J'ai pas vraiment de notion pour ce qui concerne le rapport salaire/caisse.
Par exemple, pour 1 salaire de 50-60kf(desolé, parle pas roros), ya quoi comme caisse en rapport?
Merci de repondre parceque ce topic est tres con!

Une golf d'occase, comme ça, Toine pensera que tu en gagnes le double.

Gastondefoix a écrit :   Une golf d'occase, comme ça, Toine pensera que tu en gagnes le double.

 
Non. Je penserai qu'il fait une erreur, car les golfs d'occase sont surcotées!

c'est même pas le smic ça si ?!

[Toine] a écrit :   Non. Je penserai qu'il fait une erreur, car les golfs d'occase sont surcotées!

 
Pas en essence, ça se trouve à partir de 8500€.
Elles sont sous-côtées comme toutes les autres...

 
Ah oui, en essence, c'est moins cher, mais la concurrence est encore plus bradée!

 
Désolé mais j'habite la Suisse, donc francs suisses ou euros je comprends, mais 50-60 kf pour moi c'est du chinois

 
C'est un smic tout juste.
Je dirais une jap récente en essence, dans les 6000€ roros.

mm a écrit :   Désolé mais j'habite la Suisse, donc francs suisses ou euros je comprends, mais 50-60 kf pour moi c'est du chinois

en gros 8-9000 euros .

[Toine] a écrit :   en gros 8-9000 euros .

 
Le salaire moyen mensuel suisse : 8400 euros, mais lui, c'est à l'année.

Au mois tu veux dire?

[Toine] a écrit :   en gros 8-9000 euros .

 
au mois ou à l'année car autant le premier serait autant le second serait

mm a écrit :   au mois ou à l'année car autant le premier serait autant le second serait

 
Le smic, c'est 11000 euros net à l'année en gros. (il me semble)

Au mois ???? C'est où qu'on signe pour être suisse ?
 

le salaire mensuel brut moyen en France doit être aux environs de 1650E/mois.
 
Pour ce salaire, une 206 HDI est déjà presque trop luxueuse, si on cumule le crédit, l'assurance, l'entretien et le PRK.
 
Donc l'offre des constructeurs n'est pas du tout adaptée, ils survendent leurs produits, sachant que les gens consentiront à de grands sacrifices pour leur chère voiture.
 
Cela se vérifie puisque beaucoup de gens, en majorité des hommes, dépensent plus de la moitié de leur salaire mensuel dans leur caisse.
 
Aidés en cela par leur femme qui gère le quotidien et fait les courses, paye l'EDF, l'eau, etc.
 
Fierté, quand tu nous tiens

S'ils en ont une

 
Alors comment en France, BMW a fait pour augmenter ses ventes de 15% ? Sont forts ces banquiers
 
Tiens, ça me donne une idée de sondage, tant pis s'il est déjà sorti

Les BM, c'est différent, rare sont ceux qui les achètent

 
Ah ? Chez moi ça se vérifie pas... sinon je me payerai une Vel Satis Initiale 3.5L tous les ans et je jetterai l'ancienne à la poubelle.
 
En fait, ce postulat n'est valable que pour une certaine tranche de la population, disons, pour parler le politiquement correct, pour "la France d'En Bas"...
 
Pour répondre à la question initiale, y'a plein de voitures qui feraient l'affaire pour ce budget. Mais c'est obligatoirement de la voiture d'occas, en diesel, peu de ch et assurance minimale. Le type de voiture que personne ne chourre, quoi... style Skoda, DAF, Lada, Seat de plus de 10 ans, etc etc...

Romanus a écrit :   Alors comment en France, BMW a fait pour augmenter ses ventes de 15% ? Sont forts ces banquiers

 
-le succès de la mini
-la politique de diversification de la marque.
-l'avènement des gros diesels.
-L'accroissement du facteur entre les salaires les plus hauts et les plus bas.

Et la vol, faut bien en racheter une autre

Je sais Mais c'est principalement l'énorme succès de la Mini
 
Les réponses de fifi sont plus en accord avec ma question pure provoc

 
chomedu et tu roules en M ??

 
Je pense que le phénomène touche toutes les classes sociales, l'écolo driver a raison, dans beaucoup de familles, le budget voiture est souvent disproportionné par rapport aux revenus globaux.
L'industrie automobile fait vivre beaucoup de personnes en france (près de 2 millions, je crois, ce chiffre me parait énorme...), mais si ne serait-ce que 20% des sommes allouées à l'automobile étaient attribuées à la consommation, tous les pays connaitraient une forte croissance, dans tous les secteurs.(et ce n'est pas le simple principe des vases communiquants...)

fifi a écrit :   Et la vol, faut bien en racheter une autre

 
C'est un excellent moteur, qui arrange bien les assurances pour justifier les augmentations de tarifs.

Par an ou par moi les ff ?

[citation]
Alors comment en France, BMW a fait pour augmenter ses ventes de 15% ?  Sont forts ces banquiers    
 
 
c'est simple, BMW a "truqué" ses résultats en incorporant les ventes de la nouvelle Mini...

Salaire/mois   >    voiture
 
1000E > Fiat Panda, Suzuki Alto
 
1500E > Clio, 206, Punto, Fiesta, Polo
 
2000E > les mêmes avec des options et un gros moulin
 
2500E > Stilo, Megane, Golf, 307
 
3000E > les mêmes en plus haut de gamme
 
3500E > familiales
 
4000 et + > là, on a le choix

 
Pas tout à fait d'accord, ou alors là tu ne prends absolument aucun risque financier. A partir de 3000 euros tu peux déjà te payer une belle familiale, en diesel même (plus cher que l'essence).

à 3000euros par ménage ok!
mais si monsieur gagne 3000 et madame au moins 1500, tu peut à mon sens te payer une caisse genre 607... 30k euros

faut que, en gros, voiture = 10 mois de salaire maxi
 
après tout dépend de ce qu'on en fait
je me vois mal acheter une voiture à 180 000 balles, faire 50 000 kms par an avec, la revendre au bout 5  ans, et avoir perdu 150 000 balles dessus ... sans compter l'entretien et tout
 
plus tu roules, plus t'as interet à revendre rapidement !

Fo vivre a coté qd même...

 
Les Skoda d'aujourd'hui sont d'excellentes et chères voitures

50-60KF annuel ou mensuel?
Si c'est mensuel, pour ma part la caisse ça sera genre Audi S4, BMW M3, ou M5, voir Porsche Carrera 4S
Si c'est annuel, une bonne vieille Clio 1.9D pour pas consommer at c'est parti...

 
 
10 mois de salaires ? t'es pas un peu fou toi ? pour mon menage (ma femme et moi) ca voudrait dire plus de 40000rors la bagnolge !!?? arg ! j'y pense meme pas !!