Je voudrais connaitre la distance à laquelle un radar automatique nous prend en photo.
 
Merci

30-40m, non ?
 

lol

 
la portée technique d'homologuation est de 50 m.  
 
la portée pratique de contrôle est de 25 m.
 
Rémy JOSSEAUME
Droit routier
Collectif http://www.jamanga.com

 
+1
 
j'ai déjà vu des genrs se faire flasher, et a chaque fois j'avais l'impression que le flash se declanchait quasiment au moment ou la voiture passait devant. Tres tres proche en tout cas.

Ce qui veut dire que si on pile parce qu'on l'a vu au dernier moment, on peut y echapper ?  
 
Le radar a une plus longue portée normalement, c'est surtout la photo qui a une portée aussi courte. Reste à savoir si le radar détecte la voiture à 100m par exemple, et prend la photo à 25m  
Moi je pense que non, sinon entre-temps le radar risque de prendre la mauvaise voiture, si toute la file ralentit... Qu'en pensez-vous ?

Eldrad a écrit :   Ce qui veut dire que si on pile parce qu'on l'a vu au dernier moment, on peut y echapper ?     Le radar a une plus longue portée normalement, c'est surtout la photo qui a une portée aussi courte. Reste à savoir si le radar détecte la voiture à 100m par exemple, et prend la photo à 25m   Moi je pense que non, sinon entre-temps le radar risque de prendre la mauvaise voiture, si toute la file ralentit... Qu'en pensez-vous ?

 
franchement je pense que oui, même si ce n'est pas recommandé
 
Je n'ai que peu de sources techniques, mais je pense que la photo est prise juste après la mesure, parce que dans le cas contraire cela serait ingérable (changement de voie, dépassement, etc).
 
De toute façon vu l'angle d'inclisaison du radar par rapport a l'axe de la route, la mesure et la photo ne peuvent qu'etre proches

invita a écrit :   franchement je pense que oui, même si ce n'est pas recommandé   Je n'ai que peu de sources techniques, mais je pense que la photo est prise juste après la mesure, parce que dans le cas contraire cela serait ingérable (changement de voie, dépassement, etc).   De toute façon vu l'angle d'inclisaison du radar par rapport a l'axe de la route, la mesure et la photo ne peuvent qu'etre proches

 
Ok donc il faut etre très vigilant, surveiller le terre-plein central, et se préparer à piler, sachant, au pif, qu'on peut le repérer 100m avant et donc perdre 20 ou 30 km/h facilement. Pas terrible niveau sécurité, mais très bon pour le permis.  
 
Bravo sarko !  

 
Oui mais cette soltion ne fonctionne pas de nuit
 
A Paris en arrivant par l'a4, j'ai été surpris de voir que toutes les voitures sur les 4 files donnaient un coup de frein avant de passer devant
 
Quand je quitte ma région en voiture, je prefere m'informer à l'avance de leurs emplacaments, je suis beaucoup plus tranquille, ça reste pour moi la meilleure solution.

invita a écrit :   Oui mais cette soltion ne fonctionne pas de nuit   A Paris en arrivant par l'a4, j'ai été surpris de voir que toutes les voitures sur les 4 files donnaient un coup de frein avant de passer devant   Quand je quitte ma région en voiture, je prefere m'informer à l'avance de leurs emplacaments, je suis beaucoup plus tranquille, ça reste pour moi la meilleure solution.

Oui c'est ce que je fais aussi, mais il y a toujours un petit risque d'inattention (celui de Strasbourg a failli me prendre l'autre jour, pourtant je le connais, mais je n'avais pas le nez sur le compteur à ce moment, vu qu'il y avait des dangers autour )
 
Et puis faut espérer qu'ils vont continuer à donner les emplacements des nouveaux radars, parce que pour l'instant on n'en a que 70 sur les 1000...

Eldrad a écrit :   Oui c'est ce que je fais aussi, mais il y a toujours un petit risque d'inattention (celui de Strasbourg a failli me prendre l'autre jour, pourtant je le connais, mais je n'avais pas le nez sur le compteur à ce moment, vu qu'il y avait des dangers autour )   Et puis faut espérer qu'ils vont continuer à donner les emplacements des nouveaux radars, parce que pour l'instant on n'en a que 70 sur les 1000...

 
C'est vrai que pendant toute la phase de mise en place (jusqu'en 2005 je crois), ca va être assez chaint.
 
Une fois fini, je m'achete un pocketpc
 
en attendant je fais une confiance presque aveugle aux infos données sur les differents sites, ici, radarsfixes, etc...la communauté est tellement nombreuse que pour le moment c'est le meilleur moyen d'être bien informé.
 
il faut juste bien preparer son voyage, en tout cas quand je suis allé a paris cela m'a bien servi.

Qui a de la peinture orange fluo ? C'est pour repeindre des armoires métalliques le long des routes...

invita a écrit :   C'est vrai que pendant toute la phase de mise en place (jusqu'en 2005 je crois), ca va être assez chaint.   Une fois fini, je m'achete un pocketpc   en attendant je fais une confiance presque aveugle aux infos données sur les differents sites, ici, radarsfixes, etc...la communauté est tellement nombreuse que pour le moment c'est le meilleur moyen d'être bien informé.   il faut juste bien preparer son voyage, en tout cas quand je suis allé a paris cela m'a bien servi.

 
C'est vrai que c'est ce qu'il faut faire, faute de mieux
 
Pour les infos, elles sont relativement fiables je pense, du moment qu'elles sont confirmées par plusieurs sources (pour éviter qu'un petit malin comme oscar billou n'annonce 100 radars de plus ), ce qui est le cas apparemment.  

Garga a écrit :   Qui a de la peinture orange fluo ? C'est pour repeindre des armoires métalliques le long des routes...

Oui, on ne risque aucun sanction si on les repeint sans cacher l'objectif, non ?  
 
Ca permettra de mieux les repérer

Eldrad a écrit :   Oui c'est ce que je fais aussi, mais il y a toujours un petit risque d'inattention (celui de Strasbourg a failli me prendre l'autre jour, pourtant je le connais, mais je n'avais pas le nez sur le compteur à ce moment, vu qu'il y avait des dangers autour )   Et puis faut espérer qu'ils vont continuer à donner les emplacements des nouveaux radars, parce que pour l'instant on n'en a que 70 sur les 1000...

 
 
ici ca freine tellement devant les radars fixes que tu risques surtout de rentrer dans la voiture de devant

ark a écrit :   ici ca freine tellement devant les radars fixes que tu risques surtout de rentrer dans la voiture de devant

De jour, oui, mais pas de nuit (sauf à Paris et encore)

attention dans l'année, des nouveaux radar sont installés et ils controlerons aussi les distances de sécurité donc il faut en plus de la vitesse, tenir compte des distance sinon!flash!!!

la solution c'est donc de coller le pare choc de la voiture qu'il y a devant : comme ça le radar il voit pas ta plaque

ibiza TDI a écrit :   la solution c'est donc de coller le pare choc de la voiture qu'il y a devant : comme ça le radar il voit pas ta plaque

A mon avis, ces appareils flasheront de l'arriere, ou alors le concepteur est bon pour l'asile

Je trouve ça plutôt cool des radars à distances de sécurité... par chez moi, où c'est très facile à respecter.
 
En agglomération genre en RP ça risque d'être le bronx.

 
personnelement j'ai des gros doutes la dessus,
 
quand ils ont annoncés les premiers radars il y'a quelques mois, ils devaient deja controler les distances, et puis cela serait difficile a gerer notemment en cas de fort traffic.

Moi aussi.
Ce qui m'inquiete, c'est de savoir si la machine serait capable de faire la difference entre:
1) Un type viens de me faire une queue de poisson (et donc je me retrouve derriere lui sans respecter les distances de securite)
2) Je colle volontairement au cul de quelqu'un.

moi j'ai vu le radar ce declancher devant moi a pas 10m  
 
y pas a dire on a de la marge pour freiner

 
ca controlera aussi la distance de sécurité entre moi et ma remorque ?
 
les distances de sécurité ca se controle pas automatiquement c'est bien trop lié à l'appréciation
 
maic c'est un excellement moyen de racketter encore plus les automobilistes au lieu de les former

Garga a écrit :   Qui a de la peinture orange fluo ? C'est pour repeindre des armoires métalliques le long des routes...

 
Bonne idée
 
Deux questions :  
- Est-ce que les radars automatiques sont toujours signalés ?  
Celui d'Evry sur l'A6 est signalé dans le sens Paris-Province, mais je n'ai pas vu la pancarte dans l'autre sens.
 
- Ces pancartes sont-elles toujours les mêmes ? (j'ai vu des gros panneaux avec des logos représentant un radar + un texte "pour votre sécurité blabla... ; et à la TV j'en ai vu un avec juste un texte "contrôle radar permanent" comme les pancartes de direction)

Peanut a écrit :   Bonne idée   Deux questions :   - Est-ce que les radars automatiques sont toujours signalés ?   Celui d'Evry sur l'A6 est signalé dans le sens Paris-Province, mais je n'ai pas vu la pancarte dans l'autre sens.   - Ces pancartes sont-elles toujours les mêmes ? (j'ai vu des gros panneaux avec des logos représentant un radar + un texte "pour votre sécurité blabla... ; et à la TV j'en ai vu un avec juste un texte "contrôle radar permanent" comme les pancartes de direction)

 
Ceux là sont sur Angers mais les radars y sont depuis deux ans donc ce sont de "vieux" panneaux.