bonjour a tous, j'ai vraiment besoin de votre aide pour savoir des informations pour la suite de mon histoire !
 
alors je suis dans une enorme "merde" excusez moi de l'expression mais bon...
 
je venais d'acheter une Audi a6 3.0 tdi quattro de 04/2005 le Lundi 15/06/2009 a Rastatt en allemagne proche de la frontière Française, et qui avait 142 000 kms au compteurs, donc dimanche dernier le 21/06/2009 c'etait la premiere fois ou j'aller faire de la route (300 kms) je suis tomber en panne avec ma voiture en allemagne a stuttgart... et verdict aujourd'hui : Moteur HS
 
d'apres le diagnostic de démontage du moteur, l'auto avait 5 litres de plus que la normal d'huile dans le moteur imaginez donc ! et donc la courroie en chaine etc... a cassé !
 
etat irrécupérrable !
 
tous les entretiens ont etait faites chez audi offenburg en allemagne et le derniers vidange avait 118 000 kms et la prochaine devais etre fait a 148 000 kms...
 
donc ma questions serait donc juridiquement que pourrais-je faire?
 
existe-t'il une garantie comme entre privée en france de 3 mois? mais là c'est l'allemagne dans un garage professionnel car sa ne fera que 6 jours que j'ai roulé cette voiture et son prix n'était pas donné !!!
 
j'ai les boules vous pouvez pas savoir !

 
Ca c'est dans tes reves, apres le reste je peut pas t'aider, mais si tu part que sur cette base, c'est pas gagner du tout, vue que ca n'existe pas.  

c'est le risque d'acheter un véhicule a l'étranger, on gagne pas chaque fois !
désolé pour toi

meme si, le garage en question n'a pas vérifié le "trop" d'huile dans le moteur y'a aucune chance? car je trouve que c'est une faute professionnel non?

Du moment que t'achetes en Allemagne, c'est a tes risques et périls et je crois qu'aucun recours n'est possible... c'est dommage car ce devait etre une très très belle voiture...
Désolé pour toi, mais essaie d'aller voir le garagiste quand même... qui ne tente rien n'a rien!!
Bonne chance pour la suite

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Miki aime Audi mais je ne peux pas croire que Julia aime Lancia ou que Bruno aime Renault...

ça va être dur je pense, mais il faut deja aller vers le vendeur, pour voir.
 
Ensuite, peut-être faut il se mettre en recherche d'un moteur... en allemagne

Dans les 3000€ plus le montage

Il faudrait déjà contacter le garage qui a vendu le véhicule. Une garantie allemande s'applique aussi à des conducteurs français. De plus vendeurs allemands sont plus commerciaux et arrangeant que les vendeurs français.
 
 

Question : quand on achète une voiture, à l'étranger en plus, on monte dedans sans rien vérifier et on roule sur l'autoroute....
Puis on s'étonne qu'il y ait des problèmes, une voiture c'est pas une machine ;à laver, même neuve moi je vérifie tout, le dessous, les niveaux, les pressions pneus etc.
Essaye de voir qui à fait le dernier entretien, ou mis de l'huile, si il veut bien avouer avoir fait une erreur, encore que la vidange remonte à loin, elle était presque à faire, donc il devrait manquer d'huile au lieu d'en avoir trop. ...................

tu a tout a fait raison gromiko, mais moi puisque je ne m'y connais rien en mécanique je ne touche jamais a celà, je donne au garage et je fait faire l'entretien le moment venu, quesque j'en peut moi si y'avez 5l de trop !!!  
 
en esperant que celà va s'arranger...

Il y a bien une personne qui a fait le niveau avant que tu ne partes, et qui a fait la betise de mettre trop d'huile.
 

 
Toujours la meme excuse bidons quoi... C'est pas pour etre chiant une fois de plus, mais il y'a un mode d'emplois avec les voiture, qu'il faut lire avant de la prendre, donc meme si tu n'y connait rien, il expliquent comment faire.  
 
Sinon pour prendre ton excuse j'y connait rien en medecine, ca fait 3 mois que je tousse, je ne vais pas chez le medecin parce que comme j'y connait rien ce n'est pas grave??

la voiture a 142 000 km, la vidange a été faite à 118 000 km, ce sera très dur de le mettre en cause celui qui a fait la vidange  
 
il faut plutot rechercher qui a mis de l'huile entre temps.

A les fameuses voitures allemandes moins chères mais au kilométrage aléatoire

Je crois qu´en effet il n´y a aucune arnaque la dedans, ni faux kilometrage.
C´est juste un defaut d´utilisation qui a conduit a la casse moteur.
Peut-etre que le garage a rajouté trop d´huile, mais difficile de prouver que ce n´est pas toi !
 
dommage

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Euh,  
Je vais faire le candide :
Mais les cinq litres EN TROP (puisque leboss dit qu'ils étaient en plus de la normale) ils se mettent où ????
Cela fait un sacré volume. Il y a tant de place que cela pour mettre cinq litres de liquide dans un moteur en plus des litres d'huile déjà mis ??
 
Hervé
prof, mais pas de mécanique !!

si on met de l'huile jusque dans la culasse, il doit y avoir la place oui

Bhoa en forcant bien un moteur tu doit pouvori lui mettre 10 12 avant que ca degueulle, donc la un plus un V6...

Salut,    
 
 
Trés curieux ton récit    
 
Un TDI avec 5 L d'huile en plus, il ne va pas faire 80 Km ( Ras - Stud )...
Dès la mise en route, le moteur s'auto-alimente avec l'huile en surplus, les tours augmentent, le moteur explose ( casse par centrifugation ).
Comment ce niveau à t il fait pour augmenter ?
Ne connaissant pas le 3.0L TDI je ne veux pas m'avancer, mais techniquement, c'est surement du carburant qui tombait dans ton carter d'huile et qui a fait augmenter le niveau et casser le moteur ( car je le répète il est impossible de faire 2 Km avec 5L de trop!!). Ou ton Liquide de refroidissement qui est passé dans l'huile mais une quantité pareille, ça se voit --> vase d'expansion vide ...
Maintenant, c'est vrai que ça doit être les boules, retourne voir le vendeur, exlpliques lui ce qui se passe. Aprés ... les avocats , le droit Européen, déja qu'en France c'est pas simple, j'immagine France Allemagne    
 
A+ courage    

La grosse différence entre la France et l'Allemagne : L'Allemagne est un pays civilisé se pliant sans rechigner au droit européen.  
 
Le seul problème, c'est de parler Allemand. Si tu l'as acheté à un professionnel, il y a de toutes façons une garantie. Il ne te reste plus qu'à lui téléphoner.