Vous savez tous que lorsqu'"il pleut" il faut ralentir...
Mais à partir de quelle moment "pleut-il" vraiment.
Et bien des que vous avez besoin de faire fonctionner vos essuies glaces le temps de pluie est caratériser, c'est aussi simple que ça.
Donc quand y'a 3 gouttes qui tombent il ne pleut pas "pour le code de la route".
Ensuite même apres un gros orage ou la chaussé est détrempée, "le temps de pluie" n'a plus lieu d'être et les limitations repassent à la normale. Je dis ça car beaucoup de flics abusent de cette loi sur le temps de pluie et vous arrete quand vous roulez "vite" sur chaussé humide...
Bien sûr le bon sens veut que l'on ralentisse mais au yeux de la loi sur autoroute par exemple et bien la limitation repasse à 130, même avec une route détrempé...du moment qu'il ne pleut pas...
Preuve une foi de plus de l'absurdité TOTALE de ces lois sur la vitesse...

A mon avis c'est le flic verbalisateur qui détermine si c'est un temps de pluie ou pas.
Après c'est à ta charge de prouver le contraire en contestant l'infraction...

Euh non c'est la loi qui le dis...
voir flat6 du mois de mars

OK

Sur un autoroute detrempé, meme si il ne pleut plus il y aura les projections d'eau des autres usagers.
Donc tu va utiliser tes essuies glace, et là crak la main dans le sac.

Quand je me suis fait retirer mon permis, il pleuvait, et je n'utilisais pas mes essuis glaces (rain x powaaa).
 
Conclusion, ce topic sert pas à grand chose.

Ils peuvent pas se fier aux essuie glace de toute manière, puisque lors du balayement, la photo peut-être prise quand les essuie glace sont à l'état initial.

quand j'ai passé mon code y a plus de 10 ans, j'ai appris qu'une route est considérée comem glissante des qu'il tombe trois gouttesS.

Il me semble d'ailleurs que c'est au début de la pluie qu'il y a le plus de risque (une histoire de couche de poussiere)

Moralite n'utilse plus vos essuis glace

 
Tout à fait, toutes les graisses et saletés reste sur la route et forme un pellicule glissante dangeureuse (j'en sais quelque chose ) alors qu'une grosse pluie nettoie plus facilement la route

Smart_Fury a écrit :   Tout à fait, toutes les graisses et saletés reste sur la route et forme un pellicule glissante dangeureuse (j'en sais quelque chose ) alors qu'une grosse pluie nettoie plus facilement la route

 

 
Se méfier des pluies d'été ! C'est très dangereux...

Si vous contestez un "temps de pluie", les forces de l'orde s'appuiront sur la météo de la région, dans la zone ou vous êtiez, à l'heure ou vous êtes passé  
... et là, qu'il pleuve ou pas, ça risque fort d'être "temps pluvieux" ou "faibles précipitations" ou "pluie" etc .... donc, c'est pas gagné du tout pour vous !
Donc, dans le doute, il vaut mieux ralentir, même si ça n'est pas vraiment de la grosse pluie.
Remarquez si vous avez un appareil sur vous, vous pouvez toujours faire une photo du gendarme vers votre voiture en montrant que le sol est sec ?  Ca peut peut-être marcher ????

Toujours pas de réponse sur les conditions de détermination de temps de pluie
je m'explique ce matin flash à 120 au lieu de 110 (la route limitée à 110 au lieu de 130 sur autoroute)
 
Là ou j'etais il ne pleuvait pas
mais 40km plus loin, il commençait à pleuvoir.
A votre avis? Ils ont déterminé quel vitesse de limite ? 110 ou 90?
 
Je rappelle qu'au moment ou je passais la route était séche

Qu'est ce que tu trouves absurde exactement, j'ai du mal à comprendre.
 
Le fait de devoir adapter et diminuer sa vitesse quand les conditions d'adhérence sont moins bonnes, les distances de freinage ralongées, la visibilité réduite, la possibilité de déraper augmentée ?
 
Où bien, il faudrait que le gouvernement te tienne au courant en temps réel dans ta voiture pour te dire à partir de quelle intensité de pluie et quantité d'eau sur la route tu dois faire attention ?
 
P.S. Je n'avais pas vu que le topic datait de 2004, l'eau a du couler sous les ponts depuis.

On dirait que tu as du mal à estimer la dangerosité !  
Dès que la route est mouillée, tu ralenties, c'est aussi simple que ça...

 
 
Et s'il y a un orage à 15 km de là ?
Le gendarme venant de làbas va sanctionner alors que la route est sèche ?
Le code parle de pluie, s'il ne pleut pas vitesse normale.
Pour moi, si la route le permet, je réduis ma vitesse Uniquement s'il pleut, dès que l'orage est passé (par exemple), je reprends une vitesse plus importante (mais pas forcément 130, c'est selon).  
La loi est stupide et appliqué à la lettre, alors c'est parfois un inconvénient (dépassement de 5 km/h) et parfois on en profite..
 
Dans la pratique, même quand il pleut continuellement, il y a beaucoup moins d'automobilistes qui respectent les limitations que lorsqu'il fait sec. Quand il commence à pleuvoir je ralentis et me fait doubler par tous ceux que j'avais doublé juste avant... (ce qui retire le : "tiens des bons conducteurs scrupuleux des limitations de vitesse"..)

 
Ta preuve totale laisse à désirer.
En effet cette loi implique que la vitesse sur chaussée mouillé ne s'appliquera que lorsqu'il pleut, et qu'il peut y avoir chaussé mouillée sans qu'elle s'applique.
Donc en gros tu es sûr que la limitation sur chaussé mouillée ne s'appliquera pas sur route sèche, ce qui aurait restreint ta liberté de rouler plus vite. En gros la vitesse à appliquer sur chaussé mouillée sera parfois laissée à ton appéciation, il va donc falloir adapter ta vitesse.
Or c'est ce pourquoi tu brailles depuis longtemps sur ce forum ; (il faut adapter sa vitesse) alors maintenant que tu viens de constater que la loi le permet je ne vois pas pourquoi tu brailles.