Bonjour tout le monde
 
Voila, je vous sollicite car mon ptite Seat diesel est HS, et je dois trouver une occasion avec budget restreint (5000€ max).
 
Hors, je ne sais vers quelle marque et catégorie de véhicule me tourner. Afin de vous apporter quelques précisions :
 
N'ayant pas de garage, mon véhicule "dort" dehors, sur une route principale (bcp de passage et de sel en hiver).
L'hiver, les températures descendent jusqu'à -15/-20°.
Je fais de courts trajets (5-10km), et occasionnelement un peu d'autoroute (500Km)
 
Je recherche donc une voiture capable de résister aux inconvénients climatiques de mon lieu de résidence, fiable et à coûts d'entretien peu élevé (pneus, allumage, batteries, etc...), et si possible sans trop d'éléctronique.
Je sais, j'en demande beaucoup, mais on a le droit de rêver    
 
Je suis à l'écoute de vos conseils, merci d'avance
 

Salut,
 
Tu n'as pas de préférence concernant le gabarit et l'âge de la voiture ?

Niveau gabarit, j'éviterais les breaks, quant à l'âge, moins de 10 ans si possible.
 
Il m'a bien été proposé une Mégane 2 - 120ch - 90.000 km pour 5000€ (distrib & révision faites, sans autres précisions pour le moment)
Une 206 Hdi année 2002 - 110.000km pour 4500€
 
Mais avant de faire un choix, j'aimerais savoir à quoi m'attendre en fonction de vos conseils et en fonction des marques bien sur

La Mégane 2 est de quelle année ?
 
Au niveau des voitures avec un coût d'entretien et d'achat peu élevé, il y a les Fiat. Notamment la Stilo dans les modèles plus récents. Il y a généralement de bonnes affaires à faire de ce côté-là.
 
Sinon, tu peux également penser aux Citroën Xsara et Xantia. Elles sont fiables et peu onéreuses  

diesel ou essence ? moi je te conseille essence car tu ne fait pas beaucoup de kilomètres, l'entretien sera moins onéreux et tu aura des kilometrage moins elevé en ocaz puisque cela cote moins fort que les diesel.

Pour la mégane 2, le vendeur n'avait pas encore la date, il rentrait le véhicule ce jour.
 
Concernant le carburant, il m'a été conseillé de prendre un diésel en raison du climat montagnard qui règne ici et des températures froides en hiver (surtout sans garage ...) - mais si une essence peut être aussi fiable, je n'ai alors pas de préference.
 
Par contre, Xantia, ça fait un peu trop bateau pour moi
 
Je visais C2/C3, ou encore 206/207/307, Clio 1/2/3, Mégane 2... ou retrouver  l'équivalent de ma ptite Seat
Mais j'ai bien peu d'avis sur les coûts d'entretien de ces véhicules respéctifs, si ce n'est qu'ils sont tous contradictoires...
 
Je descends à Montpellier ce week-end pour faire un choix, car hélas ça urge...
 

Bonsoir !
 
Dans ton cas évite une diesel :
 
- Tu n'as pas le temps de la faire chauffer comme il faut pendant l'hivers, tu ne fais pas assez de kilometre. Peut etre pour ça que ta diesel actuel t'as lachée.
 
Prends toi une essence, une Xsara phase 2 c'est tout a fait dans tes prix (90.000km et bien équipé t'en as, la preuve : http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 98412.html ) et pour des trajets de 500km, tu seras bien dedans dans une voiture de cette gamme que dans une C3 C2 par exemple.
 
Pour le sel, les voitures de moins de 10ans sont bien traité contre la rouille. Le mieux, essaie d'en acheter une dans une région ou ça ne sale pas à mort, PACA, grand ouest, au moin t'es sur qu'elle a pas subit 10ans de salage (j'habite en Haute-Savoie, et je n'achete pas mes véhicules dans cette region en occase, j'ai donné )
 
Donc VW Golf ou bien A3 (mais c'est kilometré à ce prix la, par contre finition, ça ne bouge pas)
Sinon 307 - Mégane 2 - Skoda Octavia.
 
Voila voila

tout comme les autres
 
pas d'intérêt de prendre un diesel vu que tu ne fais que de petits trajets qui vont faire mal à un diesel (pour la température hivernale .. allant souvent en Pologne où les -15/-20 sont monnaies courantes, je vois énormément d'essence et aucun problème)
 
dans ton budget tu peux trouver une chouette occasion essence pas trop kilométrée et mieux équipée de surcroit

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Merci déjà pour ces informations  
Cela me permet d'avoir un choix varié, et d'avoir d'autres avis quant aux diésels (plus résistants aux froids notamment du point de vue allumage à ce qui m'a été dit).
 
Il est vrai qu'une mégane 2 me tenterait bien aussi, le seul "hic", c'est toute cette électronique qui me rebute quelque peu ... et le prix des pneumatiques (du moins du peu que j'ai pu en lire).
 
Bon, si d'ici vendredi vous avez d'autres conseils à me proposer, je suis preneur et vous en remercie par avance
 

Bon et bien voila, j'ai choisis, c'est pas Candy
 
Xsara essence, 42.000km, 1,8L pack exclusive 5P de 2003 pour 5500€...
 
Merci pour vos conseils en espérant que je fasse désormais "Bonne Route"

Félicitations pour ton achat

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