Bonjour à tous,
 
Jeudi un acheteur est venu pour ma voiture : une occasion de 01/2000 avec 76200km pour 3200E (avec courroie + joint de culasse + pompe à eau + embrayage + alternateur refait). Il voulait la voiture le soir même. N'ayant pas encore d'acheteur, je n'avais pas fait le CT. J'ai cherché et trouvé une place dans la journée mais elle faisait un bruit comme une fuite au pôt (confirmé par mon garagiste qui m'a dit que le moteur tournait très bien). Résultat du CT : pas d'antipollution possible car fuite au pôt + 2 pneux avt à changer donc contre-visite.
Je me rends à 2 garages différents pour avoir des devis des réparations : 400E le tout car l'acheteur m'avait annoncé 1300E pour le pôt.
Au final, l'acheteur me l'a prend si je baisse le prix, normal. Je lui propose de baisser de 500E pour la réparation + la contre-visite. Il ne cède pas car il a peur qu'il y aie une mauvaise surprise au démontage (le catalyseur HS, même si mon garage l'a regardé, mise sur le pont et fait le diagnostic), il veut que je baisse de 700E (prix de la réparation du catalyseur). Je cède et il achète la voiture avec une contre visite à faire dans les 2 mois.
Il me rappelle le lendemain me disant que sa fille (la nouvelle proprio) ne peut faire le plein : ça claque quand on met l'essence. Moi, ça faisait 8.5 ans que j'avais la voiture, j'étais habitué (j'ai appris que c'était le système anti siphonnage?), donc je lui explique qu'il faut incliner la pompe et que ça marche.
Hier, il me recontacte et me dit que la voiture n'est pas passée au CT après les réparations et qu'elle fait encore plus de bruit et que les warnings s'allument tout seuls, que la voiture accélère toute seule ! En 8.5 ans je n'ai jamais eu ça et j'ai entretenu ma voiture (ma première payé avec mes soussou).
Comme je ne suis pas du genre voleur, je n'ai pas encore encaissé le chèque et j'attendais que le CT soit passé et OK.
Là, je me demande s'il ne veut pas me faire encore baissé le prix ?
Comme il l'a acheté avec le CT non OK, les réparations sont à sa charge même s'il a mal évalué le coûts de celle-ci ?
Puis-je casser la vente ? Si oui, comme il a fait des réparations dessus, ne serais-je pas perdante à récupérer ma voiture s'il y a eu des dégâts ?
N'aurait-il pas mieux fait de me laisser faire les réparations ?
Qu'est-ce que je risque de le laisser se débrouiller car il l'a achetée comme ça ?
Dernière question (enfin), si une panne autre survient, suis-je responsable ou bien c'est une coïncidence et je n'y suis pour rien ?
 
Merci beaucoup de vos réponses, j'avoue que je suis vraiment perdu !

 
Salut,
je ne vais pas pouvoir répondre a toutes tes questions mais je vais te donner mon impression.  
 
Transaction particulier a particulier, Le CT est obligatoire et doit être fournis par le vendeur.Pour justement éviter se genre de désagrément .
Maintenant dans la pratique, on peut céder un véhicule sans CT(pour pièce ou a une connaissance), mais l'acheteur ne pourra pas faire la carte grise a son nom tant que le véhicule n'aura pas été contrôlé positif.Donc si la voiture ne passe pas au contrôle technique, l'acheteur est en droit de demander réparation, de casser la vente etc.  
S'il veut casser la vente, tu ne pourra qu'accepter.Et payer les travaux que l'acheteur a effectué.De toute façon tu aurais du les faire pour vendre ta voiture avec son CT donc ...
Voila pour moi, afin d'éviter les plaintes les procédures les menaces de l'acheteur etc , je reprendrais la voiture, je lui ferais passer le contrôle technique.Et enfin je la vendrais "normalement" et dans les règles.  
Après si avec un CT, la voiture tombe en panne 1 semaine même 3 jours plus tard, c'est tant pis pour l'acheteur.Tu n'est pas un professionnel et ta responsabilité ne peut être recherchée qu'en cas de vice caché suffisamment grave pour rendre le véhicule impropre à l'usage auquel il est destiné, donc quasi impossible en étant honnête au moment de la vente.
 
Voila bon courage pour la suite

Merci pour ta réponse rapide mais si le CT doit obligatoirement être OK, pourquoi le CT et les garagistes m'ont dit que cela n'empéchait pas la vente et que l'acheteur avait 2 mois pour faire la contre-visite ?

 
Pas obligatoirement OK, mais il doit être passé.
Je viens de bien relire ton premier post, tu as fait passé ton véhicule au CT et il est revenu négatif, donc Contre visite.
 
De là tu vend ton véhicule avec la contre visite a passé pour l'acheteur, donc il était au jus.Et pour moi ça change tout .
 
Je crois que tu es dans ton bon droit, mais je suis pas sur.J'ai un gros doute d'un coup   .
Comme je me suis fais taclé y a pas longtemps parce que j'ai dis une bêtise dans une réponse, je vais attendre qu'un juriste passe par la.    
 
Bon courage quand même.
 

Ben sans etre juriste il est dans son bon droit. C'est justement comme tu le disait pour eviter les surprise que le ct est obligatoire, dans le cas present l'acheteur etait au courant des reparations a prevoir.

Pour une voiture qui a plus de 4 ans, en cas de vente, le vendeur doit fournir à l'acheteur un CT de moins de 6 mois, qu'il soit valide ou pas..Donc sur ce point, tu as respecté tes devoirs.
Pour le reste, moi, à ta place, j'envoie chier poliment l'acheteur. Il a été informé des soucis qu'elle avait, et qui ont été notés sur le CT.
Si il y d'autres problèmes dessus, c'est à lui de prouver qu'ils peuvent relever d'un vice caché. C'est à dire un problème qui rend le bien impropre à l'usage auquel il est destiné ou qui en réduit la valeur de telle sorte que l'acheteur ne l'aurait pas acquis si il en avait eu connaissance. Le problème doit aussi être antérieur à la vente.
Pour celà, il devra mandater une expertise à ses frais et t'y conviant par LRAR.
Donc dans l'état actuel des choses, je te conseille de répondre défavorablement à sa demande.

Bonjour,
Merci pour vos réponses.
J'ai eu des nouvelle de l'acheteur : la voiture est passée au CT, et est OK : apparemment le pôt a été mal remonté et a tout déréglé !
 De ce fait, je ne crains rien, si il se déclare un problème autre que ceux signalés sur le 1er PV du CT ? Je peux donc encaisser le chq ?
Merci de vos réponses.
Cordialement.

oui encaisse le cheque et vite

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Allez les verts
 

Enfin le fait que le CT ne soit pas vierge ne te rend pas plus responsable pour autant des défaut de ta voiture.
Au contraire, si tu lui cèdes le véhicule avec une mention sur le PV de CT comme quoi le pot est HS, il ne peut le nier.
Dans tous les cas, je serai toi, je reprendrai la voiture au pris où tu l'a vendue, avant qu'il ne fasse des réparations (facture gonflées et autres risques) et qu'il ne te demande de payer la facture.
C'est le type d'acheteur qui va te poser des problèmes dès que la voiture aura un pépin, chose qui va s'accentuer avec le temps.
Prends une assistance juridique avec ton assurance, attend le délais minimal pour pouvoir vendre ta voiture (car les assistance juridique ne fonctionne pas tout de suite, 3 mois je crois)
Vendre une voiture, même de bonne foie, devient de plus en plus difficile.
Quand tu vends ta voiture, fait une liste des défauts que tu as constaté, et fait la signer par l'acheteur, ça se fait de plus en plus.