils ne disent pas s'il était embarqué ou pas
Je n'ai même pas vu le flash

La tolérence des radars embarqués est plus importante ou c'est une légende ?

Je ne pense pas que c'est en fonction du radar,mais plutôt en fonction de ton véhicule

Bonjour, j'ai un question, est ce que les jumelles eurolaser, ou autres  peuvent prendre des photos, et donc, si l'on n'est pas intercepté immédiatemment, je peux avoir une surprise quelques jours plus tard ?

Normalement nan,qui dit jumelles dit arrêt quelques mètres plus tard...Enfin normalment

J'ai été flashé en courbe ... et j'ai lu sur le dernier magasine "bm world", qu'il était interdit de prendre la vitesse en virage !
Qu'en pensez-vous ?

Jamais entendu parlé,justement il vente cet atout sur les jumelles....

C'est vrai que normalement ils n'ont pas le droit de te flashé en courbe moi aussi je l'ai lu le dossier la.

En plus ils disaient que sous la pluie ou la neige leur radar ne marche pas mais avec les lunette ils te prennent sous n'importe quel temps

Si je me souvient bien aussi ils n'ont pas le droit de te prendre  
 
         * pres de ligne a haute tension  
         * pres d'un aeroport
         * en corbe donc  
         * quand il pleu ou il neige  
 
Deplus il parais que lorsque tu te fais arreter tu peux demander le controle technique du radar et le numero de serie (un amis qui bosse a la police m'a dit que les radar ne passent pas le controle technique alors que c'est obligatoir)
 
Si tu fais cela tu peux ne pas avoir le payer le PV
 
Deplus en cas de dégradation d'un radar fixe ca vous en coutera entre 3 et 2 de prison (avec surci) et une petite anande de 350 000€ (je sais c'est énorme)

Pourquoi??
Pour le CT du radar, c'est vrai, on ne sait jamais si il n'est pas défaillant ...  
mais tu penses que monsieur le policier accèpterait cette demande?? enfin,l'accèpterait bien

 
En même temps quand il neige bien, tu peux pas rouler à 150 sur une nationale par exemple

PoloSyl a écrit :   En même temps quand il neige bien, tu peux pas rouler à 150 sur une nationale par exemple

Pourquoi pas

Nan mais je parlais de voitures normales, pas de Chasse-neige  

PoloSyl a écrit :   Nan mais je parlais de voitures normales, pas de Chasse-neige

Ah d'accord

moi hier j'ai vu la police ce mettre juste a côté d'un feu tricolore dans le noir avec le radar.Est ce qui ont le droit?

Je pense qu'ils ont tous les droits (ils sont assermentés...)

PoloSyl a écrit :   En même temps quand il neige bien, tu peux pas rouler à 150 sur une nationale par exemple

 
160 au compteur sur autoroute par tempete de neige... Je suis toujours vivant !

 
Ouais peut-être mais c'est de l'inconscience... Et puis ça dépend de ce que tu appelles "tempête de neige"...

C'estde l'inconscience Quand j'entends cette meme personne maintenant regarder les autres et commenter leur conduite au moindre crissement de pneu, ca me herise les poils !!!

Cydrec a écrit :   C'est de l'inconscience Quand j'entends cette meme personne maintenant regarder les autres et commenter leur conduite au moindre crissement de pneu, ca me herisse les poils !!!

 

Moi je m'en fiche si t'es tout seul sur l'autoroute pleine de neige et que tu voies rien, ok tu fais ce que tu veux , mais s'il y a des gens sur la voie de droite qui font des écarts car leurs voitures n'ont pas l'ESP ou la DA...
 
Moi j'avoue sur l'Autoroute je me prive pas mais seulement quand les conditions le permettent...
 
 
 
Et puis je ne suis pas du genre à dire "regarde l'abruti qui crame ses pneus" ou  alors "put*** il est trop bête de claquer tout son blé dans une bagnole"...
 
Voilà c'est dit !

Enfin bon ce qui me choque c'est le contraste de cette personne : "J'observe la connerie des autres mais je fais pire"... Ca me degoute

Au sujet des lasers,
 
Bonjour.
 
Les lasers representent quel pourcentage des radars fixes, des radars embarques, des radars mobiles, et des radars automatiques en France ?
 
Les lasers sont ils plus souvent utilises sur autoroute ou en ville ?
 
Merci a tous

au fait peut on prouver la non legalite du radar donc du pv (radar mobile a l'arret donc considere comme radar fixe) sur un parking prive s'il y a lieu en faisant jouer qu'il sont sur une propriete prive sans l'accord du proprietaire (petit parking de magasin de l'autre cote de la piste cyclable face a ancien restaurant/magasin/particulier le long de la rn10 avant le n°36 a coignieres hier soir vers 22h30 286ngh75 flash arriere 306 vert place en contre sens route  
+ 3 operateurs a bord nouveau materiel avec lcd cote passage avant pour le controle visuelle (faisait meme ses comptes et son voisin ("Monsieur on fait notre boulot" d'une voix fatigue).  

Possible!!

Mais t'as des preuves??

Je voudrais poursuivre ce topic :
 
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section16/sujet356343.htm
 
Un MESTA 208 peut-il photographier sans flash ??
 
merci pour vos réponses.

 
Je peut prendre une photo de l'endroit car je suis revenu sur l'endroit directement apres le flash pour constater la voiture garer sur le parking prive en sens inverse et en retrait de la rn10, car si garee sur la voie public entre ce parking et la piste cyclable se serait vu a moitie dans le sens de la circulation, ils font leurs travail mais là sur rn10 a 70 separe terre plein central + rail moi a 80, roule en secu sur voie de gauche en doublant le camion, lui meme flashe. des fois des voiture venant par la contre allee traverse la ligne blanche + discontinu cote rn10 ou l'on sort pour la rattraper hyper dangereux.
Si un moyen legal de le casser merci de le communiquer peut servir aux autres, de meme on pourrait demander le controle tech du radar aux operateurs (etiquette verte des poids et mesures (annee+mois de validite) et plombages intacts sinon pv non valide devrait l'avoir comme nous la carte grise du vehicule parait que c'est notre droit legalement, meme si on est en faute, deja fait 1 fois sur un controle jumelle ai verifie le certif + plombage et report sur des infos corrects sur pv ok pour eux connaissent les trucs font gaffes aussi de leur cote (non respect des reglementations concernant les prises de mesure).

 
 
Apparemment ce n'est qu'avec flash donc..
 
http://www.flashinfo.fr/radars.htm

Les radars à effet doppler Fizeau ne peuvent pas normalement prendre une vitesse de façon precise avec un angle supérieur a 0° ( D'aprés les docs constructeur )
 
D'ou la marge d'erreur que la gendarmerie s'autorise
 
 
Les Radars sont testé au CNPP ( Centre Nationale de prevention et de protection )

 
Bonjour,
 
j'aimerais ce qu'a donné ton valentine one en France ? je suis actuellement à Washington pour quelques jours et je me demandais si cela valait le coup d'en acheter un ici...
si tu peux me répondre rapidemment à l'adresse suivante: rnight4@caramail.com
 
Merci d'avance :-)
 
nightrider

Bon vieux matos, mais tres bien dissimulé entre rennes et nates a DERVAL derriere le pont ! le mesta 208 est planqué derieere la glissiere, la ou elle stope, quand au break, encore mieux ! et les motars un peu plus loint
 
http://www.forum-auto.com/uploads/200603/xu10j4_1143040705_derval_n137.jpg

Pour la suite un mesta 210 sur le quel le flash était en panne. http://www.forum-auto.com/uploads/200603/xu10j4_1143026739_break2.jpg
http://www.forum-auto.com/uploads/200603/xu10j4_1143026724_break.jpg
 

D'experience, il arrive que dans certains cas, si vous doublez un véhicule qui se fait verifier par le radar, ce dernier peux vous laisser passer en exces car le delai entre deux controle n'est pas écoulé. Sous la pluie, j'ai aussi vu un radar ne pas controler, la pourquoi, je ne sais pas.

Merci pour les photos, on le voit pas le 208 sur ta photo avec le break planqué à la sortie de service d'autoroute ??!
 
très belle photo en tout cas donnant une idée du mode opératoire...