Reprise du message précédent :
n'importe quel constructeur aurait fait pareil

Oui t'imagine s'il devait annuler les 3000ventes et les vendres 25% moins cher car des occaz...

J'imagine qu'ils sont très bien assurés...

Mon père avais ragé a l'epoque pour sa MG Tf toute neuve:

Quand ils on retirer le film plastique , la peinture s'est decollée en meme temps lool .

Bilan , une peinture complete a refaire et -5 % sur le prix de vente.

Vous savez ce genre de problème ça arrive plus souvent qu'on ne le croit, y'a qu'a voir le nombre d'expertise de voitures neuves que je fais, le plus souvent suite à des avaries de transport (projections de catainer, vandalismes...) sur les camions ou sur les trains.
 
les clients ne sont bien évidemment jamais informés!

Apres il faut pas s'etonner que les voitures aiet 15 jours de retard. On saura pour la prochaine fois.

 
Je suis pas sur que l'assurance rentre en compte dans ces cas precis, voire meme je suis pas sur que les voiture soit assurer. elle le sont pas le biais de transporteur a pas plus je pense.

 
Salut .
 
Ca fait un bout de temps, quesque t'a foutu ?
 
Sinon, c'est interressant qu'ils listent les cas de force majeur car normalement, la liste doit étre non exhaustive.
 
Il peut donc jouer dessus.
 

 
j'en avais un peu marre de l'esprit FA, maintenant avec les années, je suis devenu plus sage et ca glisse sur moi.
t'as vu maintenant je suis vétéran. ca m'a tué le moral ce truc...
 
pour en revenir au sujet, en effet c'est bizarre cette liste qui ne prend en compte aucun événement climatique ?

 
L'esprit de FA n'a pas changé d'un poil .
 
D'autres sont aussi partis (RAZOR2 notamment), ils prennaient les choses trop à coeur.
 
Enfin, content de te revoir, ça fait plaisir.
 
 
 

C'est ce qui est arrivé à mon mari l'été dernier, il a commandé un camion neuf dans une concession, le jour de la livraison on fait le tour du véhicule et on s'apperçoit que sur une portière il y a des rayures assez flagrantes. La portière a été repeinte et mon mari est reparti avec un camion presque "neuf" sans ristourne ni rien du tout. Je ne sais pas si on avait un recours ou pas, toujours est il qu'on a rien dit parce que comme mon mari allait bosser avec il savait qu'il n'etait pas a l'abri des rayures ou autres "petits" incidents...et puis on voulait pas trop se prendre la tête. Toujours est il qu'avec du recul, je me dis que je n'aurais pas dù accepter, même si il parait que beaucoup de vehicules sont repeints entre le moment de leur fabrication et le moment de la livraison pour des chocs lors de leur acheminement et que la plupart du temps les clients n'en savent rien!!
Je pense que là ils avaient prevu de la reparer sans rien te dire et qu'apparemment il y a eu une gaffe de faite..
Maintenant je pense qu'une voiture "debosselée" n'a plus rien à voir avec une voiture neuve.

Bonsoir,
 

Ma culture auto est faible, mais je pense que nombre d'acheteurs imaginent que bmw n'est justement pas un constructeur comme les autres.
 
Ensuite, imaginons l'inverse, genre bmw me reprend une occase et avant la livraison de ma voiture neuve, mon véhicule se fait greler, et comme par malheur, mon assurance ne couvre pas.....
Combien vont ils me la reprendre????
Meme raisonnement avec une loa par exemple.........
 
Donc, je pense que l'on doit etre libre de recommander une neuve, ou sinon d'accepter un geste commercial, sachant que 10% pour moi, ça n'est pas acceptable, ça peut etre 10% + autre chose par exemple.
 
En tout cas bon courage, et puis pour te remonter le moral, pense au plaisir que tu ressentiras quand tu auras ta nouvelle voiture.

Bonsoir,
 
Bon, après discution avec le Directeur de la concession, je vais pouvoir recommander une autre voiture (avec un petit geste commercial j'espère)
On me prete également un vehicule jusqu'a livraison de la nouvelle.
Je trouve qu'ils se rattrappent bien.
Par contre la relantion client de BMW France est totalement inacceptable selon moi, je vais tout de même repasser un coup de fil pour m'en plaindre car cela donne plutot envie d'annuler la commande et d'aller chez une autre marque.

Moi ils m'ont proposé d'aller faire un tour en M6 sur le circuit du vigeant lors de la venu des ferrari... et ca sans avoir acheté de voiture neuve

 
quand il s'agit d'argent, ils sont tous pareils... et souvent le probleme vient plus du concessionnaire que du constructeur.
pour ce qui est de ton exemple,  je suis 100%d'accord.
Et pour ce cas, il ne s'agit plus d'une voiture neuve...

Bonjour,

Ce qui je m'échappe dans ce raisonnement, c'est qu'il semble que la BMW sera "mise" en état pour la livraison, c'est apparemment fréquent et indécelable. Sa valeur est donc la même - elle n'a pas plus roulé - mais son prix est sensiblement baissé. Quel rapport avec une voiture, objet d'une reprise, ayant subi les mêmes intempéries mais sur laquelle leurs dégâts seraient encore visibles?  

Salut à toi, ca me fait plaisir de trouver d'autres personnes dans le même cas que moi.  
Moi aussi j ai commandé ma 118d sportdesign mi mars, elle est aussi arrivée une semaine plus tôt et j ai mis 10 jours à harceler mon concessionnaire pour enfin entendre parler de la grêle.
Donc voici les infos que j ai eu :
 - Apparament 3000 véhicules seraient touchés
 - Ils ne savent pas dans quel état est ma voiture, BMW France à Strasbourg ne leur répond pas à eux non plus
 - Apparament il y aura un dédomagement, mais je n'ai pas eu de chiffres
 - J ai aussi eu les 2 cas de dédomagement par contre en réparable  ou en non réparable et donc vendue en occasion
 - Dans tous les cas ils me disent que je serai fixé le 12 Juin ce qui fera 3 semaines de retard.
 
Si les 3% de dédomagement lus plud haut sans vrais je trouve ca inadmissible vu le prix initial de la voiture et le dedomagement causé, location de véhicules et autre.
 
D autres personnes sont dans le meme cas que nous ? avez vous des experiences similaires, ou avez vous réussi à en savoir plus de BMW ?
Moi par contre meme réparée je la prendrai car je ne peux pas attendre 2 mois supplémentaire (elle avait des options particulieres) et apres c est toujours une affaire car le moteur et l intérieur seront toujours neuf.

Moi ce que je trouve pas admissible, c'est que ceux qui devront re-commander une bagnole ne seront (à priori) pas prioritaire sur les autres, et donc c'est reparti pour 3 mois d'attente.

Salut d ou tu sors cette info comme pas prioritaire ? Tu veux dire que si ma voiture n est pas réparable en tant que voiture neuve, je ne serai pas le prioritaire pour la racheter au prix de l occasion ?

Salut jpm2099 et yamefa,
Quelle est le type de carrosserie de votre future série 1 : 3 ou 5 portes ?
 
J'ai bien peur d'être dans le même cas que vous mais je n'ai pas de contact avec un concessionnaire BMW car je suis passé par un mandataire.

Moi c est une 118D SD 3 portes.  
Par contre je suis aussi passe par un mandataire celui de mon CE, mais la livraison se fait dans un concessionnaire BMW pres de chez moi  c est pour cela que j ai un contact.
Donc toi aussi tu n as pas de nouvelles ?
Je trouve ca abuse d acheter des vehicules a plus de 30 000 euros et de ne pas avoir d information sur notre achat.  
Par contre plus de 3000 vehicules abimes assurances ou pas je  m attend au pire du cote de BMW, car je ne les vois pas faire 3000 ristournes (pour retard ou defaut de carrosserie) sans essayer de se rattrapper quelques part....

moi je refuserais la vente; véhicule neuf abîmé et réparé, pour moi ce  n'est pas neuf et qui sait ce qui se cache réellement sous la réparation?
si je prends un véhicule neuf, c'est pour dormir tranquille ! S'il y a après des problèmes d'étanchéité...

Merci yamefa de la précision.
 
Il semble donc que c'est le parking de l'usine de Leipzig qui a été touché par cette averse de grêle dans la première quinzaine de Mai.
Cette usine assemble les série1 3 portes, coupé, cabriolet et série3 berline ... Tous ces modèles pourraient être touchés.  
[edit] : D'après yamefa, ce n'est pas l'usine de production qui a été touchée (comme disait jpm2099) mais la zone de stockage en France de BMW.    
 
Pour mon cas, je vais tirer ça au claire rapidement.    
 
ps : yamefa, tu as un message privé !

bmw doit faire marcher ses assurances, sont donc remboursés et vendent quand même leur véhicules.

 
 
bien sur que ce n'est pas normal d'essayer de faire passer en douce des voitures réparées... mais il faut voir aussi comment ils sont remboursés.  
Je doute que leur assurance leur dise "on vous paye le prix des bagnoles et vous les mettez à la casse". Ils ont une indemnisation qui ne couvre peut être même pas le préjudice et surement à peine plus que les frais de remise en état. D'autant plus que les assureurs sont de plus en plus frileux pour ce risque. Peugeot avait du équiper ses parcs de pare grêle car les assureurs refusaient de les couvrir si des travaux n'étaient pas réalisés.  
Ils font réparer et remmetent les voitures dans le circuit au travers d'une offre spéciale ou autre... sans le dire...
S'ils annoncent "voitures grêlées", tout le monde va vouloir des remises importantes et ils perdront pas mal d'argent. Après BM ou pas, tous les constructeurs sont pareils... nombre de bagnoles x perte = une somme importante qu'ils ne peuvent pas assumer, surtout en ces temps de crise...
A la sortie de l'usine, si l'aile de votre prochaine auto est emboutie, votre voiture ne part pas à la casse, elle est réparée et vous est livrée comme neuve.

 
Ah ben au moins tu as une relation client avec BMW France. Moi je les ai appelé, et "on est pas au courant d'une averse de grêle", on va ouvrir une enquête et on vous rappelle. 1 semaine après, ils font toujours les morts.

C est comme tout, il faut pas lacher l'affaire, et leur mettre la pression  tant qu'ils ne repondent pas. J aimerai bien connaitre le message qu'ils ont recus de leur direction pour distiller les infos au compte goutte.
Et sinon essaye toujours de taper plus haut, moi j en avais marre d'avoir le même discours de la personne qui se charge de mon dossier chez le concessionnaire, j ai demandé à avoir le responsable des ventes au téléphone, le discours a un peu évolué, mais bon c est toujours pas ca....Je les rappelle en fin de semaine, et je vous dis si moi j'ai eu du nouveau.
Au faite ce problème touche t il que les série 1 ???

Non moi j'ai une série 3 Cab "impactée".

Salut à tous,

Cela confirme encore que c'est un parc logistique de BMW France qui a malheureusement été touché par la grêle.
 
En tapant sur Google "BMW grèle", le premier lien nous parle d'une averse de grêle dans la nuit du 11 au 12 Mai sur un parking de stockage en Alsace.
Pas d'autres infos pertinentes, c'est donc à prendre avec des pincettes.  
 
Toujours aucunes nouvelles pour ma part.  

Bonsoir,
 
C'est confirmé par ma concession.
Un parc en  Alsace de 9000 autos (pas toutes BMW) a été touché.
C'est un parc de transit entre les Frets qui arrivent des usines et les camions qui viennent charger les véhicules pour les amener en concession.
Les véhicules n'y restent que 3 à 4 jours maxi, mais malheureusement c'est tombé à ce moment là.
 
J'ai appelé un expert automobile aujourd'hui.
Pour lui, il ne faut pas accepter ces véhicules réparés puisque cela aura une incidence suite à un accident ou autre, car leurs décotes seront beaucoup plus importantes ( il certifit que n'importe quel expert sera capable de le voir et effectuera la decote en fonction).
Il est clair pour lui, qu'un véhicule réparé, même pas grand chose, n'est plus un véhicule neuf.
 
Bref, il n'y a qu'une solution, commander un autre véhicule.

Merci jpm2099 pour ces précisions !

je confirme également d après mon concessionnaire "zone de stockage près de Strasbourg"
Toujours pas de nouvelle...

Là où je suis d'accord, c'est que quand on achète du neuf, on s'attend à avoir du neuf, un historique à zéro. La première rayure ou bosse, c'est à nous que revient l'honneur de la faire pour en pleurer ensuite.
Par contre, ton expert, il doit être sacrément balaise. Dans ce topic, on est dans le cas relativement peu courant où l'acheteur est informé du sinistre, un peu par hasard à cause d'un retard de livraison de quelques jours. Moi la décote, j'y crois pas, il n'y a pas de passage au marbre ou de remplacement d'organes donc pas de raison d'appliquer une décote sur un travail bien fait, et il vaut mieux que ce soit bien fait pour la faire passer pour une livraison neuve sans informer le client.

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Objectif 300 000 : Atteint !

Le gros problème est qu'on ne sait pas les dégats exacts de la voiture.
Il y a eu apparemment des pares brise cassés (perso, à chaque fois que j'ai fait remplacer un pare brise, c'était plus pareil par la suite... joints découpés etc...) + l'eau qui est entrée dans l'habitacle???
Débosselé un toit, ça me parait très difficile sans enlever la garniture et avoir un risque de rossignols par la suite.
Et qu'on ne me disent pas que les voitures doivent etre peu abimées car ils sont en train de changer tous les capots.
Franchement, vu ce qu'ils offrent comme remise par rapport au prix de la voiture, j'ai pas envie de courir le risque.
Après chacun fait ce qu'il veut mais bon acheter une voiture à ce prix là en sachant quelle a été réparée...
Meme a la concession, ils me la proposent car c'est demandé par BMW mais grimacent un peu quand même car ils ne sont pas au courant de l'état des véhicules qui vont récupérer.
En ce qui concerne l'expert, mon assurance dit la même chose.

Ce serait bien que ton expert automobile évalue la décote, histoire de connaitre sur quel base négocier la remise.

Il m'a dit que c'était très loin en dessous des 4% qu'ils proposent.
Par contre ne m'a pas dit de combien, car pour lui, il est impensable d'accepter une voiture dans ces conditions.
L'assurance par contre m'ont dit qu'elles devaient décoter en fonction de l'argus même si elle n'a pas été fort touché.
 
Je vais en appeler d'autres personnes afin d'avoir plusieurs sons de cloche.