Bonjour a tous, j'ai 21 ans, je passe mon permis la semaine prochaine pour la 1ere fois, avez vous des recommandations a me donner vous qui etes des conducteurs avéré.
 
 
Merci

Tu y vas cool moi je l'ai passé y a 2 mois, j'ai failli calé et je l'ai eu quand meme:sol:

Contrôle souvent tes retros (même si ca sert à rien), c'est toujours bien vu

Dépase pas le 180 sur autoroute et c'est bon.

Betcour a écrit :   Contrôle souvent tes retros (même si ca sert à rien), c'est toujours bien vu

 
Profites-en pour écraser un ou deux motard, c'est toujours bien vu

Fais un petit sourire quand l'examinateur sort une vieille blague bien pourrie, ça lui fait toujours plaisir!

en gros tu te dis que tu conduits mamie faire des courses lol, si tu sors un peu de la ville, rocade, rond point, campagne, soigne tes virages/trajectoires, c'est bien vu d'avoir une conduite tres soft mais efficace (c'est confortable donc et ca montre que t'es a l'aise)
 
sinon, retro et cligno bien utlisés sans oublier les angles morts, et si tu respecte la signalisation et la securité, tu peux te dire que tu l'a deja lol ;-)

glisse lui 50€ dans la poche

Cool, sans stresser et voila.

Conduite cool, eviter de caler. Et surtout bien surveiller les rétros... et pas seulement avec les yeux, montre tes mouvements de tête, quitte à exagérer un peu !

il faut exagérer quand on tourne la tête

Montre que tu es à l'aise donc n'hésite pas à jouer du levier de vitesse même si tu passes la 3 pour 10 sec il le faut cela montre que tu es en confiance et que tu sais te servir de l'outil sans probleme.
Si tu es sur la rocade n'hésite pas à doubler (si tu le peux).
Controle beaucoup tes rétros c'est non seulement important pour l'exmen mais aussi pour la suite.
Ensuite comme cela a été dit ne donne pas juste un coup d'oeil dans le rétro fait un petit mouvement de tete pour etre sur que le type le voit bien.
 
Apres ben respecte bien les panneaux gaffe aux priorités à droite et sens interdit et tu l'auras du premier coup comme moi et d'autres ici.

Ok merci pour vos conseils, sinon en ce qui concerne les retros dois je prendre en compte celui de droite ? genre quand je tourne a droite, je regarde la droite ou le centrale ? (car ça depend mes moniteurs me disent jamais la meme chose).
 
Et quand je tourne a gauche je regarde d'abord le centrale et ensuite le gauche ou l'inverse ?
 
Merci

Quand tu tourne a droite, tu regarde celui au centre(je ne me servais jamais celui de droite). Quand tu tourne a gauche tu regarde celui de gauche et tu te deporte legerement sur la gauche. Avant de freiner toujours regarder le retro central.

Bah, normalement, ca doit suivre le mouvement de tête, donc, d'abord le central, puis celui de gauche et enfin angle mort à gauche et une fois ok, tu mets le clignotant puis tu déboites tout en continuant de controler le latéral et devant.

Pour tourner à droite, je te conseil vivement de faire ce que tu fais pour tourner à gauche car, de plus en plus de gens double par la droite donc, très dangereux si tu te le paie !!

Comme on te l'as deja dit plus haut surtout ne t'arrete pas de controler partout rétros et angles morts sans arret, meme quand l'inspecteur te parle car ca paye beaucoup ca.

Et bien merci pour vos conseils, si c ok a ma prochaine heure, je le passe le 20, je vous tiendrai au courant.
 
 
MErci

surtout les rétros !
Il faut vraiment *exagérement* regarder partout autour de toi car c'est un point sur lequel les examinateurs sont intransigeants.
Je connais une personne qui n'a fait aucune erreur mais l'inspectrice a jugé que cet aspect là avait été "négligé" et elle ne n'a pas eu.

Salut, je pense qu'il faut faire de la "comédie", en effet regardes tes rétros (surtout interieur) toutes les 4 à 5 secondes meme si ca sert a rien dans certains cas, roule "pépèr" genre 40 en ville C suffisant, et comme dit précédemment passe la 3 sans hesiter.
A chaque intersection (priorité a droite) repasse bien la deuxieme, et exagère les angles morts (ronds points)
 
M E R D E pour ton permis
 
 
En somme fait en trop !

Un truc pour tes controles rétro : dérègle les légérement. Ca te forceras à beaucoup tourner la tête à chaque controle. Et si il te pose une question ou te dit un truc assez fort pendant que tu roule, tu lui réponds mais tu le regardes surtout pas! Sinon c'est que tu surveille plus la route... Après tu seras une

Ouaip, faut pas avoir peur de se "décrocher" la nuque sur les contrôles mon moniteur (à l'époque ...) me le disait sans cesse car je bougeais pas la tête.
 
Good Luck

En tout cas merci, ça fait plaisir, j'attend jeudi soir mon heure de conduite pour etre sur que je passe le 20.

le piges preferé des inspecteur, c'est les rond points .... attention a bien te placer ... (en fontion de la direction indiquée....)

Surtout, il faut rester tranquille et montrer que tu es maître du véhicule!
 
Regardes bien l'attitude des passants, exagère en regardant dans tous les rétros, mets toujours tes clignotants, ...
 
Aller, je te dis "MERDE!!!"

Un bon burnout pour commencer suivi d'un freinage talon pointe sur l'angle. Contrebraquage viril mais bien dosé et la galette n'est pas loin. La superlicence non plus. Ah tu passes juste le permis ?
 
Alors plus serieusement:
 
1- tu ne joues bien evidemment pas ta vie. Beaucoup l'ont raté, il n'y a aucune honte à ça (je suis encourageant des le depart hein ? )
 
2- N'oublies pas les controles et exagere les gestes lorsque tu tournes la tete par exemple (mais sans rester 2 heures car tu rsiques de deriver si tu manques de pratique)
 
3- Mieux vaut de courts et frequents controles que de rares et longs.
 
4- Fais bien evidemment tres attention à la signalisation (mention speciale aux sens interdits et aux marquages au sol et bien sur aux feux)
 
5- le feu orange est un signal d'arret, ne l'oublies pas
 
6- Controles ta vitesse
 
7- Mets toujours tes clignotants
 
8- Anticipes (je sais c'est tres difficile au debut mais tu verras qu'il n'y pas mieux pour se rendre les choses plus faciles)
 
9- Observes bien les autres automobilistes et ne fais pas forcement ce qu'ils font
 
10- Surtout, restes calme et detendu, encore une fois, tu ne joues pas ta vie et plus tu seras zen, mieux les choses et les gestes iront.
 
 
Bon courage, ça va aller tout seul.

>5- le feu orange est un signal d'arret, ne l'oublies pas  
 
Mais pas la peine non plus de se faire raboter le train arrière si le feu passe à l'orange alors que tu n'es qu'à 10 m du feu.
 
Il faut une conduite cool mais un minimum de nerf dans les réactions (bonnes). Preuve d'assurance et paré pour l'imprévu.

Bien regarder les rétro+ angles morts même pendant les manoeuvres. Ne pas stresser (je sais plus dur à dire qu'à faire ). Rester zen, ne pas paniquer même si tu fais une petite erreur, c'est pas forcément éliminatoire, respecte les limitations, attache bien ta ceinture met toi à l'aise et ça devrait passer

 
Le pire, c'est que c'est vrai!
Mème si un coup d'oiel suffit, il faut bien tourner lâ tète pour bien montrer que tu as regarder!
Ca peut paraitre con, mais faut tout faire comme ca!
Limite lèche-cul (pas lèche-cul envers l'examinateur, mais de la conduite...).
 
 
Ne JAMAIS stresser!
Si l'examiteur sent le moindre stress, il va te pousser a l'erreur.
Et la, c'est le début de la fin, t'es dans la merde...
Si tu fais une erreur, c'est pas la fin des haricots, reconcentre toi!
 
Et merde pour ton permis...

Merci pour vos encouragements je suivrai bien vos conseils en tout cas.

Si l'inspecteur essaye de te tester n'hésite pas à prendre une décision, il faut trancher, ne pas rester évasif:
"Peut-être qu'il faudrait faire si l'on peut ...."
 
n'hésite pas à monté en régime sur les voies d'accéleration : montre que tu es sûr de toi pour t'inssérer

Quand je lis: " controle souvent tes retros, meme si ça sert a rien", ou :" profite en pour ecraser quelques motards". Ca me fait peur et j'espere ne jamais tomber sur ces blaireau sur la route.

Encore merci a tous, c'est confirmé je le passe vendredi !gloup
 
Je vous donnerai le résultat !!

Un conseil vas y décontracter (comme si c'était une leçon).
Et sinon "merde" pour vendredi

en même temps, c'est des petites plaisanteries, hein.
 
t'imagine quand même pas sérieusement qu'ils écrasent les motards au petit dèj, si ?