Bonjour à tous et merci de vous intéresser à mon sujet.  
 
Il n'y a pas très longtemps de ça, j'ai mis en vente ma voiture (4000€). Très rapidement, un acquéreur s'est manifesté et a voulu me l'acheter sans attendre. Hors pour prendre rdv dans un centre de CT de ma région il faut au minimum 3/4 jours. Etant également pressé de la vendre nous avons conclu l'affaire dans les règles hors CT (donc pas vraiment dans les règles...   )
 
Aujourd'hui le problème est que l'acheteur a passé le CT et que celui-ci révèle un très grave défaut avec contre-visite (Emission de CO² à 7.5 au lieu de 0.3 ). Preuve de mon honnêteté, l'ancien contrôle technique datant de 10 mois en arrière était vierge.
 
L'acquéreur a fait changé les sondes Lambdas sans succès (300€ chez Peugeot). Nous nous étions bien sûre mis d'accord pour que je règle une partie de ces frais. Seulement, ces réparations n'ayant servi à rien il souhaite me rendre la voiture et que je le rembourse.  Il a entre temps fait pas moins de 1000kms avec...
 
Ayant acheté une autre voiture et n'ayant pas une situation financière me permettant de lui rendre cet argent (je suis étudiant), je me retrouve dans un situation très délicate...
 
Quoi faire? Quelles sont les diverses issues envisageables? Qu'est-ce que je risque à refuser de lui reprendre la voiture? Nos relations sont restées cordiales jusqu'à présent mais cela risque de ne pas durer.
 
Merci d'avance, j'ai vraiment besoin de vos conseils.    
 

Il est dans son droit.
 
Pour avoir un taux pareil, c'est soit l'allumage, soit le catalyseur qui est mort. C'est quoi comme voiture ?

Salut, merci pour ta réponse.  
 
Je me doute que je suis en tort et cherche à savoir qu'est-ce que je risque car malgré ma bonne volonté je ne pourrai pas le rembourser dans l'immédiat.
 
C'est une 306 16s de 1998.

Et bein, il peut, si je ne me trompe pas, faire annuler la vente, tout simplement.

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Oui normal...
 
Comment se passe cette procédure d'annulation de vente?  
Combien de temps prend-t-elle?

Change le filtre à air et regarde l'état des bougies.
Moi je doute que ça vienne du pot catalytique. J'avais une voiture non catalysée et elle émettait 0.4 à 0.5% de CO.
Tu as vu le rapport du CT ?

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Objectif 300 000 : Atteint !

La vidange a été faite juste avant la vente, ainsi que le changement du filtre à air...   En y pensant, le filtre à air neuf n'était composé que du filtre en lui-même alors que l'ancien avait en plus une sorte de feuille assez épaisse de laine de verre (où autre matière). Celà peut-il influer à ce point sur l'émission de CO²?
 
Pour les bougies... Je ne me rappelle pas.
 
Non je n'ai pas vu le contrôle technique, néanmoins c'est ce que l'acheteur m'a dit et il n'a pas l'air d'être mal honnête... Cependant je peux lui demander de me le scanner.

Il est en droit de porter plainte, exiger le remboursement de la voiture + indemnités.
 
D'après moi, il vaut mieux que vous vous arrangiez à l'amiable, genre vous foutez la voiture dans le garage et vous demandez la réparation, et tu assumes la part des réparations qu'il souhaitera (oublie pas qu'il est en droit...). Le problème des émissions de OC2, c'est rarement grave.

Autre point, tout con : Est-ce que tu tirais souvent dans ta voiture ?
 
Ma marraine s'était vue refusée au CT avec une quantité énorme de CO2 (comme toi, de l'ordre de 7-8%), tout simplement parce qu'elle ne montait jamais dans les tours. 100km d'autoroute en 4ème et le problème était résolu.

Que l'on mette les points sur les i : le contrôle technique mesure le taux de monoxyde de carbone (CO) qui est toxique, pas le dioxyde de carbone (CO2)

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Objectif 300 000 : Atteint !

Oui, juste. Excuse-moi pour cette distraction.

Y a pas de mal. Mais faut pas confondre

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Objectif 300 000 : Atteint !

Oui je n'hésitais pas à accélérer franchement  avec et la monter dans les tours (une fois le moteur chaud bien sure).
 
Merci pour l'info par rapport à la pollution.    
 
Bon j'ai réussi à avoir un surci, il va l'amener dans un autre garage... Donc bon j'espère que ce mécano là arrivera à résoudre le problème. Je lui paie les réparations bien sûre donc j'espère que ça devrait aller.
 
Merci de votre aide.

C'est la meilleur solution.En tout cas c'est ce que j'aurais fais    
 
Vaut mieux que tu payes une partie de la note plutôt que de rembourser 4000€ + des indémnités etc etc

Up Up
 
Mise à jour!  
 
Donc l'acheteur est allé voire plusieurs garages... Aucun n'a réussi à trouver d'où venait le problème !
Un seul a réussi à faire descendre la pollution de 7 à 4.5 (au lieu des 0.3 prévu pour valider le CT!)
 
Bref, aujourd'hui il me propose un arrangement à l'amiable :je lui rembourse la moiter des réparations + le prix d'achat et il me rend la voiture.  
 
N'ayant pas les fonds, cela m'est impossible de le rembourser dans l'immédiat...  
Il me laisse une semaine pour me débrouillé et il intentera une action en justice... Bref que du bonheur !  
 
Quoi faire? Si on en arrive là, est-ce défendable de dire qu'en achetant la voiture il savait pertinemment qu'il n'y avait pas le contrôle technique avec!  
 
Bref aidez moi !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bonjour,
 
Pour intenter une action en justice, il devra prouver l'existence d'un vice caché.
Donc mandater une expertise à ses frais...
Dans l'état des choses, à ta place, je ne bouge pas...
Tu lui dis qu'il savait que la voiture n'avait pas de CT et qu'il l'a acheté ainsi.
Le CT est passé, donc il ne peut plus te reprocher de ne pas avoir de CT.
Il peut la faire immatriculer..
Donc le seul motif de poursuites, c'est la pollution qui n'est pas bonne.
Est ce que celà peut constituer un vice caché? C'est à dire, est ce que ca empêche de jouir du bien? Est ce que ca en réduit la valeur? Pas sur. Et surtout est ce que c'est antérieur à la vente? Sachant que tu as un CT de 10 mois qui ne mentionne rien...  
Moi, je le laisse faire une expertise. Une procédure pareille, c'est long, de 1 à 3 ans, pendant lesquel la voiture devra être immobilisée pour expertises éventuelles...

 
 
Bonjour,
 
Je serais curieux de savoir ce que tu conseillerais à la personne qui a acheté ce véhicule ..
 
Parce que la victime ce n'est pas lui, même s'il se targue d'avoir agit en toute bonne foi ...
 
Et comme  tout le monde dit que l'on achète pas de véhicule sans CT et que c'est un motif de résiliation de la vente, tu en viens à dire que non ... C'est étonnant ...
 
Et ce n'est pas parce que l'acheteur a passé le CT en vue de l'immatriculation et sans succès que le vendeur peut s'exonérer de tout .. Ce serait un peu simple ..
 
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Même problème que vous sur un 306 s16 de 94... Pot catalytique OK mais elle ne passait pas à la pollution, tout était nikel (bougies, filtre à air, filtre à essence...  5/7000 tours quotidiens) et personne n'a jamais trouvé l'origine du souci si ce n'était un problème soi disant venant du moteur lui même, je me suis finalement résigné à la vendre une poignée de cacahuète 900 euros si je me souviens bien sans CT à un gars qui a juste récupéré le moteur pour faire de l'autocross....  A l'époque ça partait à 3000 euros facile ses petites choses là....  
 
 
 
 
 

mettre de l'huile de colza dans le réservoir à gazoil si c'est un diesel , et taper un peu dedans ...... Je sais que c'est pas très légal, mais j'ai fait ça à l"époque pour faire passer ma vieille clio au CT et le taux était bien redescendu

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En route pour le samedi 16 juillet 2011

 
 
Une S16 c'est pas un diesel, OUF !!! c'était encore l'époque où GTI ne rimait pas avec TDI... alors l'huile de colza....    
 
 

Je vais ouvrir un post concernant ce soucis mécanique...
 
Merci.  
 

 
le soucis est plus qu'au moment de la vente = pas de CT.
 
est ce que cela peux jouer sur une action en justice

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Allez les verts
 

 
 
Tu peux te foutre de la gueule de ta "cliente" avec les euros francais, t'as l'air maline toi avec ton huile de colza dans une 306 S16...

 
 
Et paf ....  
 
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lapin compris ! ca renvoie à un autre sujet ?

Oui, vente illégale.

Je suis un hors-la-lois, moi qui est toujours voulu vivre à l'époque des westerns!  
 
Oui, je sais que ce n'est pas légal, mais bon je veux pas finir sous une guillotine ou la corde au coup pour rester dans le contexte  !? Si?
 
Est-ce que mes biens persos peuvent être saisi pendant la durée de la procédure hormis la voiture qui reste somme toute à moi...?
 
La voiture a été vendu 4000€, il y a eu 500€ de frais dessus (sans succés mais qui sont remboursés)... Je risque combien?
 
Merci

reprise du véhicule 4000€  (Vente sans Ct de moins de 6 mois -> vente annulé)
 
Pour les frais engagés, c'est le juge qui décidera.
A mon avis, pour les pieds du vendeur mais bon !!!! 'sauf expertise préalable où tu est convoqué par RAR. Et vice cachés prouvés
 
Sur ce, un bon arrangement amiable vaut mieux qu'un mauvais procès.

Économise et vite pour trouver 4.000€
A mon avis tu est dans la mouise total si la procédure est lancé.

Vide ton réservoir sur la 306 et va mettre 15l d'E85. Pousse la bien (fait quelques kms en 3 sur nationale) juste avant le controle qu'elle se décrasse et qu'elle soit bien chaude. Normalement sa devrait passer ...  
Etrange ce niveau de pollution, elle étais froide quand ils ont mesuré?  

Vue les taux annoncés + haut je doute fort.
 
* En attente des résultats. (Une contre visite c'est en général payant et passé 2 mois - 1 jours, un nouveau Ct complet s'impose pour rester en règle.

 
 
Un détail semble vous échapper, ce n'est plus le propriétaire  de la voiture mais celui qui l'a vendue ..
 
Celui-ci qui a actuellement un problème  c'est l'acheteur (nouveau propriétaire) qui lui n'est pas là ...
 
..

 
 
bah 10e la contre visite je l'ai eu    
 
sur que si plus de deux mois, faut repayer un CT  

 
oui galère comme situation ça