お早う !  
 
 
J'ai en effet une question à vous poser. Je sais pas si c'est la bonne question, mais je pense que oui !
 
Je sais qu'au Japon les voitures sont bridées. Je pensais qu'elles étaient bridées à 286ch et 180Km/h. Mais alors comme ça se passe pour les supercars ? Et apparemment se serait aussi bridé selon la cylindrée ?
 
Merci d'avance.

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Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

 
 
Toutes les voitures japonaises se feront déclaré officiellement à 280ch car suite à un moratoire les constructeurs se sont engagé à brider les voitures à 180km/h et 280ch mais en aucun cas il ne s'agit d'une loi, c'est qu'un simple accord (pour la puissance c'est certain mais pour la vitesse il semble qu'il s'agit d'une loi)  
 
Mais rien n'impose les 280ch pile poil, du coup chacun des constructeurs fait au mieux, ainsi ça varie de 290ch à 330ch, mais toujours annoncé à 280ch, personne ne s'en plains, tout le monde y gagne, et puis on est pas à 20 ou 50ch prêt !  

 C'est balot pour toutes les Ferrari, Lambo etc alors
 

d'un autrecôté la vitesse maximale autorisé sur autoroute au japon est de ... 80km/h
alors des ferrari ils ne doivent pas en vendre beaucoup

Dômo Arigatô.  

Par contre pour la vitesse je sais pas si c'est une loi car sur porsche Japan les voitures ont des vitesses de pointes bien plus élevées ( 329Km/h par exemple ). Ou alors il y a des dérogations ?

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