Caradisiac vient de mettre en ligne un reportage sur un système à base de PDA + GPS qui permet d'être prévenu par un signal sonore à l'approche d'un radar automatique (ou d'un emplacement connu pour ses contrôles réguliers avec radar mobile). C'est tout à fait légal et ça fonctionne visiblement très bien
 
J'hésitais à passer au GPS, là je crois que je vais très rapidement franchir le pas
 
L'article : INFAILLIBLE ET LEGALE Radars : la nouvelle arme fatale

c'est pas nouveau de mettre les coordonnées radar dans les GPS.
 
ça fait des mois que ça parle que de ça sur le topic sécurité.
 
t'auras des infos ici : http://www.radarsfixes.com avec les coordonnées GPS d'un grand nombre de radar.

Le mieux c'est encore de respecter les limitations de vitesse...

AllForEver a écrit :   Le mieux c'est encore de respecter les limitations de vitesse...

Fayot !

AllForEver a écrit :   Le mieux c'est encore de respecter les limitations de vitesse...

 
Ça n'est pas incompatible avec "éviter de se faire couillonner de 135€ pour 1 km/h parce que ce jour là on fait pas gaffe et qu'on est tout seul..."

Ce jour là on se dit qu'on aurait mieux fait de rester couché.
 

Se faire choper alors qu'on est TOUT SEUL, vu la taille des boites a Radars et vu la taille des panneaux les annoncant (du moins ceux que j'ai vu), j'ai quand meme du mal a imaginer cela
 
Mais bon, si ca amuse certains de payer des PVs inutilement, continuez, et merci pour les autres contribuables
 
Sincerement, un moyen legal de reperer les radars fixes, c'est quand meme d'ouvrir ses yeux quand on conduit.
Pas la peine de depenser de l'argent dans un GPS.

navidad a écrit :   Se faire choper alors qu'on est TOUT SEUL, vu la taille des boites a Radars et vu la taille des panneaux les annoncant (du moins ceux que j'ai vu), j'ai quand meme du mal a imaginer cela   Mais bon, si ca amuse certains de payer des PVs inutilement, continuez, et merci pour les autres contribuables   Sincerement, un moyen legal de reperer les radars fixes, c'est quand meme d'ouvrir ses yeux quand on conduit. Pas la peine de depenser de l'argent dans un GPS.

bah écoute, dimanche soir, j'ai vu une golf se faire couillonner sur le périph 2 fois de suite (pte de pantin et pte de clichy) alors qu'il avait freiné avant le radar, mais devait être à 90 kmh..
 
c'est quand même couillon, non ? à mon avis, son compteur l'a piégé.

En respectant les limitations de vitesse, je fais l'économie d'un PDA, d'un GPS et des logiciels. Economie au moins 800 roros.

Oscar Bilou a écrit :   En respectant les limitations de vitesse, je fais l'économie d'un PDA, d'un GPS et des logiciels. Economie au moins 800 roros.

Accessoirement, ça peut aussi t'indiquer la route à suivre. C'est très pratique dans cette fonction. Je crois même qu'a l'origine c'est à ça que ça sert...
 
Personnellement, je me vois plus faire un long trajet ou aller dans un endroit que je connais pas sans ça.

Oui, c'est bete de se faire prendre par un radar que l'on a vu
 
Mais ce n'est pas de ma faute si ce type est un couillon

navidad a écrit :   Oui, c'est bete de se faire prendre par un radar que l'on a vu   Mais ce n'est pas de ma faute si ce type est un couillon

Une fois que les belles annonces qui indiquaient que chaque radar fixe serait signalé ne seront plus qu'un souvenir lointain dans l'esprit des automobiliste tu peux être certain que ceux nouvellement installés ne seront plus indiqués. D'ailleurs ca a déjà commencé, plusieurs radars automatique ne sont précédés d'aucune signalisation spécifique.
 
Sans même parler des radars que l'on ne peut pas voir dans le sens de la circulation, planqués à la sortie d'un tunel, d'une tube ou d'une construction, et qui prenent en traitre par derrière
 
A défaut d'acheter un PDA uniquement pour cela (ils ont beaucoup baissé mais les récepteurs GPS restent chers) ca représente un atout supplémentaire non négligeable. Le GPS était déjà bien utile, si il permet en plus d'être prévenu quand on approche d'une boîte à fric je crois que je vais me laisser tenter

Voici un exemple concret
 
Accompagné du fichier wav suivant :
 
"Boite a merde dans 200 m !"
 
Depuis que j'ai ce système , je me suis jamais plus fait attraper par un mange-fric
 
 

guillaume7520 a écrit :     Depuis que j'ai ce système , je me suis jamais plus fait attraper par un mange-fric

en même temps, vu l'allure où tu te traine (59 kmh) c'est normal que tu te fasse pas choper.

Christophe a écrit :   Une fois que les belles annonces qui indiquaient que chaque radar fixe serait signalé ne seront plus qu'un souvenir lointain dans l'esprit des automobiliste tu peux être certain que ceux nouvellement installés ne seront plus indiqués. D'ailleurs ca a déjà commencé, plusieurs radars automatique ne sont précédés d'aucune signalisation spécifique.   Sans même parler des radars que l'on ne peut pas voir dans le sens de la circulation, planqués à la sortie d'un tunel, d'une tube ou d'une construction, et qui prenent en traitre par derrière   A défaut d'acheter un PDA uniquement pour cela (ils ont beaucoup baissé mais les récepteurs GPS restent chers) ca représente un atout supplémentaire non négligeable. Le GPS était déjà bien utile, si il permet en plus d'être prévenu quand on approche d'une boîte à fric je crois que je vais me laisser tenter

 

 
CheckPOInt ! Freeware gratuit.
 
Tu découvres un nouveau radar :
 
1.Tu appuies sur un bouton du PDA.
2.Lorsque que tu synchronise ton PDA sur son socle , il se connecte TOUT SEUL sur la dbase de checkpoint et ajoute celui dans la base de données .  
 
Comme ca les autres utilisateur l'auront aussi a leur prochaine synchronisation.
 
Simple et EFFICACE
 
La base de données de la belgique compte tous les radars belges (en Flandre)
 

guillaume7520 a écrit :     CheckPOInt ! Freeware gratuit.   Tu découvres un nouveau radar :   1.Tu appuies sur un bouton du PDA. 2.Lorsque que tu synchronise ton PDA sur son socle , il se connecte TOUT SEUL sur la dbase de checkpoint et ajoute celui dans la base de données .     Comme ca les autres utilisateur l'auront aussi a leur prochaine synchronisation.   Simple et EFFICACE   La base de données de la belgique compte tous les radars belges (en Flandre)

Efficace, sauf si un petit malin s'amuse a mettre plein de fausses alarmes

navidad a écrit :   Efficace, sauf si un petit malin s'amuse a mettre plein de fausses alarmes

 
Ce ne sont pas toujours de fausses alarmes à proprement parler.
Il arrive que plusieurs emplacements possibles soient repérés sur 1 même zone d'où les alertes à répétition.
Le système va s'affiner grâce au probable nombre croissant d'utilisateurs.
 
Je parcours + de 50 000 km par an et respecte les limitations.
Ceci dit, on n'est jamais à l'abri d'un dépassement (c'est humain)et ce "pense-bête" couplé au magique GPS est salvateur.

navidad a écrit :   Se faire choper alors qu'on est TOUT SEUL, vu la taille des boites a Radars et vu la taille des panneaux les annoncant (du moins ceux que j'ai vu), j'ai quand meme du mal a imaginer cela   Mais bon, si ca amuse certains de payer des PVs inutilement, continuez, et merci pour les autres contribuables   Sincerement, un moyen legal de reperer les radars fixes, c'est quand meme d'ouvrir ses yeux quand on conduit. Pas la peine de depenser de l'argent dans un GPS.

 
T'inquietes pas, je doute que tu aies à imaginer bien longtemps. Attends que les 1000 radars soient en place et va faire une petite virée dans un coin inconnu. T'as toutes tes chances de te faire tirer le portrait (à moins que tu ne conduises l'oeil rivé sur le compteur...).

On ne parle que de TOM TOm navigator mais connaissez-vous les sites compatibles viaMichelin?
 
Je suis en effet intéressé d'intégrer des alarmes dans mon PDA Mais encore faut-il savoir ou chercher les bons programmes.
 
Par avance merci

La loi étant hypocrite, ce systhème est le bien venu et l'ABC vous conseille de l'utiliser.
L'ensemble du dispositif revient à 800 euros mais c'est légal et sur !

 
Si tu parles allemand y'a pas mal de plugins ici: http://www.radarfalle.de/

Juste pour la réflexion :
Si on essaye d'améliorer le système d'indication de radar, on aboutit à un système dans lequel le GPS t'indique en permanence la vitesse maxi à laquelle rouler et beepe si tu es au dessus. D'ailleurs ça va sans doute venir !
 
En attendant, une méthode simple est de regarder les nombreux panneaux sur le bord de la route

Duroc a écrit :   Juste pour la réflexion : Si on essaye d'améliorer le système d'indication de radar, on aboutit à un système dans lequel le GPS t'indique en permanence la vitesse maxi à laquelle rouler et beepe si tu es au dessus. D'ailleurs ça va sans doute venir !   En attendant, une méthode simple est de regarder les nombreux panneaux sur le bord de la route

dis j'sais pas si tu sais, mais sarko il a un petit peu mythonné sur les panneaux indiquants les radars.
 
ils ne sont pas tous indiqués et le texte de loi ne l'oblige pas.
 
rien qu'à lyon j'en ai déjà vu non indiqués..

ouais mais les panneaux de limitation de vitesse, ils sont bien là

Duroc a écrit :   ouais mais les panneaux de limitation de vitesse, ils sont bien là

 
ok d'accord.
 
mais bon, hein, si y'a des radars, c'est pas pour remplacer les panneaux

Transformer son PDA en détecteur de radars - Le Ministre des Transports réagit à chaud
 
J'adore
 

 
C'est vrai que les conducteurs qui ont le regard rivé sur leur compteur depuis quelques mois sont d'une vigilance à toute épreuve Bref, un beau discours politicard complètement démago

Christophe a écrit :   Une fois que les belles annonces qui indiquaient que chaque radar fixe serait signalé ne seront plus qu'un souvenir lointain dans l'esprit des automobiliste tu peux être certain que ceux nouvellement installés ne seront plus indiqués. D'ailleurs ca a déjà commencé, plusieurs radars automatique ne sont précédés d'aucune signalisation spécifique.   Sans même parler des radars que l'on ne peut pas voir dans le sens de la circulation, planqués à la sortie d'un tunel, d'une tube ou d'une construction, et qui prenent en traitre par derrière

 
Tout a fait d'accord.  
De plus la nuit c'est encore plus difficile de les reperer.  
Parfois j'apercois une armoire electrique entre les 2 chaussées (y en a un paquet sur le periph) et je me demande souvent si c'est pas un radar, donc perte de vigilance le temps de regarder la boite et mon compteur.
 
Ils devraient mettre un girophare sur les boiboites on les verrait mieux

Bobby One a écrit :   Tout a fait d'accord.   De plus la nuit c'est encore plus difficile de les reperer.   Parfois j'apercois une armoire electrique entre les 2 chaussées (y en a un paquet sur le periph) et je me demande souvent si c'est pas un radar, donc perte de vigilance le temps de regarder la boite et mon compteur.   Ils devraient mettre un girophare sur les boiboites on les verrait mieux

Chiche? On les peint en zebré rouge et blanc mais en laissant les fenêtres bien propres... Sans entraver leur fonctionnement...
 
On ne peut rien nous reprocher vu qu'on entretient le mobilier urbain...
 
On verra si le discours du "on veut pas pieger" tiens!

interressante la réaction de gilles de robien sur ce systeme :

Autrement dit les radars ne se trouvent pas sur des zones accidentogènes mais sur des zones à fort potentiel lucratif sinon quel est leur but ?

Oui tout à fait. J'irai même plus loin. Il s'agit tout simplement de piraterie routière.
Pour l'instant tous les radars fixes ou mobiles que j'ai rencontrés, sont ou étaient installés à des endroits oû la limitation de vitesse n'est pas adaptée, et donc non respectable et non respectée.  
 
A12, 2x4 voies 110km/h ! Le 01.11.2003 à 21h32 point kilométrique  004.200 enregistrée à 120 km/h, retenue 114 km/h = amende 135 € !!Sortie de ville, ligne droite, plus aucune maison ni passage pièton, visibilité 2 km, panneau en bout de ligne droite, et jusque là 45 km ! Aucun véhicule n'est à 45 à 300 m du panneau. Là oû se mettent les pirates avec leur radar dans un véhicule banalisé.
 
Monsieur De Robien et tous les autres, arrêtez de nous parler de sécurité routière. Les limitations de vitesse non adaptées, ne sont pas respectées parce que non respectables et ne sont en place que dans un but de racket. Les automobilistes sont rançonnés par ces pirates de la route qui se planquent au coin des bois.

Et sais-tu quand et pourquoi il y a 2*4 voies sur une autouroute ? avant de dire que le 110 est débile ?
 
 

Rien compris... le panneau de sortie de ville est après 2km de champs ?

Arrêtez avec ça... s'ils voulaient faire du chiffre ils pourraient extrêmement facilement en faire plus !

 
Je pense pas. La combinaison gagnante souvent utilisée est, dans l'ordre:
 
- on prends un segment de route sans aucun danger mais qui incite à rouler vite (loooongue ligne droite, pas d'entrées ni de sorties, bon revêtement)
- on met un radar au milieu
- on baisse de 20 km/h la limitation
 
Ceci dit, il paraitrait que quelques radars en france sont en zone accidentogène. J'ai pas encore pu le constater personnellement.

Hein ???
 
Ca serait pas plutôt, y a un tronçon à 20km/h de moins pour faciliter des entrées sorties ou parce qu'il y a bcp de traffic, on met un radar au milieu car il n'y a personne qui ralentit parce que c'est en ligne droite ?
 
Les limitations de vitesse injustifiées sont des exceptions : il y a toujours une raison ! Si tu as envie de réfléchir : essaye de la comprendre, sinon respecte bêtement

J'ai lu l'article, et je le trouve tres bof, je deteste le titre à la TF1