voila l'info
je suis passez devant et je me demanbde comment ils ont pu faire !!
j'ai vu des photos et la voiture était dans un sale état
il roulait a 130 et a contre sens sur une contre allée je crois
ils étaient 4 dans une twingo je crois que seul le conducteur n'est pas mort

Ouais c' est vieux, c' était le w.e. dernier.
Ils revenaient de boite avaient 6 grammes!
tampis!

je sais que c'est vieux mais j'avais pas eu le temps de faire le topic
ils avaient 2 et 2.9 et le conducteur c'est pas encore sur qu'il y avait de l'alcool dans son  sang
et bon de la dir que tant pis pour eux.....

Tu me dira 130 en ville et bourré ça me fait ni chaud ni froid!
Certain diront que c'est dégeulasse que Sarko il est pas gentil et que les radars ce sont des pompes à frics ( certains le diront ) mais il y a un moment où il faut arrêter de déconner!..

Ben au risque de choquer, heu, 2.9g, 110/130 sur le pradot (1feu tous les 200m), a contre sens...
 
Faudrait quand même pas me demander de les plaindre...
C' est con et dommage qu' il soient mort mais bon...
 
Y' a des gosses malades qui meurent alors que leur envie de vivre est presque de la rage, et eux, comme des cons ils se cherchent la mort, j' ai presque envie de dire qu'il méritaient pas la vie...

Cet accident montre une fois de plus que la vitesse sur autoroute est la cause de tous les maux et renforce la politique de Sarko...
 
Ah? On me souffle dans mon oreillette que c'était pas sur autoroute mais en ville, à contre-sens et bourré...
 
Bon, mais vu qu'ils respectaient le 130, ils avaient rien à se reprocher, si?
 
Alors la politique sarkozienne serait à côté de la plaque?
 
J'en suis très surpris

Killall-9 a écrit :   Cet accident montre une fois de plus que la vitesse sur autoroute est la cause de tous les maux et renforce la politique de Sarko...   Ah? On me souffle dans mon oreillette que c'était pas sur autoroute mais en ville, à contre-sens et bourré...   Bon, mais vu qu'ils respectaient le 130, ils avaient rien à se reprocher, si?   Alors la politique sarkozienne serait à côté de la plaque?   J'en suis très surpris

 

 
Excellent !

J'ai toujours dit que la twingo était un véhicule dangereux : je propose le bridage à 12 cv et 45 km/h de toutes les twingos, surtout les jaunes

 
Sais-tu pourquoi les radars sont principalement sur autauroute ?
 
 

 
Depuis quand c'est 130 en ville ?
 
 

 
non, elle avance peu à peu.
 
 

 
tu ne vois rien surtout

Sais-tu pourquoi les radars sont principalement sur autauroute ?
 
Non, et je me pose la question d'ailleurs... Peut être parce que c'est là que ça rapporte le plus, tout simplement?
 
 
Depuis quand c'est 130 en ville ?
 
Ok, sur ce point, y'a rien à dire, à part, peut-être, que Killall-9 avait le droit d'ironiser un peu.
 
 
non, elle avance peu à peu.
 
Oui? dans quel sens?
 
 
tu ne vois rien surtout
[/citation]

une twingo a 130

Pour tous ceux qui pensent que les radars ne sont que sur Autoroute, faites gaffe si vous venez du cote de Rennes
 
Certes, il y a bien 2 radars fixes (signales) sur des voies express, mais il y a aussi des jumelles, en ville et sur les routes nationales et departementales.
 
D'ailleurs je viens de voir ce dimanche un radar jumelle sur la D163
La semaine derniere, j'avais vu les jumelles en ville

Sapetoku a écrit :   J'ai toujours dit que la twingo était un véhicule dangereux : je propose le bridage à 12 cv et 45 km/h de toutes les twingos, surtout les jaunes

Et les rouges aussi, c'est bien connu que le rouge, ça va plus vite

 
Et bien je vais t'apprendre une chose alors
 
autoroute : 1 mort tous les 15 km
nationale : 1 mort tous les 14 km
départementale : 1 mort tous les 84km
autres routes : 1 mort tous les 100km
 
Satisfait ? De plus il faut savoir que lesautoroutes sont celles où les accidents corporels sont les plus graves (forcemment on va plus vite).
 
Tu comprends mieux maintenant ?

Maeven a écrit :   Et bien je vais t'apprendre une chose alors   autoroute : 1 mort tous les 15 km nationale : 1 mort tous les 14 km départementale : 1 mort tous les 84km autres routes : 1 mort tous les 100km   Satisfait ? De plus il faut savoir que lesautoroutes sont celles où les accidents corporels sont les plus graves (forcemment on va plus vite).   Tu comprends mieux maintenant ?

 
Le language des chiffres, c'est comme le language des fleurs, on lui fait dire ce qu'on veut.
 
Maintenant donne les chiffres avec le nombre d'accidents par kilomètre parcouru...
 
Oh miracle, les proportions s'inversent totalement. L'autoroute a 4 fois moins d'accidents par kilomètre parcouru que les autres voies...
 
Ensuite non, les accidents les plus graves ne sont pas sur autoroute, mais sur nos braves départementales à 2 voies, sans glissières mais avec des platanes et des murets, ou on peut s'exploser la gueule à 180 km/h de vitesse relative tout en respectant la loi: il suffit qu'un conducteur se déporte dans un virage et que quelqu'un arrive en face, 90 + 90 = bobo!
 
 
Enfin, faire une réponse détaillée point par point à un post qui avait les girophares "humour" allumés dénote soit un esprit étroit, soit une admiration proche du culte vouée au nain diabolique.

 
Il faut bien se baser sur quelque chose pour commencer une approche de la sécurité routière.
 
 

 
Mais bien sur
 
 

 
c'est pas moi qui le dit c'est la sécurité routière, maintenant si tu te sens plus fort que la sécurité routière je te conseille de ce pas de faire une lettre à Sarko pour lui demander de t'embaucher. Tes conseils seront fort intéressants.
 
 

 
Je ne t'insulte pas donc tu serais prié de faire de même.

Maeven a écrit :   Et bien je vais t'apprendre une chose alors   autoroute : 1 mort tous les 15 km nationale : 1 mort tous les 14 km départementale : 1 mort tous les 84km autres routes : 1 mort tous les 100km

Si je te comprend bien donc, il est urgent de fermer à la circulation les autoroutes et les nationales....
Et en poursuivant ton raisonnement, il faut empêcher les gens de se coucher dans leur lit car bien trop y décèdent de nos jours (et penser au passage à tous ces hopitaux où la mortalité est encore plus élevée que chez soi!!!)

 
Non tu comprends mal. Il était urgent de faire quelque chose. Pour moi les radars sont pas la solution, une meilleure formation est préférable. La repression je n'aime pas, je préfére la prévention, mais bon, en France on s'est pas apprendre, on ne veut pas.
 
 

 
Tu n'as rien compris

Maeven a écrit :   Mais bien sur   c'est pas moi qui le dit c'est la sécurité routière, maintenant si tu te sens plus fort que la sécurité routière je te conseille de ce pas de faire une lettre à Sarko pour lui demander de t'embaucher. Tes conseils seront fort intéressants.

 
Ah bon?  
 
T'es sûr?
 
T'as vérifié au moins ou c'est juste du vent que tu sèmes?
 
Bien, vérifions ensemble ce que dit la sécurité routière:
http://www.securiteroutiere.equipement.gouv.fr/IMG/pdf/depliant_accidentologie_2002-2.pdf
 
Page 2:
 
Les routes de rase campagne (nationales ou départementales) sont les plus dangereuses en terme de risque.
 
Page 5:
 
Représentant seulement 1 % du kilométrage national, les autoroutes concentrent 21,3 % du trafic, pour une proportion relativement faible d’accidents (6,3 %).
 
Les autoroutes sont 3,9 fois moins dangereuses que les routes nationales. En effet, le taux de tués pour 100 millions de kilomètres parcourus sur autoroute est de 0,43 alors que les routes nationales affichent un taux de 1,66. En dix ans, les deux réseaux ont vu leur taux divisé par deux.
 
En 2002, en rase campagne, 1 947 usagers ont été tués dans un accident impliquant un obstacle latéral. Dans 790 cas, il s’agissait d’un arbre ou d’un poteau.
 
Près de 61 % des tués le sont sur des routes bidirectionnelles (circulation en double sens).
 
Je pense qu'il n'est pas la peine de continuer. Si tu veux argumenter dans le bon sens je ne saurais que te conseiller de lire les publications officielles de la sécurité routière et d'arrêter de croire ce qui se dit à la télé.
 
Par ailleurs, tu as pu le constater, je ne suis pas plus fort que la sécurité routière, je me contente de reprendre ses publications officielles. Sarko n'as donc aucun besoin de m'embaucher.
 
Merci d'avoir joué avec nous.
 
Au revoir.

Maeven a écrit :   Mais bien sur

Oui oui, bien sur.
 
L'autoroute est encore la voie la plus sûre pour se déplacer en voiture. Les chiffres que je vais donner sont faux, mais c'est juste un exemple.
Admettons que 1000 personnes prennent une portion d'autoroute chaque jour, alors qu'il n'y en a que 100 sur la nationale d'à côté qui fait la même longueur. Ben même si y'a un mort de plus au bout de l'autoroute, en proportion ça fera toujours 10 fois moins.
 
Maintenant, fermes l'autoroute (ben oui, c'est trop dangereux). Avec 1100 personnes par jour sur la nationale, combien tu crois qu'il y aura de morts ? Y'a pas de raison que ceux qui prenaient l'autoroute soient moins prudents. On se retrouve alors avec un mort tous les 1.4 km, en gros (10 fois plus de monde, donc 10 fois plus de morts, logique).
 
Et maintenant, c'est laquelle la plus sûre ?

J'avias même pas fait gaffe, mais le débat a plus rien à voir avec le sujet original

 
J'ai fait un stage pour récupérer mes points ce week-end donc j'ai eu pas mal de chiffre dans la tête
 
 

 
Pas de chance, c'est pas la télé, mais mon stage... Bah mince alors...
 
Pour ce qui est de mes chiffres, ils représentent le fait du pourquoi Sarko attaque les autoroutes en premier. Sinon ils auraient attaqués les nationales pas vrai ?
 
autoroute : 7.500 km
nationale : 25.000 km
départementale : 250.000 km
autres routes : je sais plus le chiffres ^^
 
Tu peux donc calculer aisement le nombre de km pour un mort. C'est comme ça que c'est fait, c'est pas moi qui l'ai inventé tu sais.
 
 

 
Par contre tu te demandes pourquoi il attaque les autoroutes et pas les nationales. Bah moi je te donnais la réponse.
 
 

 
Toi de même, et ton au revoir tu sais où tu peux te le mettre ? Tu crois vraiment que tu m'as loué le bec en sortant tes chiffres ? Tu ne sais même pas le nombre de documents qu'il y a avec des chiffres dans tous les sens. Relis ce que j'ai mis, tout est bon.

Maeven a écrit :   J'ai fait un stage pour récupérer mes points ce week-end donc j'ai eu pas mal de chiffre dans la tête

 
Hmmouais, ils se sont fourvoyés dans ton stage. Vive les instruments d'État.
 
Tu aurais mieux fait de faire un stage Centaure, au moins tu aurais appris des trucs utiles. Et oui, ces stages servent aussi à récupérer des points.
 
La théorie, c'est bien joli, mais ça ne vaut pas la pratique.

Maeven a écrit :   J'ai fait un stage pour récupérer mes points ce week-end donc j'ai eu pas mal de chiffre dans la tête   Pour ce qui est de mes chiffres, ils représentent le fait du pourquoi Sarko attaque les autoroutes en premier. Sinon ils auraient attaqués les nationales pas vrai ?

Bête question de rentabilité. Non, sans rire, t'es rigolo en pêcheur repentant...
 

Astuce: lire le lien que je t'ai proposé, émanant du site officiel de la sécurité routière, c'est écris dedans.
 
 

C'est relu, ça va complêtement à contrario des statistiques officielles de la sécurité routière. Entre les statistiques du ministère de l'intérieur et un trolleur sur Internet, je préfère croire ce qui émane des instituts officiels, mieux placés que toi pour parler.
 
Merci d'avoir joué avec nous.
 
Au revoir.

 
J'avais pas le choix, c'était pressé

ouf, ils ont pas tué d'innocents

Mais ils ont surement traumatisé à vie les filles qu'ils ont doublé avant d'aller finir leur course dans un arbre
 
Elles n'avaient rien demander à personne, elles respectaient le code de la route... et elles n'oublieront jamais l'image de cette voiture avec 4 jeunes à l'intérieur venant littéralement s'exploser contre cet arbre... c'est dramatique

Zagued a écrit :   Mais ils ont surement traumatisé à vie les filles qu'ils ont doublé avant d'aller finir leur course dans un arbre   Elles n'avaient rien demander à personne, elles respectaient le code de la route... et elles n'oublieront jamais l'image de cette voiture avec 4 jeunes à l'intérieur venant littéralement s'exploser contre cet arbre... c'est dramatique

 
 
Oui enfin là, tu pars un peu en couille non?
 
Quand je ragrde la télé, je vois la famine, j'y survis, la guerre, j'y survis, la pollution, j'survis (et j'y contribue aussi). On en voit des horreurs.  
 
Je pense pas qu'elles seront traumatisées à vie, l'esprit ayant tendance à éluder ce genre de faits.  
 
Je me souviens avoir vu y'a pas très longtemps un motard gendarme qui était sous un taxi. Ma première réaction, ça a été: "rien à foutre, des images comme ça, j'en vois tous les jours", ensuite ce fut "Putain, c'est chaud quand même" -une réaction plus humaine, quoi!- puis bon, j'ai fini par "oublier".
 
Tant que t'es pas impliqué, tu restes pas longtemps sous le choc.

 
 
je suis d'accord avec toi.
 
Il y a un an, un matin en partant au taf je suis arrivé sur un accident qui avait du se produire 30min avant. Il y a avait une moto abimé et un grand sac en plastique blanc posé à meme le sol sur le trotoir avec 2 flics a coté.  
Je vous laisse imaginé ce qu'il y avait dans le sac
Sur le coup ca m'a fait un choc.
J'y repasse 2 fois par jour et j'y pense encore de temps en temps, ca me rend triste sur le coup mais 1 min après je pense a autre chose  
 
C'est un peu comme les images "gores" de la sécurité routière, elle choquent sur le moment mais 30s après tu les a déja oubliées.

C'est bien beau vos histoires mais vous étiez quand même beaucoup moins impliqués que les filles dans la voiture, ces filles qui ont failli y rester ce soir là, qui se sont arrêter, qui sont aller voir la voiture encastrée dans l'arbre et les corps inertes qu'ils y avaient dedant (pour info, l'habitacle a été complètement détruit lors du choc), elles ont appelés les secours et elles ont aussi témoigné aussi bien à la police qu'à la presse.
 
Alors me dire que d'ici quelques semaines, elles auront oublié, ça me fait doucement rire

Vu comme ça, c'est deja différent, mais ça les empechera pas de vivre leur vie. Dans l'histoire, elles n'ont rien fait de mal, elles n'ont pas de problème de conscience, elles n'ont pas été blessées, tout ça fait que ça aura moins de repercussions que si elles avaient été impliquées.
 
J'ai deja vu des trucs à pas voir (surtout quand on a 9 ans), je m'en suis remis, je vais bien.

Zagued a écrit :   C'est bien beau vos histoires mais vous étiez quand même beaucoup moins impliqués que les filles dans la voiture, ces filles qui ont failli y rester ce soir là, qui se sont arrêter, qui sont aller voir la voiture encastrée dans l'arbre et les corps inertes qu'ils y avaient dedant (pour info, l'habitacle a été complètement détruit lors du choc), elles ont appelés les secours et elles ont aussi témoigné aussi bien à la police qu'à la presse.   Alors me dire que d'ici quelques semaines, elles auront oublié, ça me fait doucement rire

 
Je ne voulais pas en parler mais quand j'ai vu l'accident dont j'ai parlé, c'était 3 semaines après l'accident de moto de mon petit frère qui est resté une semaine dans le coma (qui s'en est sorti presque sans séquelle heureusement).
Donc crois moi que meme si je n'étais pas impliqué dans l'accident du motard, ca m'a fait un choc.  
Mais la vie continue....
 

Ce que je voulais dire, c'est que ce genre d'excès n'implique pas que le conducteur du véhicule. Il y a aussi les passagers, bien entendu, mais aussi les gens autour, qui se passeraient volontier de ce genre de sensations fortes.
 
Laisser le volant à des inconscients pareils est une abération de notre système. Il est arrivé de trop nombreuses fois qu'un véhicule, suite à une embardée, aille faucher des passants ou des piétons dans un abris bus, et enlève la vie à des gens qui n'avaient rien demander.
 
Je comprends tout à fait les critiques qui mette le doigt sur le fait que les nouvelles mesures de répression sont mis en place avec autant de vigueur non pas parce que le nombre d'accident va descendre en flèche et nos routes seront plus sures, mais parce que ça rapporte du fric à l'état.
 
Les autoroutes sont peut etre légèrement plus sures désormais (et encore...), mais la criculation en ville est toujours aussi dangereuse, les feux rouges sont toujours grillés, les priorités et les interdictions de circuler sont toujours non respectés, et ça, ça ne change pas. Or ce sont ces derniers points qui mettent le plus souvent la vie de gens qui n'ont rien à se reprocher en jeu.
 
Voilà ce qui m'atriste.

c'est ou amrseille ?