BOnjour a tous!!
voila jaurais besoin de votre avis et de surtout un conseil!!
voila jai acheter une voiture (renault scenic 2 , année 2004 , 120000km) il y a 3 semaine ds un depot vente de voitures,1 semaine apres lacaht la couroie dalternateur casse, on appele le vendeur il nous dit quil faut voir ca avec la garanti (agir) on appel la garanti, un depanneur vien et nous amene la voiture ds le garage renault le plus proche il nous dit que c'est une piece qui a casse la couroie donc il change cette piece puis la couroie et resultat des course: on a du payer 87 euros pour la couroie parceque elle netait pas comprise ds la garantie, soit on passe au dessus et voila qu'il y a 3 jours le scenic fait un drole de bruit on lemmener chez le mm garage et il nous annonce que c'est les coussinets de bielle qui sont achesse dont le moteur a changer il y en a pour 5000euros de reparation! la garanti nous annonce quil sont plafonné a 1525 euros et que le reste ca serais a notre charge!!
on appele le vendeur, et il ne nous dit rien il nous dit pas quil prend en charge il nous dit pas quil echange la voiture il nous dit absolument rien, comment puis je faire pour le faire bouger un peu !! comment puis je me retourner contre lui?? et est ce quil a des tort??
merci a tous ceux qui me repondrons

Fallait pas acheter Renault
 
C'est pas compliqué si internet existe c'est surtout pour se renseigner avant de faire la bourde

merci linconnu

De rien  
 
Tu sauras pour la prochaine fois  

acheter un scenic est vraiment pas top, je connais personne qui n'a pas eu de pb... tout ceux qui divorce de renault ont des scenic c'est simple...
 
je parle en connaissance de cause, courroie cassé prématurement, boite de vitesse, radiateur , et j'en passe...
 
le scenic reste le meilleur nid à pb que je connaisse :s

3 semaines après l'achat
 
Appelles ton assureur, fais appel a ton service juridique pour qu'il envoie un huissier de façon a ce qu'il constate a la date D l'état de la voiture ET le diagnostic fait par un expert!
 
suite a ca, tu demandes a ton service juridique d'attaquer le vendeur pour vice caché !

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Pilote.......de 4L alpine
Musée Peugeot
Refection moteur

Quand même 5000  € sa fait beaucoup hors le temps -1 mois.
C'est aussi bien que le garagiste ne fait pas sont travail honnetement.Tand qu'il ramasse son argent le reste il s'en fout.

je le conseil surtous de le faire

Changer un moteur à cause de coussinets
 
Ça doit valoir 100€ le jeu chez peugeot

 
...D'autant plus que des coussinets de bielles, ça ne casse pas comme ça non plus du jour au lendemain, le vendeur devait être au courant, c'est clair!

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Membre officiel de la BAGcA...
Mon pays tu me manques
"Cash rules everything auround me"

Quand on achète une voiture de 5 ans/120000km, on vérifie si les couroies (distribution et accessoires) ont été changées (factures, carnet d'entretien)....

surtout si le vendeur est un pro ca va loin , ce qui faut faire :
1 - Constat par un expert(le plus vite possible, ca la loi précise que les delais entre achat et constat doivent etre bref )
2 - Lettre de mise en demeure avec accusé  avec copie rapport expert à ton vendeur
3- si l'expert te donne raison et que ca va devant le tribunal , tu peux avoir le remboursement des frais ou achat annulé ainsi que des dommages et interets pour le tord causé
 
un conseil, lache rien et va jusqu'au bout...

J'ai un pote qui a acheter un espace 2.2 dci , il l'a rendu apres 1 mois, injecteur mort, turbo hs etc etc

C'est un peu l'arnaque quand même....5000 € il ne faut pas abuser. Personnellement, j'adresserais un courrier recommandé au vendeur et prendrais le conseil d'une association de consommateurs. Si ça ne suffit pas : dépôt de plainte suivi éventuellement des services d'un avocat et d'un expert. Mais c'est vrai qu'une procédure est longue, aléatoire et coûteuse...

Ouais..... mais il y a toute la MO a compter
 
Sachant qu'il faut certainement sortir les pistons, donc un jeu de segment + coussinet de bielle + coussinet de vilo....
 
Trop de Mo donc il change le moteur
 
 
Il voit venir le pigeon

Il a du tourner sans huile

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Pilote.......de 4L alpine
Musée Peugeot
Refection moteur

a ce prix là il a du compté un villebrequin en preventif c'est pas possible autrement.
 
des coussinés ça s'entend quand ils sont mort: clac,clac,clac,clac...
 
fait cassé la vente et prend toi un truc fiable... (une japonaise par exemple)

merci a tous pour toute vos reponse enrichissante!
le vendeur nous a telephoné hier pour nous demander si il pouvais remorqué la voiture jusqu'au garage renault pres de chez lui, c'est le garage qui lui avait certifié que la voiture etait en bon etat!!!
jespere que ce n'est pas une magouille!

méfie toi quand même , c'est pas du sérieux !!

 
 
Sur certains modèles Renault, la casse de la courroie d'alternateur entraine la casse de la distri, ce qui aurait pu occasionner la panne à 5000 euros je pense...

 
 
On voit les gars qui  se forgent des avis en ne lisant que le forum...

 
 
Chez Renault il se font des marges énormes sur les pièces détachées, largement plus que chez Peugeot (pour combien de temps ?). Et encore ça c'est quand ils ont encore les pièces disponibles . (pour info, ils n'ont plus de bocal de lave glace pour les scénic de 99 (près de 5 mois d'attente pour l'avoir) et ne font plus les télécommandes plip  définitivement pour une safrane de 2001 ). Trop vielles ces voitures...

 
 
Oui, une nissan Dci ou une toyota D4D... c'est tellement mieux....    
 

Rien à faire contre le vendeur, le bruit c'est produit 3 semaines après, des coussinets fatigué ca met moins de 3 semaines pour faire du bruit, et le mec n'est pas dans son moteur sur ce coup à part si il y a un gros bidouillage de sa part, tu pourra rien faire

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Mise en forme d'un moteur CVH 1.6l

 
 
 
oui dans l'ideal un 2.2 icdti de chez honda si absolument un diesel.
 

 
Pas besoin de lire le forum, regarde sur leboncoin le nombre de renault relativement recente a vendre avec moteur cassé...
 
Alors, oui, biensur, faut acheter une renault  
 
La palme revenant au V6 dci je crois...

 
 
La fiabilité de Renault ne se mesure qu'à travers les déboires de ses dci, en même temps c'est 80% des ventes le diesel. Je revient toujours à dire qu'il ne faut pas généraliser la fiabilité de Renault à tous les modèles car les essences sont trés fiables. Mais malheureusement ne sont pas trés représentées sur le marché.
 
En même temps, il y a d'autres marques comme VW, Audi et même BM qui ont connu des soucis avec leurs gazout mais préfère faire la sourde oreille comme Renault au niveau du SAV...
 
Y'a aucune marque vraiment  fiable aujourd'hui sur les diesels surcompressés. Les diesels fiables, c'étaient les vieux blocs 1.9d increvables de chez PSA et autres blocs mercedes...