salut à tous, j'ai demandé ici il y a peu les suites d'un flash en belgique à 168 km/h (j'habite en france).
 
je rappelle que j'ai été convoqué voici env 15 jours au commissariat près de chez moi et que j'ai reconnu l'infraction.
 
La suite : j'ai reçu directement chez moi un papier du procureur du roi (ou quelque chose comme ça) qui me demande de payer 225 kopeks, auquel cas il n'y aura aucune poursuite (je cite).
 
Vous en pensez quoi ? Je compte payer, étant donné qu'au commissariat, on m'a dit que le tribunal d'instance de bobigny (ou vers là du moins) était dans le coup ...

 
Les belges c'est des malades (je parle des instances hein ! pas des forumistes )
 
Si on te demandes 225 kopeks c'est un copain qui te fait une blague
Par contre si c'est des € alors je pense qu'il vaut mieux payer ils ne lacheront pas l'affaire
 
à faire confirmer je suis pas un spécialiste

Maintenant que tu as reconnu l'infraction, il ne reste plus qu'à payer...

j'habite en belgique. Attention depuis le 1 mars 2004, il y a une nouvelle réglementation en matière d'infraction, et je peux vous dire que c'est salé !!! ils sont fou les belges ! oups j'en suis un ! )

narou a écrit :   j'habite en belgique. Attention depuis le 1 mars 2004, il y a une nouvelle réglementation en matière d'infraction, et je peux vous dire que c'est salé !!! ils sont fou les belges ! oups j'en suis un ! )

Ouais, c'est fou le montant des amendes ! Le pire, c'est que ça sert même pas à reboucher les nids de poule sur l'autoroute.

bbernl a écrit :   Ouais, c'est fou le montant des amendes ! Le pire, c'est que ça sert même pas à reboucher les nids de poule sur l'autoroute.

 
En fait, les nids de poules, pour l'état, c'est la manne céleste, je m'explique :
 
Une route en mauvais état contribue davantage à l'usure et la déterioration des véhicules. Cela engendre donc des couts de réparation/réfection prématurés. Et qu'est ce qu'on paie sur ces intervention? La TVA, les impots sur la main d'oeuvre,... que du bon pour l'état. En conséquence, l'état n'a (pratiquement) aucun intérêt à court terme de procéder à l'entretien des routes...
 
Par ailleurs, il faudrait que les français expliquent aux belges comment on fait des routes et plus particulièrement des taques (bouche d'égout) car en Belgique, une taque est une bosse ou un trou, impossible d'en trouver une de niveau!!!

 
Je me suis déjà fait cette réflexion (dernier paragraphe)...les routes en France, ce sont des billards par rapport aux routes belges !

Les routes du nord de la france, stp, parce que va faire un tour en bretagne, c'est un billard, mais descend un peu (type poitou charente) et c'est verdun.

 
Possible, je ne descends pas très loin en France...

 
Peut-être a-t'on engagé des belges pour exécuter les travaux de voirie dans le Poitou ?
 
 

marcel_r a écrit :   Peut-être a-t'on engagé des belges pour exécuter les travaux de voirie dans le Poitou ?

 
 
Ouchti, t'es un marrant toi.
 
Les payages en France c'est chiant mais ça permet de maintenir des autoroutes au top le plus souvent.
Sinon je confirme, les amendes sont extra-salées maintenant, moi ça m'a fait sérieusement lever le pied sur autoroute (60% du temps quoi )