Reprise du message précédent :

Ouais, seulement quand je double à 110 km/h sur une rocade... limitée à 110, je ne vois pas pourquoi je devrais accélérer, même si le type de derrière me colle, me fais des appels de phare... sous pretexte qu'il est "libre" de rouler plus vite si ça lui chante

 
Entierement d'accord avec toi !
J'en ai ras le bol des connards qui collent au cul ou qui font des appels de phares.

<!-- Autolien debut -->thom@s<!-- BBCode auto-mailto end --> a écrit :   Ouais, seulement quand je double à 110 km/h sur une rocade... limitée à 110, je ne vois pas pourquoi je devrais accélérer, même si le type de derrière me colle, me fais des appels de phare... sous pretexte qu'il est "libre" de rouler plus vite si ça lui chante

 
Alors ça, si c'est pas une réponse "beauf", c'est quoi ?
 
"Gnagnagna, c'est limité à 110, tu roulera pas plus vite !!!"

Ctrl Alt Del a écrit :   <!-- Autolien debut -->thom@s<!-- BBCode auto-mailto end --> a écrit :   Ouais, seulement quand je double à 110 km/h sur une rocade... limitée à 110, je ne vois pas pourquoi je devrais accélérer, même si le type de derrière me colle, me fais des appels de phare... sous pretexte qu'il est "libre" de rouler plus vite si ça lui chante     Alors ça, si c'est pas une réponse "beauf", c'est quoi ?   "Gnagnagna, c'est limité à 110, tu roulera pas plus vite !!!"

 
Ce n'est pas ce qu'il disait, replace le dans le contexte et tu comprendras, réfléchis un peu avant de faire Ctrl Alt Del !

C'est parfaitement dans le contexte ... réflechis un peu toi même ...
Ca veut bien dire ce que ça veut dire ... "je suis à 110, JE NE PEUX PAS GENER" ...
 
Le problème, c'est que beaucoup de "justiciers" qui n'aiment pas les appels de phares et qu'on leur colle au cul oublient simplement (ou ne s'en rendent même pas compte) qu'ils viennent de déboiter sous le nez du mec qui leur colle au cul ...

toutes ces histoires me font penser a une histoire qui date d'il y a 10 ans... un pdg dans son Opel Senator sur la file de gauche de l'autoroute qui dans son "public adress" a la petite clio devant lui "allez tes fesses" .... ce qui est impressionnant c'est qu'on etait a 130 et que toutes les voitures autour entendaient sans trop comprendre ce qui se passait

 
Bonjour le gros lourd ...
 
Il s'agit d'arriver a double dans un delai raisonnable, evidemment.

Glouba a écrit :     Bonjour le gros lourd ...   Il s'agit d'arriver a double dans un delai raisonnable, evidemment.

gros Lourd, gros lourd ... pas si gros et lourd que ça ... svelte et élancé ... 70 kg tout mouillé ...
 
 
Le tout résidant donc dans l'interprétation de la notion de "délai raisonnable" ...

gus a écrit :   toutes ces histoires me font penser a une histoire qui date d'il y a 10 ans... un pdg dans son Opel Senator sur la file de gauche de l'autoroute qui dans son "public adress" a la petite clio devant lui "allez tes fesses" .... ce qui est impressionnant c'est qu'on etait a 130 et que toutes les voitures autour entendaient sans trop comprendre ce qui se passait

 
C'est quoi un "public Adress"
 

French_Quiches a écrit :   C'est quoi un "public Adress"

sur certains poste CB, tu peux utiliser l'ampli pour diffuser le son du micro dans un gros HP (sous le capot...Ou sur le toit si tu es forain et que tu fais de la pub pour ton cirque...Et oui, c'est ça le public adress)
Y' en a une parfaite illustration dans Inspecteur Labavure, le film avec Coluche

Non car en circulation fluide, il n'y a aucune raison pour que la personne que tu colles freine ! Sauf bien sur si c'est pour t'emmerder parce que tu la colles !
 

Mouais, enfin je n'es qu'un fiesta. Ce n'est pas une bête de course capable de monter à 200 !
Et si jamais il est à fond, et bien tant pis, j'attends !  
 

Ben doubler quand tu es déjà sur la voie de gauche, faut être balaise !
 

Au contraire, ca devrait l'influencer !  
 
 

<!-- Autolien debut -->thom@s<!-- BBCode auto-mailto end --> a écrit :   Ouais, seulement quand je double à 110 km/h sur une rocade... limitée à 110, je ne vois pas pourquoi je devrais accélérer, même si le type de derrière me colle, me fais des appels de phare... sous pretexte qu'il est "libre" de rouler plus vite si ça lui chante

Comme tu es libre de rouler à 90 sur la voie de gauche sur autoroute ! Superbe argumentaire ! Tu es même libre de faire chier les autres...  
 
Mais c'est une question de respect. Si je peux accélérer (bien sur si je suis à fond, je ne peux rien faire), alors je le fais pour ne pas le gêner !  
Bien sur, là, vous allez me répondre que le mec qui colle n'a pas de respect pour la personne devant. Ok, sauf que la personne qui colle ne gêne pas la personne qui est devant. C'est lui qui est gêné !
 

<!-- Autolien debut -->thom@s<!-- BBCode auto-mailto end --> a écrit :   Ouais, seulement quand je double à 110 km/h sur une rocade... limitée à 110, je ne vois pas pourquoi je devrais accélérer, même si le type de derrière me colle, me fais des appels de phare... sous pretexte qu'il est "libre" de rouler plus vite si ça lui chante

Comme tu es libre de rouler à 90 sur la voie de gauche sur autoroute ! Superbe argumentaire ! Tu es même libre de faire chier les autres...  
 
Mais c'est une question de respect. Si je peux accélérer (bien sur si je suis à fond, je ne peux rien faire), alors je le fais pour ne pas le gêner !  
Bien sur, là, vous allez me répondre que le mec qui colle n'a pas de respect pour la personne devant. Ok, sauf que la personne qui colle ne gêne pas la personne qui est devant. C'est lui qui est gêné !
 

Non. On n'a pas le droit de trainer a 90 sur la voie de gauche si on ne double pas.  
 

La personne qui me colle au cul me gene, de par le risque supplementaire d'accident qu'elle ME fait subir ! C'est une agression, bien plus grave que les appels de phares.

Billy the Kid a écrit :   French_Quiches a écrit :   C'est quoi un "public Adress" sur certains poste CB, tu peux utiliser l'ampli pour diffuser le son du micro dans un gros HP (sous le capot...Ou sur le toit si tu es forain et que tu fais de la pub pour ton cirque...Et oui, c'est ça le public adress) Y' en a une parfaite illustration dans Inspecteur Labavure, le film avec Coluche

 
 
Merci de ton explication

Idem.
J'ai fait ça une fois. Route à 90 et un gros con me colle.
Je roule donc à 50... il a les nerfs, me double et se met devant moi à 30. Pas de bol, je l'ai suivi à 30... J'ai cru voir des larmes sur ses joues...

Ben ouaip... et si le mec devant toi freine, t'as 100%, au risque de provoquer un bel accident...

zozio a écrit :     Idem. J'ai fait ça une fois. Route à 90 et un gros con me colle. Je roule donc à 50... il a les nerfs, me double et se met devant moi à 30. Pas de bol, je l'ai suivi à 30... J'ai cru voir des larmes sur ses joues...

Nom de dieu, décidement, y'a beaucoup de justiciers de la route ! et qui ont franchement l'air d'être fier de jouer au andouilles sous pretexte qu'ils respectent le code de la route du moins qu'ils croient le respecter ...) et qu'ils ont le nez collé au compteur (...
 
Mais dites moi un peu, vous tous, les braves gens vachement prudents, vous ne vous remettez jamais en cause ? vous vous dites pas que c'est peut être vous qui faites prendre des risques aux autres ?
 
Des mecs qui se croient des conducteurs modèles parce qu'ils roulent doucement et ne dépassent JAMAIS les limitations, on en trouve tout les jours sur la route ...
 
Par exemple, comme ce brave mec ... oh, et puis non, je vais utiliser les même termes que les conducteurs d'élite ... donc, je vais dire plutot comme ce gros connard ce soir  qui n'a pas encore compris qu'une voie d'accélération, c'est fait pour ... accélérer, et que rentrer sur une autoroute à 50, et donc obliger les fous du volants derrière à rentrer également à 50, c'est dangeureux ...  
 
Ou comme ce troupeaux de dégénérés mentaux qui se trainaient à 50 ce matin (ah, c'est sur, on était en agglomération ... mais bon ...)et qui m'empechait, moi, le dangeureux maniaque de la vitesse de rouler comme un fou à 70 ... mais bizzarement, y'a la moitié du troupeau qui est passé à l'orange tandis que les derniers ont joyeusement grillé le feu ...
 
Alors, oui, il m'arrive de coller au cul, parce que quand je double quelqu'un, je ne déboite pas 300 métres avant pour ne pas angoisser monsieur ... j'essaye tant que faire se peut d'écourter le temps que je passe à doubler ...
Encore faut il définir ce qui est coller au cul ...
 
 

 
Tu es sûr qu'il n'y a aucune raison  que la personne de devant freine ? Bien au contraire, il peut y avoir une infinité de raisons. Des certitudes comme celle là, c'est pour finir aux urgences ! Dans le doute, une distance suffisante permet de compenser l'erreur d'appréciation qui ne manque pas d'arriver un jour ou l'autre dans la vie d'un automobiliste. Que faut-il écrire pour te convaincre ?!?
 
J'ai lu aussi Ctrl Alt Del dire qu'il a été bouchonné par des voitures roulant à 50 en ville, l'empêchant de faire son petit 70... Un comble !
Bientôt faudra s'excuser de respecter les limites

Moi j'adoptais la technique du "Je pile et ca te calme" mais après de nombreuse frayeur pour moi et aussi par le fait que personne n'ose plus monter avec moi j'ai arrété cette technique
Qu'est ce qu'on est con quand on est jeune et qu'on veux changer de caisse
lol

fifi a écrit :     J'ai lu aussi Ctrl Alt Del dire qu'il a été bouchonné par des voitures roulant à 50 en ville, l'empêchant de faire son petit 70... Un comble ! Bientôt faudra s'excuser de respecter les limites

C'est bien là le pb ... c'est que les gens qui respectent scrupuleusement les limitations e croient infaillibles ...
 
Je ne me suis pas plaint que les voitures roulant en ville à 50 (et encore une fois, y'a ville et ville) me bouchonnait et m'empechaient de faire mon p'tit 70 ... j'ai simplement dis que ces abrutis qui se gargarisent de rouler à 50 absolument partout en ville et se protègent avec ça ont joyeusement grillé le feu rouge en masse ...
 
Je me tape peut être des 70 en ville, voire même plus quand la "ville" en question est à 10 bornes de l'agglomération, mais, je grille pas les feux rouges ... j'ai un truc pour ça ... j'appuie aussi fort sur le frein que ce que j'appuie parfois sur l'accélérateur pour m'arreter AVANT le feu ...
 
Et quand j'entend un trou du cul dire "je roulais à 110, j'etais en règle, alors j'ai pilé pour punir le méchant qui roulait plus vite" , _ça me fait frémir ... des baffes se perdent ... mais pas forcément pour ceux que l'on croit ...
 
 
Vous faites parfois un peu ch... avec vos sacro saintes limitations ... quoique vous vouliez en dire, ils vous suffit de justifier que vous les respecter pour affirmer que vous êtes des conducteurs modèles ...  
 
Mon compteur de vitesse, j'm'en br... ils peuvent le supprimer, je m'en sers pas ... sauf quand je sais qu'il y a un radar ... je me sers de ce que je vois à travers mon pare brise, mes rétros, etc etc ...
 
Et tu peux dire ce que tu veux, je persiste à penser que c'est vachement plus efficace qu'un compteur ...

 
On entends par coller au cul, le mec qui te suis sans te doubler pendant plusieurs kilomètres.

Tiens, je rajoute une couche ...
 
Je voudrais bien qu'on me présente un mec, toi y compris, Fifi, qui ne dépasse jamais le 50 en ville, et quand je dis ville, là, je dis bien agglomération, juste après le panneau ...  
 
Tu sais, y'a des villes qui sont grandes ... plusieurs dizaines de kilomètres de long ...
 
Et si tu me dis "Moi !!!", je te colle aussi sec sur deux ou trois avenue de ma ville ... on verra si tu arrive a rester à 50 sans te faire huer, même par papy en visa et casquette  ...
 

Bien sûr que non ! Mais je ne vois rien d'intolérable à ce que certains respectent scrupuleusement le 50. C'est leur droit le plus strict.
En plus, c'est pas forcément des justicier-qui-veulent-juste-faire-chier-les-autres. Ces derniers sont je crois plutôt une minorité. Cela peut-être des gens peu sûrs d'eux, qui cherchent leur rue, qui essaient de profiter de la synchro des feux verts optimisée pour le 50... Mais suis-je bête de leur chercher des excuses à ces dangereux escargots !

Ctrl Alt Del a écrit :   zozio a écrit :     Idem. J'ai fait ça une fois. Route à 90 et un gros con me colle. Je roule donc à 50... il a les nerfs, me double et se met devant moi à 30. Pas de bol, je l'ai suivi à 30... J'ai cru voir des larmes sur ses joues...   Nom de dieu, décidement, y'a beaucoup de justiciers de la route ! et qui ont franchement l'air d'être fier de jouer au andouilles sous pretexte qu'ils respectent le code de la route du moins qu'ils croient le respecter ...) et qu'ils ont le nez collé au compteur (...   Mais dites moi un peu, vous tous, les braves gens vachement prudents, vous ne vous remettez jamais en cause ? vous vous dites pas que c'est peut être vous qui faites prendre des risques aux autres ?   Des mecs qui se croient des conducteurs modèles parce qu'ils roulent doucement et ne dépassent JAMAIS les limitations, on en trouve tout les jours sur la route ...   Par exemple, comme ce brave mec ... oh, et puis non, je vais utiliser les même termes que les conducteurs d'élite ... donc, je vais dire plutot comme ce gros connard ce soir  qui n'a pas encore compris qu'une voie d'accélération, c'est fait pour ... accélérer, et que rentrer sur une autoroute à 50, et donc obliger les fous du volants derrière à rentrer également à 50, c'est dangeureux ...     Ou comme ce troupeaux de dégénérés mentaux qui se trainaient à 50 ce matin (ah, c'est sur, on était en agglomération ... mais bon ...)et qui m'empechait, moi, le dangeureux maniaque de la vitesse de rouler comme un fou à 70 ... mais bizzarement, y'a la moitié du troupeau qui est passé à l'orange tandis que les derniers ont joyeusement grillé le feu ...   Alors, oui, il m'arrive de coller au cul, parce que quand je double quelqu'un, je ne déboite pas 300 métres avant pour ne pas angoisser monsieur ... j'essaye tant que faire se peut d'écourter le temps que je passe à doubler ... Encore faut il définir ce qui est coller au cul ...

 
 
 
Je suis d'accord avec toi sur l'ensemble sauf que :
Ce qui est génant c n'est pas la personne qui te suis de prés car tu es pret à déboiter pour doubler ou que tu arrives derrière, comme tu l'expliques faut que le dépassement se fasse assez vite, d'ou la quasi obligation d'être proche du véhicule que tu précède.
 
Ce qui est chiant ce sont les types qui te suivent à 130 avec leur C15 sur une nationnale limité à 90 à ras le parchoc (défois tu vois même plus leur phare) alors que tu ne roules pas moins vite qu'eux et qu'ils n'ont pas l'intention et aussi pas la possibilité de te dépasser. je rentre souvent du mon taf par une départementale, 5km de ligne blanche en ligne droite mais en montagne russe donc sans visibilité, bah y'a souvent un con qui te colle au CUL !!!
 
en gros ca va bien si la situation est éphémère mais y'en a qui ROULENT et CIRCULENT en collant au cul tt le temps, c ca qui est lourd !

Ben justement ... dans le cas que je te cite, c'est vraiemnt pas ça du tout ...  
Ce n'est pas un cas rare, mais ce matin, c'était frappant, parce que justement, c'était un troupeau ...
Ils ne cherchaient à profiter de rien du tout, puisque justement, le feu à été grillé en bloc par 5 ou 6 ramollis du bulbe qui devaient être très fiers d'eux 10 secondes avant parce qu'ils ne dépassaient pas ces putains de limitations ...
 
Et c'est bien ce que je veux dire ... pour tous ces andouilles là, le seul truc punissable en automobile, c'est les exces de vitesse ...
 
Mais moi, comme je suis un sale con de chauffard, j'ai la faiblesse de preferer un gars qui roule à 70 mais qui s'arrete aux feux, qui regarde ses rétros, qui déboite pas comme une merde en se plaignant après que le pauvre gars à qui il a coupé la route se retrouve un peu trop près de lui, etc etc ...
 
Va falloir que j'arrete là, je m'enerve (surement l'absence de tabac ... dur dur d'arreter), et je vais dire des trucs que je regretterai ensuite ...

Je suis d'accord avec toi que tu es à 100% en tort.
 
Mais :
- soit le mec freine pour te faire chier et dans ce cas, même si c'est toi qui a les torts légalement, c'est le mec qui freine pour des prunes qui est en tort pour moi !  
- soit il freine pour une raison précise et là générelement tu as anticipé bien avant ! Tu sais, en règle générale, j'anticipe bien et je freine avant le mec que je suis ! Ca me permet de relaisser une distance de sécurité au cas où.
 
Je colle au cul, certes, mais pas quand les risques de freinage sont élevés (genre embouteillages). Je colle au cul quand la route est dégagé (sauf celui qui est en train de doubler et qui gêne) ! Donc il n'a aucune raison pour freiner (sauf s'il veut m'emmerder et provoquer un accident).
 
 

Si je freine j'ai mes raisons, et j'ai une observation de la route qui fait que tu n'auras pas forcément vu le danger potentiel que j'ai vu.
Je me suis fait engueuler plusieurs fois pour avoir freiné comme ça, alors que j'avais mes raisons.
Qu'on ne vienne pas me chauffer dans ces cas là car ça m'exaspère. Je préfère qu'on me fasse des appels de phares que de me coller, mais malgré la bonne vitesse à laquelle je roule, et le fait que je facilite autant que possible le passage et me rabats toujours, il y'en a encore qui se croient tout permis.
Pour dire que tu peux toujours voir le danger et ralentir tu te surestimes surement. L'erreur est humaine.

Ma defintion du collage au cul : Le fait de rouler tres pres du pare-chos AR d'une auto pour l'inciter a accelerer, pour lui faire comprendre qu'on la trouve genante, pour signifier qu'on est presse...
 
Typiquement, un type en grosse berline sur autoroute, tapant allegrement le 200 et refusant de lever un tant soit peu le pied alors meme qu'on double a un bon 130 un 38 tonnes qui roule a 90... En gros, le type dans la grosse berline maintient son 200 jusqu'au dernier moment, en mettant son cligno et envoyant au passage une volee d'appels de phares, histoire de faire savoir qu'Il arrive, le saigneur de la route, et qu'il est de bon ton de disparaitre. Qu'importe que vous soyez largement engage dans le depassement, lequel se terminera dans 20 secondes maximum, Monsaigneur va piler au dernier moment, puis se maintenir a 5m maximum de votre pare-choc AR, cela jusqu'a ce qu'enfin vous, manant, lui laisserez enfin la jouissance exclusive de cette voie de gauche...  
 
Bref, un connard avec un comportement de connard.
 
Et qu'on vienne pas me gonfler avec l'histoire des mecs tout seuls a 80 qui se rabattent pas durant 30 plombes, c'est loin d'etre le cas decrit ci-dessus et pourtant si frequent. Pour ceux qui roulent a gauche tout seuls, UN appel de phare, et eventuellement passage a droite en douceur (et pas comme une bombe, passque faut s'attendre a un retour du distrait), et y'a pas a s'enerver.

Tout à fait d'accord.
De plus tout "collage" est dangereux, même pour doubler. Ca ne permet pas de bien prendre son élan et bouche la vue.
 
Ah c'était pour l'aspiration ?

Y'a aussi des fois ou le gros debile roulant a 90 sur la voie de gauche, malgre appels de phare+klaxon+collage au cul, il bouge pas. Et quand tu le depasses par la droite, t'as droit en retour a appels de phares, des signes te disant "t'es pas cingle ?", ou parfois un doigt. Dans ces cas la, faut vraiment prendre sur soi pour rester

C'est vrai ça arrive, et encore plus souvent quand on est dans une petite voiture d'ailleurs (les personnes craignent moins ? En tout cas on me le fait nettement moins à moto).
Mais bon je passe prudemment par la droite tant pis.
 
C'est quand même pas fréquent que la personne aille jusqu'à faire des appels de phares !

Les phares, ca arrive, generalement des gens qui comprennent rien a rien. Mais les geste injurieux, j'en ai jamais remarque de la part des gens que je double par la droite. Par contre, de la part des connards qui collent au cul, des tonnes ! Boaf, rien a battre, je continue mon depassement comma avant, s'il souhaite passer a droite il peut negocier cela avec au choix une caravane, un 38 tonnes, un type encore plus zen que moi...

Pour faire respecter les distances de sécurité il suffit d'aller plus vite que celui qui vous suit ! non ?
 
Je suis hors sujet là !!!

 
Profonde (et coupable) méconnaissance du code. Essaie de prouver à ton assureur que le mec devant a freiné juste pour te faire chier. Le mec peut dire qu'il a vu un chien (même si c'est faux), tu pourras toujours écrire sur le constat que le mec est un méchant, qu'il a freiné pour rien, voilà ce qui sera retenu contre toi : choc avant, 100% tord, véhicule non maitrisé. Avoue que c'est con ! Il faut savoir que les assureurs tiennent seulement compte des croix cochées au recto et du croquis, tout le blalbla du verso il s'en foutent.
 

 
Je n'ai pas la prétention de te convaincre puisque tu as déjà mal assimilé les bases du code de la route mais...
Une erreur d'innatention en suivant trop près dans un embouteillage : pare-choc endommagé, voire phares et capot si ça touche plus fort. Pas de quoi s'affoler.
Une erreur d'innatention en suivant trop près sur une nationale "dégagée" : voiture bousillée, conducteur et passager des 2 véhicules blessés ou morts. Faudrais peut-être tenir compte du facteur humain et du hasard au lieu de rouler comme un bourrin. Je te racontes pas le nombre d'accidents survenus au petit matin sur des routes "dégagées" !
 

SaintAndré a écrit :   Pour faire respecter les distances de sécurité il suffit d'aller plus vite que celui qui vous suit ! non ?

 
Enfin une parole pleine de bon sens ...