Avé !
 
Ce soir je passe sur le periph de Paris vers 12h30 et je vois bien installé 2 cars de police sur la voie de gauche en train de poser 2 radars (un dans chaque sens..)
 
Jusque là rien de special c'est un endroit connu...
 
Mais je n'etais jamais passé pendant l'installation et là, j'ai assisté a une scene assez speciale... les cars n'etaient signalés que par un policier avec un baton lumineux, 10 metres avant les cars, donc bonjour l'anticipation... Je continue ma route et 5 minutes plus loin sur le periph, je vois un des cars qui arrive à environ 120 kmh (limite 80..) et qui me colle au cul alors que j'etais en train de depasser (a 100 environ..)..
 
Je clignote et me rabat et je vois en message lumineux a l'arriere du fourgon le message qui defile "attachez vos ceintures et respectez les distances de sécurité !"
 
Arf, de qui se moque-t-on ??
 
Danger (vraiment) important en instalant les radars, moyenne de 120 kmh ensuite a 2 metres de mon parechoc et message vantant le contraire de ce qu'ils font ??
 
Situation surréaliste... Bel exemple
 
Ce qui m'a le plus enervé c'est les mesures de securité pour l'installation des radars, est-ce que les controles de vitesse legitiment le fait d'augmenter les risques d'accidents ??
 
Seb

Bienvenue dans le monde réel, fait d'hypocrisie gerbante et de propagande à la con matraquée à la TV pour montrer que le gouvernement lutte contre l'insécurité (routière, nous précise-t-on discretement )
 
Le pire c'est que certains adhèrent les yeux fermés

Eldrad a écrit :   Bienvenue dans le monde réel, fait d'hypocrisie gerbante et de propagande à la con matraquée à la TV pour montrer que le gouvernement lutte contre l'insécurité (routière, nous précise-t-on discretement )   Le pire c'est que certains adhèrent les yeux fermés

 
Donc ceci :
"Le bilan des neuf premiers mois de 2003, par rapport à la même période de 2002, révèle que le nombre de tués (4.314 pour 2003) a baissé de 21,2 % (5.478 pour 2002) et celui des blessés a décru de 20,3 % (83.122 en 2003, 104.284 en 2002)." (Source AFP)
 
C'est de la pure "propagande" ????
 

DOFERO a écrit :   Donc ceci : "Le bilan des neuf premiers mois de 2003, par rapport à la même période de 2002, révèle que le nombre de tués (4.314 pour 2003) a baissé de 21,2 % (5.478 pour 2002) et celui des blessés a décru de 20,3 % (83.122 en 2003, 104.284 en 2002)." (Source AFP)   C'est de la pure "propagande" ????

 
peut etre ont ils changé la methode de comptage desmorts comme ils ont l'habitude de le faire avec les chomeurs en periode d'election ?

 
Comme quoi, même les policiers ne sont que des "détenteurs du permis" et pas des conducteurs... Bel exemple pour le reste de la population, tiens.

 
Possible, mais alors gravissime pour la démocratie !!!
 
Maintenant pour en revenir au comportement de certains représentants de la 'force publique', il est certain que, sans tomber dans un anti-police primaire, leurs comportements laissent parfois à désirer...

Ils ont tellement dégouté les gens de prendre la voiture qu'ils la prennent moins quand ils ont le choix (C'est mon cas).
 
Moins de temps et de personnes sur la route-> statistiquement moins de risque d'accidents -> Statistiquement moins de morts.
 
Ca va encore baisser avec l'augment' du gazoul !!! Bravo le Gvt ça c'est de la politique de sécurité intelligente    

DOFERO a écrit :   Donc ceci : "Le bilan des neuf premiers mois de 2003, par rapport à la même période de 2002, révèle que le nombre de tués (4.314 pour 2003) a baissé de 21,2 % (5.478 pour 2002) et celui des blessés a décru de 20,3 % (83.122 en 2003, 104.284 en 2002)." (Source AFP)   C'est de la pure "propagande" ????

 
 
Pitié !  Qu'on arrête de nous faire chier avec ces chiffres !!! Ils sont vrais, certes. C'est vachement bien pour les morts en moins, certes. Mais de toutes manières, cette tendance se stabilisera inévitablement car aucun travail de fond n'est fait :
 
- suppression des points noirs ?
- formation/éducation ?
 
Allez faire vos courses au supermarché, et observez comment les gens se comportent derriere leur caddie : ils sont seuls au monde, de la même manière qu'ils le sont au volant ! Tant que l'état d'esprit n'aura pas changé, les chiffres ne pourront malheureusement pas être meilleurs !
 
Pire, on met des radars aux endroits rentables uniquement. Je n'ai personnellement jamais vu de radars devant une école. Et pourtant, je passe tous les jours sur un boulevard devant une ecole, sur lequel circulent les poids lourds détournés du centre du village... Quid de la sécurité ?
 
Par ailleurs, ce qui me fait flipper aujourd'hui, ce n'est pas de prendre le volant et risquer de rencontrer un "criminel du volant" se fait un petit plaisir sur l'autoroute, mais d'être un jour amené à être soigné dans un hopital duquel je sortirais les pieds devant avec une maladie non désirée et contractée dans la place (plus de 10000 cas par an actuellement), avec une probabilité nettement plus élevée que celle d'avoir un accident de la route....
 
 
A bon entendeur....
 

Les stats c'est n'importe quoi, on en fait ce qu'on veut. Qu'ils nous donnent leurs régles de calcul dans le détail, on jugera ensuite...
 
Les points noirs on en connait tous, mais il est plus rentable de mettre un radar dans une belle ligne droite que de remplacer, par ex., des barrières de sécurité "tranche-motards" par des pleines...
 
Pure hypocrisie...

il m'est arrivé la meme chose avec un flic en moto , qui déboule autour de 180 sur autoroute , moi je déboitais pour doubler ( à 140 ) et comme lui tartinais , il a du ralentir fortement ( au départ du dépassement il était loin ) et me colle au cul ...
 
je me rabats , il vient à ma hauteur et me fait des grands gestes ( pas content ) , je baisse ma vitre et je lui dit  
 
: vous aviez pas l'impression de rouler beaucoup trop vite ??????  
 
2 sec de réflexion ( si on peut appeler ca comme ca )
 
rep : vous vous que je vous foutes une amende ??????  
 
j'ai baissé ma vitre en lui coupant la parole et j'ai continué ma route...  
 
%!#%.