Tout d'abord bonjour,
 
Alors voila j'aimerais vous poser une question, avec mes parents et mon frère, nous sommes allez chez le concessionnaire pour l'achat d'une nouvelle mégane III berline expression 1.6 16V bio-éthanol ECO2. Le prix du véhicule étant de 19700€, il y a une participation commerciale de 2872,50€ mais on rajoute 1160€ (pack city, peinture, roue de secours ainsi que les enjoliveurs de calandre). Au total le prix est de 15039,72€ HT et 17987,50€ TTC. Ensuite il faut rajouter la carte grise, la redevance d'envoi, taxe de gestion, frais de démarchage immatriculation et le carburant ce qui remonte le prix a 18280€ TTC. Sur cela, on voudrait faire une offre de reprise sur une Ford Focus SW 1.6 Ti-VCT Titanium, état nickel, qui a 4ans ( juin 2005) et n'a que 26'000 km. Le concessionnaire nous dit qu'il a 15% a enlever sur le prix argus de reprise pour la revente (?) et qu'il ne peux pas descendre en dessous. Le prix de la megane serait donc de 11'000€.  
Cependant, mes parents étaient partis sur une base de 9000/10'000€. Disant qu'il ne peut plus rien faire, nous restons septiques, on lui propose donc qu'il nous mette une partie du kit sport a la place,(les jantes alliage 16' : 600€,  avec le becquet soft :290€), cela ferait 890€. Pensez vous que cela serait possible ou et t'il simplement avare? Ou est-ce que l'on en demande un peu trop?
 
Merci a ceux qui répondront.

Bonjour
 
J'imagine que le choix du bio-éthanol a été réfléchit et représente le meilleur compromis pour l'utilisation que vous allez en faire et que des pompes sont bien présentes dans votre environnement proche ...
 
C'est pas un carburant qui semble attirer grand nombre d'amateurs éclairés ...

Tu peux toujours essayer de vendre la Focus par toi-même (le marché n'est pas si sinistré que cela surtout si la voiture est en état nickel comme ça a l'air d'être le cas ici) et en retirer bien plus que ce que Renault t'en propose ; cela te fera largement gagner ce qu'il te manque (de par mon expérience perso, je peux te dire que Renault est en ce moment le plus radin pour la reprise des voitures et cela même quand il s'agit de Renault à reprendre).
Ou alors va chez le concessionnaire 2 - 3 fois par semaine, question de montrer que t'es vraiment intéressé et peut-être qu'il lâchera encore du lest.
Ou dernière possibilité va dans une autre concession Renault, la aussi tu risques d'avoir d'agréables surprises !

Franchement, il te propose une très belle offre.
Il t'as fait la remise maximale sur la Megane ( je suis vendeur renault-france ) et vous reprends a l'argus professionnel votre Focus. ( les 15% sont toujours déduits c'est une norme ) Je signerais sans hesiter !
 
Et pour l'ethanol, l'avantage est triple :
-possibilité de rouler au sans plmob ou ethanol
-supprime le malus de 200 euros
-carte grise à moitié prix.
 

Je pense que c'est une bonne offre mais franchement jusqu'à dire qu'il ne peut pas descendre jusque 10'000€ ou mettre les jantes et le becquet, ça m'étonnerais. Ou même la ford n'a pas du tout de kilomètres et rajouté seulement 620€ sur l'argus pour les km et ne la reprendre que 7280€ c'est peu. Surtout que le concessionnaire nous avait fait une proposition a 11'000€ et cela nous ne convenait pas alors le ''boss" nous demandé de nous déplacer pour nous refaire une offre et voir l'état de la voiture. En faite il ne nous a seulement proposé que les tapis avant et arrière et n'a même pas regardé la voiture. Limite foutage de gueule.

Norme totalement absurde d'ailleurs !!!    
Je viens de revendre mon Renault Grand Modus qui avait à peine 11 mois et voulait acheter soit un nouveau Scenic, soit un C4 Picasso, soit un nouveau Berlingo. Je vais chez Renault et le vendeur  de suite me parle de prix argus - 15 % pour frais professionnels. Quand je lui demande à quoi vont servir ces frais, il me répond que c'est pour le remettre en état et pour la garantie. Le hic, c'est que le Grand Modus était en parfait état (d'ailleurs vendu très facilement par moi-même directement à un particulier) aucune bosse, aucune griffe, pneus nickel, révision effectuée et la garantie constructeur courait encore 13 mois.  Quand je lui ai dit ça, il me répond qu'il y a toujours des surprises sur les voitures (du genre j'ai peut être caché quelquechose) mais bon dans ce cas là, la norme des -15% est totalement infondée et limite publicité mensongère surtout quand on voit leur pub comme quoi ils reprennent nos voitures au prix de l'argus + primes et compagnie (tous les constructeurs sont dans ce cas d'ailleurs !). Bref que de la foutaise !!!
Ps je n'ai pas acheté Renault d'ailleurs cette fois alors que j'étais pourtant très content de mon Grand Modus en partie à cause de cette mauvaise foi.

C'est normal de déduire 15% je suis désolé.
Je ne vois pas comment un concessionnaire peut reprendre une voiture à l'argus, la remettre en etat, la preparer, la garantir... et pour la revendre à combien alors ??? Car les acheteurs de l'occasion veulent pas payer plus cher que l'argus.  
Alors on fait comment ?
 
Et pour le geste supplémentaire, je suis désolé mais à un moment il vous savoir que c'est le maximum. Je vous garantis que si le concessionaire vous fait plus; entre les frais financiers, le transport, la préparation, il va perdre de l'argent à coup sûr. Dès lors, quel est alors l'interet d'une entreprise ??  
 

je suis désolé mais même en l'achetant 8280€,il a largement de quoi se faire pas mal de bénéfice dessus, sachant que la cote de vente du véhicule sur plusieurs sites s'échelonne entre 11'000 et 14'700€...

Dans mon cas perso, il n'y avait pas de remise en état, pas de garantie (pourquoi faire une garantie supplémentaire d'un véhicule qui était encore garantie 13 mois ?) et pas de préparation (nettoyer impeccablement par mes soins pour faciliter sa revente entre particulier) et sur ce dernier point, le vendeur l'a lui même constaté.
Enfin les concessionnaires vendent toujours leurs véhicules d'occasion bien au dessus de l'argus et tu ne vas pas me faire croire qu'ils les revendent au prix juste de l'argus   (ou alors un véhicule qu'ils ont en stock depuis 1 an    )
Non, non ça reste de la foutaise, tout ça !!!

Il peut y avoir des exceptions je le concois.
Mais la norme pour toute reprise en concession c'est argus - 15%.
Je le répète, en occasion on ne gagne quasiment plus rien, on survit. Alors ne pas dire que l'on abuse serait le bienvenue.  
 

moi je suis pas convaincu. Je suis sur qu'en enlevant les 15% le garage serait encore gagnant et les 10'000€ serait au RDV , tout le monde serait gagnant.

Mais on peut toujours faire mieux c'est clair. Mais il y a un moment, on doit se fixer une limite.
Vendez-vous meme votre Ford sinon, avec le risque de tomber sur un chiant qui sonnera chez vous tout le temps. On ne peut pas gagner sur tous les tableaux.
 

Oui je le conçois bien, mais quand on nous fait revenir pour vouloir refaire une offre et que l'on ne propose que des tapis de sols, je n'appelle pas ça un vrai offre, on aurait pu arrêter le massacre la, parce que le concessionnaire est la pour discuter et voir comment faire alors que la, vraiment pas arrangeant. Surtout que si il serait allez voir la voiture il se serait bien rendu compte qu'elle a rien a redire, ils ne se sont meme pas déplacer... Peut être qu'ils ne peuvent pas faire grand chose mais c'est la crise pour tout le monde donc les 2 partis devrait faire des efforts. On nous a même pas proposé de couper la poire en deux.

Un conseil, va voir dans un autre garage Renault, ça ne coûte rien.
J'ai fait 3 garages Citröen pour la reprise de mon Grand Modus (valeur argus 13100 euros), le premier me la reprenait 9000 euros, le second 11000 euros, et enfin le troisième 12500 euros. Finalement je l'ai revendu par moi-même 13100 euros. Comme quoi on peut trouver de tout.
Puis j'en suis à 7 voitures vendues à des particuliers en 8 ans (y compris les voitures de ma femme) et je n'ai jamais eu aucun soucis dans la mesure où les voitures étaient dans un état irréprochable (et âgées de 2-3 ans maxi, ça aide).

 
 
si tu savais le nombre de clients qui nous disent que leurs voiture est NIQUELLE, non il faut arreter OUI on reprend à - 15%, je fais meme parfois moins pour compenser les fois ou je me suis fait arnaquer, OUI on gagne de l'argent sur les reprises, pas tout le temps mais il faut faire des moyennes) mais il faut arreter de dire que l'on est des escrocs, ça fait trois jours que je suis sur ce forum je m'en prend plein la gueule, il faut avoir un peu de jugeote et ne pas se fondre dans le français moyen qui rale pour un oui ou pour un non.
 
On ne met pas le couteau sous la gorge des gens pour qu'ils acceptent notre proposition, dans le cas ou ça ne leurs plait pas, je leurs répond qu'il peuvent essayer de la revendre eux meme pour gagner plus d'argent et ils reviennent trois semaines apres car ils trouvent trop dur de revendre une voiture a des particuliers.
 
il faut faire des choix, nous on propose la tranquilité mais on n'est pas l'abbé pierre non plus, tout se paye!

Je crois que si on veut vendre une voiture au prix qu'on en veut, il vaut mieux vendre directement à un particulier.
Les garages reprennent moins cher et revendent plus cher avec une certaine valeur ajoutée (remise en état éventuelle, garantie, sécurité de la transaction), il faut bien qu'ils vivent. Leur reprocher de déduire 15% en se basant sur une cote Argus déjà sous-évaluée, c'est compréhensible surtout si la voiture est dans un état impeccable. Mais un très bon état garantit une facilité de revente entre particuliers. Revendre à un garage permet de ne pas se préoccuper de passer des annonces et peut-être de se retrouver avec une voiture sur les bras pendant pas mal de temps...

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Objectif 300 000 : Atteint !

Tout à fait d'accord avec toi