Salut,  
Tout d'abord un grand coup de gueule au connard (c'est le seul terme!)qui donne l'ordre d'effectuer un contrôle de vitesse un mardi à 2h00 du mat' sur une autoroute sèche, éclairée et déserte.
 
Ma proposition, à l'heure de l'informatique et des télécommunications, placer des capteurs qui déterminent la densité du traffic et les conditions météo,(et même les ralentissements) en fonction de ça, affichage de la vitesse maxi sur des panneaux lumineux avec présence de radars automatique. Non?
 
Voilà:
Ring de bruxelles, 8h00, traffic dense, pluie:70 km/h
autoroute, pluie, traffic dense:110 km/h
autoroute, pluie, peu de traffic: 140 km/h
autoroute, sec, traffic dense: 120 km/h
autoroute, sec, peu de traffic:180 km/h
aotoroute, sec, pas de traffic (nuit, week-end): pas de limite (c'est le cadeau!)
 
A votre avis? le nombre d'accident (moi je suis certains du résultat)
En plus, étant donné que ces limitations sont réalistes, elles seront forcément acceptées.

Il fait bon rêver de temps en temps!!!!

Ton ieé est loin d'être irréalisable mais on connait l'état qui préfère la répression à la prévention!
Et oui, investir je ne sais combien de pognon en insérant des capteurs sur les routes et mettre en place tout ce qui en suit pour le suivi de densité ne doit pas faire parti de leurs priorités;
L'idée est pour moi excellente en tout cas!
ciao

Dis, le ring Ouest de Bruxelles à 8h00 du matin si tu arrives à faire plus de 40km/h au départ de Waterloo t'es un champion !
Parce que moi il me faut 1h pour faire 25kms à ce moment là !

Pas de limite c'est suicidaire ...
Tu vas transformer les autoroutes en piste d'essai !

Bof Bart, c'est quand même pas la méga-hécatombe en Allemagne non ?

moteur, te fais pas chier, achetes un bon DDR ....

a 200 sur un autoroute vide soudain tu vois deux bahuts qui se double à 90  
bonjour le freinage  
 
et puis 200 sur autoroute c'est comme 150 peu de repere de vitesse ... alors restons prudent  
 

Bin non, mais je pense qu'ils doivent etre un peu moins cons que les "pilotes" francais, plus raisonables et disciplinés.

Là t'as pas tort

C'est long a chauffer le diesel !
(Bon ok, c'est lourd mais la perche etait tendue)
Desole ...

Salut tédehy, nice to meet you!
 
tu as raison pour le ring, mauvais exemple, mais bon!!
Mis à part le fait que ça coûte cher, cela serait bien aaaaah! si seulement....
(Content de ta voiture? j'ai une tdi 110 tuning box)

Il faut effectivement rappeller qu'il y a peu de secteur à vitesse illimitée sur autoroute en Allemagne. De plus, le teuton est très discipliné et respecte les limitations de vitesse.

Je pense qu'en Allemagne ils ont un peu plus l'habitude à haute vitesse.
D'ailleurs je suis mon stressé à 200 sur une autoroute allemande qu'à 110 sur certaines autoroutes américaines (région de Boston  ou autour de San Francisco le vendredi soir).

>a 200 sur un autoroute vide soudain tu vois deux bahuts qui se double à 90  
bonjour le freinage  
 
t'as des yeux???
parce que sur autoroute vide tu vois loin, tres loin, minimum 500m devant
alors si tu fonces a 200 dans le cul d'un camion qui en double un autre c'est que tu dois pas voir tres loin ou alors qu'il a deboité sous ton nez... mais dans ce cas je dirais que tu etais bien mal inspiré de t'appreter a depasser a 200 une file de camions qui par definition aiment bien se depasser lentement les uns les autres...

turbovet, tu me tires les mots hors de mes doigts!!
faut vraiment être aveugle, ou inconscient( non mais, doubler 2 camions qui se suivent à 200, t'es pas fou??)
je fait partie de ceux qui pense que rouler très très vite et prudemment est tout à fait possible( tient un nouveau sujet à lancer)

Ben veteke tu sais la semaine passée je suis venu dire bonjour à Mac Gregor en France. J'étais bien cool sur l'autoroute à un bon 200, phares allumés et tout et tout, quand soudainement une couillonne de compétition, GSM collé à l'oreille, rentre sur l'autoroute et se tape sans clignotants sur la bande de gauche pour doubler un camion (ma vitesse est descendue de 200 à 80 très très vite).  Heureusement que ça ne fait pas que bien avancer la Golf, les freins étaient à la hauteur, mais si ils ne l'avaient pas étés ? Pourtant l'autoroute était vide... Comme quoi !

Oui, content... une TDI 110 quoi ? Ibiza, Toledo, Leon, Golf, Passat, Bora, Cordoba, Sharan, Galaxy, Octavia ??

ton temps de reaction a du etre a la hauteur aussi j'imagine...
ca me rapelle l'adage de St André que je fais bien volontiers mien "ne jamais etre surpris, ne jamais surprendre".

Merci pour ta citation !
 
Mais c'est pas vraiment de moi c'est le B-A BA du code de la route !
 
Pour l'histoire de Tedehy c'est malheureusement un cas classique sur autoroute : quand deux véhicules sont proches il ya toujours une possibilité pour que celui de derrière déboite ... à celui qui arrive vite d'anticiper ! car souvent les gens ne se rende pas compte qu'une voiture arrive vite car pour cela il faut regarder deux fois son rétro et ça tout le monde ne le fait pas.

tiens chez nous on dit une conductrice !
 
Et dans ton exemple, c'est qui le fautif (ou le plus fautif) :
- le mec au téléphone completement en dehors de ce qu'il fait et qui ne respecte pas le code de la route
- le mec en exces de vitesse meme très important concentré sur sa conduite et sur la route ?
 
Amis gloubaisiens, (non j'ai rien contre toi personnellement) à vos plumes... Voilà encore une entrée dans le forum à faire pour cerner l'avis de chacun sur la question !

Tedehy a écrit :     Oui, content... une TDI 110 quoi ? Ibiza, Toledo, Leon, Golf, Passat, Bora, Cordoba, Sharan, Galaxy, Octavia ??

il te l'a dit, tu ne sais pas lire... une tuning box !
Encore un produit dérivé de plus...

J'ai anticipé, heureusement, sinon je ne pense pas que j'aurais réussi à freiner. les torts sont partagés, je roulais vite mais elle roulait comme une truffe.

Pour Tedehy :
Si tu vois une entrée, une rupture dans le muret, enfin n'importe quoi de ce genre c'est comme les camions à doubler, danger possible provenant de cet interstice.
S'il y'a de la foret derrière les murets, possibilité de franchissement de ces derniers par des animaux, etc.
Donc ralentir pied sur le frein.

Bof, je ne suis pas certain qu'une Fuego TDi des Pigeons de la route soit un produit dérivé..

 

PyrosBrother a écrit :   Tedehy a écrit :     Oui, content... une TDI 110 quoi ? Ibiza, Toledo, Leon, Golf, Passat, Bora, Cordoba, Sharan, Galaxy, Octavia ?? il te l'a dit, tu ne sais pas lire... une tuning box ! Encore un produit dérivé de plus...

Merci Gzii, je connaissais

Oui je m'en doute excuse-moi

Il faudrait surtout limiter la vitesse en fonction des véhicules : à 130 sur l'autoroute un fiat uno ne freine pas aussi efficacement qu"une série 5 dernier modèle (abs, répartiteur...), parceque des malades qui roule à fond avec leur poubelle y en a aussi un certain nombre!!
Mais bon encore une fois c'est les riches qui en profiteront, c'est comme les options de sécurité plus t'as de l'argent moins tu prends de risque pour ta vie

Ben oui, c'est comme ça la vie ...
Avoir des sous, ca rend la vie plus agréable ...
Mais bon, c'est pas immoral ...
C'est comme si tu disais, c'est pas juste, c'est toujours ceux qui ont de l'argent qui ont de belles maisons avec la clim, la piscine, le sauna etc etc ...

 
 A CAEN c'est pareil. Ils se mettent la nuit tard  pour faire du fric avec ceux qui reviennent de Paris par l'Autoroule. L'endroit est bon une 4 voies à 50 Km.. Ca marche à tout les coups.

Rappellons ici que les limitations de vitesse ont été introduites pour limiter la consommation des vehicules lors du premier choc petrolier.
Vehicules qui, rappelons le aussi, passaient a l'epoque de 130 a 0km/h en plus de 120m pour la berline moyenne.
Depuis le contrôle de la vitesse est surtout devenu un instrument de rentrée d'argent, de "justice sociale" (t'as le droit de te payer une grosse bagnole mais tu rouleras a la meme vitesse que les autres) et un bouc emissaire facile pour les pouvoirs publics.

Non je crois qu'il faut quand même reconnaitre qu'autoriser tout le monde à rouler à 200, même temporairement, ça donnerait une sacré pagaille.
Il y'a pas mal de personnes qui roulent pas trop vite et déjà suffisamment mal pour que je ne les imagine pas à plus de 200.

le risque zero n'exite pas  
 

Et je crois même qu'à l'époque il avait été dit que cette nouvelle mesure n'était que temporaire, le temps que les prix du brut chuttent. Quel foutage de gueule, bientôt 30 ans

JWEST a écrit :   Et je crois même qu'à l'époque il avait été dit que cette nouvelle mesure n'était que temporaire, le temps que les prix du brut chuttent. Quel foutage de gueule, bientôt 30 ans

Parce que t'as vu les prix de l'essence baisser toi ??? Nan c'est de plus en cher, donc faut rouler de moins en moins vite CQFD !!
Ils ont juste oubliés (les politiques) que les voitures de maintenant consomment moins donc on devrait avoir droit de rouler plus vite CQFD aussi !!
Si ça c'est pas de la logique imparable je m'y connais pas !