Bonjour à tous,
 
Je viens sur ce forum pour vous demander conseil,
J'etais en train de passer mon permis et j'ai acheté une BMW 325 TD de 1994 pour premiere voiture! Apres quelques heures de conduite en ville je me suis rendu compte que la voiture etait trop "grosse" et puissante pour moi j'ai donc décidé de la vendre.
J'ai sorti l'excuse comme quoi j'avais eu mon permis supprimé pour la vendre rapidement (j'allais pas dire que j'avais pas encore mon permis ca fait CON).
Le resultat est le suivant:
 
J'ai fait la vente dans les regles de l'art avec CT ok de moins de 6 mois. Le mec a roulé 10-15 min en ville avec la voiture pour la tester.
J'ai barré la carte grise avec la mention "vendu en l'etat".
Le pire de tout le voiture a 296000 kms au compteur... Le moteur a été changé a 150000kms mais j'ai bien mis la mention "kilometrage non garanti" sur le papier de la vente.
La voiture a été vendu avec la pompe a injection refaite (facture avec garantie d'un an) effectué par le proprietaire avant moi.
 
Je vend la voiture, le mec une fois arrivé chez lui me rapelle comme quoi ca fait des "accoups" a vitesse constante a part a partir de 160... Il peut plus rouler soit disant...
D'apres son mecano c'est l'actuateur de pompe, il a rapellé le garagiste chez lequel la pompe a été refaite et celui ci lui a dit qu'il avait mentionné au propriétaire qui me l'a vendu de changer cette piece!
 
J'ai recu un recommandé pour vice caché.
Avec la mention vendu en l'état et le kilometrage tres important je risque qqchose?
Le fait de dire que j'ai perdu mon permis alors que je l'avais pas encore va jouer? Ils vont chercher?
Je pense qu'il a du tirer dessus comme un kéké sur l'autoroute et que ca a lacher... mais comment le prouver?
J'ai peur de devoir payer des frais ENORMES!
 
Merci de m'eclairer de vos lanternes.
Yama

Penses ton permis, t'en aura besoin pour aller au Tribunal.

heu non si tu l'a vendu en l'état il n'y a pas de soucis de plus avec la mention kilometrage très important .
 
Pas contre j'ai un petit doute , le propriétaire précédent ne t'a pas parlé de ce problème ?
 

Non le proprietaire precendent ne m'a pas parlé de l'actuateur.Au contraire pour moi je vendais un vehicule super fiable vu que la pompe a injection a ete refaite et que c'est une piece fragile sur BMW.
METZGER tu dis car tu penses que je vais devoir le rembourser?
J'ai vendu une voiture roulante mais tres vielle! Je vais recuperer une epave et payer des frais en plus?
Vous me faites peur!...

Dans le pire des cas... C'est le proprio avant moi qui aurait du le changer sachant que le mecano le lui a dit!! Je peux me retourner contre lui?

 
La mention vendue en l'état n'a aucune valeur particulière, celà va plutot de soit que vous vendez un bien "dans son état" non ?  

 
Ben inutile de te creuser la tête, c'est à lui de prouver le contraire, par une expertise à laquelle tu seras convié.

 
Tu t'est amusé à conduire sans permis ?

non du tout j'ai roulé avec la voiture de l'autoecole... en ville. Et une 325 ca fait pas le gabarit d'une clio!
Et ma copine elle a roulé avec la BMW elle, et c'est pas du gateau a priori!

merci pour vos reponses rapides en tous cas.
Un actuateur de pompe je sais meme pas a quoi ca sert ni a quoi ca ressemble. Ca peut peter d'un coup?
A 296000 au compteur il croyait avoir du neuf... je pensais pas que les lois en France pouvaient m'inquieter sur un truc de ce genre!
Perso quand j'achete d'occasion et que ca marche pas lgt je comprend que c'etait pas du neuf! Surtout si je fais le con avec!

Peux rien t'arriver t'inquiete pas !

lol si il va dire qu'il peux pas aller à plus de 160 avec il va pas aller bien loin je le vois bien aller au tribunal et dire ça...

Ca coute combien un actuateur de pompe ? Non parce que si ça vaut pas grand chose, il vaut mieux que ton acheteur n'entame pas une longue et couteuse procédure pour si peu...

Salut Yamati2X
 
Il dit quoi le recommandé exactement ?
 
Sinon je pense que tu ne risques rien. Reste lettre morte, laisse-le s'énerver tout seul, ça passera.

non
 
tu lui dit que tu ne donne pas une suite favorable à sa requete (en recommandé avec AR) et ensuite tu attends

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Allez les verts
 

autant pour moi alors chatgarou j'en apprend tout les jours

ca coute rien a changer l'actuateur en plus. VA voir sur les topic bmw et pose ta question et dit le a ton nouveau proprio

Bonjour ,  
 
Attention , la mention vendue en l'état n'a aucune valeur juridique et ne dédouannes pas des vices cachés .
 
Si tu es convoqué à une expertise contracdictoire , tu devras aussi prendre un expert de ton coté si tu n'as pas de protection juridique dans ton contrat ( cout mini 600 € )  
après tout dépend du rapport d'expertise, mais cela peut aller jusqu'au tribunal , le fait d'avoir gardé le véhicule peu de temps peut jouer en ta défaveur !
Si tu veux mon humble avis :  
Donc si ton actuateur vaut 200 € , proposes lui 100 € et fais lui signer un papier et tu seras tranquille , car si tu pars dans une suite juridique , je te garantie que tu vas te pourrir la vie pour rien  
( je parles en connaissance de cause )

Je sais bien que les conseilleurs ne sont pas les payeurs mais à ta place je ne lui proposerai rien du tout.
Quand on achète une voiture de 300 000 km, on doit s'attendre à ce qu'il y ait quelques pièces à changer à un moment ou à un autre.
Si le gars est assez con pour se lancer dans une procédure...

 Tout à fait d'accord  

En tant que particulier tu n'es pas censé être une pointure en mécanique.
 
Si le mec engage vraiment une procédure, ça sera pas compliqué de :
- faire jouer le très fort kilométrage du véhicule en ta faveur
- faire attester que le CT est ok (c'est la seule formalité technique que tu puisses avoir à faire )
- dire que, toi, tu n'es jamais monté à 160 ... c'est interdit en plus
 
Bref, fait un gros dodo tranquille, au pire répond au mec, avec accusé de réception toi aussi, en mentionnant toutes les raisons précédentes (ainsi que le fait que tu as précisé "en l'état" bien que ça n'ait pas de valeur juridique). Au passage, j'espère que t'as pas vendu le véhicule hors de prix, sinon clairement tu vas passer pour un arnaqueur

Bonjour  
 
"Quand on achète une voiture de 300 000 km, on doit s'attendre à ce qu'il y ait quelques pièces à changer à un moment ou à un autre. "  
 
Entièrement d'accord avec vous mais si la pièce casse juste après l'achat , ca peut être considéré comme un vice caché ,car la panne couvait et la au tribunal c'est pour la pomme du vendeur  
 
"En tant que particulier tu n'es pas censé être une pointure en mécanique.  
 
Si le mec engage vraiment une procédure, ça sera pas compliqué de :  
- faire jouer le très fort kilométrage du véhicule en ta faveur  
faire attester que le CT est ok (c'est la seule formalité technique que tu puisses avoir à faire ) "
 
Le Kilométrage ne joue pas forcement un gros rôle surtout peu de temps après la vente ( panne qui couvait )  
Avoir un CT ok , ne dédouanes pas non plus des vices cachés .
 

On est d'accord mais faut franchement être tordu pour lancer une procédure pour 100 ou 200 €...

 
Salut lolo
 
Quel est l'intérêt de lui répondre ?

certains le sont suffisament ( tordus ) pour se lancer dedans
 
Vive les protections juridiques !!

il faut lui répondre

déjà pour montrer, si la procédure va encore plus loin, que l'on n'a pas fuit ses éventuelles responsabilités

il faut également lui préciser que les points qu'il souligne ne sont en aucun cas des vices cachés et que donc il n'est pas possible de répondre favorablement à sa demande .. et également que rouler à 160 km/h avec un véhicule de 300K km ne se fait pas dans les premiers kilomètres après l'achat, que c'est donc certainement sa conduite trop sportive qui a endommagé le véhicule
(bien faire référence à la vitesse, s'il répond, il reconnaîtra peut être qu'il a roulé bien trop vite)

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tu te couvres et tu as une preuve que tu luis répondu non.
 
et tu le calme direct en lui sous entenant va voir ailleurs si j'y suis
 
ne pas répondre peut jouer en ta défaveur en cas de procédure
 
c'est tout
 
d'ailleurs j'avais po vu mais ashlar m'a précédé

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Allez les verts
 

Salut !
 
Le moteur a 300000 ou 150000 ? parce que là ça change tout niveau usure de pièces.
D habitude les jeunes conducteurs aiment les voitures puissantes !!