Bonjour,
 
J'ai acheté chez Mercedes il y a 2 mois une smart forfour de direction de 2006 de 9300km avec extension de garantie de 5 ans.
 
Je me suis rendu compte il y a pas longtemps que le rail du siège passager était complétement rouillé, que la moquette sous ce siège se teintait en couleur rouille. De plus, les plastiques de l'attache ceinture (le bouton rouge sur lequel on appuie pour defaire la ceinture), de la commande manuelle arriere pour ouvrir le carreau et de la grille du haut parleur arrière sur la porte se rongeait. Tout du meme côte, passager, rien du conducteur.
 
Je suis donc passé chez Mercedes qui paraissait un peu etonne - jamais vu ca! - mais pas d inquietude à la prochaine revision, ils démonteront le siège pour le remettre en état!!
 
Pourquoi pas!
 
Dernièrement, les dépots de rouille se sont fait de plus en plus importants. J'ai aussi constaté que la rouille s'attaquait désormais aux pédales et à certaines barres de se trouvant derrière les pédales! Desolé mais je ne m'y connais pas pour donner des noms précis!
 
Même dans le moteur, j'ai une grande barre reliant les roues dirait on entièrement rouillée!!!  
 
Je repasse donc chez Mercedes. Tres tres etonnes!!!! Peut etre un produit s est il repandu mais pour le moteur parait il que c est normal. un de techniciens à laisse sous entendre que meme en ponçant, antirouille et nouvelle peinture il craignait que l agent responsable se soit incrusté dans le métal et que ca recommencera.
 
Mais il me propose de la prendre 5 jours tout demonter (sous la moquette aussi) pour tout vérifier et remettre en état!!!
 
Qu'en pensez-vous? Cela peut il etre apparente à un vice caché? Est ce dangereux? Cela est il en effet possible que ca se répéte par la suite? Que faire? Suis je en droit d'exiger une reprise et un remboursement intégral de la voiture? Comment dois-je procéder?
 
Merci de me répondre, de m'éclairer, je n'y connais rien! C'est ma première voiture acheté chez un concessionnaire!!!
 
J'essaie de joindre quelques photos!!!
 
Merci à vous tous!
 

 
tu l'as acheté sur la côte

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"Si on n'a pas de Rolex à 50 ans, on a raté sa vie" Jacques Séguéla
 
BMW 320d Pack MI

non en pleine ville!!!

un défaut de traitement de surface n'aurait touché qu'un élément... pas autant surtout qu'ils proviennent d'équipementiers différents...
ils l'ont ressortie d'une mare cette voiture ?
 
à mon avis, faudra vite s'en débarrasser...  
 
edit : en faisant les choses dans les règles de l'art bien sur  

Je pencherai plutôt vers la thèse de la voiture inondée... Pour que ça rouille dans les attaches de ceinture, ça ne vient pas du moteur...

Faut vite s'en débarrasser. Va poser ta question section Vie Pratique, ils doivent être bien calés niveau vice caché.

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Time is money.
 

 
+1
 
Voiture innondée ou laissée dans une atmosphère très très humide
 
Débarasse t'en aussi vite que possible, demande un échange de voiture, une prise en charge du constructeur.

Ce n'est absolument pas normal. Je penche comme les autres, voitures à se débarraser au plus vite

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Sécurité routière : NON à la limitation à 130 (Ni à 110 ni à rien du tout d'ailleurs )

Voiture à faire reprendre par le garage qui l'a vendue.

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Objectif 300 000 : Atteint !

J ai demandé une expertise via la defense juridique de mon assurance.
Je monte le dossier ce soir.
Je vous tiendrai au courant!
 
Merci à vous

 
 
 
Voiture de direction? Es-tu sur de l'origine? Un véhicule de direction parcourt souvent moins de 6000 km en 4 mois et est vite revendu. Dans ce cas, il a parcouru 3000 km par an.
Je pense à une reprise d'un véhicule inondé et remis en état. Mais la rouille a fait son travail. Quand à l'état de la fixation de ceinture, rien de sain: attaquée par un produit chimique donc affaiblie (ressorts rouillés et risque de grippage...).
 
Avec un historique complet du véhicule tu pourras négocier un échange pour un vrai véhicule de direction (qui est de démonstration...) sinon tu attaqueras après avec l'expert (mieux vaut un arrangement qu'un procès de 3 ans qui immobilisera le véhicule).
 
Seb

vehicule immobilise 3 ans??? et moi je fais comment alors?
 
Sur le bon de vente il est indiqué voiture de démonstration!!
 
Je suis dégouté en tout cas!!!!!!!!!!! Merci Mercedes!

et encore je n ai pas reussi a vous montrer toutes les photos!!! c'est une catastrophe!!!

Salut!
 
Alors voila les nouvelles actuelles.
Je suis passe hier au garage Mercedes ou j ai rencontre le vendeur. La je lui explique les nouveaux endroits rouilles decouverts comme les etriers par exemple!!!. La sans venir voir la voiture, sans hesitation il me dit oui il y a un probleme. On parle de reprise ou d echange. J essaie une classe A de 2005   36000km (la mienne 2006 9300km a l achat  13000 ce jour) à 11900e.
Il me dit qu il a sa petite idee mais pas de faux espoir donc attente decision chef.
 
Ce matin, appel: chef pas d accord. Il veut immobiliser la voiture, demonter, photo, chiffrer le cout et se retourner contre Mercedes France.
 
J appelle le responsable au dessus de mon vendeur. Apres m etre montre un peu enerve, menacant, decu il me dit ne pas avoir eu connaissances de tous les elements du dossier. Il me rapellera dans la journee.
 
Le vendeur cet apres midi: reprise de ma voiture moins cher qu achetee et echange contre classe A. Ca fait au final une augmentation de mon pret sur 5 ans de 50 e par mois!!!!!
 
Je refuse. Reprise de ma voiture tarif initial ( ils doivent assumer le km fait en sus!) et gesrte commercial de la difference à savoir 1312e!!!  
 
Ils doivent me rappeler!
 
Qu en pensez vous?

tu nous demandes si ça vaut le coup d'échanger une smart qui rouille de partout, contre une classe A ???
 
Qu'est ce que tu fous encore là

T'as à mon avis raison, ne te laisse pas faire car de toute façon cette voiture n'est pas un exemple glorieux pour eux ; ils ont tout intérêt à te satisfaire (dans la limite du possible bien sur !).

je pense que cette voiture au eu au cours de sa vie une malheureuse expérience avec de l'acide, de la saumure ou n'importe quel autre corps très corrosif, peut être même que une partie de l'intérieur à été changé suite a cela mais que tout n'as pas été vite et correctement nettoyé

on m' a rappeler vers 20h. La voiture a un probleme c incontestable!
de plus ils avouent avoir manque de reactivite.
 
La classe A m est reservee avec reprise de la voiture au tarif initial. Pour la différence on trouvera un arrangement!
 
Ce sera un geste commercial de 900e en tout pour combler la difference, j espere qu il ne vont pas chipoter!!!

Pour la corrosion, ça pourrait aussi être un exctincteur à poudre vidé dans l'habitacle après un vol du véhicule pour effacer toutes empreintes.
 
J'ai déjà eu le cas. A terme, ça oxyde tous les métaux.

Ah ba merci du tuyau tiens !  

Alors voila leur proposition finale.
 
Reprise voiture tarif initial.
Voiture en echange ( 900e de plus mais geste co);
 
Par contre pour la nouvelle carte grise elle reste a ma charge alors que la premiere je l avais paye!
 
De plus j avais achete des tapis neufs Smart 120e et j ai change un pneu car 2 jours apres la livraison y avait un clou dans l un des pneu de la voiture! provenait il du garage ou non??
 
mais au final j ai l impression qu avec tout ca le geste commercial de 900e se retrouve reduit à pas grand chose! Et je repete 1°voiture de 2006 / 15000 km a ce jour (9300 a l achat) / 2nde voiture 2005 / 36000km !!
 
Qu en pensez vous? Je dois les voir vendredi apres midi!

Quelles sont les versions des véhicules concernés ? Une Classe A n'est pas du tout de la même catégorie que la Forfour.
Quand on regarde sur la Centrale :
Une Smart Forfour de 2006 cote entre 6000 (1.0i) et 10000€ (CDi 95) voire 14000€ (Brabus)
Une Classe A de 2005 cote entre 7000 (A150) à 14500€ (200 CDi)
A vous de voir si les 5700km que vous avez parcourus valent les 120€ de tapis, le pneu et les 120 ou 150€ de carte grise que cette voiture vous aura coûté... Ca reste loin des 900€ que vous semblez regretter.
Pensez à vous faire reproposer la garantie de 5 ans sur la Classe A que vous aviez pu souscrire pour la Smart.

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Objectif 300 000 : Atteint !

Et en plus tu comptais t'enrichir sur ce coup ?  (La c'est punissable selon la loi)  Si opération blanche tu t'en sort bien (Rare)
La seule exigence que tu puisse avoir c'est. Même modèle, même kms, même options.
 
  Là c'est une gamme supérieur en tarif.  (Donc a contrôler selon leur bible, L'Argus automobile)

Non pas m enrichir mais juste un geste commercial pour fidéliser un nouveau client quelque peu déçu et étonné d une telle mésaventure chez une enseigne de cette renommée!
 
Je suis d accord avec vous mais, même modèle, même km, même option:   impossible!!
 
donc?  J ai pas demande à changer de voiture!

En fait si je dois racheter carte grise et tapis ça fait un geste commercial au final de 300e!

Tente de demander poliement les tapis en cadeaux

A savoir qu'en cas de sinistre non responsable, l'assurance est tenue de rembourser la Cg du véhicule cassé  
(rarement fait sauf hard négociations suite entente sur la valeur de la caisse explosé)

120€ les tapis, ils se font pas chier.  

c clair c ce que je m'étais dit!
 
sinon,
 
je rentre du garage.
 
Echange de voiture jeudi après-midi.
Carte grise à leur charge.
Tapis Mercedes gratuit.
Révision effectuée.
Garantie 5 ans!
 
Vivement jeudi!
 
Je me doutais que Mercedes réagirait comme ça!

Alors pourquoi venir pleurer ici alors que tout est ok ?

Parce que ça s'est réglé aujourd'hui

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Objectif 300 000 : Atteint !

 
 
Je ne pleure pas mais je me renseignais simplement!
 
Pour répondre des trucs comme ca autant ne pas répondre et aller voir ailleurs ce qui se passe!
 
Et le dernier message était pour dire que tout c'était déroulé parfaitement.
 
Pas eu besoin d'avoir recours à ma PJ, bien content cela aurait pris du temps!
 
Merci à tous ceux qui ont su me répondre! ( mise à part à celui qui parle pour ne rien dire!)

pas de nouvelle de la cause de cette corrosion?
personne ne t'a donné un semblant de piste?

 
Ben il donne des nouvelles ! tant mieux !

bah au moins on a la fin de l'histoire, pour une fois c'est cool.