Reprise du message précédent :

thedjfou a écrit :   Explique moi l'intérêt du topic.   Et je signale juste que j'ai pas locké, au passage   Ca te gène pas, toi, de lire : "Trop les boules...je suis deg...."   "... en effet 3 voitures immatriculées à l'étranger m'ont doublé alors que je roulais sur l'autoroute en rentrant de Dijon à 140" ?   EDIT : un exemple d'une intervention de tout à l'heure, de ma part :     http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet138241.htm#3888536   Une autre...   http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet138251.htm#3888329   Tu veux que je fasse une recherche sur tes interventions ?   Là n'est pas la discussion, le but de la modération est d'avoir des topics de qualité sur des sujets intéressants...   D'ailleurs, Shooter a locké ce topic : http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet129543.htm#3573401   Avec une explication là : http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet129747.htm#3576204   Je cite :         Ce topic pourrait-être intéressant, à savoir, parler des amendes des français à l'étranger et vice-versa... connaître le fonctionnement, pourquoi cela diverge en fonction des pays.   Malheureusement, le topic, joliment intitulé : Trop les boules...je suis deg.... me suis fait doubler par 3 voitures étrangères alors que j'étais déjà à 140, pour moi, ça n'a aucun intérêt.

 
 
et pouf !!! dj response !!
 
bon pardon ok je m'en vais

Smart_Fury a écrit :   euh...franchement qeulle blague... tu roules a 140...on te double a 150 et tu t'offusque .   tu  avoue toi meme que tu roulais a cette "faible" vitesse pour pas te faire chopper, et non pour des raisons de sécurité visiblement, donc si y avait pas eu de radars, tu aruais fait un bon 150 comem tout le monde... serieux... hum   et imagine ce que pensent les gens qui roulent a 120 en te voyant les doubler a 140 !! incroyable !

Oui mais alors pourquoi tu vas en Belgique et la tu depasses le 120... paf Français.... tu peux pas repartir tant que tu n'as pas paye.. idem en Suisse.. et en France... que dalle
Les Suisses, pour les connaitre un peu... sont tres meprisants vis à vis des petits français pauvres....bon evidemment, c'est comme partout y'a des gens sympas et des cons... mais la richesse doit apporter je sais pas.. un semblant de superiorite
 
Apres... pour le modo, oui le topic sur le fond a de l'interet .. parce que  il faut souligner ce manque de respects de nos voisins quand ils viennent en France
 
Je precise que je ne fais pas d'exces de vitesse quand je roule dans un autre pays
 
Des mecs qui bourrent avec des plaques etrangeres (facile avec la residence secondaire en Espagne) ou des voisins Europeens qui se lachent, j'en vois des tonnes sur A7,A8,A9
 
8000 morts sur nos routes... mais on oublie aussi de dire que la France est un pays de transit, en position central au sein de l'union...et que tous les morts ne sont pas dus qu'a nous seuls....  
L'accident de Mornas en est la preuve...
Ne parlons meme pas du coup ou sur 30 kms d'A9, tous les suisses qui m'ont doubler etaient en continu sur la voie de gauche (2*3 voies) et à des vitesses que j'ai jamais pratique... et tu les revois chez eux sagement à 120
Ou des routiers espagnols qui deboitent sans glignos.. limite à te rentrer dedans
 
Bref... la loi devrait etre la meme pour tous y compris les gens qui viennent chez nous... Un meurtre commis par un etranger en France est bien puni par la loi Française non? alors pourquoi pas de faire de meme avec le code de la route
 
Un jour à la télé, j'ai entendu qu'un officier de police faisait des retentions de permis aux etrangers pris en exces de vitesse.... ce qui est je pense une excellente idee
Que nos amis europeens viennent nous rendre visite mais qu'ils respectent un peu ce qu'on s'efforce, nous en France , de respecter

 
me suis déj) fait flashé en Suisse .. jamais eu de nouvelle

Pour info, je me suis fait prendre 2 fois au radar (avec interception immédiate) en France avec des plaques suisses :
147 au lieu de 90 en 2000 : 5000 FF d'amende.
143 au lieu de 110 en 2003 : 90 euros d'amende.
 
Voilà, donc il ne faut pas dire que l'on ne risque pas d'amende !
 
Christophe

 
vi mais ya eu interception immédiate

bah et pourtant sur le terrain.. toujours autant de mecs qui se lachent

a lire attentivement  
INFRACTIONS AUX CODES DE LA ROUTE
 
Chaque État membre dispose de son propre code de la route.  
Pour qu'il y ait une certaine harmonisation de la signalisation routière, les États membres de l'Union européenne ont néanmoins signé la Convention de Vienne en 1968, qui liste et définit les pictogrammes des signes routiers existant sur le plan international.
Les États membres peuvent décider d'utiliser ou non tous ces signes.  
 
Bien que la Commission européenne recommande aux États membres d'établir certaines normes en matière de sécurité routière, celles-ci varient selon les États :
- limitation de vitesse sur autoroute : 110 km/h (Danemark et Suède), 112 km/h (Irlande et Royaume-Uni), 120km/h (Belgique,    Espagne,   Finlande, Grèce, Luxembourg, Pays-Bas et Portugal), 130km/h (Autriche, France et Italie, conseillée en Allemagne);  
- limitation de vitesse en agglomération : 50km/h dans tous les États, sauf en Irlande et au Royaume-Uni (48km/h);
- port de la ceinture : obligatoire dans tous les États;
- taux d'alcoolémie : 0,2mg/ml (Suède), 0,5mg/ml (Allemagne, Autriche, Belgique, Danemark, Espagne, Finlande, France, Grèce,
  Pays-Bas et Portugal), 0,8mg/ml (Irlande, Italie, Luxembourg et Royaume-Uni).  
 
Un conducteur ne respectant pas les codes de la route nationaux devra payer une amende dans le pays où il a commis l'infraction. Très souvent, s'il n'a pas été interpellé avant qu'il ne retourne dans son pays de résidence, aucune poursuite ne sera intentée contre lui. Concernant les normes nationales obligatoires, un État membre ne peut exiger qu'un véhicule immatriculé dans un autre État membre comporte des équipements (éléments de carrosserie, clignotants...) qui ne sont pas obligatoires dans l'État membre où ce véhicule est immatriculé (voir particularités en fin de page).  
 
Le système du permis à points, instauré en France depuis 1992, existe également dans quatre autres États membres de l'Union européenne : Allemagne, Grèce, Irlande et Royaume-Uni.  
 
 
  je me suis prendre au radar cette apres midi a 80 au lieu de 50 ou de 60 ben on ne ma pas interpeler donc normalement sa tombe???

Si tu es immatriculé en Allemagne, il y a des chances que ça passe. Si tu es immatriculé en Belgique, je ne sais pas mais il y a des rumeurs comme quoi il y aurait des accords entre les 2 pays. Si tu es immatriculé ailleurs, tu ne risque rien...
 
Quelqu'un pourrait-il confirmer?

je suis immatriculé en suisse mais le pire c'est que je suivais un francais avec un A sur la vitre lui aussi il a ete flasché

De toutes façons, il y a peu de chances que tu aies une réponse à ce sujet sur ce forum. La sois-disant immunité des étrangers fait tellement râler l'"immatriculé en France" que ça lui fait trop plaisir de ne pas répondre à ce genre de topic.      
 
Par contre, en ce qui concerne les français flashés à l'étranger, tout le monde se réveille pour crier au loup et proposer les 1001 façons de faire le mort ou contester le PV...

Pour un Suisse, ya aucune peine tant que tut te fais pas arreter sur place  
 
Dans ce cas, tu devras payer en CASH les policiers, et pour les délits grave ( excès de vitesse > 50km/h par exemple) il y a retention de permis et transfert du dossier en Suisse, où on est jugé par la justice suisse.
 
Mais si on se fait flasher par un radar automatique, on risque rien car les radars francais sont incapable de lire nos plaques.
 
Pour un francais, quoiqu'il arrive il recevra son amende à son domicile si il se fait flashé en Suisse, car nos radars sont capables de lire vos plaques
 
EX : un copain francais s'est fait flashé en Suisse, il a recu une amende à son domicile en france après 3mois
Moi, qui suis Suisse, je me suis fait choper par des flics avec des jumelles, il m'ont arreté sur place,  et j'ai dut m'acquitter de mon amende de 90€ sur place avant de rapertir.
 
Si je m'était fait flashé par un radar automatique, je risquais rien

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Un français qui se fait flasher en suisse ne risque absolument rien si l'amende est de l'ordre d'une centaine de francs suisses. Pareil pour les amendes de parking.  
 
en revanche, a la 3ème infraction ou au dela de 40 kmh (ca devient pénal) la Suisse transfere le dossier et la Gendarmerie vient chez toi pour relever ton identité et les PV t'arrivent. Si tu penses retourner en Suisse dans les 2 ans, t'as meilleur temps de les payer, sinon la Suisse ne poursuivra pas.
 
Une plaque suisse (moi) se prend 11€ d'amende pour non paiement de l'oro, la prune m'est arrivée a la maison (35€) que je n'ai pas payée et depuis plus aucune nouvelle. Par contre, j'ai fait peter un radar à 100 au lieu de 70... j'attends toujours et ça fait plus de 2 ans...

 
1.Le topic peut-être interressant, mais encore faut-il accepter certaines choses.
 
2.Moi aussi, je suis Belge, je m'efforce de respecter TOUTES les limitations de vitesse, aussi bien dans mon pays que dans les autres.
 
3.Personnellement, je fais fréquemment le trajet Luxembourg-Liège-Hollande. J'en ai vue aussi des étrangers faire des 150-160. Y a des cons partout.
 
4.Je peux aussi mettre sur le tapis que en France, certains sont adepte de la 3ème bande avec le clignottant à gauche. Je suppose que c'est cencé indiquer que tu veux faire un dépassement sans devoir ralentir. Pour moi, c'est sous-entendre " Pousses-toi je veux pas ralentir ... " C'est une attitude qui me gave. Le nombre de fois où je fesais des dépassements et qu'un français arrivait derrière moi, alors que je roulais déjà à 130-135, on m'a fait des appels de phares alors qu'il était facilement 300 mètres derrière moi. Désolé, mais faut pas pousser bobonne. Je me rabat volontier sans qu'on me le demande. Mais quand me dit " DEGAGE " avec des appels de phares, bizzarement je retombe à 125. Et me coller avec gros phares n'est pas une solution.
Il faut connaître les coutumes des pays où l'on circule. En Allemagne, j'ai vite compris que quand ils veulent déboiter, si il y a juste la place pour s'insérer, il déboitera. La première fois ça m'a surpris, puis j'ai observé ... et pour fini, je fesais pareil.
Mais je n'allais pas imposer mes coutumes dans leur pays ...
 
5.La, je suis tout à fait d'accors.
 
6.Ca me donne l'impression que y a que vous qui respecter vos lois. Efforcez-vous aussi de respecter les lois des autres... Des toutes façons, des cons qui respectent rien, y en a chez tout le monde. Moi je fais ce que je peux pour être un bon conducteur, mais personne n'est parfait.
 
Sur ce, bonne route

 
En Suisse c'est pareil, c'est leur sport national. Et particulièrement sur Vaud ou je dois dire que c'est du niveau compète ...    
Du coup on se méfie et plus personne ne respecte les distances de sécurité   ->> trafic en accordéon    
 
une 3ème ou une 4ème voie n'y changera rien
 

Pour faire avancer le topic, dans le TCS de ce mois, il y a un article qui parle de ca..
 
pour résumer :
 
- Un contrevenant suisse ne risque rien en France, à moins de se faire arreter sur place. Dans tout les autres cas ,la france laisse tomber l'affaire. Si le contrevenant Suisse se fait intercepter a commis un délit, il devra payer l'amende en cash, c'est tout. Dans le cas d'un crime ( excès de vitesse >50km/h par exemple ) le permis est retiré, et l'affaire transmise aux autorité suisses.
 
-un francais qui se fait flasher ou n'importe quoi en Suisse, recevra son amende soit sur place en cas d'arrestation, soit à son domicile, les suisses pouvant retrouver les proprietaire d'un véhicule immatriculé en france. Si la contravention n'est pas payée, le contrevenant francais sera fiché, et si il revient en Suisse et qu'il est reperé à la douane ou à l'intérieur du pays, son véhicule sera saisi et mis en fourrière jusqu'à ce que l'amende soit payée.
 
entre l'Allemagne et la Suisse, c'est à peu près la meme chose ( allemand poursuivi en Suisse, mais Suisse des fois poursuivi en Allemagne, car le procedé pour retrouver le propritaire est + dur dans le sens Allemagne => que Suisse=> Allemagne )

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