Bonjour,
 
J'ai acheté chez Mercedes il y a 2 mois une smart forfour de direction de 2006 de 9300km avec extension de garantie de 5 ans.
 
Je me suis rendu compte il y a pas longtemps que le rail du siège passager était complétement rouillé, que la moquette sous ce siège se teintait en couleur rouille. De plus, les plastiques de l'attache ceinture (le bouton rouge sur lequel on appuie pour defaire la ceinture), de la commande manuelle arriere pour ouvrir le carreau et de la grille du haut parleur arrière sur la porte se rongeait. Tout du meme côte, passager, rien du conducteur.
 
Je suis donc passé chez Mercedes qui paraissait un peu etonne - jamais vu ca! - mais pas d inquietude à la prochaine revision, ils démonteront le siège pour le remettre en état!!
 
Pourquoi pas!
 
Dernièrement, les dépots de rouille se sont fait de plus en plus importants. J'ai aussi constaté que la rouille s'attaquait désormais aux pédales et à certaines barres de se trouvant derrière les pédales! Desolé mais je ne m'y connais pas pour donner des noms précis!
 
Même dans le moteur, j'ai une grande barre reliant les roues dirait on entièrement rouillée!!!  
 
Je repasse donc chez Mercedes. Tres tres etonnes!!!! Peut etre un produit s est il repandu mais pour le moteur parait il que c est normal. un de techniciens à laisse sous entendre que meme en ponçant, antirouille et nouvelle peinture il craignait que l agent responsable se soit incrusté dans le métal et que ca recommencera.
 
Mais il me propose de la prendre 5 jours tout demonter (sous la moquette aussi) pour tout vérifier et remettre en état!!!
 
Qu'en pensez-vous? Cela peut il etre apparente à un vice caché? Est ce dangereux? Cela est il en effet possible que ca se répéte par la suite? Que faire? Suis je en droit d'exiger une reprise et un remboursement intégral de la voiture? Comment dois-je procéder?
 
Merci de me répondre, de m'éclairer, je n'y connais rien! C'est ma première voiture acheté chez un concessionnaire!!!
 
J'essaie de joindre quelques photos!!!
 
Merci à vous tous!  
 

Tu gares ta bagnole dans un étant, ou quoi ?
 
Tant qu'ils prennent en charge, no souci, hein...

lol!
 
oui tant qu'il prenne en charge mais après la garantie ça donnera quoi! Je compte bien la revendre bientôt mais quand même!!!

Attends qu'ils fassent leurs bisbrouilles, puis tu vois comment ça évolue. Si ca recommence, il sera toujours temps d'engager une action pour vice caché, effectivement.
 
Mais là, ils m'ont l'air plus que réglo, les gars de chez Mercedes...

pourquoi pas!
mais c'est quand même très rageant!!!

Je te comprends.

On dirait que la voiture a subi une inondation.
Tu arrives à déduire une hauteur à partir de laquelle il n'y a plus des traces de corrosion ?

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Objectif 300 000 : Atteint !

oui au niveau des commandes pour les carreaux arriere.
Elle a un toit ouvrant! Resté ouvert peut etre ...!!!
 
Et si c'est cela, ils le savaient bien avant, non?

enfin, les plastiques ça me parait pas cause par de l eau, ils sont rongés! donc la corrosion jusqu'au haut des pédales je dirais!

moi je dirais un produit corrosif quelconque ,qui est arrivé là je ne sais comment.
des chaussures souillées(traces sur les pedales et sur la durite armée)
des mains souillées(traces sur la boucle de ceinture,plastiques rongés)
et si ils te disent que ça vient d'un produit rapporté,pas de garantie.
j'ai souvent eu des averses dans mes caisse,jamais rouillées de la sorte,pourtant du renault,lancia...un sceau de 10 l de flotte balancé dans une ax,des vitres laissées ouverte lors d'un orage.....

suis d accord avec toi mais il y a moyen de prouver que la rouille date de plus de deux mois, date de mon achat, si je demande une expertise par mon assurance, non?
parce que si je l a fait reparer puis revente, si le pb reapparait le nouvel acheteur se retourner contre moi pour vice caché!!

 
 
Pareil, déjà laissé une super5 par inadvertance toute une nuit les fenetres ouvertes sous l'orage. J'ai eu 5 cm d'eau dans la voiture, j'ai tout épongé et séché et il n'y a jamais eu aucune trace de rouille...

Je pencherai plutôt vers la thèse de la voiture inondée... Pour que ça rouille dans les attaches de ceinture, ça ne vient pas du moteur...

Bonjour.
Vu le genre de corrosion,je dirais comme déjà cité plus haut une attaque acide

voiture  ayant été à la mer ou dans la mer ????

 
pas loin, voiture refaite avec des morceaux du Titanic  

voiture inondee, je pense, peut être eau de mer, le sel, à pas mieux...
 
mais il devrait y avoir des traces

J ai demandé une expertise via la defense juridique de mon assurance.
Je monte le dossier ce soir.
Je vous tiendrai au courant!
 
Merci à vous