J'ai une Peugeot 405 SR de 93 AVEC 175 000 KM
état impeccable, toutes révisions et entretien fait en temps et
en heure. Dernièrement contrôle technique fait, freins arrières changés.Carrosserie nickel.
 
MAIS VOILA... un imbécile n'a pas respecté le stop d'une sortie d'autoroute et a explosé l'avant droit de ma voiture. Je ne suis en rien responsable et les dégâts sur mon véhicule sont relativement limités au vu du choc (la voiture adverse, une opel astra, était complètement pliée...) : un capot moteur, une aile, un pare choc, un demi-train avant. Seulement le véhicule ne côte plus à l'argus que 9300 frcs ce qui doit juste correspondre au demi-train...
Je m'attend donc à ce que mon véhicule soit déclaré épave par l'assurance et à me retrouver avec 9300 balles pour acheter un véhicule (hé oui désolé mais je n'ai pas 10 000 euros sous le coude comme peuvent le penser les assurances). Comment puis-je défendre au mieux mes intérêts ? Puis-je obliger l'assurance à réparer ? Puis je récupérer plus que la valeur argus ? (valeur de service par exemple )
Merci pour votre aide.
 
 
PS COUP DE GUEULE :
là je suis vraiment dégouté, je n'ai plus de voiture. un ami m'a prêté la sienne jusque dimanche mais après terminé. et je dois faire 60 bornes par jour pour aller bosser....
Je trouve que les experts ont tôt fait de déclarer une voiture épave, avec leur logiciel ils tapent "choc avant" et hop faut changer le pare choc, les fixations, les phares, le capot, la calandre..etc même s'ils ne sont pas abimés !! J'ai eu le cas pour une voiture précédente ou des pièces notées à changer étaient en fait intacts (radiateur par exemple) et cela pour approcher la valeur vénale du véhicule (l'expert avait même déjà rempli les papiers de cession et m'incitait à signer...faut dire qu'il s'agissait d'une 406 HDI et qu'en pièces détachés ça peut faire bcp  de fric...) Par exemple cette 405 sera revendu par l'assurance à un ferrailleur qui la revendra en pièces et chacun se faisant du fric à chaque passage de relais... Ca me dégoute.