Il y a plusieurs choses distinctes :
- les biens vendus (le turbo, les éventuelles petites fournitures diverses et variées remplacés par la même occasion) sont obligatoirement garantis au titre de la garantie légale de conformité (puisque vendus par un professionnel à un particulier). Donc les défauts relevés au cours des 6 mois suivant leur remise au client (prenant ici la forme d'une installation) sont d'emblée couverts par cette garantie. Sans préjudice du bénéfice d'une éventuelle garantie contractuelle.
- le travail d'installation proprement dit n'est pas couvert par une garantie légale. Il n'y a que l'obligation de résultat du garage qui s'applique.
Autrement dit, tout dépend d'où provenait la nouvelle casse du turbo : si ça vient du fait que l'installation avait été mal faite, c'est la responsabilité du garage. Mais si en revanche c'est la pièce elle-même qui était défectueuse, la garantie légale ne couvre que le fait de fournir une nouvelle pièce, pas l'installation de cette nouvelle pièce dans la voiture.
Donc à moins qu'une garantie contractuelle n'ait prévu ce cas, et à supposer que le problème venait bien d'un défaut du nouveau turbo et pas d'une malfaçon dans l'installation (ou d'une cause extérieure), en toute logique la garantie légale ne couvrirait alors QUE la fourniture d'un nouveau turbo (ou la réparation du turbo, mais peu probable qu'ils le fassent...), et donc pas la main d'oeuvre du garage pour installer le 3e turbo...
En gros, sans parler du contenu éventuel d'une éventuelle garantie contractuelle (dont j'ignore s'il y en a une dans ce cas précis, puisque cela dépend totalement des conditions d'intervention du garagiste), c'est à peu de choses près la différence entre une garantie "pièces" et une garantie "pièces et main d'oeuvre".
Donc à mon avis, regardez bien ce qu'il vous réclamerait comme paiement complémentaire, mais 10 contre 1 qu'il s'agit tout simplement des frais de main d'oeuvre pour la pose d'un nouveau turbo... Et en faisant ça, à moins de pouvoir prouver que la casse du turbo ne provenait pas d'un défaut de la pièce mais d'une erreur de la part du mécanicien qui l'a installé, j'ai bien peur que le garage n'outrepasse pas les limites (ténues...) de ses obligations légales... Tout en se montrant pour le moins bien peu commerçant (mais en gros, j'imagine que son raisonnement en même temps, c'est de dire : "je n'y suis pour rien si le turbo fourni par le constructeur était défectueux, pourquoi aurais-je alors à refaire gratuitement le boulot alors que légalement je n'en ai pas l'obligation puisque je l'avais fait correctement la première fois ?" )
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