Tu dois te rendre en préfecture muni du certificat de conformité européen, du certificat d'immatriculation, d'un justificatif de domicile, et d'une pièce d'identité. Attends-toi à des frais de quelques centaines d'euros pour obtenir la carte grise, selon la puissance du véhicule (barème disponible sur le site de la préfecture du Gard). Pour un véhicule courant, c'est de l'ordre de 150€ à 300€ et cette taxe n'est payable qu'une seule fois, et non chaque année.
Dès que c'est fait, tu vas souscrire à une assurance française. Si tu utilises les comparateurs sur internet (HyperAssur ou Assurland), tu paieras normalement moins de la moitié de ce que tu payais en Belgique, à garanties égales.
Enfin, il faudra dévisser tes plaques belges, enlever le socle qui permettait de les clipser (interdit en France, car les plaques doivent être rivetées), choisir la référence régionale qui figurera sur tes plaques et 30€ plus tard, c'est fini.
Bilan: moins de taxes et moins de prime d'assurance, mais essence plus chère, et LPG deux fois plus cher. Et si tu revends le véhicule, tu gagnes jusqu'à 100% de sa valeur en Belgique.