Bonsoir,  
 
J'ai acheté une Fiat Punto de 95 il y a 2semaines à un particulier. On s'est aperçu que plus les jours passent, plus il y a de réparations à faire : boite à vitesses + embrayage, & aujourd'hui problème radiateur HS + fuite du liquide de refroidissement (voyant qui s'allume continuellement).  
Lors de l'achat, nous avons essayé le véhicule, il y avait juste un bruit au niveau de l'avant gauche (une sorte de claquement) nous pensions au cardan. Malheureusement beaucoup plus de réparations a prévoir.  
 
S'agit-il d'un vice caché ? Puis-je faire annuler la vente ?
 
Merci d'avance

Payé 300€ ?

C'est l'âge

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Objectif 300 000 : Atteint !

Payé 800€, mais elle n'a que 60 000 km...  
Pendant ses dix premières années, elle n'a fait que 30 000km.
Je peux donc rien faire ?

des vis cachées, il doit y en avoir pas mal a resserer sur une voiture de cet age, c'est normal.

Et la boite est morte? et le radiateur?
 
Vous etes sure du diagnostique?

Elle n'est pas encore passé à l'expertise mais mon mécano a dit qu'il fallait changer la boite a vitesse, l'embrayage & le joint de culasse. La ventillaton ne marche pas non plus, mais ca on s'en est aperçu avant de l'acheter. Le radiateur ne se déclanche pas & du coup le moteur surchauffe, et je ne sais pas si cela a un rapport mais le liquide de refroidissement goute et je suis obligée de re-remplir a chaque fois que je fais des trajets de plus de 15km.

ça parait beaucoup je trouve, faite plusieurs garage, plusieurs avis valent mieux qu'un.
 
Que les ventilos de radiateur ne declenchent, pas, c'est juste une sonde, et pas un radiateur a changer ou autre.
 
Une boite morte à 60000kms, ça parait pas normal.
 
Le garage est peut être alarmiste

C'est ce qui me semblait aussi, comment la voiture peut lacher alors qu'elle a même pas encore atteint les 100 000 kms ! & pourtant en suivant les quelques factures, le moteur est d'origine.
J'ai envoyé un mail au vendeur et je n'ai toujours pas de réponses, je ne peux pas l'obligé à payer la moitié des réparations ?

non, tu ne peux rien faire contre le vendeur.
 
Et avant quoi que ce soit, faut deja être sur du diagnostique.
 
Quand je dis que c'est étonnant, je veux dire qu'il y a peu de chance qu'une boite de 60000kms soit hs.
 
a moins que la voiture a beaucoup plus de kms
 

 
 
Je dirais également de refaire des devis. Lors de la conduite, y a t il des symptomes pour la boite et l'embrayage ?.

 
Oui lorsqu'on roule, il y a un bruit constant comme un claquement, quand on embraye le bruit disparait un tout petit peu mais il est quand même présent.
La 1ère est de plus en plus dure à passer.  
Vous savez a peu près le prix d'un devis ?

Cà, c'est le signe que la buté d'embrayage est fatigué.
 
Le fait de remettre de l'eau tous les 15kms + surchauffe -> joint de culasse hs.

Les devis (estimation du coup des réparations et des pièces à changer) sont gratuit, sauf s'il faut démonter bcp pour voir ce qu'il y a comme soucis. Mais si la voiture est immobilisé dans un garage, ça va être dur dans faire d'autres.
 
30 000km en 10ans, c'est très peu et mauvais pour le vieillissement de la voiture: souvent beaucoup de chose à faire.
 
Pour le joint de culasse, c'est connu pour les punto 1.2: il a toujours été fragile (certains n'ont pas été touché, c'est un peu la loterie) et lâche entre 100 000 et 140 000km en général (env.10ans).
 
La boite de vitesse normalement c'est censé faire la vie de la voiture. Maintenant s'il y a eu une fuite au niveau de celle-ci, ça a pu la fragiliser. Pour l'embrayage, si elle a fait bcp de ville, ça peut être le mécanisme usé qui peut provoquer le bruit (enfin dur de dire, il faut voir la voiture pour diagnostiquer).
 
Le radiateur qui fuit: ça peut venir du fait que ça purge n'a jamais était faite (surtout si pompe à eau d'origine), le liquide est devenue corrosif, d'où la fuite. Mais c'est peut être seulement au niveau des joints ou des durites, auquel cas c'est bcp moins cher.
Si le moteur chauffe bcp, normal aussi que ton liquide refroidissement se vaporise.
 
Pour une voiture qui vaut 800€, es que ça vaut le coup de faire toutes ces réparations? Si ne connais personne qui peut te les faire "à pas cher", tu vas certainement dépasser les 1500€ dans un garage...
 
Dans tous les cas, il faut que tu joignes l'ancien proprio. Si tu ne fais pas les réparations (sinon il y participe), qu'il te rembourse au moins une grosse partie de la somme (genre 60%), car en 2 semaines ta voiture est parti en "morceaux". Va le voir et apporte un devis de ton garagiste, pour qu'il comprenne dans quelle situation tu te retrouves. S'il est honnete, il fera un geste.
 
Une procédure en justice ne vaut pas le coup pour un véhicule à 800€: les frais seront largement supérieur.

Merci à tous pour vos réponses.  
Je ne pensais pas faire les réparations si je suis la seule à payer & je n'en ai pas les moyens. Je viens juste d'avoir mon permis, c'est ma première voiture et j'avais pas un gros budjet. Demain je l'enmène à un mécano si je tombe pas en panne sur la route.
Il ne répond pas au téléphone ni via les mails. Heureusement qu'il y a juste 60km qui nous sépare, et encore je sais pas si je pourrais aller le voir si la voiture est non-roulante.
Merci encore à vous

A 99.99¨gratuit uniquement si tu fait les travaux ensuite.
Donc payant mais déduits de la facture finale.
 
* Les pro en ont mare de travailler gratuitement pour des clients qui devis en min vont en centre auto où font réparer ailleurs au black.

 
 
Pour ton claquement tu peux avoir du jeu dans les coupelles d'amortisseurs, c'est quand tu passes sur des bosses?

 
Non c'est constament le bruit. Elle passe au mécano cette après-midi.
Toujours aucune réponse du vendeur...

ben le pb c'est que si le mécano touche à ta voiture, le mec en face va se régaler !
 
=> la voiture a été touché, donc ce n'ets plus de son ressort il risque de te dire !!!
 
il fallait envoyer un AR au gars ..........

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Allez les verts
 

 
Si c'est juste pour un devis, il pourra rien dire. Pauliana est parfaitement dans son droit.

Les centres-autos savent aussi faire des devis , pas besoin d'aller perdre du temps dans un garage dans ce cas. Et puis un travail n'est jamais gratuit, à moins de ne regarder que le bout de son nez :
- Un client qui file en centre-auto avec le devis d'un garagiste est un client qui n'en vaut pas la peine. Par contre, pour une opération qu'un centre-auto ne sait pas faire, il viendra peut-être faire travailler le garage.
- Un client qui va voir un autre garagiste est un client qui fait jouer la concurrence, et reviendra sans doute pour une autre opération.
- Un client qui fait faire les travaux au black doit bien acheter ses pièces quelque part. La vente de pièces détachées est aussi une source de revenus pour un garagiste.
- Un client qui s'est fait envoyer bouler ne reviendra jamais. De plus, le bouche-à-oreille fonctionne beaucoup mieux quand c'est pour exprimer un mécontentement, donc plusieurs clients perdus.
 
Les devis permettent justement aux clients de pouvoir faire jouer la concurrence. La main-d'oeuvre peut être facturée si du démontage est nécessaire pour l'établissement du devis.

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Objectif 300 000 : Atteint !