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problème achat véhicule occasion à un particulier

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n°14809333
florian332   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 06-06-2009 à 21:55:09  answer
 
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Bonjour,
voilà mon problème, j'ai acheté un transporter 2,4 D de 1991, cinq cylindres, en liquide à un particulié (en faisant un papier libre, et en notant bien le numéro d'immatriculation, le modèle du véhicule....,  le nom du vendeur, le mien, et nos signatures).
Le CT est vierge, content de mon achat, je prend la route. J'avais environ 150 kms à faire.
En première et seconde vitesse, il y avait un bruit métallique au niveau du coté gauche du moteur, mais le vendeur m'avait dit:" c'est rien, c'est juste une vibration de tôle, ne vous inquiété pas, ce n'ai pas la boite". Bon très bien, ne connaissant rien, je fais confiance. Puis nouveau constat, l'aiguille de température du moteur affiché 110 degès, je m'arrète, laisse refroidir le moteur et vérifie le niveau, " qui n'avait pas bougé" et repars, en deux minutes le moteur remonté à 110 degrès, je croise les doigts et finit ma route, en arrivant, le moteur du ventilateur était en route mais les hélisses ne tournaient pas.
 
Un peu énervé, je décide d'amener mon transporter chez volkswagen, pour faire un devis mécanique, hier il m'ont appelé en me disant que ma boite à vitesse était à changée, mais petit problème, le modèle de ma boite ne se fabrique plus, et que le problème de chauffe, était dût à plusieurs pièces à changées ( vase d'expansion, décontacteur....) et que le devis hors boite à vitesse s'élever à environ 1000 euros. Plus le problème de boite.
 
J'aimerai bien avoir de l'aide, pour savoir si il s'agit de vices cachés?? que faire??? combien de temps ai-je pour me retourner?? comment??
 
Je vous remercie!! pars avance!!

n°14809341
gwen3   profil
Le plaisir commence à 5000 trs
Profil : Vétéran
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Posté le 06-06-2009 à 22:59:13  answer
 

Le 06-06-2009 à 21:55:09, florian332 a écrit :

Bonjour,
voilà mon problème, j'ai acheté un transporter 2,4 D de 1991, cinq cylindres, en liquide à un particulié (en faisant un papier libre, et en notant bien le numéro d'immatriculation, le modèle du véhicule....,  le nom du vendeur, le mien, et nos signatures).
Le CT est vierge, content de mon achat, je prend la route. J'avais environ 150 kms à faire.
En première et seconde vitesse, il y avait un bruit métallique au niveau du coté gauche du moteur, mais le vendeur m'avait dit:" c'est rien, c'est juste une vibration de tôle, ne vous inquiété pas, ce n'ai pas la boite". Bon très bien, ne connaissant rien, je fais confiance. Puis nouveau constat, l'aiguille de température du moteur affiché 110 degès, je m'arrète, laisse refroidir le moteur et vérifie le niveau, " qui n'avait pas bougé" et repars, en deux minutes le moteur remonté à 110 degrès, je croise les doigts et finit ma route, en arrivant, le moteur du ventilateur était en route mais les hélisses ne tournaient pas.
 
Un peu énervé, je décide d'amener mon transporter chez volkswagen, pour faire un devis mécanique, hier il m'ont appelé en me disant que ma boite à vitesse était à changée, mais petit problème, le modèle de ma boite ne se fabrique plus, et que le problème de chauffe, était dût à plusieurs pièces à changées ( vase d'expansion, décontacteur....) et que le devis hors boite à vitesse s'élever à environ 1000 euros. Plus le problème de boite.
 
J'aimerai bien avoir de l'aide, pour savoir si il s'agit de vices cachés?? que faire??? combien de temps ai-je pour me retourner?? comment??
 
Je vous remercie!! pars avance!!


 
 
Oui oui oui tout ceci sont des vices cachés, prenez un expert, deux ans de procédure et vous arriverez à la conclusion que vous êtes ma foi un peu naif, non ?
 
On vous a dit que Dieu existait, vous y avez cru ?  :??:  
 


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Empêcheur de tourner en rond... Affaibli de 5 étoiles pour une mauvaise remarque en 6 ans de forum... Mais ça remonte doucement...
n°14809343
forumeur78   profil
Profil : Routard
Posté le 06-06-2009 à 23:06:30  answer
 

Traduction :
 
Cela peut etre considéré comme vice caché, mais vu les pénibilité de la procedure, autant revendre le vehicule pour piece, ou le déposer à la casse.
 
Si vous n'y connaissiez rien en voiture, il fallait vous faire accompagner par quelqu'un de compétent!

mood
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Posté le 06-06-2009 à 23:06:30  profilanswer
 

n°14809345
gwen3   profil
Le plaisir commence à 5000 trs
Profil : Vétéran
Avatar
Posté le 06-06-2009 à 23:08:04  answer
 

Le 06-06-2009 à 23:06:30, forumeur78 a écrit :

Traduction :
 
Cela peut etre considéré comme vice caché, mais vu les pénibilité de la procedure, autant revendre le vehicule pour piece, ou le déposer à la casse.
 
Si vous n'y connaissiez rien en voiture, il fallait vous faire accompagner par quelqu'un de compétent!


 
 
En même temps, lors d'un essai, une aiguille de t° qui monte dans le rouge et des bruits au niveau de la boîte, ça se remarque tout de même...  :o  
 
 


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n°14809347
angeoliver   profil
Ca va s'arranger
Profil : Routard
Posté le 06-06-2009 à 23:22:07  answer
 

de 91, il a quoi? 350000kms?

n°14809358
florian332   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 07-06-2009 à 00:34:39  answer
 

Non, 220 000 km au compteur, sinon, quel qu'un peut il me dire si je peux me retourner ou pas contre le vendeur, merci beaucoup!!

mood
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Posté le 07-06-2009 à 00:34:39  profilanswer
 

n°14809359
gwen3   profil
Le plaisir commence à 5000 trs
Profil : Vétéran
Avatar
Posté le 07-06-2009 à 02:55:05  answer
 

Le 07-06-2009 à 00:34:39, florian332 a écrit :

Non, 220 000 km au compteur, sinon, quel qu'un peut il me dire si je peux me retourner ou pas contre le vendeur, merci beaucoup!!


 
 
Oui oui oui tout ceci sont des vices cachés, prenez un expert, deux ans de procédure et vous arriverez à la conclusion que vous êtes ma foi un peu naif, non ?
 
C'est une réponse assez claire énoncée ci dessus... Après pour les modlaités, faites une recherche sur le forum, vous y trouverez forcément votre bonheur...  :jap:  
 


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n°14809362
gromiko   profil
Profil : Vétéran confirmé
Posté le 07-06-2009 à 03:56:36  answer
 

Le 06-06-2009 à 21:55:09, florian332 a écrit :

Bonjour,
voilà mon problème, j'ai acheté un transporter 2,4 D de 1991, cinq cylindres, en liquide à un particulié (en faisant un papier libre, et en notant bien le numéro d'immatriculation, le modèle du véhicule....,  le nom du vendeur, le mien, et nos signatures).
Le CT est vierge, content de mon achat, je prend la route. J'avais environ 150 kms à faire.
En première et seconde vitesse, il y avait un bruit métallique au niveau du coté gauche du moteur, mais le vendeur m'avait dit:" c'est rien, c'est juste une vibration de tôle, ne vous inquiété pas, ce n'ai pas la boite". Bon très bien, ne connaissant rien, je fais confiance. Puis nouveau constat, l'aiguille de température du moteur affiché 110 degès, je m'arrète, laisse refroidir le moteur et vérifie le niveau, " qui n'avait pas bougé" et repars, en deux minutes le moteur remonté à 110 degrès, je croise les doigts et finit ma route, en arrivant, le moteur du ventilateur était en route mais les hélisses ne tournaient pas.
 
Un peu énervé, je décide d'amener mon transporter chez volkswagen, pour faire un devis mécanique, hier il m'ont appelé en me disant que ma boite à vitesse était à changée, mais petit problème, le modèle de ma boite ne se fabrique plus, et que le problème de chauffe, était dût à plusieurs pièces à changées ( vase d'expansion, décontacteur....) et que le devis hors boite à vitesse s'élever à environ 1000 euros. Plus le problème de boite.
 
J'aimerai bien avoir de l'aide, pour savoir si il s'agit de vices cachés?? que faire??? combien de temps ai-je pour me retourner?? comment??
 
Je vous remercie!! pars avance!!


Toujours la question bête, pourquoi ne pas avoir porté le véhicule avant pour une inspection?.
 

n°14809363
robinchamp   profil
Profil : Pilote assidu
Avatar
Posté le 07-06-2009 à 04:10:13  answer
 

Comme si tout le monde emmener chez le concessionaire pour faire une inspection, ils ont que ca a faire chez VW et vont te prendre illico!
 
on est pas dans les pays des bisounours...
 
Ce genre de chose se prevoient longtemps a l'avance. Et a 99% c'est pas possible de faire ce genre de chose malheuresement


---------------
vends frein a disque arriere ventilés BREMBO pour e46 ==>65 avec envoi
 
http://www.forum-auto.com/automobi [...] 242143.htm
n°14809368
cle de 131   profil
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 07-06-2009 à 07:42:27  answer
 

Le 07-06-2009 à 04:10:13, robinchamp a écrit :

Comme si tout le monde emmener chez le concessionaire pour faire une inspection, ils ont que ca a faire chez VW et vont te prendre illico!
 
on est pas dans les pays des bisounours...
 
Ce genre de chose se prevoient longtemps a l'avance. Et a 99% c'est pas possible de faire ce genre de chose malheuresement


 
 
Bjr,
 
Dans ce cas là on se fit accompagné d'un ami qui s'y connaît ou alors si on en n'a pas d'en son entourage il y a maintenant dès sortes de "coach" qaui proposent ce genre de service pour les particuliers ;)  ;)  ;)  
 


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n°14809369
lolo_42   profil
gaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaz
Profil : Vétéran confirmé
Posté le 07-06-2009 à 09:16:19  answer
 

Le 06-06-2009 à 21:55:09, florian332 a écrit :

Bonjour,
voilà mon problème, j'ai acheté un transporter 2,4 D de 1991, cinq cylindres, en liquide à un particulié (en faisant un papier libre, et en notant bien le numéro d'immatriculation, le modèle du véhicule....,  le nom du vendeur, le mien, et nos signatures).
Le CT est vierge, content de mon achat, je prend la route. J'avais environ 150 kms à faire.
En première et seconde vitesse, il y avait un bruit métallique au niveau du coté gauche du moteur, mais le vendeur m'avait dit:" c'est rien, c'est juste une vibration de tôle, ne vous inquiété pas, ce n'ai pas la boite". Bon très bien, ne connaissant rien, je fais confiance. Puis nouveau constat, l'aiguille de température du moteur affiché 110 degès, je m'arrète, laisse refroidir le moteur et vérifie le niveau, " qui n'avait pas bougé" et repars, en deux minutes le moteur remonté à 110 degrès, je croise les doigts et finit ma route, en arrivant, le moteur du ventilateur était en route mais les hélisses ne tournaient pas.
 
Un peu énervé, je décide d'amener mon transporter chez volkswagen, pour faire un devis mécanique, hier il m'ont appelé en me disant que ma boite à vitesse était à changée, mais petit problème, le modèle de ma boite ne se fabrique plus, et que le problème de chauffe, était dût à plusieurs pièces à changées ( vase d'expansion, décontacteur....) et que le devis hors boite à vitesse s'élever à environ 1000 euros. Plus le problème de boite.
 
J'aimerai bien avoir de l'aide, pour savoir si il s'agit de vices cachés?? que faire??? combien de temps ai-je pour me retourner?? comment??
 
Je vous remercie!! pars avance!!


 
le bruit tu l'as entendu et tu achete quand même !!!!!!!
 
tu as fais un essai avant d'acheter ton véhicule ?
 
moi je te dirais : vas chez volkswagen, paie et fous la paix à ton vendeur => la prochaine fois tu passe s ta route devan,t un véhicel avec un bruit quand on connait rien.
 
il va falloir créer un topic : je suis un couillon j'ai acheté un véhicule qui fait du bruit et ca coute cher à réparer, je fais quoi ? (2 sujet en une semaine sur ce sujet )


---------------
Allez les verts
 
[:lolo_42]
n°14809394
bengal-tig​er   profil
Code 916
Profil : Pilote pro
Avatar
Posté le 07-06-2009 à 12:38:49  answer
 

Et le garage en profite peut être aussi pour faire gonfler la facture aussi...


---------------
Recherche BMW E46 330 CI, sièges sports, cuir beige ou gris, volant multifonctions,...
Alfa Romeo GTV 3.0 V6 à vendre, 125 500 km, mod.98, 7990 €.
Ne remets pas à demain ce que tu peux faire aujourd'hui, annule tout, carrément...
n°14809395
angeoliver   profil
Ca va s'arranger
Profil : Routard
Posté le 07-06-2009 à 12:46:02  answer
 

il a fait 12000kms par an, c'est pas beaucoup...
 

n°14809396
angeoliver   profil
Ca va s'arranger
Profil : Routard
Posté le 07-06-2009 à 12:55:56  answer
 

peut-être faut-il deja aller chez un petit mécano du coin.
 
c'est moins cher, et changer une sonde, et faire ce qu'on pourrai apl l'entretien du circuit de refroidissement, ça coute pas 1000€...
Sur un truc de 18ans, un vase trouvé a la casse, ça ira très bien.
 
Pour la boite... bin faut voir, enfin entendre, mais bon... si ça tombe, y a rien de gravissime

n°14809397
jacky21   profil
Pas d'baratin mon pote!
Profil : Vétéran confirmé
Avatar
Posté le 07-06-2009 à 13:00:59  answer
 

Véhicule de 18 ans et vice caché,mais ou on vas :pfff:  :o

n°14809491
florian332   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 08-06-2009 à 11:25:53  answer
 

Merci à toi suporter de st Etienne, mais si tu passes ta journée à écrire des conneries qui ne font pas avancées les gens, trouve toi une autre activitée!!

n°14809496
lolo_42   profil
gaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaz
Profil : Vétéran confirmé
Posté le 08-06-2009 à 12:11:51  answer
 

Le 08-06-2009 à 11:25:53, florian332 a écrit :

Merci à toi suporter de st Etienne, mais si tu passes ta journée à écrire des conneries qui ne font pas avancées les gens, trouve toi une autre activitée!!


 
 
alors va porter plainte avec ton vw de 20 ans et revient nous voir dans 2 ans quand ton tank vaudra plus rien et que tu n'aurs pas eu gain de cause.
 
faut arrêter de se foutre de la gueule du monde : on connait rien en méca, on achete un véhicule avec un bruit et on vient pleurer parce que fca coute plus cher que la voiture à faire réparer ce bruit!!!!!
 
on croit rever
 
les conneries, tu en écrit de belles aussi !!!!  surrtout qu'utiliser la fonction recherche (ha ben oui tu t'es passé de lire la charte) t'aurais permis de voir que ce genre de sujet a été traité !!!  c'est beau d'être un nouveau membre !!!!


Message édité par lolo_42 le 09-06-2009 à 07:23:02

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Allez les verts
 
[:lolo_42]
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