Ca fait 2 fois en une semaine,le premier a 160 au lieu de 110 ( mobile cacher sur la BAU ),et ce soir 140 environ au lieu de 90 ( ca fait trois ans je passe tous les soirs a cette endroit ).
 
J'aurais du rouler avec des fausses plaques,j'aurai deja gagner 2 flashes

Désolé pour toi, le premier sa fait 50 de plus quand même... le deuxième aussi d'ailleur.
Mais c'est quand même bien prise de tête, ton permis va s'alléger aussi vite que ton compte.
Et si il prenne sa comme une récidive tu va prendre cher, évidemment je te le souhaite pas

Et après on va nous dire que les radars ne servent qu'à flasher les gens à 93 au lieu de 90.
 
BoraV6, désolé pour toi

Sarkozy 2 - Bora 0

Va falloir passer au DDR avant qu'il ne soit trop tard, tu crois pas ?  

Ouais le ddr,pourquoi pas.Mais faudrai une version qui peut se cacher.Ta un bon site a me conseiller ?

Ze best DDR

Ze best DDR

Et les radars jumelles ?

La c'est autres choses,car moi je m'arrete pas,quit a forcer un barage

Très marginal, et jamais la nuit en tous cas  
 

Ca fait un peu délinquance organisée le DDR... c'est moins cher et moins risqué pour ton permis de respecter les limitations

Ca m'étonnait aussi qu'il n'y en ai pas encore eu un pour dire ça, tiens
 
Les mecs qui sont sur un forum de bagnoles un peu sport, et qui se trainent à 90 ...
 
Ben non, le DDR c'est nettement mieux que la limitation je trouve, mais tous les goûts sont dans la nature, hein ?
 

Sapetoku a écrit :   Ben non, le DDR c'est nettement mieux que la limitation je trouve, mais tous les goûts sont dans la nature, hein ?

 
Une carabine pour dégommer le radar +/- le policier qui est derrière le cas échéant aussi ça peut marcher.

 
Désolé de respecter la loi, hein !  
 
Par analogie, si quelqu'un venait sur un forum demander conseil pour parce qu'il a déjà eu deux redressements fiscaux et qu'il aimerait en éviter un troisième, tu lui conseillerais quoi ? De magouiller une 3e fois et de tout faire pour que ça se voie pas ?
 

 
Tout à fait.
 
Mes goûts sont que si je me faisais choper à +50 km/h par deux fois je ne jouerais pas au chat et à la souris avec ce qu'il me reste de permis
 
Après chacun assume ses goûts

tu vois, tu comprends quand tu veux

Les lois sont mal faites,surtout pour les limitations de vitesse.Disions simplement que les radars sont des impots suplementaires c'est tout.

C'est un impôt que certains paient plus que d'autres
 
'faut habiter à la campagne et rouler en mobylette pour être peinard

Je dirais meme plus que c'est un impot que tu peux choisir de payer ou pas, a toi de voir. Ben ouais, non seulement pour rouler au dela de la limitation de vitesse, il faut le vouloir, mais en plus, les emplacements des radars cont connus, et encore mieux, ils te previennent avant que tu vas etre controler ? Que demander de plus ?

Focal54 a écrit :   C'est un impôt que certains paient plus que d'autres   'faut habiter à la campagne et rouler en mobylette pour être peinard

Si tous les impots etaient comme les radars, facultatifs, je serais riche

conduis avec une cagoule (ou un masque de sarko ), comme ça ton portefeuille sera allégé mais pas ton permis

Tu as un V6 dans le crane à la place du cerveau pour ne pas comprendre qu'il est risqué de rouler au delà des limitations de vitesse. Il est vrai qu'un moteur ça ne réfléchit pas.
Ceci dit, on se rend compte, avec des types comme toi, qu'il était urgent d'installer des radars automatiques.

Oscar Bilou a écrit :   Tu as un V6 dans le crane à la place du cerveau pour ne pas comprendre qu'il est risqué de rouler au delà des limitations de vitesse. Il est vrai qu'un moteur ça ne réfléchit pas. Ceci dit, on se rend compte, avec des types comme toi, qu'il était urgent d'installer des radars automatiques.

Ah bah Lady Diana, c'était un 6 en ligne.

 
ouaip, mais c'est pas elle qui counduisait

tiens Oscar toujours là quand il faut .
Tu me fais trop rire mec.
Je ne comprends vraiment pas ce que tu fais sur ce forum s'est marrant à chaque fois tu est en total désaccord avec les autres tu trouves pas que il y  a un problème.
Pour me rassurer peux-tu répondre à cette question: penses-tu que les limitations de vitesse soient adaptées au réseau actuel (autoroute et nationale) et surtout aux voitures parce que moi ce que je constate c'est que aux temps des 4l et des 2cv les limitations étaient les mêmes qu'aujourd'hui alors que le parc automobile français est composé à je pense + de 60% de voitures comme les laguna passat par exemple pour ne cité que les moins sûr.
Et ne viens pas me dire que "la loi est la loi c'est comme ça faut la respecter nia nia nia..." gros baratin quoi, parce que si en France s'imposait une dictature tu dirais aussi ba c'est comme ça on y peut rien et chacun reste dans son coin sans rien dire.
Parce que c'est ça que je ne comprends pas avec les R.A au début tout le monde (80% des français) était d'accord car  croyait rouler sous les limitaions mais ce sont ces mêmes guignols qui reçoivent des PV aujourd'hui chez eux....dommage et donc maintenant ils se mettent à raler mais en attendant tout le monde rale dans son coin et personne ne dis rien j'en est vu descendre dans les rues pour moins que ça.

 
 
Pense à te controler si tu veu continuer a conduire.
Sur les routes à radar, reste calme c'est la seulle solution effacace.  
 
Les fausses plaques ?  
Une fois qu'ils auront 3 photos de toi, il vont faire une enquette et te retrouver assez facilement, tu devra payer pour tes exces de vitesse et en plus pour les fausses plaques, c'est une trés mauvaise idée !

Manu06 a écrit :   ouaip, mais c'est pas elle qui counduisait

Elle a quand même fini par prendre le volant... dans la face
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
C'est bon, je sais où est la sortie.

  les moins sure, tu es est certains ? Si je me souviens bien la laguna est la plus sure de sa categorie avec 5 etoiles au crash test Euro-Ncap, et il me semble que la Passat doit en avoir 4.
Je ne suis pas non plus d'accord avec toi sur le fait que puisque les voitures sont de plus en plus sures les limitations de vitesses en sont donc inadaptees au reseau. Ca n'a pas de sens ton raisonement

De toute façon, la sécurité des voitures au niveau des crash tests n'est pas un motif pour rouler vite: les crash tests sont faits à des vitesses relativement faibles et perdent tout leur sens sur Autoroute par exemple. Une Laguna, une bonne grosse BMW ou une 4L ont à peu près les mêmes chances d'être pulvérisées en cas de choc à 130 avec un muret en béton ou une pile de pont.
En plus, même si les voitures évoluent, elles sont toujours conduites par des hommes qui eux n'évoluent pas spécialement: un conducteur des années 60 et un conducteur d'aujourd'hui ont comme point commun de mettre tous les deux 1 seconde pour réagir en cas d'obstacle imprévu sur la route, et ce n'est pas la technologie de la voiture qui va réduire ce délai: certes, le freinage derrière sera plus efficace avec une voiture d'aujourd'hui, mais il est de toute façon condtionné par des lois physiques qu'on ne pourra jamais contourner.
Bref, les évolutions technologiques des véhicules ne justifient pas de rouler plus vite pour autant.
 
Concernant les limites de vitesse, elles me semblent globalement pas spécialement délirantes sauf peut-être sur certains axes proches de zones urbaines. Limiter des autoroutes 2*4 voies parfaitement droites à 50, 70 ou 90 à toute heure du jour et de la nuit, c'est déconnant.
La meilleure preuve, c'est le cas de la limitation à 50 sur l'autorute à la Défense qui a été poussée à 70 récemment: ça n'a pas rendu la zone plus dangereuse, bien au contraire. Espérons que cette initiative visant à rendre les limitations adaptées sera généralisée.

 
130 en 4L, il faut le faire! T'as une 4L Alpine?
Je pense tout de même que les voitures actuelles sont bien plus sûres que celles d'il y a 30 ans y compris en cas de choc à 130, même si les chances de survies restent de toute façon limitées du simple fait des décélérations terribles que le corps humain ne peut supporter. Je serais assez favorable à ce qu'on élève les limitations autoroutières à 140.

 
 
Moi, je seraisplutot favorable a ce qu'on les descende a 110... plus tu augmentes la limite legale de vitesse, plus les gens rouleront vite, et plus tu auras de differences entre les divers vehicules qui empruntent l'autoroute. Le 38T roulera toujours a 80-90, Papi, Mami et leurs 2 yorkshires seront toujours a 90, et toi tu arriveras 10km plus vite.
 
Il ne faut pas faire l'erreur qu'on fait les italiens en portant la limite a 150, lorsque tu interrogeais les gens dans la rue, ils disaient : "De toutes facins, on roulait deja a 150, au moins maintenant, on va pouvoir respecter la limitation de vitesse". Eh! faut pas etre dupe, les mecs qui roulaient a 150 lorsque c'etait limite a 130, vont maintenant rouler a 160-170...
 
Tout le monde a 110, ca cree moins de difference de vitesse, et puis au moins tout le monde roulera a 120-130

Manu06 a écrit :   Moi, je seraisplutot favorable a ce qu'on les descende a 110... plus tu augmentes la limite legale de vitesse, plus les gens rouleront vite, et plus tu auras de differences entre les divers vehicules qui empruntent l'autoroute. Le 38T roulera toujours a 80-90, Papi, Mami et leurs 2 yorkshires seront toujours a 90, et toi tu arriveras 10km plus vite.   Il ne faut pas faire l'erreur qu'on fait les italiens en portant la limite a 150, lorsque tu interrogeais les gens dans la rue, ils disaient : "De toutes facins, on roulait deja a 150, au moins maintenant, on va pouvoir respecter la limitation de vitesse". Eh! faut pas etre dupe, les mecs qui roulaient a 150 lorsque c'etait limite a 130, vont maintenant rouler a 160-170...   Tout le monde a 110, ca cree moins de difference de vitesse, et puis au moins tout le monde roulera a 120-130

 
Ce raisonnement aurait pu se tenir il y a 6 mois mais maintenant les gens respectent beaucoup plus le 130 sur l'autoroute. On ne peut plus dire que tout le monde roule à 150 comme c'était le cas avant la prolifération des radars automatiques.