Selon vous, quelle sont les perfs minimales pour s'insérer dans la circulation et pouvoir doubler avec un minimum de sécurité (pas pour battre Shumi, m'interesse pas )
 
0 à 100 km/h:    14 sec?
 
80 à 120 km/h en 4ème:   19 sec?
 
vitesse max:  pas vraiment important..
 
Merci

aucune idée, j'y arrive trés bien avec un 60 ch comme avec un 90ch suffit de savoir quand rentrer pa sy aller avec les oeillères
 
des fois t'en vois qui veulent s'insérer, ils regardent même pas sur le côté si il y a une voiture heureusement j'ai une co-pilote sur ses gardes

Je me lance parfois mieux avec une 205 xad que certains en C5 hdi ....
 
et apres une fois lancé, il me rattrapent 3 km apres a fond...
 
Lamentable....

19 secondes au 80 à 120 en 4e, ça me parait pas terrible...  
0 à 100 en 14 s c'est pas trop mal déjà  
 
C'est une essence, ça, je parie

excellent topic sujet à controverse, certains vont te dire que toutes les perfs des voitures devraient etre indentiques et limitées comme ton exemple et d'autres vont te dire à juste titre que c'est irréalisable techniquement et moralement.
pour ma part je pense que la machine technolnogique est tellement avancée que rien ne changera en terme de régression de performance pure

patned a écrit :   excellent topic sujet à controverse, certains vont te dire que toutes les perfs des voitures devraient etre indentiques et limitées comme ton exemple et d'autres vont te dire à juste titre que c'est irréalisable techniquement et moralement. pour ma part je pense que la machine technolnogique est tellement avancée que rien ne changera en terme de régression de performance pure

Tout le monde devrait mettre 19 s pour un 80 à 120 ?  
 
Quelle horreur

80 à 120 en 19 secondes en 4ème, je trouve que ça fait beaucoup. Ca limite vraiment les possibilités de dépassement sur les petites routes, il faut beaucoup de marge si t'as que ça comme reprise (ça fait 2 ou 3 secondes de plus que moi en 5ème, et y a pas mal de situations où je dépasserais pas si j'avais pas la possibilité de rétrograder pour avoir plus de pêche).
 
Le 0 à 100 tu le fais presque jamais à fond de toute façon, sauf si tu veux t'amuser à tester ton accélération après une barrière de péage...

La perf minimale, elle est déjà dans le cerveau de celui qui tient le cerceau.

Oups , faute de frappe, c'était 13 sec de 80 à 120 en 4ème et 17 sec en 5ème.
Cà ne correspond pas à un véhicule précis, plutôt à la moyenne d'un ensemble de monospaces corrects en prfs.
 
Voilà

greenforce1 a écrit :   Oups , faute de frappe, c'était 13 sec de 80 à 120 en 4ème et 17 sec en 5ème. Cà ne correspond pas à un véhicule précis, plutôt à la moyenne d'un ensemble de monospaces corrects en prfs.   Voilà

 
Ah ben oui ça va tout de suite mieux je préfère.
Avec ces perfs c pas un foudre de guerre, mais au moins ça permet une utilisation à peu près polyvalente. Je pense que ça suffit pour être à l'aise dans toutes les situations les plus courantes.