Bonjours,  
Pouvez vous me dire ou ce trouve le marché de voiture d'occasion a Essen en Allemangne et aussi comment fait-on pour la ramené en France? Quel sont les modalités?  
Combien coute le passage au mine?  
Comment ce passe les conditions de vente?  
Quel point de la voiture je dois regarder pour ne pas me faire arnaquer?

heu ça peut couter combien une 205 turboD 5 portes là bas ?

j'ai une question : c'est quoi le TUV ?
 
le controle technique allemand non ?

moi je veux acheter une japonaise en allemagne (supra MKIII)
 
en revanche, je ne crois pas qu'on soit forcement oblige de passer aux mines une fois en france a la condition que le modele soit connu chez nous ... mais je me trompe peut-etre
 
Allez ciao et vivement des reponses de ceux qui savent !

 
Pas obligé de passer aux mines si modele posterieur a 96.
MAis il faut se procurer le certificat d´homologation europeen sur place pour eviter cela..
Autrement il est dispo tjs aupres du constructeur moyennant une somme plsu elevée que les mines (la DRIRE)

Non tu n'es pas obliger de passer au mine ca c'est sure, par contre ce qu'il faut avoir c'est differents papiers pour pouvoir l'immatriculer en France : ici
Voilà.
Mais pour les lieux, je suis incapable de te le dire, faudrait vraiment qq'1 qui est aller labas pour te dire.

merci pour ces précisions

Quel point de la voiture je dois regarder pour ne pas me faire arnaquer?

Le passage au mine n'est pas obligatoire par example pour unr escort cabriolet de 1992?

svp

Tu as fait un tour sur les sites indiqués dans la section annonce ???

je voudrai bien savoir aussi ou y'a des marchés de bagnoles d'occas, pour les formalités c'est bon j'ai l'habitude !!!!!!!

Bonjour à tous
je viens d'acheter une voiture à Essen ce samedi, et franchement il y a de tout, des voitures à l'aspect neuf mais dont le moteur présente tous les signes d'un trafic malhonnête, il y a des super belles voitures mais les prix suivent.
J'ai acheté une WV Passat Variant modèle 2003, qui a fait 74000 KM Disesel et je suis trés satisfait. je crois que la clé finalement d'une bonne affaire c'est d'acheter chez les particuliers, il y a moins de risque d'arnaque. j'ai fait le tour 3 fois du marché qui est immense., on est revenu plusieurs fois revoir le proprio et à chaque fois je tentais une réduction de prix, et franchement j'ai réussi, de 13000€ à 12000€, c'est pas mal.
surtout faire attention aux revendeurs, ils font tout pour cacher des vices insoupsonnables, n'hésitez pas à venir avec quelqu'un qui s'y connait en moteur.
bonne soirée

j'ai appris quelques choses lors de mon passage à Essen, pour vérifier l'état général du moteur, il faut pas se fier aprés l'ouverture du capot à la propreté du compartiment moteur, au contraire c'est un signe suspect, ouvrez aussi le réservoir d'huile moteur en marche, et mettez la main et voyez si l'huile gicle, vérifier si il y a un grondement aprés l'ouverture du réservoir.
si vous avez d'autres conseils mécaniques n'hésitez pas à les diffuser
Ciao