Reprise du message précédent :
j'vois pas le rapport???

je veux pas etre mechant, mais j etais au USA pendant un moment et j ai hestié a ramener ma caisse. Une mitsubishi eclipse 2.0 L 16 S Turbo (200 et qq chevaux). Petit bug, pas importée en France.. Imagine  pour la maintenance, va t en trouvé un filtre a huile!! Bon c est un bloc connu chez mitsu.
 
Et si un gros naze te refait une aile, t as pas l air malin. Et encore je suis gentil. Et pour les optique, c est pareil.
 
Je ne pense pas que tu auras de pepin de maintenance car les voitures sont costaud, mais gaffe. Imagine le prix que ca va te couter si tu dois faire ramener des US un pare choc!
 
Elle est sympa ta femme, si elle commence a critiquer, elle peut tout de suite rentrer chez elle. L echelle de la France et de l Europe n est pas la meme que le Canada ou US. Quand elle va debouller sur l autoroute avec son char et qu elle va rouler a 60mph, elle va se faire rouer de coup. La 1ere fois qu elle va arriver sur une national, je lui souhaite bon courage pour rouler a 90! Et puis elle va jongler en ville pour trouver une gache, c est sur que les creneau ca va etre sportif! Et les courses à Carrouf, too cheap pour elle?
 
Et pour cela une petite voiture c est pas mal pour s adapter.
 
Enfin fait comme tu veux, mais je ne pense pas que tu aies fait une si bonne operation.

 
là non plus je vois pas le rapport!!!

Et Ô !!!!!!!
c sur que les standards nords americains c pas les meme qu'en europe.
Tu regarde le niveau des equipements de serie d'une bagnole americian,t'en reve meme pas en option chez les europeens!
 
DItes moi,vous penser qu'on peut tirer combien de Cv d'un 5.7 dodge (durango)?
Et aussi pour le GPL? ils supportent bien les dodge?

Il est drôle Bergsurmoselle ! L'Intrepid consomme à peine plus qu'une Panda (déjà faut oser comparer)c'est
 
Après acceptation de la drire, y'a plus qu'à trouver un garage pour entretenir le bestiau, et ça je pense que dans le tiers monde comme la France ça va pas être facile. Heureusement qu'il y a la Belgique pas loin !
 
Ensuite ces caisses c'est impeccable sur les rocades et les autoroutes, mais sur une nationale ou une départementable (comme on peut encore en trouver en France !), c'est largué par une 205 GLD
 
Mais sinon faut reconnaître que c'est original du moins ici !

Ben, un F250 en suisse, c fait aussi pour les autoroutes, mais pour celui qui veux se réaliser un rêve, ben pourquoi pas!!!

 
Les temps changent, c'est désormais la course à l'equipement en Europe. Regarde la laguna 2 par exemple, ...
 
Pour le prix je dis pas. mais la mode d'avoir un paquet d'equiepement pas forcement super utile, c'est d'actualité chez nous.
 
On a mis un max de temps pour avoir la clim en série sur la plupart des véhicules, par contre l'ESP et autre bequille electronique, c'est arrivé vitesse grand V
 

 
Y a des spécialiste sur Paris pour mettre du GPL ou préparé (ou importé des modèles préparés).
 
 

 
Ca consomme pas je demande à voir qd meme. Elle n'est pas spécialement prévu pour etre conuite par un européen (conduite dynamique). La conso je demande à voir. Et pas a 130 mais plutot a 160-170  
 

Je n'ai jamais dit qu'une Intrepid consomme autant qu'une Panda...
Mais je pense seulement que si on compare les deux consommations, la Panda bouffe beaucoup pour sa taille... Et elle n'est pas la seule...
A cylindree et puissance égale, l'Intrepid n'est pas si gourmande comparée aux voitures europeennes de la meme taille...
Quand je vois les gros veaux européens (Audi A8 ou A6, grosses Mercedes, Peugeot 607 ou Renault Vel Satis (qui fait presque 2 tonnes), et les gros 4x4 qui se vendent comme des petits pains), eh bien ma tire n'est pas si énorme que ça..
A Paris il est courant de voir des bestiaux de près de 5m de long et 2 tonnes qui sont immatriculés 75... Alors si à Paris on roule avec ça, je pense qu'en province on peut se permettre une Intrepid...
De toute façon, j'ai accepté les contraintes d'avance...
Et ma bagnole est fabriquée par Chrysler au Canada... il y a plein de garages Chrysler autour de chez moi...
Les berlines américaines sont devenues de plus en plus européennes... c'est fini les gros veaux des années 70/80 avec des V8 qui consommaient 20l au 100... Maintenant ils sont devenus plus sages et se calent sur les européens...
Je vois de plus en plus de grosses Mercedes et des Jaguar.. et pourtant ces caisses sont chères, enormes et elles sucent à mort.. et un tas de gens en achètent... DONC ????
C'est sûr que c'est chouette de se ballader tranquille avec une 106... EN VILLE, et RAPIDOS... mais si il s'agit de faire de longs trajets, vous partiriez à quatre en Italie ou en Espagne dans une 106 ???
 
 
 
 

 
 
PTDR c est a se rouler par terre venant de qqun qui vient se s acheter une américaine de 225 malheureux chevaux !

:-P
 
Et pourtant c'est vrai !
Elle est pas petite, c'est sûr... mais je ne suis plus le seul à avoir un monstre...
Et C'EST un monstre, c'est certain... mais qu'est-ce qu'on est bien dedans !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Elle est vachement longue qd meme l'intrepid mais la longueur est moyennement exploitér pour l'habitacle.
 
Disons qu eca donne l'impression d'un gros coupé 4 porte.

C'est l'idée... donner un look "sport" à la Concorde, plus "bourgeoise"...
Mais je trouve ma caisse assez cool... Pratique et cool...
De toute façon elle n'est pas faite pour consommer 6l au 100 et se faufiler dans une ruelle mediévale de Montpellier... C'est une bagnole confortable, puissance, spacieuse, pour me transporter à 10 km comme à 100 km... voilà la philosophie...
Et puis comme j'habite près du Lux et de l'Allemagne, où les routes sont assez larges, je n'aurai pas de problemes...
En vacance, je ne fréquentrai pas les lieux où il y a trop de monde, ce que d'ailleurs je déteste...
Un des mes voisins a une Buick Le Sabre toute neuve, et il en est très content... ça aussi c'est maousse...  
 
POURQUOI PAS APRES TOUT ????????
 
Y'a pas que les TDI et les Twingo dans la vie !!!

 
mouais, j'aimerais bien avoir une intrepid comme voiture de tout les jour ...
 
 
 
... si j'habitait aux states !

[/citation]
 
mouais, j'aimerais bien avoir une intrepid comme voiture de tout les jour ...
 
 
 
... si j'habitait aux states !
 
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Et tu crois que les mecs qui ont des Audi A8, des Mercedes classe S, des Peugeot 607 ou des gros 4x4 c'est leur bagnole de tous les jours ?
C'est les mêmes veaux que la mienne... Tu acceptes de ne pas te garer sur le parking de la mairie en centre-ville, et voilà ! Tu te gares 200m plus loin, c'est tout... On trouve toujours une place quelque part...
Mais ma bagnole je ne le prends pas pour aller au boulot...C'est une voiture de "loisir", pour partir en vacances et/ou en week-end, ou alors quand je dois partir loin pour le boulot...
Et puis pour 20.000 euros TTC, franchement je ne pouvais pas dire non...
Ma voiture de tous les jours ce sera une Clio ou une 307, un truc "normal" par ici... je ne suis pas fou !!!

 
mouais, j'aimerais bien avoir une intrepid comme voiture de tout les jour ...
 
 
 
... si j'habitait aux states !
 
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Et tu crois que les mecs qui ont des Audi A8, des Mercedes classe S, des Peugeot 607 ou des gros 4x4 c'est leur bagnole de tous les jours ?
C'est les mêmes veaux que la mienne... Tu acceptes de ne pas te garer sur le parking de la mairie en centre-ville, et voilà ! Tu te gares 200m plus loin, c'est tout... On trouve toujours une place quelque part...
Mais ma bagnole je ne le prends pas pour aller au boulot...C'est une voiture de "loisir", pour partir en vacances et/ou en week-end, ou alors quand je dois partir loin pour le boulot...
Et puis pour 20.000 euros TTC, franchement je ne pouvais pas dire non...
Ma voiture de tous les jours ce sera une Clio ou une 307, un truc "normal" par ici... je ne suis pas fou !!!
 
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Je pense qu'on est bien d'accord
 
Disons que j'habite grenoble et monter à Chamrousse en intrepid, j'ai pas essayé mais disons que je le sens pas trop ...
 
Quand au grand trajet, faut voir, c'est imperial qd tu cruise 170 kmh ? Ca a des bons freins, ca reagit bien en cas d'urgence à cette vitesse ?

La voiture de ma femme, qui vient (la voiture !) des USA, a le cruise control... Et franchement, c'est ROYAL !!!
Petite expérience...
Je fais presque tous les vendredi le trajet Marne-la-vallee-Metz, soit près de 300 km...
Sans le cruise control, je consomme 60 à 65% de mon reservoir de 60 litres, en roulant à 150 km/h environ...
Maintenant, je mets le cruise à 125 km/h et sur le MEME trajet, voilà ce qui arrive :
1/ je conduis comme un pape, puisque je ne m'occupe que du volant.
2/ je ne consomme plus que 40% de mon reservoir, puisque c'est la bagnole qui gère les accelerations et les decelerations.
3/ je n'ai aucune chance de me faire toper par les flics, vu que je roule en permanence à 125 km/h...
 
Le Cruise control, c'est ROYAL...
Avec mon Intrepid, je le mettrai à 130 km/h, et je suis certain que la bagnole avalera les kms comme du petit lait, et qu'elle ne consommera pas des masses...
Et... si j'ai besoin d'accelerer, j'ai assez de puissance pour atteindre une vitesse maxi de 230 km/h...
Donc... MEME sur une autoroute française, et MEME sur une nationale ou une départementale (là le cruise tu le mets pas), avoir une voiture américain ça peut être vraiment cool...
L'histoire de l'encombrement et des créneaux ça me parait franchement relatif et pas très crédible... Tu t'adaptes, c'est tout...

 
Mon pere perdait pas de temps en mettant son cruise control a 140 compteur par rapport a sa conduite d'avant. c'était bcp plus coulé et agréable c'est sur.
 
Et sur une national et surtout sur une departementale qui tourne ca donne quoi ?

 
Mon pere perdait pas de temps en mettant son cruise control a 140 compteur par rapport a sa conduite d'avant. c'était bcp plus coulé et agréable c'est sur.
 
Et sur une national et surtout sur une departementale qui tourne ca donne quoi ?
 
Sur une départementale qui tourne, c'est plus compliqué...
Le cruise se déconnecte quand on freine, mais pas quand on accelere..
C'est assez souple, mais je sais pas si c'est bon de le remettre tout le temps...

la je parlais plus question tenue de route, freinage et autre.
 
Le cruise control, tu le deconnecte sur une departementale si elle est pas rectiligne

Et pour l'assurance tu fais comment?

 
J'ai essayé une 300M à Metz, et ça se conduit hyper facilement... même sur "une départementale qui tourne"...
Franchement, pour une bagnole aussi grosse, c'est assez étonnant la facilité que tu as de la conduire. Elle réagit à la moindre sollicitation, sans te brusquer... Conduire et presque se laisser conduire tellement c'est fastoche...

 
ok, ok, dernière question avant d'aller l'essayer,  
les suspensions sont d'origine ou adaptés un peu pour l'europe ?

 
ok, ok, dernière question avant d'aller l'essayer,  
les suspensions sont d'origine ou adaptés un peu pour l'europe ?
 
[/citation]
 
D'origine. Suspension à gaz MacPherson Gran Touring à l'avant, Chapman à l'arrière. De toute façon j'ai l'ABS et le traction control, ainsi que le contrôle dynamique de stabilité. Donc... tenue de route royale.
D'autres questions ????

 
D'origine. Suspension à gaz MacPherson Gran Touring à l'avant, Chapman à l'arrière. De toute façon j'ai l'ABS et le traction control, ainsi que le contrôle dynamique de stabilité. Donc... tenue de route royale.
D'autres questions ????
</div>
 
c'est pas parcequ'elle a des bequilles electronique que la tenue de route est royale ... m'enfin tu va pas te planter  

je connais quelqun qui a un dodge ram
ben il habite en belgique et viens chez norauto car eux savent commander les pieces
grosse centrale d'achat oblige ca ma fait rire
 
les trucs du style  on la monte pas sur le pont il supporte pas plus de 3 tonnes
 
ou bien  
pkoi y a 3 jauges de niveau d'huile

Je crois que je pourrais jamais vivre aux Etats-Unis, quand je vois la fadeur de leurs autos !!! Ca c'est surement mon côté Européen, on a pas vraiment la même culture, surtout en terme de design. Il suffit de regarder la taille de la X-Box, c'est révélateur. Là-bas ils aiment tout ce qui est démesuré, m'enfin bon ...

Neox a écrit :   Je crois que je pourrais jamais vivre aux Etats-Unis, quand je vois la fadeur de leurs autos !!! Ca c'est surement mon côté Européen, on a pas vraiment la même culture, surtout en terme de design. Il suffit de regarder la taille de la X-Box, c'est révélateur. Là-bas ils aiment tout ce qui est démesuré, m'enfin bon ...

 
t'y es déjà allé ?
 

ben non Mais bon il suffit de regarder les films américains qui innodent nos écrans pour s'apercevoir qu'en question de design, les américains ne jouent pas dans la finesse !

Neox a écrit :   ben non Mais bon il suffit de regarder les films américains qui innodent nos écrans pour s'apercevoir qu'en question de design, les américains ne jouent pas dans la finesse !

 
Tu devrais y aller...les films sont caricaturaux....

Ben si j'avais les moyens, j'irais sans problème mais je ne suis qu'un pauvre petit étudiant sans argent Je vais faire la quête tiens
J'attend que vous me faites changer d'avis avec des photos des merveilleuses autos US mais pour le moment tout ce que j'ai vu

MDR !  
 
T'imagine ce que pensent les américains des voitures française ?
des merveilleuses autos ?
 
MDR !

 
Ils ont pas besoin d'imaginer.....ils les on eues....mais seulement en version luxe....mais ca leur a permi de realiser que ce signifie "fiabilite" dans une voiture francaise....

le problème, c'est qu'ils sont restés avec l'image de la R5 toute rouillée!!!  fait que cela aide pas!!  me semble, que même les autos françaises ont évoluées depuis 20 ans? non??

Mon dieu quand tu dis quelque chose, sois plus affirmatif, plus catégorique, parce que là tu peux être sûr que plein de boolays vont te répondre "non"