Existe-t-il un recour à l'amiable avec un vendeur particulier?  
Ou contre une société de contrôle technique?

Ben tu peux toujours t'arranger à l'amiable avec n'importe qui/quoi... sauf avec les impots -> lettre RAR !

Euh évidemment il faut que les deux parties soient d'accord pour le faire... et ensuite se mettent d'accord sur les prix/torts et les sommes à payer.

j'ai acheté un véhicule d'accaz. le CT vierge. et aujourd'hui coût des réparation suite à une banale révision :4000frs
-soufflet de cardan
-plaquettes
-durite reservoir

tu devrais préciser à quel sujet tu as l'intention de t'arranger à l'amiable avec un particulier (accident, achat de véhicule avec vices cachés, ...)

achat de véhicule avec vice-caché

ok !
 
mais toutes ces réparations sont des réparations courantes sur une voiture. Elles ne s'apparentent pas au vice caché et donc pas de recours possible.  
C'est le genre de chose qu'il faut vérifier à l'achat du véhicule pour en négocier le prix.
En attendant, les réparations sont pour ta pomme !

ça ne fait pas parti des points de contrôle du technicien?

Qui a fait la révision dont tu parles ?
un concessionnaire ? un centre auto ?  
fais attention à pas te faire entuber un professionnel peu scrupuleux.
Pour l'état de tes plaquettes, tu peux le vérifier toi même en démontant une roues et en regardant leur épaisseur.

ca fait combien de temps que tu as acheté la voiture ? c'est quoi comme voiture ? de quelle année ?

un centre auto Sécuritest.
Il y a eu 2 contrôles à 15 jours d'écart suite à ma demande.Car il y avait une fuite de carbu au réservoir.
Résultat R.A.S au réservoir!
Puis-je réclamé une participation à l'ex-proprio?

Effectivement ca releve pas du vice caché tout ça, ce sont des pièces d'usure. Tu n'as pas assez contrôle ta voiture (si tu l'as acheté à un particulier). Si tu l'as acheté à un pro, je doute qu'il ait fait une révision sérieuse dessus si évidemment toutes ces pièces sont à changer.

achat en 09/2002 c'est une AX, 1ère MEC 10/1995

Je répète que toutes ces réparations sont des réparations courantes sur une voiture. C'est juste chiant quand plusieurs d'entre elles tombent ensemble. Par contre, 4000F pour faire les plaquettes, les cardans et quelques diruts, ca fait cher. donc t'as 2 solutions :
1. Tu cherches un petit garage sérieux qui fait des bons prix (fait faire des devis),
2. Tu retrousses tes manches et tu fais au moins les plaquettes toi-même, ca te coûtera 200F (à Station Marché par exemple) et environ une heure de ton temps.

merci pour les infos
tant pis pour moi!

pour y avoir été confronté, j'ai appris que la notion de vice caché telle qu'elle est définie par le code pénal impose que le vice soit antérieur à la date d'achat de l'objet et qu'il soit tellement important qu'il entraîne l'impossibilité d'une utilisation dans des conditions "normales" de l'objet ayant été acheté.
 
De plus ce sera à l'acheter d'apporter la preuve de la présence du vice caché au moment de l'achat, et notamment que la déterioration n'est pas dûe à une mauvaise utilisation de la part de l'acheteur.
 
Ramené au domaine automobile, il peut y avoir vice caché dans le cas où un moteur maltraité ou mal entretenu présente une amorce de serrage à l'achat et qu'effectivement tu coules une bièle dans les semaines ou les mois qui suivent l'achat.
A ce moment, un expert peut analyser les éléments du moteur (et notamment l'huile) et conclure à un vice caché.
Mais si par exemple la courroie de distribution casse disons un mois après l'achat de la voiture, tu ne pourras pas faire jouer le vice caché car c'est un élément d'usure dont la période de remplacement est connue à l'avance.

Il y a combien de temps entre le CT et l'achat ?
 
Si je comprends tu as acheté une voiture avec CT vierge et maintenant que tu repasses le CT il y a des trucs à faire dessus ? Dans ce cas il y a combien de temps entre les 2 CT (celui lors de l'achat et le nouveau) ?