Bonjour
 
Apres avoir acheté une Opel Astra en Belgique que j'ai ramené en France il y a quelques jours, la prefecture me demande un certificat de conformité du constructeur ou de la DRIRE.
La DRIRE me dit qu'elle ne fait pas de certificat de conformité tant que je ne suis pas passé par Opel. Opel me demande 150€ pour un simple certificat de conformité.
C'est pourquoi je m'adresse à vous, y a-t-il un moyen d'obtenir ce certificat d'une autre manière, à l'étranger par exemple, et moins cher ?
 
De plus, la demande de certificat de conformité chez le constructeur met du temps, j'ai donc opté pour les plaques temporaires " WW ", mais la préfecture me demande un controle technique ainsi qu'une preuve de demande de certificat de conformité. Je demande justement ces plaques pour pouvoir circuler avec et l'emmener faire un contrôle technique en France, je trouve ça absurde de leur part de me le demander...
 
Si quelqu'un pourrait me donner des tuyaux pour l'immatriculer temporairement, ainsi que pour obtenir ce certificat de conformité.
 
Merci !

D'habitude en Belgique ce document est toujours en possession du propriétaire, qui le remet à son acheteur.
 
Sinon, pas d'autre solution que de l'acheter.

Les prix sont plus ou moins semblable dans tout les pays je pense...
ta voiture a probablement un certificat de conformité belge et pour rouler en France elle a besoin soit d'un certificat français soit européen  
reste plus qu'a débourser
 
je suis belge et j'ai vendu ma voiture en France, mon acheteur à été passer ma voiture avec mes plaques au contrôle technique en France, je suis ensuite retourné en belgique en reprenant mes plaques  
 
lui a attendu d'avoir le certificat de conformité 150€ pour présenter tout les documents à la préfecture et pouvoir rouler avec  
 
d'après ce que j'ai pu entendre, si l'on mets 2 plaques belges(même non officiel), mêmes si elle ne correspond pas au certificat d'immatriculation, ça passe
le principale est d'avoir des plaques ( pas sur de moi sur ce coup la)  

Le soucis c'est que mon assurance n'accepte pas d'assurer une voiture non française, d'où ma demande de plaques WW françaises, afin de pouvoir l'assurer, et d'aller passer le contrôle technique.

Le mieux aurait peut être été de se renseigner avant ...
sinon, l'amener sur plateau au ct

En fait, sur tous les sites que j'ai pu voir, il est dit que les plaques WW permettent de circuler en attendant le certificat de conformité et le contrôle technique.
Tu n'aurais pas le numéro du représentant de Opel en Belgique par hasard, je vais essayer de les contacter demain.
C'est pas uniquement le prix de 150€ qui me dérange mais le délai ( attente de reception du dossier + envoi du dossier + prise en charge de mon dossier + attente de la reception du certificat de conformité ), par fax cela serait bien plus rapide.

Non, je ne l'ai pas mais à mon avis tu as tout intérêt à le prendre en France surtout si tu as besoin d'une attestation de demande de certificat ...

Haha, j'ai trouvé au milieu du manuel de la voiture un certificat de conformité CEE ^^
J'pense que ça devrait faire l'affaire
 
Merci de ton aide

ha ben voila bonne petite surprise ça !

[quotemsg=14827033,1,734399]Bonjour
 
Apres avoir acheté une Opel Astra en Belgique que j'ai ramené en France il y a quelques jours, la prefecture me demande un certificat de conformité du constructeur ou de la DRIRE.
La DRIRE me dit qu'elle ne fait pas de certificat de conformité tant que je ne suis pas passé par Opel.[u] Opel me demande 150€ pour un simple certificat de conformité.[/u
 
 
 
 
 
 
 
Il n'y a pas de petits benefices, on peut faire confiance a Opel pour ca ....enfin c'est facon de parler !!!]

honda c'est le même prix...
 
tout ça pour un papier qui ne sert strictement a rien....