Vous êtes nombreux à vous interroger sur la possibilité par le radar fixe (MESTA 210) à flasher alors que plusieurs véhicules se trouvent en circulation parallèle: 2 éléments de réponse
 
1- caractéristiques techniques
Angle théorique de vision 35 ° - angle d'homologation 25 °
Portée 50 mètres (rapprochement / éloignement)
 
L'installation du MESTA 210 nécessite une voie droite dont la longueur doit être de :  
Si 1 voie de circulation  = 20. 50 m
Si 2 voies de circulation = 29 m
Si 3 voies de circulation = 37.5 m
Si 4 voies de circulation = 46 m
 
Si la voie est en pente: angle de correction obligatoire
 
2 - pluralité de véhicule sur la voie
La notice précise (comme pour tous les autres) que la mesure doit être nulle si plusieurs véhicules rentrent dans le champs de visée.
La jurisprudence relaxe dans ces cas précis
 
+ d'infos
http://www.jamanga.com/nca/radars/index.html
http://www.jamanga.com/josseaume/pv-vitesse.html
 
 
Rémy JOSSEAUME
Droit routier
http://www.jamanga.com
 

Merci
tres bon dossier, excelente source d'information

Donc si je veux rouler vite je dois me trouver un compagnon de route pour occuper la voie d'à côté ?
 
Plus sérieusement, ça donnerait quoi si tout le monde s'alignait bien sur les voies du périph et roulait à 90 tout le long au lieu de passer à 60 devant les radars ?
Que des photos nulles et inutilisable ?

triclops a écrit :   Donc si je veux rouler vite je dois me trouver un compagnon de route pour occuper la voie d'à côté ?   Plus sérieusement, ça donnerait quoi si tout le monde s'alignait bien sur les voies du périph et roulait à 90 tout le long au lieu de passer à 60 devant les radars ? Que des photos nulles et inutilisable ?

Impossible de verbaliser à partir des photos même avec un alignement approximatif.

Malheureusement, ça n'empêchera pas les gens de continuer à passer les radars à 60...