Olapipo  Profil : Apprenti | Le 30-09-2009 à 10:24:44, takum a écrit :
Bonjour,
j'ai un problème avec la livraison de mon véhicule neuf et je ne sais pas quoi faire, alors merci à ceux qui pourront m'aider.
Mon concessionnaire m'a téléphoner lundi 29/09 pour me dire que mon véhicule était bien arrivé en concession et que je devais passer pour déposer mon chèque de banque + justificatif de domicile afin de pouvoir procéder à la demande d'immatriculation.
Je suis donc passée déposer ces documents. Mais j'apprends hier que la demande en préfécture ne peut pas encore être faire car ils ont constaté un bris de glace sur le toit panoramique qu'il faut remplacer. On ne me précise pas le temps de réparation mais surtout!!! on me dit (toujours par téléphone) que mon chèque a été encaissé. On croit rêver, il n'avait qu'à vérifier avant! vous ne pensez pas??,
Je vais faire un fax + 1lettre AR pour :
1/ valider cette situation , 2/ leur demander de me confirmer le délai de livraison, 3/ m'expliquer pourquoi mon chèque a été encaissé alors que je n'ai pas signé de bon de livraison
4/ demander le recrédit de mon chèque + 1 geste commercial.
Pensez-vous que j'ai raison de procéder comme cela???
Merci à vous
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Bonjour,
Tout d'abord je souhaiterais expliquer le nouveau système d'immatriculation, ayant ses avantages et ses inconvéniants :
Avec l'ancien système, le client pouvait payer sa voiture le jour de la livraison, le concessionnaire mettait des plaques provisoires en WW valablent un mois, puis immatriculait de façon définitive le véhicule dans ce délais.
En cas de litige sur le paiement (chèque sans provision, opposition, faux chèque de banque, litige sur le financement car fausse fiches de paie ou fausse identité...) le concessionnaire pouvait récuperer la voiture, sans que celle-ci n'ai eu de premier propriétaire en immatriculation définitive, et donc pouvoir remettre le véhicule à la vente.
Avec le nouveau système ce n'est plus possible. Le concessionnaire via un logiciel de la préfecture, retire le jour de la livraison un CPI (Certificat provisoire d'immatriculation) valable un mois, mais comprenant déjà la saisie d'information en préfecture sur le propriétaire, et l'immatriculation à vie du véhicule. En cas de litige après livraison, le concessionnaire n'a donc aucun recours ni aucune sécurité pour récupérer le véhicule, et ne peut plus immatriculer le véhicule à son nom (véhicule de direction, statut spécifique aux concessions). Le concessionnaire se retrouve donc avec un véhicule d'occasion sur les bras, et une perte seche de milliers d'Euros.
Pour pallier à cette éventualité, le concessionnaire est donc obligé de demander le paiement intégral du véhicule avant livraison.
Votre cas :
Je ne pense pas que sur votre cas, de la manière dont vous l'expliquez, votre concessionnaire soit fondamentalement malhonnête.
Vous êtes en fin de mois (29/09), le concessionnaire à un objectif d'immatriculation et livraison donné par le constructeur, il doit donc accélérer les livraisons pour cloturer son mois.
Le client est souvent prévenu de l'arrivée en concession de son véhicule lorsque celui-ci est encore en transport. Lorsque le véhicule arrive, il est préparé puis livré dans la foullée.
Dans votre cas une annomalie a été constaté, certe à la dernière minute, mais vous n'avez pas eu la mauvaise surprise au moment de mettre le contact.
Si votre concessionnaire fait le nécéssaire pour effectuer le changement du toit panoramique dans un délais raisonnable, je pense qu'il est honnête.
Mais vous êtes en droit d'être mécontant. Je vous conseillerais de demander un jeux de tapis (55 à 90€ suivant les véhicules) ou le plein d'essence (au lieu des 15 à 20 litres habituels). Voir les 2 si vous les trouvez pas sympa et désagréable avec vous ;-).
Voilà mon avis |