Bonjour, j'ai récemment eu un accident, je suis rentré dans quelqu'un qui était elle-même rentré dans une autre voiture (donc responsable). Suite à celà, ma voiture a été emmenée dans un garage. J'appelle l'assurance (suis assuré au tiers) qui me précise quand même que je ne toucherai rien pour les réparations...jusque là, normal !
Un expert est venu estimer le montant des réparations, 2800€ d'après lui pour un capot, un parechocs avant, des phares, et un radiateur, et ma voiture ne s'élèverait pas à plus que 1500€ (alors qu'elle n'a que 37000 km même si elle a 10 ans...enfin bref !)
Alors déjà, est-ce normal qu'un expert se déplace pour ça, puisque je suis assuré au tiers, et que je n'ai de tout de façon le droit à rien ?? c'est au garage de me faire un devis, pas à lui, si ?
Ensuite, je lui parle du fait que je peux avoir les pièces gratuitement, donc faire baisser les 2800€, et surtout que je peux faire les réparations moi-même ou avec un ami qui s'y connait pas mal. Là il me dit que ça ne marche pas comme ça, qu'il va lancer la procédure "Voiture Gravement Endommagée" (d'où mon agacement quant au fait qu'un expert soit venu), qu'un expert devra suivre l'avancement des travaux (oui, je dis bien suivre, il ne se contentera apparemment pas de vérifier à la fin si les travaux ont bien été faits) et que ça ne peut être fait que par un professionnel.  
Alors ma question est : a-t-il raison ou est-ce qu'il a essayé de me convaincre de payer le prix fort ?  
J'ai lu sur Internet que l'expert avait seulement à vérifier la conformité du véhicule (c-à-d, est-ce que la carrosserie est toujours endommagée ?), mais nulle part qu'il devait suivre l'avancement des travaux.  
Je suppose que j'ai quand même le droit de faire les travaux par moi-même ou des amis, je ne suis quand même pas obligé de payer un garage ??
De toute façon je n'ai pas les moyens ni de changer de véhicule, ni de payer des réparations aussi onéreuses, donc je me dis qu'il y a bien un moyen, mais que c'est sans doute pas l'expert qui va me le dire.  
Merci de vos réponses !!

Effectivement l'expert il me semble a le pouvoir de classer ta voiture en VGA
 
ta carte grise sera gelée en préfecture jusqu'à l'expertise finale ou elle sera jugée en état de rouler et les travaux doivent être effectués par un professionel.
Au bout d'un an la CG est annulée.
 
Effectivement c'est bizarre que ton assurance prenne la peine de mandater un expert pour évaluer tes réparations alors que ça ne va leur servir à rien...
 
Ps ne confond pas le devis du garage, qui estime de que tu vas payer, et le montant des réparations, estimées par l'expert, qui sert grosso modo à estimer, comme son nom l'indique, si ça vaut le coup de réparer la voiture.

tu devrais rappeler ton assurance et leur expliquer le schmilblick.
 
l'expert ne peut pas classer ta voiture en véhicule economiquement irréparable plutot qu'en VGA ?  le seul avantage pour toi est que tu garde la CG et que tu ne peux plus vendre ta voiture.
 
par contre, c'est quoi comme voiture ?  parce qu e10 ans et 37 000 kms, ca doit pas valoir que 1500 euros.  tu devrais aussi faire des recherches d'annonces de ta voitures avec si possibles le moins de bornes possibles pour démonterer à l'expert qu eta voiture vaut pas que 1500 euros mais plus.  cela pourrait te sauver aussi du VGA

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Allez les verts
 

c'est une suzuki swift, pas un modèle très répandu donc !
alors s'ils classent le véhicule comme économiquement irréparable, je peux donc rouler avec après réparations ? (je pourrais donc juste plus la vendre)
et ils accepteraient de faire ça avec un sourire ?  
Comme le véhicule est économiquement irréparable, et gravement endommagé (enfin c'est un grand mot quand même, les dégâts ne sont qu'à l'avant et pas au moteur), quelle procédure l'expert va-t-il / doit-il lancer ?

Attention, si le véhicule est concerné par la procédure VGE (et pas VGA), cela implique l'immobilisation du véhicule. L'expert prévient le ministère de l'intérieur et la préfécture. tu n'as plus le droit de circuler avec sous peine d'une forte amende.
Ne pas confondre VGE avec VEI ou le VGA qui n'existe plus depuis le 1er juin.
Il semble dans ton affaire que ton assureur a missionné un expert pour verifier l'état du véhicule qu'ils allaient peut etre continuer d'assurer.
Les critères de dangerosité pour le VGE sont: déformations importantes de la direction, des liaisons au sol, de la carrosserie et la sécurité passive.
en cas de vge, tu dois missionner un expert pour suivre les travaux de remise en état. l'expert doit certifier que le véhicule que le véhicule peut circuler dans des conditions normales de sécurité (sur l'ensemble du véhicule.

 
 
c'est la fameuse loi qui est passée incognitoqui s'applique à tous les véhicules (hors moto pour le moment) non ?

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Allez les verts
 

La procédure VGE concerne les voitures particulières, les camionnettes et les remorques soumises à immatriculation.
Il est vrai que les médias n'ont pas joué leur rôle d'information; certainement pas assez croustillante comme info.