salut,j'ai besoin d aide!!  
voila j ai acheté un coupe fiat 4000euros,153000km de 98,l acheteur a fait faire la vidange le matin de la vente ,en me disant qu'il voulait la faire pour que j'ai ren a faire.  
la voiture n'avait pas de bruit particulier,et apres 350 kilometres,c'est le drame!  
un bruit provenant du moteur surgit!!je m arrete presque aussitot dans une station,depaneuse...  
chez fiat,au premier tour de clée,le mecano me dis que c'est une bielle ou un coussinet!  
j'ai essaye d'appeler le vendeur afin d'avoir des esplication et un eventuelle accord a l'amiable,pas de reponse!!  
j'ai envoyé un recomandé,mais je doute qu'il accepte!!  
je suis degouté!!!  
 
que dois-je faire!(a par ce transformer en dingue,et tous casser!!)  
le devis du concessionnaire est il valable pour faire un recour ou c'est obligatoirement un expert qui doit constater?  
Dois je payer les reparations en attendant la suite ?  
Quelles sont les etapes et dans quelle ordre dois-je les faire?
 
Si vous avez des astuces pour accelereur le dossier,je suis a l ecoute!

En 1er tu contact ton assurance pour bénéficier de l'aide juridique (si sa fait bien sur partie de ton contrat ).
En 2eme ne rien faire sur le véhicule le temp de la procédure (aucune réparation) . Les degats moteur seront constaté part un expert , lors d'une expértise contradictoire.  

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A vendre Peugeot 607 v6 hdi :
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] nojs=0#bas  

Je crois que la première chose à faire, c'est peut-être d'appeller l'acheteur avant d'envoyer un recommande non?
 
En 1er tu contact ton assurance pour bénéficier de l'aide juridique (si sa fait bien sur partie de ton contrat ).  
En 2eme ne rien faire sur le véhicule le temp de la procédure (aucune réparation) . Les degats moteur seront constaté part un expert , lors d'une expértise contradictoire.  
.... tu oublies les dommages et interets d'au moins 150000€ pour le prejudice moral, ta future depression etc...  
 

Si l'acheteur a fait faire une vidange le matin de la vente, il doit y avoir une facture...
 
Ne roule plus avec et ne fait pas monter le moteur dans les tours...
 
C'est une panne qui peut être très peu grave avec un jeu de coussinet a changer.
Ensuite tu marques ton villbrequin = coté reparation+ rectif = deja c'est pas le meme prix
Et pour finir, tu ovalises tes bielles a force de taper = Moteur HS
 

attention a une huille trop fluide sur un moteur deja agé.
 
ça entraine une perte de pression, et les coussinets n'aiment pas

Bon,il me rest plus qu a attendre la fin du diagnostique(et la facture)du concessionnaire,
apres,j'essaye de recontacter le vendeur,pour voir si il veut bien faire quelque chose!
Si toujours pas de reponse,service jurdique,....
par contre,ca doit mettre lontemps,la procedure?Surement que fiat,va me mettre des frais de garde,Je vais pouvoir me les faire remboursés?

Et bien sur que je roule plus avec le vehicule,des l'appararition du bruit,j'ai ete oubligé de faire UN ou DEUX kilometre comme ca!je l'ai est fais piano piano!!

Sur la facture qu'il m'a fournit,il y a marqué 10w40,donc c'est pas trop epai!
par contre pas trop bonne qualite pour un 2L turbo 16S(195cv)
d'ailleur ,c'est bagniole sont terrible)

La seule solution si le vendeur ne veut pas d'arrangement amiable, est d'abord en effet une LRAR à son attention, en lui mettant un peu la pression. Il faut lui rappeler qu'il est responsable des vices cachés affectant le véhicule qu'il t'a vendu, et que le fait que ce problème soit apparu sur le trajet retour suite à l'achat, ne joue pas en sa faveur, car un juge ne mettra pas 3 heures à statuer sur l'évidente existence du problème avant l'achat. Tu lui dis bien que sinon tu vas engager à son encontre une procédure avec demande de remboursement ET de la voiture ET de tous les frais engagés. (gardiennage, carte grise, expertise, les courriers en LRAR, etc..)
Si il ne donne pas suite à ta demande effectuée en LRAR sous 8 jours, alors tu mandates à tes frais une expertise et tu lui envoies un autre RAR pour l'informer de la tenue de cette expertise, environ deux semaines avant afin qu'il puisse s'y rendre ou s'y faire représenter.
Si l'expertise t'est favorable, alors direction la juridiction de proximité si le préjudice est inférieur à 4000 euros, le Tribunal d'Instance si il est au dessus, pour déposer un recours contre le vendeur.
La procédure est longue et peut durer de un à trois ans, il faut le savoir

Avant de vouloir venir faire le beau et le troll, on apprend a lire un topic en entier . . .
Citation du message de l'auteur :

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A vendre Peugeot 607 v6 hdi :
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] nojs=0#bas  

dit? c'est quoi un troll?
 
c'est un personnage de dessin animé? c'est ça?

bon,bé plus qu'a attendre,alors!
j'epere qu il va baliser et me remboursé ou me paye les reparations!
j'ai appelle fiat en leur disant de surtous pas toucher a la voiture!!
pffff,quelle galere!
heureusement que j ai pas vendu mon autre voiture,(605 360000km,et controle technique vierge)
je vous tiendrez au courant au fur et a messure de la procedure,ca fera un post sur les demarraches et les aboutissant!!ca servira a quelqu un!
Merci de vos reponses,meme si c'est pas ce que je voulait entendre!!
j'aurais plus aimé:ton recour durera deux mois et ta bagnole sera repare a ces frais!!meme bon !!!!
Meme dans son plein droit,c'est la galere ! ! ! !
ah,la justice!!il vont plus vite pour retirer le permis ou nous faire chier pour des conneries,mais on y peut rien!!!

Honnêtement, il faut espérer l'arrangement amiable, sinon effectivement tu es parti pour que ça dure un moment.
 
edit : je note que c'est conforme à l'idée que je me fais des deux marques : Peugeot 1 - Fiat 0  

salut,
 
franchement il faut y aller pour boussiler une bielle sur un t16...
 
le gars a du bien lui taper dans la gueule c'est pas possible....
 
 
tu l'as acheté a quel type de personne ?  
et depuis combien de temps l'avait-il ?

 
 
L'acheteur ou le vendeur?

ba plus le vendeur je pense, ou alors l'acheteur l'a martirisée pendant les 350kms...

c'est possible ça un acheteur qui te nique un moteur en 350kms et qui espere du vendeur "qu il va baliser et me remboursé"
 
Oh non, je pense pas, ça existe pas ça

 
 
La pression du turbo est elle d'origine ?    
 

non , je l ai pas martirise , en plus j'ai plus que deux points a mon permis donc je roule aux limitations !
Interdiction de pousé le moteur dans que les temperature et pressions sont ok !
l'acheteur l avait dupuis 5 mois et me la vendu !!  apparament,il pouvait pas l entretenir !
mais il a du se rendre compte que le moteur etait mort et a fait que ca fasse pas de bruit particulierpour la vente !! d'ou la vidange avec de l huile epaisse ! ?
la pression du turbo ? je sais pas, je connais pas bien la mecanique,je sais qu il y avait une edenvalves ( le ptchhh a la deaceleration !)
En plus , ca serai pas ossible de boussillé un moteur en 350km ! ! !  quand meme,meme si c'est fiat ! !

S'il y a bien un truc costaud sur les Fiat, c'est le moteur ! Ce qui ne veut pas dire que les problèmes n'arrivent jamais...
Je pense que tu as joué de malchance: pas sûr que ce type de panne connaisse de signes avant coureurs (le vendeur était peut-être de bonne foi).

une dump valve tu veux dire.
 
et c'est possible de bousillé un moteur en moins de 350kms jte rassure.
 
apres si deja il y avait une dump valve, le gars a du mettre autre chose du genre kad, ligne et/ou (surement) puce (v2)   d'ou une pression du turbo majoré etc ...
 
ensuite 5 mois qu'il l'avait si il pouvait plus l'entretenir c'est bizard en 5 mois tu ne vas pas claquer je ne sait combien dans l'entretien suretout a 150 000 kms car les seuls "Gros frais" sont  la distrib aux alentours des 1500€ et le collecteur qui se fissure avant 100 000kms.
 donc dans les 2 cas avec ce kilometrage ca a du etre deja (surement) changé. meme en faisant un entretien "courant" je ne vois pas ce qu'il coute cher.
 
 
fin bon il ne semble pas tres clair ce gars aussi mettre de la 10w40 sur un turbo essence.....
 
 
apres tu as peut etre pas eu de chance.
 

Bonsoir
 

 
Oui pour la T20, non pour la T16.
 
Pour l'huile, il faut de la 100% synthèse en 5w40
 
Pas de quoi tuer une bielle avec de la 10w40 bas de gamme en roulant normalement.
 
A +
 
 
 
 

 
 
J'imagine que quand on achète un coupé de presque 200cv, on a envie de voir ce qu'il a dans le sac. Donc la conduite tranquille, perso

+ 195

donc,voici des nouvelles !
petit espoir,le vendeur m'a envoyé un mail en me demandant les coordonnéés du garage fiat , afin de voir un eventuel arrangement !(il a du resevoir le recommande !)
Je lui est donnée et j 'attend de ces nouvelles !
J'ai mal aux doigt a force de les croisés !
 
Oui pour dump valve !

bon, finalement, il veut rien savoir!!
Donc, en avant pour la procedure,
j'ai contacté mon assistance juridique,par telephone et par recommandé,
en expliquant le deroulement du probleme....
il vont voir avec un espert et fiat pour un demontage et un eventuel vis!
La suite,bientot(j'espere!)

Attention qui convoque en bon et due forme la partie adverse, pour l'expertisse / démontage.

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Je leur en est parlé !
merci , j'avais le doute , qu ils aient pensé a le faire!

a

l' assurance m 'a fait savoir qu' ils ont commisionné un expert, qu' ils ont bien avertie la partie adverse .  
il me reste plus qu' a attendre 21 jours, le delai legal !

 
ça me fait toujours rire ceux qui achète des caisses rincées en occase, sans la moindre garantie et au premier pepin, pleure la justice
 
Avec une occase de 150.000km, surtout ce genre de Fiat, y a toujours un risque important

PFFFFF pauvre con !

 
 
Cela dit 4000 euros pour 350 km, cela fait cher du km....
 
C'est vrai aussi que ces véhicules devenus abordables pour tout une gamme de pseudo pilote, qui veulent se la raconter avec des voitures puissantes mais fortement kilométrées sont victimes d'avaries fréquentes vu l'utilisation faite ...
 
Tu n'as pas tort ...

ce soucis arrive aussi sur les 850 t5, les 850 tdin v70. faut absolument un entretien niquel, la bonne huile , le bon mécano pour la distrib et la bonne personne..
apres c coup de malchance !

L' expert a recu l'ordre de mission hier !
Ca se rapproche !