Tiens une question comme ca.
 
Quand vous decidez d'acheter une nouvelle voiture, comment calculez vous votre budget, ou encore quelle proportion payez vous cach (+reprise) et quelle proportion a credit?
 
Exemple, prix max = X x salaire mensuel, ou encore, prix max = ce que j'ai sur mon compte en banque.

chaque année, 50  millions de consommateurs edite un numero PRK et PRM prix de revient mensuel ...
Très instructif et à te dissuader d'acheter un véhicule neuf .
A savoir qu'il ont fait de même pour les vehicules d'occasion

Deja d'une je ne lis pas les fameux prk que certaines revues s'amusent a calculer. En effet pour un usage domestique il me semble difficile de calculer ,hors couts d'achat et  
d'amortissement qui en dependent bien sur du prix de vente.Mais pour ce qui est des couts d'usages , entre l'assurance , les consommation d'essence et de pneus , l'entretient ,il est tres difficile de le calculer vu que chaque utilisateur aura un autre cout et que meme 2 vehicules identiques
ne seront pas pareil (exemple simple les pneus qui entre 2 marques differentes pourront s'user 2 fois plus vite...)
Bref un cout d'usage reel ne peu se calculer qu'apres ...avant ce ne sera qu'une estimation qui montrera qu'une petite voiture
de 60000F sera moins cher qu'une moyenne de 100000F...

C'est un peu foireux comme question...
Je pense pas qu'il y en est bcp ici qui utilise des formules magiques.
Tu prends ton salaire, ta passion, tu rajoutes (un peu) d'avis de ta femme et tu mélange le tout.
 
Il eu été plus intéressant de savoir, par exemple, en proportion par rapport au budget du couple, combien les gens dépensent ici pour l'auto.  
Mais en France, on parle pas d'$$ ...

Les PRK me semblent idiots, ils melangent allegrement des depenses fixes (assurance...), des depenses proportionnelles au nb de kilometres (essence...), et des depenses dependantes du kilometrage et/ou du temps mais non proportionelles (depreciation, reparations).
 
Mon budget auto, je l'evalue a la louche, en arrondissant les depenses a la hausse, ce qui permet de simplifier les calculs et de prendre en compte les a-cotes. Sur la 205, je comptais 500 balles par mois pour l'usage que j'en faisais...
 
Pour l'achat de la prochaine, je fixe nos besoins (en accord avec Madame!), je regarde ce qui est susceptible de me convenir, j'elimine ce qui me plait pas la-dedans (critere hautement subjectifs, comme tout un chacun, quoi) ainsi que ce qui me semble betement trop cher, et ensuite je vais voir combien ca coute...
 
Enfin, je regarde ce qu'il est possible d'obtenir via les tarifs personnel auxquels j'ai acces (principalement Renault, mais aussi Nissan, Fiat, PSA... peu, etc.) Ca donne la Laguna 2 Estate 1.8 Expression a moins de 125 kF, p'tet que je me laisserai tenter.
 
Dans tous les cas, je paye 100% cash.

C'est simple: je choisi une voiture, je la compare avec d'autres. J'arrête mon choix, je compare entre Belgique et France pour les prix, remises, ...
Je fait un calcul à la grosse louche pour voir le remboursement que cela représente, et je commande en fonction des moyens que j'attribue au budget voiture

Moi c'est simple. Je me dis que d'ici 6 mois/un an, je voudrais bien changer de voiture parce qui ci ou ca, ou simplement pour changer. Je commence a faire mes economies et je regarde ce que je peux m'acheter en additionnant la valeur de reprise ou de revente de mon ancienne et ce que j'ai economise.
En general, j'ai depense entre 15000 et 35000 francs pour changer mes autos.
Pour l'instant, je n'ai jamais achete a credit. Et je croise les doigts pour resister a la tentation et n'avoir jamais a le faire.
 
Apres, je sais que ca me coute a peu pres 50 francs d'essence par semaine, 250 si je suis en vacances ou en weekend, 2500 par an en entretien et 3200 d'assurance.

Certe, il y a des personnes allergiques aux crédits  (du reste y font comment pour acheter une maison ?????? mais je m'égarre).
 
Pour les autres, et bien deux possibilités:
1) tes revenues ne te permette pas d'assouvir tes envies...
2) si tu peux te permettre de rembourser 1000 ou 3000 balles/mois pour une auto, je ne vois pas où est le problème.
 
Certe le crédit a un coût, mais à moins de revendre ta maison pour acheter une voiture (acheté à crédit, la maison, pas la voiture), je ne vois pas comment trouver les $$.
Si quelqu'un vend des graines à $$tier, qui est l'arbre sur lequel poussent les $$, j'en veux bien pour mettre dans le jardin.

Il faut aussi tenir compte du fait que pour certaines professions (les professions libérales entre autres), les solutions de leasing sont nettement plus interressantes que le cash ou le crédit classique, malgré leurs couts bien plus élévés

Ah bon???

Si c'est en partie vrai... un TEG à 4,5 ou 5% est facilement trouvable... placer la même somme à ce taux la est très facile... et comme ca tu gardes cash pour autre chose ou au "cazou"... Quant au leasing, là je suis un peu plus réservé... que les professions libérales y ait recours est une chose, que ce soit le bon calcul en est une autre !!!

Certains vendeurs aiment bien te placer leur crédits constructeurs parce qu'ils ont une commission dessus, ca leur permet de t'accorder une éventuellement une remise plus grande ...

le calcul n'est pas simple , en fait il fait demander d'une part l'echéancier du credit et de l'autre celui du leasing ou LOA. Ensuite voir si le 1er loyer est majoré et savoir quand l'on souhaite revendre ou se separer de l'auto. Bref raisonner en cout total. Cette fois ci , j'ai opté pour le credit classique , mais avant il etait + avantageux de prendre en LOA.
Bien entendu je suis profession liberale et mon vehicule est declaré à 75 % pro

Gu, je suis pas comptable (et j'ai horreur de ça !), et donc, je ne pourrais pas te certifier ce que je vais dire, mais pour un libéral, les mensualités de la voiture passent intégralement en frais professionel et ça jusqu'a la fin du leasing (1 ans, 2 ans, 5 ans ...), au même titre qu'un infirmier passe ses seringues ou son coton, alors que dans le cas d'un crédit classique, il faut ammortir l'engin sur trois ans avec un plafond, bref, c'est plus compliqué, et tu ne peut pas déduire l'intégralité ...

J'ai lu la chose suivante :  
Pour une neuve voiture du type Clio 1.2 essence, le budget est de 40.000 Fr par an (tout compris).
 
Ce prix tient comtpe de la perte à la revente au bout de 3 ou 4 ans.
 
Pour une voiture de catégorie supérieure, les prix s'envolent...
 
 
 

Crédit TEG 5%, argent placé 3% : économie par rapport au crédit 2% !
Le calcul est vite fait.

Si je peux éviter de donner mes sous à une banque...

"argent placé 3%"
 
??? tu le place ou pour ce taux démentiel ?
Sur un PEL ?

Je suis un peu dans la partie... ce que tu dis est vrai sauf qu'il y a d'autres moyens pour passer son véhicule en frais (forfait, frais réels,...) Ca dépend de la situation fiscale de la personne, du kilométrage parcouru, etc...

Déja entendu parler du livret A ?
 
Si t'as d'autres propositions...

Rappelles moi le nom de ta banque... juste histoire qu'on évite cette enseigne...

demande à ton banquier...
N'importe quelle SICAV pépére te rapportera  
beaucoup plus, et sur un PEA tu est exonéré d'impots en plus.
On ne place pas de l'argent sur un PEL ou sur un livret A...

J'y vais!

Oui, mais 4 ans après, la voiture ne coûtera plus 80 000frs. Avec une inflation de 3% par an par exemple, tes 97 240,50 seraient l'équivalent de 86 396,92 au moment de ton placement.

bon, il n'y a pas vraiment de réponse à la question posée mais un banquier dirait :
- ne pas dépasser 30% d'endettement par rapport au salaire (remb. mensuel du crédit < 0.3  x salaire mensuel net sans prime), tous crédits confondus
- ajuster la durée du prêt en fonction des projets personnels (achats immobiliers, enfants...)
- avoir un apport d'au moins 20% du prix véhicule
- bénéficier d'un taux du marché, significatifs d'une position financière correcte (en fait, plus votre taux est élevé par rapport au marché, plus votre banquier estime que vous n'êtes pas dans la meilleur situation pour acheter le véhicule).
- pour info, actuellement les meilleurs taux sont autour de 4,7% TEG hors assur. (en baisse) et les plus mauvaise autour de 7,8%, la moyenne se situant à 6,6%...
Voila, le mieux étant toujours d'acheter comptant (mais là, évidemment, si c'etait le cas vous ne seriez pas en train de lire ce message...)