Je roule la semaine en 2 roues et sur mon trajet y'a pas mal de controls vitesse (les jours ou il fait beau seulement hein) avec les radars jumelle.Par contre je vois jamais de motos et pourtant y'en a aucunes qui respectent les limitations (genre moi mais chuuut)
J'aimerai savoir si avec ce type de radar on peut se faire "attraper".
Je sais que les radars automatique prennent l'arriere de la moto mais pour les autres radar?
 

Caralho_95 a écrit :     Je roule la semaine en 2 roues et sur mon trajet y'a pas mal de controls vitesse (les jours ou il fait beau seulement hein) avec les radars jumelle.Par contre je vois jamais de motos et pourtant y'en a aucunes qui respectent les limitations (genre moi mais chuuut) J'aimerai savoir si avec ce type de radar on peut se faire "attraper". Je sais que les radars automatique prennent l'arriere de la moto mais pour les autres radar?

 
 
A la jumelle et c'est souvent mortel pour nous les motards.
 
Sinon les radars automatiques prennent normalement de devant sauf les quatres qui prennent de l'arriere.
 
Donc pour les motos si on sait ou ce trouve ces quatres radars la seul chose ce sont les jumelles le plus dangeureux.

Les jumelle arrivent a voir la vitesse de la moto malgré la faible surface de l'engin c'est pas bon pour moi et les motos en general ca comme tu dis.
Par contre je vois jamais de moto arretees quand il y a des controls et pourtant il y a enormement de deux roues qui passent par la.:voyons:
Pour info, ils sont située ou les quatres radars qui flashent par l'arriere?

Mon pôpa s'est fait prendre à plus de 50 km/h au dessus de la vitesse limitée en moto ( aahh les motards... )
il peut te témoigner que OUI, les radars jumelle fonctionne très bien sur les 2 roues
 
a+

Je confirme
 
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section2/sujet146417.htm
 

D'un autre coté, avec les jumelles, il faut arriver a viser la moto. Surtout qu'il n'y a pas beaucoup de surface réfléchissante.
 
 
Donc viser un mec qui roule vite ( et qui fait des zig zag à l'occasion ), c'est pas gagner pour le poulet
 
 
Mais bon, il peuvent quand même nous avoir Et le mieux, c'est de ne pas trop les chercher
 
 
 
Autre chose, je crois qu'il sont un peu plus "coulant" avec les motards. Donc si les poulets ont assez de voitures à picorer, il foutent peut-etre la paix au moto, du moment qu'elle se tape des +50 km.h en wheeling devant les flics

J'attends Fresh et Bloodymary sur ce topic, qui vont te dire que vu qu'ils doivent rouler au dessus des limitations pour etre en securite, c'est inadmissible qu'on les chope aux radars
 

Calypso Plus a écrit :   J'attends Fresh et Bloodymary sur ce topic, qui vont te dire que vu qu'ils doivent rouler au dessus des limitations pour etre en securite, c'est inadmissible qu'on les chope aux radars

 
J'suis la
Ben perso, jamais pris en exces en moto ( pas faute d'avoir essaye pourtant )
Si je me fais prendre a 150 sur une 2x3 voies, clair que j'aurai les mega boules
Si je me fais prendre a bcp plus sur une nationale ben j'assumerai, ca n'a plus rien a voir avec le code inadapte
 

Sapetoku a écrit :   Je confirme   http://www.forum-auto.com/sqlforum/section2/sujet146417.htm

Et puis celui là :  
 
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section2/sujet174059.htm

 
190 au lieu de 80 ! Joli score...

Je lui dirai...
 
R1 à vendre

 
A ma connaissance le record est toujours de 269 sur nationale
Avis aux amateurs

Bloodymary a écrit :   A ma connaissance le record est toujours de 269 sur nationale Avis aux amateurs

Ai fait mieux.
 
272 au compteur d'une S2000 sur une départementale (ligne droite de 12 km, un passage pour vérifier la non présence de la maréchaussée, l'autre passage pour faire la Vmax.
 
Il est important de signaler que cette route de 12 km ne comporte que 2 intersections visible de très loin (champs en terre à cette époque), donc risque de collision ou de surprise nul.

 
269 Chrono
Homologue par les bleus et tout et tout  
 
Sinon, tu penses bien qu'on est une armee a l'avoir depasse
 

Bloodymary a écrit :   269 Chrono Homologue par les bleus et tout et tout     Sinon, tu penses bien qu'on est une armee a l'avoir depasse

C'est quand m^mee chaud de dépasser le 269 (même compteur) en voiture, faut avoir une bonne caisse.
 
Mais soit, moi c'était pas homologué (heureusement, car sinon aie aie aie le permis)

Voui je confirme aussi, ca fonctionne avec les 2 roues...
 
Un collègue de boulot s'est fait choper a 110 pour 90...aux jumelles !
 

Bon ok les gars merci pour les infos, je ferais attention alors de bien respecter les limitations et de ne plus rouler a 120 au lieu de 70 meme si c'est désert.
Ou alors je ne roule plus qu'en faisant pleins de zig zag pour pas rester trop longtemps dans le champs de vision des jumelles

Plein phare nez dans la bulle ça marche, a coté de chez moi ils sont toujours lma avec leur trepied, et pourtant je suis jamais sous 30kmh de plus donc je suppose qu'ils n'ont jamais reussir a me prednre,  
sachant qu'il visent une surface reflechissante pour un bon resultat et qu'elle se limitent au phare et au casque, tu planques les deux et pas de problemes.
 
En plus c'est dur de pointer si tu bouge parcequ'une moto c'est pas grand

Caralho_95 a écrit :   Ou alors je ne roule plus qu'en faisant pleins de zig zag pour pas rester trop longtemps dans le champs de vision des jumelles

Et là, si ils trouvent que tu te fous de leur gueule, ils ont le choix entre conduite dangereuse (avec mise en danger de le vie d'autrui si mal luné), ou insulte à magistrat (paraît que rien qu(en prévenant d'un radar avec des appels de phares, tu peux y avoir droit à celui là).

 
Je rigolais hein
En plus c'est dur de faire 30 bornes par jour rien qu'en zigzaguant (mal de mer ).

Non fausse rumeur les autorités on tenter le proces ils ont pas obtennues gain de cause

Oui, les appels de phares sont considéré par la cour de cass. comme un "appel a la prudence"

 
Tout ce que tu risque c'est que les policiers epluchent ton vehicule et releve toutes les infractions possibles..

C'est un pote qui s'est fait arrêter pour ça. Le flic lui a fait comprendre qu'il lui faisait une fleur (juste une bonne leçon de morale). Mais en fait, c'est parce qu'il pouvait rien lui mettre ?

Léon.Tom a écrit :   C'est un pote qui s'est fait arrêter pour ça. Le flic lui a fait comprendre qu'il lui faisait une fleur (juste une bonne leçon de morale). Mais en fait, c'est parce qu'il pouvait rien lui mettre ?

 
Quand on veut chercher on trouve va , t'en fait pas pour ca .
S'il dit qu'il lui a fait une fleur c'est le cas

axe104 a écrit :   Quand on veut chercher on trouve va , t'en fait pas pour ca . S'il dit qu'il lui a fait une fleur c'est le cas

Ca je sais bien. C'était pour l'outrage à magistrat que je disais ça.

axe104 a écrit :   Quand on veut chercher on trouve va , t'en fait pas pour ca . S'il dit qu'il lui a fait une fleur c'est le cas

euh, si le mec est en règle, feux en état et réglés, pneus en état, CT et assurance OK, papiers sur place, ceinture attachée, je vois pas ce qu'ils peuvent te reprocher.

Plein phares alors qu'il y avait des voitures en face, par exemple (ça marche même en plein jour ? ). Je suis pas flic, mais quand on veut, on trouve.

Je pense pas que les appels de phare rentrent dans ce cas.

 
Ben la tu lui pourri la gueule et tu le laisse partir en disant qu'il a eut de la chance d'etre tombé sur toi

 
Ben la, ca a ete taule direct
3 mois dont un mois ferme  
Perte de boulot, divorce, bref la totale et une vie gachee pour un exces de vitesse
 
Et c'etait avec gayssot, avant sarko