Ca nous pendait au nez depuis des années, c'est Sarkozy qui s'y colle.
Après plusieurs mois d'une politique volontariste, bilan.

 
Ne voyez aucun jeu de mot dans le titre du topic, c'est juste une erreur de frappe: faut lire, Sarkozy et sa politique

je suis egalememt ma politique.

A voté favorable, les intentions son bonnes masi pas les moyen : c'est plutot en ville et sur nationnale que les radars automatiques seraient utiles. Favorable à plus de controle, en 2 ans de permis, je me suis fait controler 2 fois alors que j'ai fait au moins 40000km et aucune fois pour l'alcoolemie alors...

docteur_fred a écrit :   Ne voyez aucun jeu de mot dans le titre du topic, c'est juste une erreur de frappe: faut lire, Sarkozy et sa politique

 
edite le...

 
Mon expérience européenne m'a permis de repérer deux systèmes qui semblent marcher:
 
Pays Scandinaves: excellente formation à la conduite et malheureusement très chère (>2000euros). Contrôles (vitesse, alcoolémie) assez peu fréquents mais extrêmement sévères.
 
Pays-Bas: Contrôles vitesse sur autoroute rares mais énormément de radars fixes sur nationales et départementale ainsi que des caméras à pratiquement tous les feux des grands carrefours. Les amendes sont donc fréquentes pour les rapides et grilleurs de feux...

Perso j'ai voté très défavorable, même si j'approuve une bonne partie de son action.
Cependant je trouve absolument inadmissible certaines choses comme le retrait de point automatique alors qu'on ne verifie même pas qui était le conducteur au moment des fait.
 
On a un certain nombre de mesures tout à fait sensé couplé avec un appareil répressif et légal qui sur certains point frôle le fascisme.

C'est une politique tres médiatique donnant l'illusion que le gouvernement s'occupe du (faux?) probleme de l'insécurité (routière?). Cela satisfait une population de moutons qui ne sais pas maitriser son comportement, qui avale les dires des infos TV sans les analysés, et qui ferme sa gueuele ne sachant pas trouver un juste milieu face a l'extrémiste. En plus sa rapporte beaucoup d'argent !!
Alors tres bien joué l'Etat, et dommage pour les honnetes citoyens.

très défavorable tant que le gouvernement ne s'attaquera pas au problème de fond => Formation des conducteurs avec intégration de stage type Centaure ou assimilé et contrôle continu d'aptitude physique (ex: tous les 5 ans :vue, réflexes, etc)

 
Exactement ce que je pense également.
 
Et il faudrait que ce "supplément de formation" soit géré par l'État (et pourquoi pas toute la formation ! ), qui en a les moyens en plus, il ne faut pas se leurrer ; mais aussi il faut penser à toutes les personnes déjà "formées"... Et là, ben comment faire ? Campagnes de pub ? La seule façon à mon avis, après tout ça nous changera de ces pubs massiniennes...
 
 

Favorable.
L'automobiliste doit comprendre que le route n'est pas un jeu ni un lieu de non droit.
Apres la politique precedente Laxiste on sait que la prevention ne peu par marcher seule. (Les chiffres le prouvent)
Bien sure qu'il faut faire de la prevention et de la formation (Cela coute tres chere et demande du temps pour etre mis en place) mais il faut aussi durcir les peines.
Je serais pour que le permis B fasse un passage plateau de type Centaure (Comme en Moto) pour apprendre les reflexes d'urgence et les notion de danger et la maitrise du vehicule  
Je serais aussi pour refaire un passage de permis tout les 10 ans.
Beaucoup de gens on pris de mauvaise habitude.

 
Et tu trouves que la politique actuelle fait comprendre conscience de ça ? Moi je dis non, bien au contraire... Maintenant le jeu va consister à aller vite là où il n'y a "pas de risque" (de se faire choper)... Rien à voir avec l'appréciation des distances...

Tout à fait d'accord ! à force de nous abreuver d'accidents mettant en cause des personnes inexcusables (alcool+vitesse+pas de permis) on pousse à la xénophobie ! C'est le même principe que d'assimiler les arabes à des voleurs, du coup, à la moindre petite accélération, les "honnêtes-citoyens-perfusés-à-TF1" te regarde comme si tu avais sorti un flingue !
 
Personnellement, j'ai vu passé Sarkozy à Bordeaux après l'inauguration du nouveau commissariat à au moins 80 km/h sur une avenue en travaux limitée à 30 !! Et je condamne aussi les radars sur autoroutes sur des portions désertes !
 
HA, ça fait du bien de s'exprimer !!

 
Quand tu n'auras plus de permis tu nous fera plus chier sur la route et tu assumeras pleinement tes actes
 
Pour toi la route est un jeu donc je ne peux discuter avec toi  : désolé

 
Je me suis fait coller deux fois aujourd'hui par des malades
 
J'ai des envies de meurtre... Mais bien sûr les radars vont tout résoudre...

 
Tu es le troll de qui toi ???

Favorable
Avant de pleurnicher au besoin de formation, il faut déjà que les règles soient respectées
 
Ali

Ali-Pacha a écrit :   Favorable Avant de pleurnicher au besoin de formation, il faut déjà que les règles soient respectées   Ali

 
Tout a fait d'accord et pas seulement sur la route d'ailleur

Malgré mon "A" au cul, je continue de me traîner à 170. Et j'me suis pas fait encore chopé. Faut dire qu'une Saxo recouverte de papier alu, ça évite pas mal de pb avec les radars ! Sauf en été, ça m'est difficile de remonter dans ma caisse (éblouissement inside)...            

 
Alors donc, pour toi, il est plus important de respecter le 130 que de respecter les distances de sécurité ? La formation a vraiment des progrès à faire à ce que je vois.

Chevroniste a écrit :   Malgré mon "A" au cul, je continue de me traîner à 170. Et j'me suis pas fait encore chopé. Faut dire qu'une Saxo recouverte de papier alu, ça évite pas mal de pb avec les radars ! Sauf en été, ça m'est difficile de remonter dans ma caisse (éblouissement inside)...

 
ça roule à 170 une saxo ?

c'est clair qu'on ne peut etre que favorable à ces mesures

 
Saxo 1.4i (75 ch)   -  Vmax : 175 km/h              

ça roule même à 199 selon les Mesta de la gendarmerie

Voir une personne recevoir un PV et devoir avancer 135 € pour avoir le droit de prouver qu'il ne conduisait pas ce jour là suffit, pour moi, à interdire ces radars !

Ah ce Sarko qui s'est fait chronométrer par Auto-Plus au delà des vitesses réglementaires et qui prétend imposer aux autres ce qu'il ne respecte pas déjà lui-même ni les membres de son entourage...

Nolds a écrit :   ça roule même à 199 selon les Mesta de la gendarmerie

 
199 km/h ? Ben alors, j'vais installer un Mesta à la place de mon compteur moi...                            

Chevroniste a écrit :   199 km/h ? Ben alors, j'vais installer un Mesta à la place de mon compteur moi...

C'était avec ma Saxo VTS 16

Favorable, mais à intensifier.
Les moyens sont insuffisants pour etre à la hauteur de la communication.
On est très loins de la répression totale que certains dénoncent.
Les moyens et les controles augmentent peu.
Point très positif pour les radars auto qui évitent les passe droits et piègent les neuneus incapables de lever le pied à l'approche d'un radar signalé .
La première chose est de faire respecter les regles actuelles.

Nolds a écrit :   C'était avec ma Saxo VTS 16

 
Sax' VTS 16V                                 : respect                

POmpe a fric uniquement il n'y a aucune volonté reel pour l'insecurite, sinon ils auraient fait bien differement et surtout c'est pas sur les autoroute qu'ils auraient mis les radars....

 
c'est surtout qu'il est entouré de motard de la gendarmerie avec les pinpons et tout le tatsoin.
Tu es dans le meme cas toi ?
Et les ambulances qui slalom n'importe comment entre les voitures sous pretexte qu'elle sont prioritaire tu en penses quoi ?

 
Ça reste à prouver. Quant aux "neuneus incapables de lever le pied à l'approche d'un radar signalé", ben ils sont quand même peu nombreux, et le problème (tout le problème) réside dans l'emplacement de ces radars. Pour l'instant, à quelques exceptions près, tous sont placés dans des endroits où les excès de vitesse (à différencier des vitesses excessives, mais ça si la DDE faisait son boulot la distinction n'aurait même pas lieu d'être) ne sont pas dangereux. Déjà, on passe de "Favorable" à "Défavorable" en ce qui me concerne.
 
Ensuite, la politique de "sécurité routière" ne s'attaque pas aux principaux dangers que sont le non respect des distances de sécurité (en tête de tous les autres paramètres), le non respect des passages piétons, l'utilisation abusive (ou insuffisante) des dispositifs de signalisation/éclairage, le non port de la ceinture, la conduite agressive etc. Et là on passe de "Défavorable" à "Très défavorable".

Pourtant les résultats sur l'insécurité sont là: moins de morts !

la psychose des gens s'applique ailleurs que 100 m avant le radar et 100 m après.
 
on leur a fait peur aux gens, et ils ont marché, comme avec l'insécurité.