Salut,
 
J'aimerais avoir votre avis sur ceci:
 
Samedi, je me fais un Paris-Valenciennes en bécane (autoroute A1) et pis juste après l'aire d'Assevillers, y'a une Sarkobox sur les glissières du milieu.
J'arrive donc sur le radar fixe à 140km/h environ. Je suis sur la voie du milieu en train de doubler un Berlingo qui roule bien à droite. Voyant le flash se déclencher 100m devant moi, sans vérifier ma vitesse, je mets machinalement un léger coup de frein arrière, et le Berlingo à ma droite ralenti également. Il n'y a personne sur la voie de gauche (et qui aurait pu me doubler à toute blinde). Quand soudain ... FLASH dans ma poire ! Immédiatement je regarde mon compteur: je suis à 120, comme le Berlingo et un coup d'oeil dans le rétro me confirme que personne n'est en train de me doubler.
 
Ca alors !!!
 
Je viens de me faire flasher à 120 km/h. Bon, je m'en fous, j'ai pas de plaque à l'avant et une visière irridium ...
 
Mais bon, j'ai une question:
 
Serait-il possible que les radars automatiques qui viennent d'être installés soient calibrés sur 110 km/h par exemple histoire de vérifier leur fonctionnement ?!
 
Je suis sûr d'avoir vu le flash, donc, ce n'est pas une erreur de ma part et je suis également sûr de ma vitesse (120 km/h).
 
Votre avis ?
Fred.

le berlingo prendra à ta place
 
t'es peinard.
 
par contre, mauvais signe, si ça se déclenche à 110.....

Vous avez le droit de garder le silence, tout ce que vous direz pourra et sera utilisé contre vous lors de votre procès, si vous n'avez pas d'avocat ... et patati et patata ...
 
 
 

 
 
Ok, je sors, ça me permettra de me décrocher de la TV

Fredarenault a écrit :   Salut,   J'aimerais avoir votre avis sur ceci:   Samedi, je me fais un Paris-Valenciennes en bécane (autoroute A1) et pis juste après l'aire d'Assevillers, y'a une Sarkobox sur les glissières du milieu. J'arrive donc sur le radar fixe à 140km/h environ. Je suis sur la voie du milieu en train de doubler un Berlingo qui roule bien à droite. Voyant le flash se déclencher 100m devant moi, sans vérifier ma vitesse, je mets machinalement un léger coup de frein arrière, et le Berlingo à ma droite ralenti également. Il n'y a personne sur la voie de gauche (et qui aurait pu me doubler à toute blinde). Quand soudain ... FLASH dans ma poire ! Immédiatement je regarde mon compteur: je suis à 120, comme le Berlingo et un coup d'oeil dans le rétro me confirme que personne n'est en train de me doubler.   Ca alors !!!   Je viens de me faire flasher à 120 km/h. Bon, je m'en fous, j'ai pas de plaque à l'avant et une visière irridium ...   Mais bon, j'ai une question:   Serait-il possible que les radars automatiques qui viennent d'être installés soient calibrés sur 110 km/h par exemple histoire de vérifier leur fonctionnement ?!   Je suis sûr d'avoir vu le flash, donc, ce n'est pas une erreur de ma part et je suis également sûr de ma vitesse (120 km/h).   Votre avis ? Fred.

Peut etre que tout simplement ton compteur de vitesse deconne

ça déconne rarement dans ce sens là, quand même.....

Fredarenault a écrit :   Salut,   J'aimerais avoir votre avis sur ceci:   Samedi, je me fais un Paris-Valenciennes en bécane (autoroute A1) et pis juste après l'aire d'Assevillers, y'a une Sarkobox sur les glissières du milieu. J'arrive donc sur le radar fixe à 140km/h environ. Je suis sur la voie du milieu en train de doubler un Berlingo qui roule bien à droite. Voyant le flash se déclencher 100m devant moi, sans vérifier ma vitesse, je mets machinalement un léger coup de frein arrière, et le Berlingo à ma droite ralenti également. Il n'y a personne sur la voie de gauche (et qui aurait pu me doubler à toute blinde). Quand soudain ... FLASH dans ma poire ! Immédiatement je regarde mon compteur: je suis à 120, comme le Berlingo et un coup d'oeil dans le rétro me confirme que personne n'est en train de me doubler.   Ca alors !!!   Je viens de me faire flasher à 120 km/h. Bon, je m'en fous, j'ai pas de plaque à l'avant et une visière irridium ...   Mais bon, j'ai une question:   Serait-il possible que les radars automatiques qui viennent d'être installés soient calibrés sur 110 km/h par exemple histoire de vérifier leur fonctionnement ?!   Je suis sûr d'avoir vu le flash, donc, ce n'est pas une erreur de ma part et je suis également sûr de ma vitesse (120 km/h).   Votre avis ? Fred.

 
 
les douanes peut être ? ils prennent au hasard sans qu'il y ait excès de vitesse mais sous réserve.
N'y avait il pas un autre radar qui prends les photos par derrière pour les motos justement ?

C'est peut etre moins rare qu'un radar qui se declenche sous la vitesse limite ...
 
Je serais lui, je commencerais pas verifier cela.
 
Sinon, ils font peut etre tout simplement des tests

Pef a écrit :   le berlingo prendra à ta place t'es peinard. par contre, mauvais signe, si ça se déclenche à 110.....

 
Oui, mais il prendra quoi à ma place ?
On était à 120 pour 130 !

il prendra une jolie photo, avant d'aller contester....

 
J'en doute, la moto a 17000km et de toutes façons, à vue de nez, j'étais bien à 120 (on allait vraiment pas vite).

 
Aucune idée. Mais de toutes façons, je dépasse pas 150.

Peut etre que les employes de l'autoroute etaient surpris qu'une moto n'arrive pas a depasser un Berlingo, et voulaient une photo de cela
 
Pleuvait il a ce moment la ? (auquel cas, vitesse limitee a 110)

Radar mal calibré peut-être mais ça me parait gros!
De toute façon ça m'étonnerait que tu sois inquiété si tu roulait à 120km/h

YoyoSport a écrit :   Radar mal calibré peut-être mais ça me parait gros! De toute façon ça m'étonnerait que tu sois inquiété si tu roulait à 120km/h

même à 140, je pense qu'il risque pas grand chose...

 
Nan, grand beau temps dans le Nord ce WE.

J'ai peut etre une autre explication.
 
Le premier flash a servi a photographie le contrevenant de FACE qui passait avant toi.
Ensuite le second flash (au moment ou tu passais) etait peut etre la pour photographier de DOS le precedant contrevenant.

je vais installer un pare brise irridium sur ma voiture

 
Mouais ... je suis pas convaincu ...
On verra si qqn un jour signale une expérience similaire ...

Niko dit :"C'est pas malin".
 

Fredarenault a écrit :   Salut,   J'aimerais avoir votre avis sur ceci:   Samedi, je me fais un Paris-Valenciennes en bécane (autoroute A1) et pis juste après l'aire d'Assevillers, y'a une Sarkobox sur les glissières du milieu. J'arrive donc sur le radar fixe à 140km/h environ. Je suis sur la voie du milieu en train de doubler un Berlingo qui roule bien à droite. Voyant le flash se déclencher 100m devant moi, sans vérifier ma vitesse, je mets machinalement un léger coup de frein arrière, et le Berlingo à ma droite ralenti également. Il n'y a personne sur la voie de gauche (et qui aurait pu me doubler à toute blinde). Quand soudain ... FLASH dans ma poire ! Immédiatement je regarde mon compteur: je suis à 120, comme le Berlingo et un coup d'oeil dans le rétro me confirme que personne n'est en train de me doubler.   Ca alors !!!   Je viens de me faire flasher à 120 km/h. Bon, je m'en fous, j'ai pas de plaque à l'avant et une visière irridium ...   Mais bon, j'ai une question:   Serait-il possible que les radars automatiques qui viennent d'être installés soient calibrés sur 110 km/h par exemple histoire de vérifier leur fonctionnement ?!   Je suis sûr d'avoir vu le flash, donc, ce n'est pas une erreur de ma part et je suis également sûr de ma vitesse (120 km/h).   Votre avis ? Fred.

 
Ben, Bravo, c'était moi qui rentrait avec ma p'tite famille dans le Berlingo....
 
J'avais sagement ralenti...  quand un motard s'est mis à ma hauteur...
 
Et paf, flashouillé !!!

Hmmm ... et quelle couleur la moto ?
 
Non, sans rire, on était à 120 !!!
En tout cas, si tu reçois un courrier, je suis curieux de voir la vitesse retenue !!!

 
BLEU !
 
Non, c'étais pas moi...  Mais ça aurait pu...  J'ai un Berlingo et je fais de temps en temps Paris Lille... Et en Berlingo, sur autoroute, je roule à 150 (si les conditions climatiques et d'emcombrements le permettent), et en voyant un radar, j'aurais levé le pired...

Au fait, ils sont indiques par des panneaux ces radars automatiques ?

Allez hop en zonzon!

 
Heu non, je crois pas ...
 
Déjà qu'ils sont fixes, si en plus ils préviennent, alors tout le monde va savoir où lever le pied ...

Fredarenault a écrit :   Salut,   J'aimerais avoir votre avis sur ceci:   Samedi, je me fais un Paris-Valenciennes en bécane (autoroute A1) et pis juste après l'aire d'Assevillers, y'a une Sarkobox sur les glissières du milieu. J'arrive donc sur le radar fixe à 140km/h environ. Je suis sur la voie du milieu en train de doubler un Berlingo qui roule bien à droite. Voyant le flash se déclencher 100m devant moi, sans vérifier ma vitesse, je mets machinalement un léger coup de frein arrière, et le Berlingo à ma droite ralenti également. Il n'y a personne sur la voie de gauche (et qui aurait pu me doubler à toute blinde). Quand soudain ... FLASH dans ma poire ! Immédiatement je regarde mon compteur: je suis à 120, comme le Berlingo et un coup d'oeil dans le rétro me confirme que personne n'est en train de me doubler.   Ca alors !!!   Je viens de me faire flasher à 120 km/h. Bon, je m'en fous, j'ai pas de plaque à l'avant et une visière irridium ...   Mais bon, j'ai une question:   Serait-il possible que les radars automatiques qui viennent d'être installés soient calibrés sur 110 km/h par exemple histoire de vérifier leur fonctionnement ?!   Je suis sûr d'avoir vu le flash, donc, ce n'est pas une erreur de ma part et je suis également sûr de ma vitesse (120 km/h).   Votre avis ? Fred.

La réponse est dans la question : au moment où tu es sur le radar fixe , tu es à 140 et c'est cette vitesse là qui est prise en compte !
Quand tu arrives sur le flash c'est comme si tu avais le comité d'accueil ! c'est déjà trop tard, tu ralentis pour la photo c'est tout !
C'est ce que j'ai compris, peut-être que je me trompe !

Non, le radar est à 45° environ par rapport à l'axe de la glissière centrale.
Donc le premier flash à 100m devant moi n'étais pas pour moi.
Par contre, j'étais pile dans l'axe pour le dexième flash (à 120 km/h donc).
 
Et pis j'ose espérer que les radars fixes ne prennent pas à 140.
Sinon, ils ont pas fini de publiposter les MIB !!!

Non, la vitesse retenue est celle au moment du flash.
Par contre es-tu sur que la vitesse à cet endroit la n'était pas limitée à 110 ?
Il ya bien des portions d'autoroute limitées à 70 km/h...

 
Pardon ? Je rêve, là, c'est pas possible...

est ce que le radar et le flash sont au même endroit ?

 
Ben c'est un peu obligé par définition Si pas exactement au même endroit, au moins à la même hauteur, sinon le relevé ne peut pas être valide !

 
Sûr.
 

je pense par exemple à une partie de l'A75 en arrivant vers Lodève, limitée à 70 et avec gendarmes et radar (un pote à été flashé à 90 il avait un peu les boules et pas question de faire sauter les gendarmes sont durs en affaire )

22 a écrit :   je pense par exemple à une partie de l'A75 en arrivant vers Lodève, limitée à 70 et avec gendarmes et radar (un pote à été flashé à 90 il avait un peu les boules et pas question de faire sauter les gendarmes sont durs en affaire )

 
J'aimerais bien avoir une photo des lieux, quand même ! 70 sur autoroute ça me paraît vraiment absurde, voire carrément idiot ! Enfin merde, avec 2 voies au minimum il y a quand même de la visibilité !