bonjours à tous:  
 
voici l'histoire, une de mes copines s'aventure avec sa voiture dans un chemin de terre par erreur, en ressortant de ce chemin de terre, elle entend un coup assez violant  
elle surveille ses témoins de tableau de bord mais rien ne s'allume (d'après ses dires) elle fait un petit km à 120 et le moteur commence à faire du bruit ... elle s'arrête, arrête le moteur et essaye de le redémarrer, le témoin de pression d'huile ne s'éteint pas ... elle recoupe son moteur, va voir en dessous... un gros trou dans son carter d'huile, passage d'une dépanneuse qui l'amène au garage, résultat moteur hs
 
après passage de l'expert celui-ci serrait d'accord de payer mais uniquement  le carter et les coussinet de bielle et pas une réparation qui résoudrait le problème à 100%, faisant valoir que la casse moteur est intentionnelle ...
 
qu'en pensez vous ?

Effectivement, le fait d'avoir continué à rouler est considéré comme une circonstance aggravant les dégâts et entraînant une minoration de l'indemnisation. D'autant plus que surveiller ses voyants au tableau de bord c'est bien, mais si elle avait regardé sous la voiture juste après le choc, elle aurait vu tout de suite que l'huile s'échappait. Dire que la casse moteur est "intentionnelle", c'est drôlement exagéré, mais c'est clair qu'il y a eu négligence.
 
La réaction de l'assurance n'est pas étonnante.
Malus ou pas ? Aucune idée.

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Objectif 300 000 : Atteint !

je pense que si l'expert ne remplace que les coussinets, il s'engage un minimum sur la réparation.
Si elle n'a fait qu' 1 km et s'est arrete ensuite, il est probable que seul les coussinets soient hs

Super sympa l'assurance , car c'est quand même une faute (double faute) de l'assuré, moi je n'aurais rien payé.

Bin les femmes ne sont pas toutes expertes en matière de dégàts et vu que c'est un chemin de terre (emprunté par erreur mais bon) elle a dû penser que c'était un petit caillou ou une branche.
 
Mais vu que c'est pas un accident mais un incident sans tiers, donc tendu...
 
 
Après faudrait savoir la marque / modèle / moteur +BV pour donner une idée de prix pour une réparation mais je comprends pas pourquoi les coussinets de bielles doivent ètre changé et pas de bielles ou de vilbrequin.
 
Bremby, faut plus d'infos!!

Les coussinets ont un rôle de fusible, et il faut insister pour marquer le vilbrequin, quand aux bielles, on risque l'ovalisation, mais après pas mal de temps en ignorant le bruit de cognement.
 
En sachant aussi que les coussinets existent en côte réparation, et qu'il est possible de rectifier la portée du vilebrequin.
 
Sinon, quand c'est pas marqué profond, un coup de papier 1000 carrosserie à l'huile fine, et on met des coussinets cote reparation, le coussinet va se "faire" au vilebrequin "rectifié"
 

C'est une smart avec un moteur diesel (le moins puissant je pense) ils parlent de changer tout le moteur mais je n'ai pas plus d'info  
 
je pense aussi que vu les circonstance l'assurance ne devrait pas payer...
elle parle de faire appel à son assurance juridique gratuite... qui ne tente rien n'a rien  
 
pour ce qui est de la réparation, le garage parle de plus de 4000€ (changement du moteur)