Salut,
 
Je suis le véhicule A, jai fais une marche arriere pour reprendre la route principale ou se trouve le véhicule B, hélàs je ne l'ai pas vue, alors avec ma boulle d'attache remorque j'ai cassé le bas de caisse du véhicule B que jai touché...
 
J'espère que mon assurence me fera pas payer les fraits causés sur le véhicule B parceque j'ai déjà peu dargent et je suis jeune conducteur encore.
 
J'ai fais un bref shéma de la situation,
 
jéspère que ce que vous allez me dire sera rassurant mais je préfère la vérité. Le constat part demain a la poste.
 
http://img12.imageshack.us/img12/609/sanstitredsg.jpg
 
Qu'est ce que jvais prendre ?  
 
merci d 'avance Ludovic

J'oublié je suis assuré au 1/3...

Salut.
De toute façon tu est en tord,ton assurance prendras en charge les dégats du véhicule B et toi tu auras probablement du malus.C'est tout.

         Bonsoir,
 
  puisque tu es assuré ton assurance fonctionnera
pour couvrir les frais de réparations du véhicule B.
 
  Par contre, si tu déclares et ne répares pas avec tes propres deniers
il te sera compté un malus dès la prochaine échéance de ton contrat,
si tant est que celle-ci soit dans plus de 2 mois.
 
 Le malus est de 25% pour un sinistre responsable,
et tu récupères 5% par an, fais le calcul en partant de ta prime annuelle actuelle.

Merci Laurent.
Si ton information est sûre je n'aurai donc à payer les fraits de répération sur le véhicule que j'ai heurté. Malgrè le port de l'attache remorque et le fait d'avoir reculer dans un sens unique.
 
Car je me pauser des questions peut etre que l'assurence de prendrai pas en charge les répérations. Mais si t'es sur malgrè tous ça alors je t'en remercie.

Parceque mon frère me dis que vue que je portai la boulle d'attache remorque l'assurence me ferai chier.
 
Sachant que moi je ne savais pas que l'ont devait la retirer.
 
Fin voilà jsuis bien dégoutai, merci laurent et merci jacky pour vos poste.
 
Nice forum

t'a pas a retirer la boule, y a aucun soucis de ce côté là  
 
mais si j'étais toi je ne ferai pas marcher l'assurance, le malus va te revenir à bien plus cher, si y a que le bas de caisse du gars de cassé ça devrait pas trop chiffrer tellement

Ouai, rien oblige à l'enlever...
 
Et pour info, c'est assuré au tiers... et pas 1/3... tu t'assures pour les dommages causé aux autres.

regarde si ça vaut le coup de faire une declaration, ça depends du montant des reparations

Merci les gas pour toutes vos réponses.
 
Vous êtes très simpa et cultivé.
 
Merci

Justement j'avais lu dans "Le monde" il y a quelques mois qu'une nouvelle directive européenne obligerait à retirer tous les attaches caravanes pour 2012 quand on ne les utilise pas. Et que seuls seraient vendus des attaches caravanes facilement démontables pour limiter la gravité des accidents. Logique après l'interdiction des pare buffles à l'avant (bien plus dangereux je l'admets), d'en arriver là pour les attaches remorques.
D'ailleurs (je suis aigris là !), je tiens à remercier le C..... qui a reculé dans la voiture de ma femme flambant neuve avec sa boule de M.... (en plus je le connais le gars !!!). Mais faudrait presque crée un nouveau sujet pour ça.

 
 
HS TOTAL
et ceux qui ont des attelages un peux vieux avec les vis rouillées, ils font quoi ???
 
faut arreter avec les legendes urbaines
 
FIN DU HS

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Allez les verts
 

Source "Le Monde" tout simplement
Et pour le HS, on parlait bien d'attache caravane dés le début et enfin je ne t'ai pas obligé à répondre à mon soi-disant "HS" (merci d'ailleurs de l'avoir alimenté inutilement    )

Comment tu peux prouver que tu n'utilises pas régulièrement? j'ai une vieille voiture avec attellage....
 
Enfin bref, en tout cas, rien oblige d'enlever, à l'heure actuelle.

Logique qu'on soit obligé d'en arriver la.
Il y'a tout un tas de gens qui laisse l'attache montée, ca leur permet de faire des créneaux sans soucis et ça devient véritablement insupportable.
De plus en cas de choc par l'arrière, les dégâts sont bien plus important. Énergie cinétique transféré sur un seul point d'impact au lieu de toute la largeur du pare-chocs, c'est la cata totale a chaque fois.

Quand au coup des vis rouillés ... Sur ma précédente caisse j'avais un attelage amovible que j'ai du utiliser 3 fois en 4 ans, j'ai toujours fait l'effort de le démonter malgré les boulons rouillés. Avec un dégripant, ca va tout seul. Donc les excuse de feignant a 2 balles, ça va 5 minutes. C'est pour cela qu'on est obligé de légiférer sur tout maintenant.

L'article précisait qu'il faudrait démonter l'attache remorque (ou caravane) dés que l'on ne s'en sert pas et spécifiait même qu'il existait des systèmes démontables en 5 mn et remontables aussi rapidement. Et pour les vieux attelages rouillés (et qui ne servent donc plus excepté comme défonce tout ...), un bon coup de scie circulaire et on n'en parle plus    Personnellement je suis favorable à un tel dispositif.

 
faut toujours qu'il ramene sa gamelle sur tous les forums ce gars la. le lolo 42  

bjr
dans les textes en vigueur aujourd'hui rien ne t'oblige a demonter ton "crochet d'attelage" ça ne durera peu etre pas
mais de la a dire que certains le "laissent pour faire plus facilement" un creneau ça semble fantaisiste non ?

 
 
et oui .........

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Allez les verts
 

 
Boarf ca sa sent le mec qui a fait SON creneau dans une voiture avec une boule d'attelage, et qui est un peu aigris... En meme temps il n'avait qu'a pas reculer dedans.  
Perso ca me derange pas du tout, surtout qu'en plus c'est bien beau de vouloir les faires demonter a tout le monde, mais quand on pas les outils, comment on fait?? Parce que meme au garage quand on en monter (ben oui maitenant ils sont tous demontable) on avaient pas toujours les bonne clefs.

ben moi j'utilise plus ma vieille caisse avec la remorque que sans et je sais faire des créneaux sans taper dans la voiture derrière... alors je ne vais pas la  démonter...  
surtout qu'il y a plus de risques avec un modèle non démontable... vis freinées à remplacer, serrage qui doit être précis...
 
sinon il n'y a aucune interdiction... légende urbaine

Cette légende urbaine a une sacrée carapace pour survivre aussi longtemps. Tant qu'il y aura des gens pour y croire, on en rira encore longtemps

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Objectif 300 000 : Atteint !

 
 
FAUX  !!!! En malus, tu te retrouves automatiquement  à un coefficient de 1.00 en deux ans (sans sinistre bien sûr).
Exemple :  
Annéé 1 : indice 1.00, accident
année 2 : indice 1.25
année 3 : indice 1.18
année 4 : indice 1.00
puis -5 % tous les ans (et non -5 points d'indice comme beaucoup croient) Il faut 14 ans pour arriver à à un coef de 0.50 (et non 10 s'il baissait de 5 points chaque année.)
 
Donc dans 2 ans si tout va bien tu paieras autant qu'avant ton accident.

 
De mémoire, les attelages homologués actuels sont (tête démontable)
 
Sur ce a ce jours aucun texte de loi impose le démontage. (Probable dans le futur par contre)
  Restera a voir si les anciens attelages resteront légaux.  En théorie oui sinon, il faut un texte d'état interdisant l'antériorité...

Les attelages masquant le plaque d'immatriculation arrière sont verbalisables :  
 

 
Peu importe le nombre de caractères, ni le motif de l'illisibilité (crasse, masqué, déformé...)