Reprise du message précédent :
je suis degouté pour toi. c'est un vrai problème quand tu arrive a un peage car ils te mettent souvent le 70 bien trop tot et ils le savent ces enf''rés!repression, benef et encore et toujours repression...
De toute facon au péage ou ailleurs ils trouvent toujours le moyen de nous avoir. A ce rythme la j'ai pas hate de connaitre le XXII siècle... si j'y arrive!

les francais trouve ca normal car bcp respecte les limitations, mais c'est vrai que la ca craint un max

 
Tu te plains alors que "cette arnaque" est connue de tout le monde !!
122 km/h retenus ça doit faire 130 à ton compteur donc résumons :
Tu arrives à un péage :
tu vois le panneau 110, tu ne ralentis pas...
tu vois le panneau 90, tu ne ralentis pas...
tu vois le panneau 70, tu ne ralentis pas...
et après tu t'étonnes !!

5cyl a écrit :   Tu te plains alors que "cette arnaque" est connue de tout le monde !! 122 km/h retenus ça doit faire 130 à ton compteur donc résumons : Tu arrives à un péage : tu vois le panneau 110, tu ne ralentis pas... tu vois le panneau 90, tu ne ralentis pas... tu vois le panneau 70, tu ne ralentis pas... et après tu t'étonnes !!

en meme temps qsi tu respecte le 90-70 tels qu'ils sont indique t'as interet a avoir des retros pour caravane 1000M pour faire le 130-0 c'est quand meme plus que large

quoi?

Faut vraiment respecter les limitations de vitesse scrupuleusement pour s'apercevoir de leur stupidité.
 
Je viens de rentrer de Paris et comme je connaissais pas l'emplacement des nouveaux radars fixes (j'ai pas noté les portes mais j'ai vu que le périph était bien quadrillé), j'ai respecté le 80 sur le périph. tout le long.
Alors en pleine journée, pourquoi pas, mais à 2h00 du mat tu te fais doubler par la droite, par la gauche, dans la voie d'accélération par des gens qui rentrent, dans la voie de décélération par ceux qui sortent, et là où c'est devenu très flippant c'est quand je me suis fait doubler par un poids lourd.
 
Ensuite j'ai continuer à respecter les limites pour l'expérience : je me retrouve à piler sur l'A3 à un endroit où il y a 5 voies. C'était désert mais à cause d'une bifurcation y a un panneau qui sort de nulle part pour limiter la vitesse à 70!!! A cette vitesse on a la désagréable impression d'être un objet à éviter pour les autres véhicules qui arrivent vite dans le rétro...
 
Plus tard j'étais tellement obnubilé par le compteur pour ne pas dépasser le 40 dans une traversée de village (limite justifiée par un virage dans lequel il faut effectivement bien ralentir mais totalement stupide et inadaptée pour la traversée de tout le reste du reste du village) que j'en ai oublié mes pleins phares alors que j'ai croisé une autre voiture.
 
Plein d'autres anecdotes stupides exemple à 50 dans un village je roule en 3, à la sortie du village je rétrograde en 2 puis une fois les 90 kmh atteints je passe direct de 2 à 5 en vitesse stabilisée... risque d'endormissement inside...

Bref moi qui rêve de BMW, Subaru, 406 coupé V6... je crois que si la répression s'intensifie à outrance, j'échangerais plutôt ma 106 1.4L contre une 1.1L ou une 1.0L

Fristi a écrit :   Bref moi qui rêve de BMW, Subaru, 406 coupé V6... je crois que si la répression s'intensifie à outrance, j'échangerais plutôt ma 106 1.4L contre une 1.1L ou une 1.0L

sur les départementales dans des coins paumés tu dois encore pouvoir t'amuser... mais bon c'est la que c'est le plus dangereux

 
Donc tu avoues ne pase rouler sur la voie la plus à droite lorsque c'est possible : tu mérites le pal.

C'est dégoutant !!! Prend un bon avocat...

5cyl a écrit :   Tu te plains alors que "cette arnaque" est connue de tout le monde !! 122 km/h retenus ça doit faire 130 à ton compteur donc résumons : Tu arrives à un péage : tu vois le panneau 110, tu ne ralentis pas... tu vois le panneau 90, tu ne ralentis pas... tu vois le panneau 70, tu ne ralentis pas... et après tu t'étonnes !!

Ce n'est pas moi qui l'ait dit

 
 Quand les voitures respectent une distance entre elles il est possible de dépasser par la droite.
 

 
On parle pas de dépassement, là, mais de rouler à droite. Et vu le contenu de son message, il ne se trouvait définitivement pas dans le cas prévu par le code lors d'un dépassement par la droite...

Quand je dis "possible" c'est matériellement pas légalement. Faire du slalom quoi, en utilisant l'espace entre les voitures.
 

c'te mauvaise fois.... sur le perif il faut rouler sur la 2eme voie s'il n'y a personne puisque sur la premiere voie les personnes qui entre sont prioritaire

Adrien a écrit :   c'te mauvaise fois.... sur le perif il faut rouler sur la 2eme voie s'il n'y a personne puisque sur la premiere voie les personnes qui entre sont prioritaire

 
Cite-moi l'article exact du code de la route qui dit que sur le périphérique parisien, il faut rouler toujour sur la deuxième voie, tiens, je suis curieux de voir ça.
En France, on roule à droite, que ça te plaise ou non.

navidad, concurent de sarkozy aux presidentielles, meme programme
 
sinon vi ne pas respecter les limitations c'est pas bien, surtout la nuit quand y a personne
 
vous direz ca au proprio de la leon dans laquelle j'etais y a quelques jours, 240 a fond de 6, ca marche bien, meme si on s'est fait déposer a cette vitesse par une audi S4 ...
 
sur circuit autoroutier bien sur  
 
et vive les detecteurs de radar !
 
et vive sarkozy !

 
Je crois qu'ils le savent. Ecoute, c'est leur boulot, ils recoivent
des instructions qui, si elles ne sont pas suivies, auront pour
conséquence de ne pas leur permettre de nourir leur famille.  
Rien ne sert de s'en prendre aux forces de l'ordre c'est déjà assez dur pour eux, il me semble, quelqu'un me contredira ?. Il y a des cons partout évidemment, mais c'est comme ca. Pensez plutôt à tout ça
lorsque vous serez dans l'isoloir, là où vous êtes seul face à votre  
conscience.
 
À bon entendeur.

parce que toi tu roule sur la premiere voie quand le perif est fluide ???  
faut arreter la mauvaise fois un peut ca devient lourd .... ok il y a un code super rigide mais c'est pas une raison pour le repecter niesement  
quand t'as une camionnnette du samu qui se presente juste deriere toi avec la sirene vachement préssée et que le feu est rouge tu ne doit pas le griller pourtant tu oserais laisser clamser le pauvre mec qui se trouves a l'interieur ? j'imagine que non ?  
de la meme manier quand le trafic est charge est ce que tu ralantis avant de prendre la voie de deceleration ?  
est ce que tu freine pour pas depasser 50 dans les descente des tunels urbains ?  
si tu fait tout ca, tu conduit vraiement comme un ane  
alors arrete de rappeler betement le code ...  

Adrien a écrit :   parce que toi tu roule sur la premiere voie quand le perif est fluide ???

 
Bah.... oui. J'vois pas pourquoi il en serait autrement. S'il est fluide, ça veut dire que je peux parfaitement me décaler sans aucun problème à l'approche des entrées afin de laisser la priorité sans pour autant ralentir, puis reprendre la voie de droite une fois dépassé la voiture entrante.
 
 
Le reste, je ne le cite pas tellement c'est stupide.
 
Quand vous aurez compris que pour pouvoir critiquer un système, il faut soit-même être sans aucune critique, vous aurez fait un énorme progrès. Poutre, paille, oeil, voisin, comme d'hab, quoi.

Moi moi c'est du grand n'importe quoi!! Et à ce petit jeu, ils peuvent attraper tout le monde!

mais oui mais oui il n'y a pas de voie d'insertion pas beaucoup de visibilite et tu peut prevoir suffisement a l'avance a quel moment la voiture va debouler pour t'amenager suffisement d'espace avec le type qui va te doubler a gauche a se moment la arrete de raconter n'importe quoi  
 

mais quel raisonement ...
si je le suit pour pouvoir se permetre de critiquer un systeme il faut le suivre parfaitement !!! bien! mais si ce systeme indique qu'il ne faut pas le critiquer et que tu le critique c'est que tu ne le suis pas parfaitement donc tu peut pas le critiquer ! bref ca veut strictement rien dire  
je rappelerais simplement que 60% des tués sur la route etaient dans leur bon droit mais la plus part de ceux auraient pu eviter l'accident ...
bref continue a te croire le roi des conducteur parce que tu respecte scrupulesement le code ...  
a ton avis pourquoi un ordinateur ne peut pas conduire une voiture ?  peut etre parce que le code ne suffit pas ?  

 
Primo, je ne suis pas le roi des conducteurs, et deuzio, le code.... disons que je suis comme n'importe qui, mais que contrairement à certains, le jour où je me fais gauler parce que je ne le respectais pas, je viendrais pas pleurer ma mère ici.  
Y'a des règles, elles sont écrites, tu triches, tu te fais gauler, t'assumes, point barre.

 
- Bah oui, quand y a personne sur la voie de droite je me met dessus, mais à l'abord d'une entrée ou si par hasard il y a un autre véhicule qui roulerait encore plus doucement que moi je me décale d'une voie sur la gauche.
 
- De toute façon pour le code y a la théorie et la pratique, et le périph est un cas particulier, ce n'est pas un axe comme les autres : quand je suis à Paris, je conduis comme les parisiens sinon on passe pas.
 
- pal = ???

c'est avec des mecs comme toi, que lorsque l'on est sur la voie d'insertion y a plein de monde sur la file de droite, et que l'on est obligé de freiner à droite ok mais faut pensez au bon sens de temps en temps.
 

 
messieur je vous presente dieu

 
Pour l'info il a pas pleurer sa mere, ensuite c'est de plus en plus une machine a fric les radars tu vera toi, quand tu aura une vitesse retenu de 131 km/h pour 130 on verra celui qui fera la gueule...

deja faut etre bete pour parler de "circuler" a paris il faut plutot dire "survivre" avec ces oufs

quelque par c'est a cause de mec comme toi que personne ne bouge dans ce pays ...

moi je suis pour la limitation a 250 (oui oui ) sur autoraoute du moment qu'il y aura des conducteurs qui savent conduire et qui ne range pas leur cerveau dans la boite a gant en mettant le contact

 
Et tu fais comment le distingo ?????

Selon moi ce n'est pas la vitesse en elle-même qui est dangereuse sur autoroute, mais les différences de vitesse entre les véhicules les plus lents et les plus rapides.
 
Je crois que la vitesse mini autorisée sur autoroute est 80 km/h.
Ca fait 50 km/h de différence avec la vitesse max et c'est vrai que c'est déjà pas mal.
 
Par contre je trouve que ça aurait de sens de relever un peu ces vitesses :
Vitesse mini autorisée = 100 km/h
Vitesse maxi autorisée = 150 km/h
 
Ca ferait toujours une différence de 50 km/h entre les plus lents et les plus rapides, mais ça me parait franchement moins dangereux de rouler à 150 sur autoroute qu'à 80 (quand le trafic est fluide bien sûr).
 

 
Par contre là je suis pas trop d'accord parce même si c'est le cas y aura toujours des gars qui dépasseront pas le 120, et là ça fait une différence de vitesse de 130 km/h qui me semble très élevée.

 
C'est vraiment nul !
 
C'est comme quand je les vois sur autoroute seulement après un pont a 110 ou alors dans une zone de travaux a 110 ou 90...le samedi ou dimanche quand personne n'y travaille...
 
c'est lamentable et après ca vient nous dire que c'est pas pour l'argent...

Super conducteur, je pense que c'est toi qu'on devrait ranger pour notre sécurité.

 
Euh, je sais pas si t'as bien regardé les panneaux 70 sur autoroute, mais c'est assez proche du péage. Normalement, c'est 110 1 Km avant et 90 500 metres plus tard. En gros, il doit te rester 300 metres au panneau 70. Faut pas déconner non plus !

les fumier ils feraient mieux de faire chier les tarer qui roules a 150 en ville