c'est vrai que cela a l'air intéressant d'acheter là-bas
j'ai un site où ils précisent chez les concessionnaires "TVA déductible" ils entendent quoi par ça ?
Et après une fois qu'on l'a achetée il faut faire quoi et ça coûte combien ??

a mon avis, TVA deductible c'est pour les professionels dans ton cas, tu ne deduiras rien.
De plus, prends garde car je crois qu'il est legal en allemagne de trafiquer le compteur.

Legal non mais monais courante oui... Enfin pour le legal j'ai pas se sources

 
bien sûr que ce n'est pas légal! et là j'en suis sûr à 100%.

 
Alors c'est courant

C'est légal si tu paies la TVA en France après.

Du point de vue de la TVA, l'achat d'une voiture dans un pays de l'UE est particulier (exception fiscale). L'acheteur français qui achete en all (ou autre pays de l'UE) a le choix :
- soit payer la tva "locale"
- soit acheter le bien HT et payer la TVA nationale en france (là est l'exception fiscale)
 
reste a voir ce qui est le plus avantageux
 

 
 
Tout à fait. Les biens achetés en CEE, tu regles la TVA dans le pays d'achat.  

 
Pour une fois qu'on est ok tous les 2 ...
 

cela depend si le vehicule est neuf ou non:
 
Un véhicule neuf est un véhicule terrestre à moteur âgé de moins de 6 mois à la date de la livraison ou ayant parcouru moins de 6000 km.
Le fournisseur doit vous le facturer hors taxes.
Vous n’avez pas à déposer la déclaration en douane.
Vous devrez simplement acquitter la TVA au taux français (19,60%) à la recette des impôts de votre domicile. Un certificat vous y sera remis afin de permettre l’immatriculation de votre véhicule.
 
Un véhicule d’occasion est un véhicule terrestre à moteur âgé de plus de 6 mois et ayant parcouru plus de 6000 km.
Vous ne devrez pas acquitter la TVA en France sous réserve de justifier du respect des conditions requises,
Facture toutes taxes comprises (TTC) payée dans le pays d’acquisition.
Vous devrez vous rendre à la recette des impôts de votre domicile afin que vous soit remis un certificat d’acquisition qui vous permettra de faire immatriculer votre véhicule.
 

c'est quoi les conditions requises ? celles que tu énonces après : factures ttc, etc...

 
conditions:  plus de 6 mois et plus de 6000 kms - justifiable par papiers de la voiture (style carte grise) et une verification eventuelle par le service des mines (pour le kilometrage) si il y a un doute.
La facture TTC te sert a obtenir le certificat.
 
Pour info: dans le cas de la voiture neuve. Pense bien a garder le certificat d'acquittement de la TVA pendant 6 ans (je crois que c'est la durer legale) et de la faire passer a l'eventuel acheteur de ta voiture quand tu la revendra.

moi ça serait plutôt une voiture d'ocasion !

Pour une voiture d'occasion il n'y a ni TVA ni taxe de douane à payer.

Intéressant !
Cela signifie-t-il que le prix affiché par le concessionnaire allemand est TTC ou HT ?

TTC, tu payes la TVA allemande (c'est comme si tu achetais une VO en France).

Exact c'est ainsi que j'ai fait pour l'ITR.
Passage aux impôts pour montrer la facture et recevoir le "quitus de taxe" je crois.
 
Si tu n'as pas ce papier, pas de CG

c'est quoi le "quitus de taxes" ?
En gros c'est quoi le binz ?
j'achète en allemagne ma bagnole (1- en général on régle comment ?) le prix affiché est HT ou TVA ?
Ensuite j'enfourche le bolide, j'arrive à ma préfecture je fais quoi, je demande quoi, et surtout je paie quoi ??
 
merci un peu lourd le gars mais c'est pour être sûr que l'on parle de la même chose !!

'pouvez me répondre svp !!

, pas de panique j'arrive
bon comme j'ai recement acheter une voiture en allemagne dans un garage je peu t'aider
 - 1) tu achete ta voiture dans un garage, tu payes de preference en espece, les goths on horreur des cartes bleu,cheques, etc..
sur ta facture apparait de toute facon la tva (c'est 14 je crois pour les voitures), ensuite (eh oui ce n'est pas tout !!  , car bien sur quand tu prend ta voiture tu n'a pas de plaque d'imatriculation!!, donc tu dois, dans l'ordre
- allez a l'adac, payer une assurance provisoire (obligatoire tu n'a pas le choix),d'une durée de 15 jours,
- allez a la préfecture du coin, avec la copie de la carte grise et ton assurance,et la on te remet un jolie petit carnet vert (si tu l'a pas ,pas de carte grise ), ensuite dans le bureau d'a coté on te fais les plaques (15 roros), puis tu les montes sur la tuture, puis tu as 15 jours pour te barrer    
arrivée en france, tu va au impots ,tu montre ta facture,et on te remet un quitus de TVA ( t'affole pas c'est juste un papier ou est indiqué que tu n'as pas de tva a payer en france,) et le plus jouissif,c'est que  c'est la premiere fois que je suis allez dans un centre des impots sans leur laisser des kopeck !!! c'est gratos
ensuite, ben oui c'est pas fini !!, tu vas aux service des mines chercher le dossier pour ton vehicule,tu le remplis et tu leurs redonne, en principe 15 jours apres tu recois un courrier des mines qui  t'indique que ton dossier est ok (il verifie juste que le modele que tu achete est homologue en france),tu cherches ton dossier,tu te soulage de 500 balles,et tu file a la prefecture,tu leur donne
- le quitus de TVA
- ton papier des mines
l'ancienne carte grise (en allemagne elle sont enorme !!!!)
un acte de vente classique
et  ton ptit carnet (tu sais le vert qu'il ne faut surtout pas oublier !!!
et HOO joie tu recois ta carte grise
cela peu paraitre fastidieux,mais cela m'a pris
2 heures en allemagne
une demi journée en france, pour un cout de 1500 ff hors carte grise bien sur
seulement j'ai acheter ma voiture 25 000 ff sous l'argus  
les occases valent le coup chez les goths, mais achtung !! privilegie un garage, ..... bcp de margoullin chez les particulier,ils les voyent arrivée de loin les Franzoses  
de toute facon les voitures neuves sont bcp plus cheres que chez nous
voila,.... mon experience,
dernier conseil,cherche ta voiture dans la pampa, pas a coté de la frontiere !!!! (j'ai fais 350 bornes pour la mienne)
voila fini  

merci pour ta super réponse !
Donc normalement le prix indiqué est Taxes comprises ?
Sinon pour parler avec les mecs, c'est pas trop chiant !
Car je ne parle pas un mot d'allemand ou si peu...par contre en Anglais ils assurent en général ?
Et pour l'adac et la préfecture allemande comment tu te démerdes pour parler ???
 
Merci

oui le prix est ttc !! , pour l'allemand, pas de probleme, les goths parlent mieux l'anglais que les ricains !!!, de tout ceux que je connais (je suis a 20 km de la frontiere),ben ils causent tous anglais ... donc "no problems sir" ... de toute facon en general ils sont sympa (quand ils sont chez eux ),ils on l'habitude de voir des francais .....  bon courage !

alors ça c'est une grande nouvelle !
Je pense que j'achèterai une Fiat coupé 20V turbo là-bas car d'une part c'est moins cher qu'en France et que le choix est beaucoup plus grand !
Comment se fait-il qu'il est à vendre bcp plus de voitures là-bas que chez nous ?
Sur e-annonces ou sur lecentrale des caisses exactement comme je veux il y en a 5-6, sur mobile.de il y en a 116 !!

pouvez répondre aux 2 dernières questions siouplez

FIAT marche relativement bien en Allemagne grace a la presence de nomvbreux immigres italiens gardant un peu de patriotisme. Et comme financierement on gagne mieux ici (j´y suis), il y en a plus qui ont les moyens de se payer le coupé haut de gammme de chez FIAT.
C´est aussi simple.  
Car en Allemagne bien plus qu´en France, la voiture situe ton niveau dans la societé.
Donc un « simple » coupé FIAT, pas besoin d´etre ingenieur pour se le payer.... A credit .
Mais il faut vouloir rouler different !

tout a fais daccord  avec ton analyse, je passe plusieur mois en allemagne pour mon boulot (chez le bibendum ), et je peu te confirmé que le parking ouvrier est assez halucinant !, une secretaire ce doit d'avoir son coupe SLK, ou une BM Z3, tu vois bcp de "grosses" voiture,quand je leurs ai demander comment ils font pour ce payer ces voitures, ils m'on répondu, en allemagne chacun a 3 crédit,
1) la maison
2)les vacances
3) la voiture !!
quitte a manger des kartoffel toute l'année ...... c'est une autres mentalité quoi !

tout a fais daccord  avec ton analyse, je passe plusieur mois en allemagne pour mon boulot (chez le bibendum ), et je peu te confirmé que le parking ouvrier est assez halucinant !, une secretaire ce doit d'avoir son coupe SLK, ou une BM Z3, tu vois bcp de "grosses" voiture,quand je leurs ai demander comment ils font pour ce payer ces voitures, ils m'on répondu, en allemagne chacun a 3 crédit,
1) la maison
2)les vacances
3) la voiture !!
quitte a manger des kartoffel toute l'année ...... c'est une autres mentalité quoi !