Vous en pensez quoi ?

Je pense que c'est une bonne chose, mais que les visites devraient commencer plus tot (45 ans par exemeple)

pareil, c'est bien mais j'irai encore plus loin, visite médicale obligatoire tous les 5 ou 10 ans a partir du moment ou tu as le permis.

Moi j'aurai dit 60 ans, mais effectivement en espaçant plus les examens pour les plus jeunes.

je suis pour le principe mais contre d'un autre coté, car les ptits vieux a la campagne n'auront plus AUCUN moyen de se deplacer, donc c'est la mort assuré et la desertification rurale avec. on devrait limiter leurs vitesse ou parcours mais pas les interdire de conduire
certains A sont bien plus dangereux...

Totalement pour. Mais il faudrait généraliser à tout le monde et tous les deux ans.

Mesure stupide, statistiquement ils font beaucoup moins d'accidents que ceux qui viennent d'avoir leurs permis. En plus s'il suffit de demander un certificat à son généraliste, celui-ci ne refusera jamais. S'il refusait il perdrait un client.
 
Les 18-25 ans sont ceux qui produisent le plus d'accidents, ce sont eux qu'il faut contrôler à la sortie des boîtes par exemple.

C'est prévu
Le coût de l'exament (ds les 20 €) étant bien sur à la charge du conducteur

Je trouve ça bizarre pour les jeunes qui passent le permis
Enfin bon, pourquoi pas...
 
Mais sera-t-elle gratuite ou payante ?

+1

Ca sera la multiplication des voiturettes sans permis ! avec tous problème que l'on connait pour ce genre de véhicules ...

 
Je pense que les jeunes conducteurs feront partie d'un autre débat.
Ici nous parlons des vieux.
Pour ma part, à chaque fois que j'entends que quelqu'un a pris une autoroure à contre-sens, c'est un vieux qui n'a pas fait gaffe par manque de formation (rond-point, panneaux actuels, ...) ou d'attention

Rappelle moi ton age ?

Quand à instaurer une visite médicale tous les 10 ans pour tout le monde, c'est encore plus stupide.  
Ce n'est même pas de la répréssion, c'est du gadget digne de Sarkozy

Stan35 a écrit :   Quand à instaurer une visite médicale tous les 10 ans pour tout le monde, c'est encore plus stupide.   Ce n'est même pas de la répréssion, c'est du gadget digne de Sarkozy

En gros, maintenant que tu es vieux, faudrait controler que les jeunes ?

Pour les jeunes , faire la meme chose serait un aveu sur la formation qui est inadaptée, et ca peu de monde est pret à l'avouer.
Mais je suis d'accord qu'il ferait mieux de dépenser leur argent en mettant en place des contrôles à la sortie des boites.
 
Pour ce qui est des personnes agées, c'est sur que statistiquement elles ont très peu d'accident, mais les statistiques on leur fait dire tout et n'importe quoi.
 
Car il faut voir le km moyen qu'effectue les personnes de plus de 75ans.
 
Je prends un cas concret, ma grand mere à 80 ans a encore le permis jamais eu d'accident, mais je ne monte plus avec elle j'ai trop peur.
Mais c déplacements sont limités à la ville, et elle se traine à 30.
Alors forcemment le risque est moins grand, mais le jour ou elle va pas voir quelque chose d'important...

Eldrad a écrit :   En gros, maintenant que tu es vieux, faudrait controler que les jeunes ?

 
On ne conduit pas un autobus ni ne pilotons un avion. C'est le genre de mesure qui ne sert à rien, sinon à faire chier.
 
Mais les statistiques sont meilleures, il y a moins de morts, ça doit être grace aux radars sur les lignes droites désertes

Stan35 a écrit :   On ne conduit pas un autobus ni ne pilotons un avion. C'est le genre de mesure qui ne sert à rien, sinon à faire chier.   Mais les statistiques sont meilleures, il y a moins de morts, ça doit être grace aux radars sur les lignes droites désertes

N'essaye pas de lancer un autre truc  
 
Je trouve ça marrant de voir à quel point on peut etre refractaire à une visite médicale quand on a ton age, tout en tapant sur ces salauds de jeunes qui font les cons aux sorties de boite...  
 
Je ne vois pas en quoi on est plus à l'abri d'un accident dans une voiture que dans un bus, pour reprendre ce que tu as dit

la plupart des personnes agées font pareil, pour les longs trajets ils prennent le train ou un taxi

Ce qui ne les empecherait pas de cartonner quelqu'un en sortant d'un stop juste devant une voiture, en ville ou entre 2 villes (donc 90 km/h)

Eldrad a écrit :   Ce qui ne les empecherait pas de cartonner quelqu'un en sortant d'un stop juste devant une voiture, en ville ou entre 2 villes (donc 90 km/h)

 
 
Voila, moi c'est ce genre de choses qui me font peur, sachant que ma Grand mere à une très mauvaise vue, mais elle ne veut pas l'admettre, au moins avec cette visite, elle y verra clair au volant

Non seulement j'y suis favorable, mais en plus sans restriction d'age, un jeune conducteur peut très bien avoir des problèmes de vue sans le savoir.
Donc la visite pour tout le monde, et gratuite bien evidemment

Eldrad a écrit :   N'essaye pas de lancer un autre truc     Je trouve ça marrant de voir à quel point on peut etre refractaire à une visite médicale quand on a ton age, tout en tapant sur ces salauds de jeunes qui font les cons aux sorties de boite...     Je ne vois pas en quoi on est plus à l'abri d'un accident dans une voiture que dans un bus, pour reprendre ce que tu as dit

 
Je suis réfractaire aux mesures stupides.  
 
En ce moment je suis en rodage avec ma MCS, je me traine. Et puis en ville je suis à 50, maxi 60 dans le bois. C'est fou le nombre d'abrutis qui collent au cul. Ils n'ont pas du comprendre qu'il y a des distances de freinage. Alors la visite médicale, ce n'est pas ça qui fera baisser le nombre de morts.

 
 
Et tu crois que les morts ce sont les gens qui se rentrent dans le cul à 50 en ville ???

Comme toujours, ça part du "bon sens " et ça firira en mascarade.
 
Effectivement, j'ai pu vérifier entre Brioude et Aubenas le taux de mortalité. ils ont eu la "bonne" idée de mettre une silouhette de chaque mort sur le bord de la route et cette année ils ont rajouté "j'avais xx ans".
 
Pour bonne moitié ce sont des 16-21 ans, l'autre extrème ce sont les + de 70 ans. En tout, quelques 30-55 ans (3 ou 4).
 
Pour certains anciens, une échec à l'examen signera la fin de leur autonomie. Je vois le cas de mon beau-père, sorti d'une grosse chimio avec de lourdes séquelles, auditives, visuelle et diminution des réflexes c'est sûr qu'il ne passera pas le cap de l'examen. Pourtant je l'ai encouragé à reprendre le volant, au bout de 3 rétros, il a bien compris le pb du champ visuel. Son état c'est largement amélioré, et il ne conduit que sur de petits parcours en ville et de manière très modérée. En trois 3 ans, RAS. Et les quelques trajets lointains ils ne les fait plus que par étapes, pas plus de 300 bornes dans la journée. C'était un gros rouleur et un accro du champignon mais il connait parfaitement ses limites actuelles et s'y adapte parfaitement.
Ma tante, 89 ans cette année, et toujours en Uno sur ses routes de lozère, à moitié sourde, incapable de se retourner, elle a un "tourneur" sur son siège. Elle peut toujours en remontrer à quelques belges de passage, milieu de la route à 20 à heure, tétanisé par les ravins et les bagnoles surgissant en face.
 
De l'autre côté, il y a pas mal de daltoniens dans la famille. Un des mômes a passé son permis à Paris sans le dire bien sûr et s'accomode très bien de ce fait. Seul pb, les feux tricolore la nuit, il adapte sa vitesse jusqu'à voir quel feu est allumé (haut ou bas). Il devrait être interdit de permis ? Dans ce cas il peut faire une croix sur son boulot :commercial...
 
Mon gamin a un autre genre de pb, un oeil voit dans les infra rouges, l'autre dans les utra violets, bref il voit les couleurs d'un prisme beaucoup plus large que la moyenne des gens avec une vision nocturne complète (d'un oeil, impossible pour lui de dormir dans une chambre avec une diode, ou même un écran cathodique eteint mais ayant fonctionné, ça lui illumine la pièce pendant des heures..).
Seul problème, incapacité d'apprécier les distances entre chien et loup. Il s'arrête donc de rouler quand la nuit tombe et repart aux phares. Lui aussi faudrait le faire chier ? Qui pourra évaluer son handicap s'il ne dit rien ? Pour l'instant il a gagné des concours de treck, l'épreuve de nuit bien sûr :-)
 
D'après ce que j'ai compris c'est une visite médicale chez le généraliste qui prévaudra. J'en suis un, vous croyez qu'on va éliminer nos patients sur des critères objectifs ? On fera comme pour les formulaires d'assurances, on s'arrangera avec la réalité au bénéfice de nos patients comme on l'a toujours fait. Et ce n'est pas toujours facile quand on voit le nombres de cinglés en circulation et les impossibilités d'injonctions thérapeuthiques ou de simple hospitalisation en Psy (pas de place...). Et là je peux vous dire qu'il y a danger sur la route...
-un mec :" je ne sais pas je me réveille avec la R5 turbo, je suis à fond sur l'A4 à passer entre les voitures, ça m'arrive une fois par mois et j'ai la trouille de ma vie à chaque réveil"...
-Un autre: "ça me prend de temps en temps, à 200 j'ai envie de me prendre un camion, un arbre ou une pile de pont, mais au dernier moment je braque"...
 
Dernier exemple, j'avais un patient victime d'un accident de la route. Un bras et une jambe en moins du même côté. Une force de volonté, celui là, il faisait le jardin des autres. Il conduisait et très bien. Une boule au volant et hop. Il mettait ou non ses prothèses et il n'avait aucun pb avec un seul bras et une seule jambe. Vacances en caravane bien sûr et c'est lui qui manipulait seul l'engin à l'arrêt.
 
Et comme on est dans l'année du handicap, je me demande si ce gouvernement n'est tout simplement pas en train de faire une énorme boulette de plus.
 
PS vous savez qu'on a déjà à faire avec le secret médical et que la justice ne rigole pas avec. Pour ce qui est de la circulation, j'ai déjà eu à faire avec un chauffeur routier (camion d'essence...) diabétique à l'insuline et qui faisait une hypoglycémie par quinzaine...
Un autre chauffeur scolaire alcoolo... heureusement qu'ils ont soumis déjà à examen obligatoire, on s'est arrangé avec le toubib de la préfecture: maladie de foie, contre indication formelle de l'alcool et gammaGT tous les mois. RAS, il a été sobre jusqu'à la retraite
Bref on n'a pas fini d'être emmerdé

 
Je crois que ceux qui collent au cul, à 50, 80 ou 130 sont des dangers potentiels, et commettront forcément un accident un jour.  
Le mec qui se mets 1m50 derrière toi ou que ce soit, y compris quand l'autoroute est encombré est un inconscient et un danger public

 
Hum.. la dernère grosse info du genre, c'était 4 jeunes officiers de l'armée en Clio

 
Je me souviens bien des nouvelles de l'"insécurité" de cette semaine là.
 
Un légionnaire bourré se viande sur la 86, un flic est tué en lui portant secours.
Le GIGN arrête un tireur fou, un gendarme à la retraite.
4 jeunes prennent l'autoroute à contre sens , 4 militaires.
 
Ca a du rigolé dans les banlieues...