A vos souris!!

J'en ai eu un petit avec tous les tords... gros coup de patin sur l'A7, j'étais un peu fatigué, j'ai réagi trop lentement et les pneus étaient pas frais(légaux mais pas frais). J'ai tappé une clio, mais ayant eu le temps de freiner, rien de tres grave, un peu de tole c'est tout.

Moi, un petit peu de tôle froissé avec la caisse de mon père.
 
J'ai tous les torts, mais circonstances atténuantes: temps effroyable, grosse fatigue, problème de nerf sciatique (je sentais plus mon pied droit),...
 
Pour une fois que j'étais pas dans 1/4 d'heure rally!

Jamais rien...mais c'est pas pour autant que j'ai une palme sécurité routière : je préfère l'autocollant du club 204/304
 
Ali

Je me demande combien de km ont fait ceux qui n'ont jamais eu d'accrochage parceque faut avoir quelque part du bol pour ne jamais s'être fait rentrer dedans ...

Aucun tort, un empaffé en A4 (comme quoi) a grillé un stop + priorité à droite et m'a emplâtré la ZX. Seul truc qu'il a trouvé à dire : "ben normalement j'ai l'ABS"
 
bilan pour moi une porte et une aile à refaire, pour lui un capot, deux ailes, un radiateur et un ventilateur. Pas costaud les A4

2fois le verglas+des citroen devant= lifting  205  
a mon tableau de chasse une BX break garée a cheval sur le trottoir et la chaussée verglassée dans une pente
(un papy qui avait laissé sa caisse là car "ca glissait", et qui se l'ai faite cartonnée 3 fois dansla matinée)
et une Xantia, le mec très cool s'en foutait car c'etait une voiture de fonction

JAMAIS....
 
failli plusieurs fois...
 
mais pas de palmes académiques de papy.... je roule pas en citron....

Rio a écrit :   Je me demande combien de km ont fait ceux qui n'ont jamais eu d'accrochage parceque faut avoir quelque part du bol pour ne jamais s'être fait rentrer dedans ...

Je dois être dans les 150 000 bornes depuis 7 ans que je conduis (AAC), indifféremment entre ma 304, une Clio 1 1.2 et un Espace 2.2.
Surtout à Paris, puisque j'y habite.
 
Y'a aussi du bol, comme tu le dis : mon père prend sa voiture tous les jours dans Paris (il est médecin), et n'a eu qu'un seul accrochage non responsable (refus de priorité d'une femme au téléphone) en 37 ans de permis.
 
Comme quoi
 
Ali

ouaip, permis depuis 15 jours, je me suis pris un DT 250 de face avec mon AX (10 RE). On était tous les 2 quasiment à l'arrêt donc pas de bobo, seulement des dégats matériels mais exclusivement sur ma voiture : capot, calandre et pare brise hors d'usage. Le DT n'a rien, merci pour lui

Moi, jamais d'accident en 5 ans de permis et 150.000km en voiture et aussi bcp de temps passé à roulé en tracteur ...
 
Mon père, à fait chaufeur routier pendant plus de 20 ans et il à eut 1 seul accident : une ZX qui roulais pas vite dans un village et qui à explosé son avant (25Kf de réparation) contre l'ex 205 "de course" de mes parents ...

C'est pour ça, que c'est pas mal les tanks des anciens pays de l'est, et les Saab anciennes générations, elles avaient toutes des vrais parechoc butoir, qui encaissent sans broncher les coups contrairement au boucliers enveloppants actuels...
 

Je me suis fait rentrer une fois dans le cul, et ma voiture n'a rien eu( attache remorque:sol: ).
Par contre je me suis deja fais de belles frayeurs, alors je touche du bois

La tête ailleurs, freinage sur la rocade bordelaise, chaussée mouillée, bref j'ai pilé, blocage de roues, la Punto est allée s'encastrer dans la 605 devant. Gros bruit, aucun dégat sur la Peugeot mais la Punto avait bien mangé : 17000 balles de réparation pris en charge par l'assurance, moyennant la franchise pour ma pomme.

Une fois, une grosse perte de contrôle sur une plaque de boue dans un virage où j'arsouillais comme un naze. Résultat : sur le toit. J'en suis pas fier. Mais ça m'a appris l'humilité (et depuis, g appris à conduire )

 
Rio, en environ 80 000 kms cette année, et 150 000 sur 3 ans, je n'ai eu aucun accrochage.
 
Par contre  j'ai failli en avoir un cet apres midi, et j'aurais ete en tort.

3 dont 2 responsables
Et ce n'est pas faute d'être prudent pourtant...

1 seul, responsable.
ralentissement sur l'autoroute luxembourgeoise.
J'ai vu de loin, j'ai ralenti, j'étais à 30km/h, pas plus.
Du coup çà redémmare, mais en fait, c'est le gars devant moi qui à acceléré un coup sur quelques metres avant de plier a nouveau...avec moi dans son pare-choc.
De plus, route "grasse", bien glissante, bref, j'ai tapé à 30-40, au plus.
bilan, moi, quedalle, une petite raye sur le plstoche du pare-choc. Mais l'autre avait la jupe arrière pétée.

Mon meilleur pote (ex-meilleur pote ) m'était rentré dedans à + de 80km/h alors que j'étais presque à l'arrêt, en train de chercher une place de parking. C'était dans mon village, à un endroit où tout le monde roule au pas (enfants, commerces...)...
La twingo de ma mère avait pris cher, mais y'a pas eu de blessés...
Il était complètement bourré...

> Résultat : sur le toit.  
 
Avec une auto "presse", je suppose qui plus est non ? Tu n'aurais pas une petite photo ?  

le tort d'etre au mauvais endroit au mauvais moment: un sanglier un chaussée tres grasse, une pluie fine, un bon chene des familles et pif paf sanglier glissade et arbre à 70 la ou il m'est arrivé de passé a plus de 120, ca donne un peu d'humilité et ca fait surtout reflechir, rien de corporel mais voiture pliée. Comme quoi on est jamais a l'abri.

Aucun accident pour l'instant,
254000 km en auto,
23500 km à moto.

Voui j'Ai fait qques connneris qund j'étais plus djeunz :
 
je me suis endormi au volant....normal j'étais bourré`à 5 H du mat...
J'ai fait la première Corsa Cabrio contre un arbre penché
 
Couille en or j'ai rien eu et l'assurance à remboursé
 
Mais depuis je vous dis pas comment je suis sérieux...

- 3 accidents en moto, 2 à moins de 50 et 1 à 220, aucun tort dans les trois cas (et je ne compte pas la multitude de chutes en mob et les quelques pelles en moto)
- 1 accident en voiture tout seul, entièrement en tort, une mairie mal placée .

Florian a écrit :   > Résultat : sur le toit.   Avec une auto "presse", je suppose qui plus est non ? Tu n'aurais pas une petite photo ?

Ben voui... |
 
Pas de photo. J'avais la tête ailleurs à ce moment là

Je me suis fais rentrer dedans (par le gars qui était derrière) par ce que je me suis arreté à une priorité à droite (il avait un peu trop fumé avant de prendre la voiture), tous les tords étaient pour lui, bilan 15000 FF de réparation sur ma Cox, et un parc choc pour lui.
 
La deuxième fois c'était à un rond-point, j'allais à gauche sur la voie de gauche, une fille est arrivé à 30km/h, elle a coupé la voie de droite du rond-point pour me rentrer dedans, encore une fois tous les tords étaient pour elle.

J'ai refait l'AR d'une 505, pres de Belfort, ce qui a malheureusement abrege l'existence de ma premiere auto, une magnifique Visa Super E qui allait taper ses 200 000 bornes... La 505 a perdu p'tet 5 cms dans la bagarre (ainsi que son pot) mais la Visa a ete pas mal ratatinee.
 
Ce que j'en retiens :
1- ca va vite, un accident, meme en roulant lentement (p'tet 70 a l'heure, maxi)
2- de front c'est a priori moins grave que de biais, or j'ai tente d'eviter l'auto au dernier moment : erreur !
3- il fait pas bon etre fatigue, probablement la cause initiale du p'tit boum !
4- la ceinture c'est pas inutile, loin de la, et ceux qu'en doutent montent pas avec moi !!

C'était indéformable les 505... cause de mortalité d'ailleurs, avant trop rigide. Exactement les memes conditions que moi .

Moi, 0% de tort, une laguna 2.2 dti me double, perd le controle, tape dans ma portière, et m'envoye contre un arbre (à env. 90 km/h). Bilan, une voiture n'ayant que 13 jours qui part à la casse